Подключение и отключение батарей
| Предупреждение | Риск взрыва, травмы, короткого замыкания и повреждения генератора и электронных блоков управления! |
|---|
> Защитные очки должны быть постоянно надеты при работе на батарее.
> Не отключайте аккумулятор при работающем двигателе.
> Отключение и повторное подключение батареи с особой осторожностью. Риск короткого замыкания и взрыва.
> Не наклоняйте батарею при ее извлечении. Риск ожогов кислотой в результате появления кислоты.
> Не трите батарею сухой тканью. Риск взрыва в результате статического заряда.
> Все нагрузки должны быть отключены заранее!
> Никогда не запускайте двигатель без надежно подключенной батареи!
> Не использовать зарядное устройство для запуска двигателя!
> Когда это возможно, использовать провода с защитой от перенапряжения!
> Всегда отключайте и закрывайте обе клеммы аккумулятора перед выполнением сварочных работ на автомобиле!
> Для транспортных средств со вспомогательной батареей также отключить и прикройте обе клеммы этой батареи перед выполнением сварочных работ!
> Всегда снимайте или нажимайте на штекеры жгутов проводов блоков управления или других электронных компонентов, когда зажигание выключено.
ПримечаниеАккумулятор расположен в корпусе аккумулятора под левым передним сиденьем. Для транспортных средств с системой отслеживания транспортных средств (VTS), пожалуйста, прочитайте --> 906323 Система отслеживания транспортных средств (VTS) TI!
Отвинчивание заземляющего ремня от корпуса
1. Передвиньте переднее левое сиденье назад и вверх, насколько это возможно.
Схема №1
2. Откинуть накладку переднего сиденья в сторону передней стрелки. (Схема №1)
Схема №2
3. Сложите ковровое покрытие и открутить крепежные гайки от заземляющего ремня батареи на корпусе.
4. Проложить или изолировать заземляющую лямку таким образом, чтобы весь контакт с заземляющим держателем (например, кузов, рама сиденья).
1. Поместить заземляющий ремень батареи на корпус и плотно затянуть его крепежной гайкой. --> Момент затяжки: 20 (15 фунт·фут) Нм
Схема №3
2. Клипса в облицовке переднего сиденья -стрелка-. (Схема №3)
Влияние отключения или полной разрядки батарей на электрические системы транспортного средства и меры предосторожности, которые необходимо принять
ПримечаниеЗапоминающие устройства блока управления Значения и неисправности, хранящиеся в блоках управления, могут быть удалены, если батарея отсоединена или полностью разряжена. По возможности следует проверить все устройства памяти неисправностей и, при необходимости, распечатать перед отключением аккумулятора.
ПримечаниеЗапись о неисправности напряжения питания Запись «напряжение питания» может храниться в различных блоках управления, если батарея полностью разряжена. Исключить запись «напряжение питания» из рассматриваемых блоков управления.
ПримечаниеСостояние готовности В некоторых странах (в настоящее время США и Канада) после отключения аккумулятора необходимо достичь состояния готовности с помощью тест-драйва и/или с помощью меню модуля управления DME Porsche система Tester). Если вы сомневаетесь в этом, свяжитесь с соответствующим импортером. 2470 Модуль управления DME Со всеми системами DME двигатель должен работать в течение нескольких минут, прежде чем модуль управления двигателем сможет переучивать значения частоты вращения холостого хода и адаптации смеси! После отключения источника питания частота вращения на холостом ходу может изменяться или кратковременно колебаться до тех пор, пока блок регулировки дроссельной заслонки не будет повторно приспособлен. Также теряется адаптация смеси. После подключения аккумулятора: С помощью DME необходимо провести процедуру обучения и адаптации, как описано ниже: Включить зажигание на 30 секунд без запуска двигателя. Не включайте педаль акселератора.
На этом адаптация блока регулировки дроссельной заслонки завершается.
ПримечаниеСистема контроля давления в шинах При отключении и подключении аккумулятора давление в шинах сначала отображается как «- - -». После отключения аккумулятора и завершения работ автомобиль необходимо вести на небольшое расстояние.
После этого фактические давления будут отображены снова.
Примечание4560 Датчик угла поворота рулевого колеса Датчик угла поворота рулевого колеса должен быть повторно инициализирован при отсоединении и подключении аккумуляторной батареи. Повернуть колеса в положение прямо. Выключить зажигание и затем снова включить дважды. Запустить двигатель. Из положения прямолинейного движения повернуть рулевое колесо приблизительно на 20 ° вправо, минуя положение прямолинейного движения. Вести транспортное средство прямо вперед в течение не менее одной секунды со скоростью выше 4 км/ч (2,5 миль/ч).
