Как установить уплотнительный кольцо для ременного шкива коленчатого вала
| Внимание | Повреждение уплотнительного кольца! Потеря моторного масла. |
|---|
> Никогда не деформируйте и не прикасайтесь к уплотнительным губкам.
1. Очистить коленчатый вал и место установки и удалить все следы масла. Удалить пятна грязи или ржавчины с помощью специальной полировальной подушки (например, Никогда не тупой).
Схема №370
2. Расположить направляющую втулку на заглушке коленчатого вала.
Схема №371
3. Установить уплотнительное кольцо на направляющую втулку.
Схема №372
4. Отожмите уплотнительное кольцо вниз от направляющей втулки к заглушке коленчатого вала.
Схема №373
5. Расположить инструмент для вставки и завинтите с помощью старого крепежного винта ременного шкива. Ввинтите инструмент для вставки, пока он не будет опираться на крышку. Затем вывинтите винт против часовой стрелки.
6. Не использовать повторно старый винт крепления ременного шкива.
ПримечаниеУплотнительное кольцо коленчатого вала для шкива было изменено в 2005 модельном году, начиная с двигателя номер BFD20319. Это уплотнительное кольцо коленчатого вала теперь постоянно интегрировано во фланец соединения и больше не может быть изменено как отдельный элемент. При наличии течи необходимо заменить фланец соединения в сборе.
1. Уплотнительные поверхности должны быть чистыми и без смазки.
2. Нанести 000 043 300 39 герметика согласно иллюстрации -стрелки- (версия 11/2005, для текущего герметика см. Каталог запасных частей). Убедиться, что толщина валика герметика не превышает приблизительно 2-3 мм, и он проходит через отверстия с внутренней стороны. Установить соединительный фланец в течение пяти минут. (Схема №368)
3. Надавите спереди специального инструмента (направляющей втулки) приспособление для сборки T10215 -1- на шейку коленчатого вала -3-. Надвинуть фланец сочленения -2- на направляющую втулку и установить в монтажное положение. (Схема №369)
4. Завинтите соединительный фланец. --> Момент затяжки: 10 (7,5 фунт·фут) Нм
Схема №374
1.установить шкив ремня коленчатого вала ". > 137619 Снятие и установка шкива ремня коленчатого вала - раздел на " Установка " ". (ref-274616-S41058876532007121900000)
ПримечаниеУплотнительное кольцо коленчатого вала для шкива было изменено в 2005 модельном году, начиная с двигателя номер BFD20319. Это уплотнительное кольцо коленчатого вала теперь постоянно интегрировано во фланец соединения и больше не может быть изменено как отдельный элемент. При наличии течи необходимо заменить фланец соединения в сборе.
1. Подогнать масляный поддон. См. 17 50 19 Снятие и установка масляного поддона - начиная с MY 2004 (Cayenne TIP, Cayenne MAN).
2. Установить шкив ремня коленчатого вала ". > 137619 Снятие и установка шкива ремня коленчатого вала - раздел на " Установка " ". (ref-274616-S41058876532007121900000)
Обозначение Тип Номер Пояснение кронштейн кронштейн специальный инструмент 96790 Механический угловой диск для крутящего момента угловой резьбовое соединение коммерчески доступный инструмент NR.88-1 торцовый ключ вставка специальный инструмент P 9714