В этом процессе снова распознается сегмент датчика угла поворота руля.
Как только датчик успешно инициализирован, код неисправности, который хранится в памяти неисправностей, документируется с помощью счетчика удаления неисправностей. Память неисправностей стирается автоматически.
Индикатор PSM в комбинации приборов гаснет.
Примечание6014 Электродвигатель для раздвижной крыши, Система панорамной крыши Предельные положения большой крыши удаляются из блока управления при отключении и подключении аккумулятора. Включить зажигание. Нажать на кулисный переключатель вверх.
Крыша открывается и закрывается полностью.
Теперь предельные положения большой крыши снова сохраняются в блоке управления.
Примечание6452 Стеклоподъемники Предельные положения стеклоподъемников удаляются из блока управления при отключении и подключении аккумулятора. Выполнить следующую процедуру для всех окон питания: Потянуть за кулисный переключатель и один раз полностью закрыть окно. Снова потянуть за кулисный переключатель. Нажать на кулисный переключатель и один раз полностью открыть окно. Нажать кнопку-качалку еще раз.
Верхнее конечное положение окна сохраняется.
Сохраняется нижнее конечное положение окна.
Примечание9025 комбинация приборов Clock Время удаляется при отключении питания. Часы устанавливаются на многофункциональном дисплее. Нажать кнопку часов на комбинации приборов. Установить время в «Часах» с помощью качалки на выключателе стеклоочистителя. Нажать кнопку сброса на переключателе стеклоочистителя. Установить время в «Минутах» с помощью кулисного переключателя на выключателе стеклоочистителя. Нажать кнопку сброса на переключателе стеклоочистителя.
Влияние перенапряжения на электрические и электронные системы во время сварочных работ и меры предосторожности, которые необходимо предпринять
| Внимание | Риск повреждения генератора и электронных блоков управления. |
|---|
> Отсоединить и закрыть обе клеммы батареи перед выполнением сварочных работ на автомобиле! См. " 27 06 19 Снятие и установка батареи - начиная с MY 2003 (Все модели) ". См. " 27 06 19 Снятие и установка батареи - начиная с MY 2004 (Cayenne TIP, Cayenne MAN) ". (ref-274605-S35381293072007121900000)(ref-274605-S20983097772007121900000)
> Для транспортных средств со вспомогательной батареей также отключить и закрыть обе клеммы этой батареи перед выполнением сварочных работ! См. " 27 07 19 Демонтаж и установка вспомогательной батареи - начиная с MY 2003 (Cayenne TIP, Cayenne MAN, Cayenne S TIP, Cayenne S MAN, Cayenne Turbo) ". (ref-274605-S16613046672007121900000)
> Риск срабатывания модулей подушек безопасности! Перед началом сварочных работ блок срабатывания подушек безопасности необходимо отсоединить от электрической системы автомобиля, открутив вилку. См. " 69 53 19 Снятие и установка блока срабатывания подушек безопасности - начиная с MY 2003 (Все модели) ". (ref-274634-S07361863042007121900000)
> Во время электродуговой сварки (например, дуговая сварка в среде защитных газов) протекают большие токи и напряжения; они превышают напряжение транспортного средства и могут привести к повреждению или разрушению электрических и электронных компонентов. Чтобы риск повреждения был как можно ниже, заземляющий вывод должен быть зажат как можно ближе к месту сварки.
> После завершения, установить пусковой блок подушки безопасности. См. " 69 53 19 Снятие и установка пускового блока для подушки безопасности - начиная с MY 2003 (Все модели) "., затем аккумулятор. См. " 27 06 19 Снятие и установка аккумулятора - начиная с MY 2003 (Все модели) ". См. " 27 06 19 Снятие и установка аккумулятора - начиная с MY 2004 (Cayenne TIP, Cayenne MAN) ", и подключить вспомогательный аккумулятор См. " 27 07 - Установка. (ref-274634-S07361863042007121900000)(ref-274605-S35381293072007121900000)(ref-274605-S20983097772007121900000)(ref-274605-S16613046672007121900000)
Подзаряд аккумулятора
ПримечаниеПри работе или проведении испытаний на Cayenne или когда он находится в мастерской, должно быть подключено устройство для зарядки аккумуляторов с номинальным током не менее 40 А. Как только транспортное средство разблокировано, например, транспортное средство находится в мастерской или торговом зале, оно должно быть заряжено с помощью зарядного устройства.
Схема №4
1. Выключить зарядное устройство аккумулятора.
2. Выключить зажигание и вынуть ключ зажигания.
3. Снять крышку для клеммы запуска скачкообразного вывода.
Схема №5
4. Открыть защитную крышку на плюсовой клемме - + - для запуска скачкообразного вывода -a-.
5. Сначала подключить положительный кабель от зарядного устройства к положительной клемме - + - для запуска вывода скачка.
6. Подсоединить отрицательный кабель от зарядного устройства к точке массы - (-) - для запуска провода скачка.
7. Установить ток заряда на зарядном устройстве аккумулятора в соответствии с емкостью аккумулятора.
8. Включить устройство для зарядки аккумуляторов.
Подключение батарей для подзарядки
При выполнении следующих задач к электрической системе автомобиля должно быть подключено подходящее устройство для зарядки аккумуляторов. Все ненужные нагрузки должны быть отключены.
При работе на транспортном средстве более 15 минут
При выполнении диагностики с помощью системного тестера Porsche
При регулировке фар
При работе с информационно-развлекательной системой
Если двери, капот и задняя крышка открыты в течение длительного периода времени или если эти компоненты часто приводятся в действие
Инструменты
| Пункт | Специальное обозначение инструмента | Объяснение |
|---|---|---|
| Зарядное устройство | Гр. 3.9.1; Руководство по оборудованию мастерских |
Схема №6
1. С помощью пластикового шпателя открепите обивка -а- от верхней крышки слева и справа. (Схема №6)
Схема №7
2. Открутить два крепежных винта -1- для вставки панели приборов (крышка для комбинации приборов). (Схема №7)
3. Открутить крепежные винты комбинации приборов -2-. (Схема №7)
4. Нажать на вставку приборной панели (крышка для комбинации приборов) сбоку, чтобы разжать -други А-, слегка приподнимите переднюю -другу В- и открутить крепежный винт -3-. (Схема №7)
Схема №8
5. Сначала потянуть вставку приборной панели (крышка для комбинации приборов) -b- на заднюю -стрелка A-, затем вынуть в направлении вверх -стрелка B-. (Схема №8)
Схема №9
1. Установить вставку приборной панели (крышка для комбинации приборов) -b- в установочное положение. (Схема №9)
Схема №10
2. Приподнимите вставку приборной панели (крышка для комбинации приборов) немного спереди и -стрелку A- расположить крепежный винт -3-, но не завинчивайте вниз. (Схема №10)
3. Полностью отожмите вставку приборной панели (крышка для комбинации приборов) к переднему -стрелкам В- и затянуть крепежный винт -3-. (Схема №10)
4. Нажать на вставку приборной панели (крышка для комбинации приборов) вниз и завинтите крепежные винты -1 и 2-. --> Момент затяжки: 1 фунт·фут --> Момент затяжки: 1 фунт·фут (Схема №10)
Схема №11
5. Вставить облицовку -a- и нажать на верхнюю часть вставки панели приборов (крышка для комбинации приборов), пока зажимы не почувствуют зацепление. (Схема №11)
Схема №12
Как снять комбинацию приборов
Снять левую крышку приборной панели. См. 70 16 19 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ - НАЧИНАЯ С ВЕРСИИ 2003 (ВСЕ МОДЕЛИ).
Выключить зажигание и вынуть ключ зажигания.
1. С помощью пластикового шпателя открепите обивка -а- от верхней крышки слева и справа. см. рис. 13
Схема №13
2. Открутить два крепежных винта -1- для вставки приборной панели (крышка для комбинации приборов). (Схема №13)
3. Открутить крепежные винты для комбинации приборов -2-. (Схема №13)
4. Нажать на вставку приборной панели (крышка для комбинации приборов) сбоку, чтобы отцепить -Стрелки А-, слегка приподнимите переднюю -Стрелку В - и открутить крепежный винт -3-. (Схема №13)
5. Сначала потянуть вставку приборной панели (крышка для комбинации приборов) -b- на заднюю часть -стрелка A-, затем снять ее вверх -стрелка B-. см. рис. 15
Схема №14
6. Вытянуть вперед комбинацию приборов и сложите вперед.
7. Сложите механизм блокировки -В- и оттяните разъемы -А-. (Схема №14)
8. Снять приборную панель.
Схема №15
1. Расположить комбинацию приборов, затем надавите на разъем -A- и заблокируйте его -B- до тех пор, пока он не почувствует зацепление. (Схема №15)
2. Сложите назад комбинацию приборов и положение в панели приборов.
3. Поместить вставку приборной панели (крышка для комбинации приборов) -б- в установочное положение -стрелка-. см. рис. 18
Схема №16
4. Немного приподнимите вставку приборной панели (крышка для комбинации приборов) спереди и -Друга А- вставить крепежный винт -3- но не прикручивайте его вниз. (Схема №16)
5. Полностью надавите на вставку приборной панели (крышка для комбинации приборов) спереди -Други В- и затянуть крепежный винт -3-. (Схема №16)
6. Нажать на вставку приборной панели (крышка для комбинации приборов) вниз и закрепить крепежными винтами -1 и 2- --> Момент затяжки: 1,0 фунт·фут --> Момент затяжки: 1,0 фунт·фут (Схема №16)
7. Вставить обивка -a- и прижмите сверху к вставке приборной панели (крышка для приборной панели), пока зажимы не почувствуют зацепление. см. рис. 20
Установить левую крышку приборной панели. См. 70 16 19 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ - НАЧИНАЯ С ВЕРСИИ 2003 (ВСЕ МОДЕЛИ).
Программирование комбинации приборов
ПримечаниеВ комбинации приборов находится и блок управления шлюзом. При замене комбинации приборов значения, считанные в меню комбинации приборов, также должны быть записаны в блок управления шлюза. См. описание процедуры. В случае замены блока управления его необходимо запрограммировать и закодировать с помощью системного тестера Porsche. Это для адаптации блока управления к автомобилю и оборудованию. По возможности, перед снятием и заменой блока управления следует получить считывание данных автомобиля с помощью системного тестера Porsche. Во время кодирования важно гарантировать питание для тестера системы Porsche. Крайне важно подключить к аккумулятору автомобиля зарядное устройство с номиналом тока не менее 40 А. Символ для клавиши Tab = --> | Инструкции системного тестера Porsche имеют приоритет, и в случае несоответствия они являются инструкциями, которые необходимо соблюдать. Отклонения могут возникнуть с более поздними версиями программного обеспечения. Описанная здесь процедура была структурирована в общих чертах; в тестере системы Porsche могут появляться различные тексты или дополнения.
1. Подключить системный тестер Porsche к транспортному средству и запустить системный тестер. Включить зажигание. >> Продолжить.
2. Выбрать тип транспортного средства с помощью клавиш управления курсором.
3. С помощью клавиши --> | перейдите от типа транспортного средства к блокам управления.
4. Выбрать комбинация приборов клавишами курсора и нажать клавишу>>.
5. Выбрать Замена блока управления клавишами курсора и нажать клавишу>>.
6. Выбрать Считывание значений (кодирование) и нажать клавишу>>.
7. На экране системного тестера Porsche появится сообщение Coding read-out complete. Нажать клавишу>>.
8. Выключить зажигание и заменить комбинацию приборов " > Снятие комбинации приборов ". (ref-274623-S16005180122007121900000)
9. Включить зажигание. После замены блока управления данные автомобиля устанавливаются под меню Write in data (см. раздел 6). Нажать клавишу>>.
10. В окне система Tester (Тестер системы) отображается сообщение Coding write-in complete (Кодирование завершено). Нажать клавишу>>.
11. Следовать инструкциям на тестере.
12. Вернитесь к обзору блока управления и выбрать Gateway управление unit.
13. В меню управление unit замена (Замена блока управления) нажать>> для продолжения.
14. В меню Write in data устанавливаются считанные данные (см. шаг 6). Нажать клавишу>>.
15. В окне система Tester (Тестер системы) отображается сообщение Coding write-in complete (Кодирование завершено). Нажать клавишу>>.
16. Выйдите из меню, выключить зажигание, заблокируйте, затем разблокируйте автомобиль и снова считать память ошибок.
Обозначение Тип Номер Объяснение PIWIS тестер специальный инструмент P 9718
Схема №17
Предварительные работы
Снять крышку под панелью приборов со стороны пассажира. См. 70 22 19 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КРЫШКИ ПОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ - КАК У МЕНЯ 2003 (ВСЕ МОДЕЛИ).
Как снять модуль управления шлюзом
Место установки
Схема №18
ПримечаниеМодуль управления шлюзом расположен на задней стороне бардачка.
1. Считывание данных в модуле управления шлюзом. --> Блок управления шлюзом программирования.
| Внимание | Риск разрушения при удалении электрических компонентов с включенным зажиганием. |
|---|
> Выключить зажигание и вынуть ключ зажигания.
2. Выключить зажигание и вынуть ключ зажигания.
Схема №19
3. Открепить модуль управления шлюзом на бардачке - стрелки А- и снять. (Схема №18)
Схема №20
4. Отпустить штекер -стрелка a- и отсоединить. (Схема №19)
Как установить модуль управления шлюзом
Место установки
Схема №21
1. Вставляйте пробку до тех пор, пока не почувствуется ее зацепление.
Схема №22
2. Вставить модуль управления шлюзом с направляющим штифтом в направляющую на бардачке и зафиксировать его.
3. Модуль управления шлюзом программ. --> Блок управления шлюзом программирования.
Модуль управления шлюзом программирования
ПримечаниеПри замене модуля управления шлюзом модуль управления шлюзом должен быть запрограммирован или закодирован тестером PIWIS. Это необходимо для адаптации модуля управления шлюзом к транспортному средству и оборудованию. Перед извлечением модуля управления шлюзом данные о транспортном средстве должны быть считаны с помощью тестера PIWIS, если это возможно. Если считывание данных невозможно, необходимо закодировать новый модуль управления шлюзом. --> Блок управления шлюзом кодирования. При считывании данных необходимо обеспечить питание тестера PIWIS. Крайне важно подключить к аккумулятору автомобиля зарядное устройство с номиналом тока не менее 40 А. Инструкции тестера PIWIS имеют приоритет, и в случае несоответствия они являются инструкциями, которым необходимо следовать. Отклонения могут возникнуть с более поздними версиями программного обеспечения. Описанная здесь процедура была структурирована в общих чертах; в тестере PIWIS может появиться другой текст или дополнения.
1. Подключить PIWIS tester P 9718 к транспортному средству и запустить его. Включить зажигание. >> Продолжить.
2. Выбрать тип транспортного средства и перейдите к>>.
3. Выбрать модуль управления шлюзом и перейдите к>>.
4. Выбрать пункт управление модуль замена (Замена модуля управления) и перейдите к>>.
5. Выбрать Read-out values (Считываемые значения) и перейдите к>>.
6. На экране тестера PIWIS появляется следующая информация Coding read-out complete. >> продолжить.
7. Выключить зажигание и заменить модуль управления шлюзом. --> Демонтаж модуля управления шлюзом.
8. Включить зажигание, после замены модуля управления шлюзом считанные данные устанавливаются в меню «Значения». >> продолжить.
9. На экране тестера PIWIS появляется следующая информация Coding write-in complete. >> продолжить.
10. Следовать инструкциям на тестере PIWIS.
11. Считать память неисправностей и при необходимости стереть ее.
Кодирование модуля управления шлюзом
ПримечаниеКодирование нового модуля управления шлюзом необходимо, когда данные старого модуля управления шлюзом не могут быть считаны тестером PIWIS. --> Блок управления шлюзом программирования. Во время кодирования важно гарантировать питание тестера PIWIS. Крайне важно подключить к аккумулятору автомобиля зарядное устройство с номиналом тока не менее 40 А. Инструкции тестера PIWIS имеют приоритет, и в случае несоответствия они являются инструкциями, которым необходимо следовать. Отклонения могут возникнуть с более поздними версиями программного обеспечения. Описанная здесь процедура была структурирована в общих чертах; в тестере PIWIS может появиться другой текст или дополнения.
1. Подключить PIWIS tester P 9718 к транспортному средству и запустить его. Включить зажигание. >> Продолжить.
2. Выбрать тип транспортного средства и перейдите к>>.
3. Выбрать модуль управления шлюзом и перейдите к>>.
4. Выбрать код и продолжить с>>.
5. Выбрать соответствующие версии оборудования и закодируйте их.
6. Следовать инструкциям на тестере PIWIS.
7. Считать память неисправностей и при необходимости стереть ее.
Последующая работа
Установить крышку под приборной панелью со стороны пассажира. См. 70 22 19 Снятие и установка крышки под приборной панелью - начиная с версии MY 2003 (все модели).
Cayenne V8
Частично снять вкладыш корпуса колеса. См. 50 56 19 Снятие и установка вкладыша корпуса переднего колеса - начиная с MY 2003 (все модели).
Извлечь ключ зажигания.
Cayenne V8 Turbo
Снять передний фартук. См. 63 15 19 Демонтаж и установка переднего спойлера - начиная с версии MY 2003 (все модели).
Как снять рога
ПримечаниеСпереди слева и спереди справа в районе противотуманных фар имеется звуковой сигнал.
1. Извлечь ключ зажигания.
Схема №23
2. Отвинчивание крепежного винта и разобщительной пробки
3. Снять сирену.
Схема №24
1. Подсоединить электрическую вилку, расположить звуковой сигнал и закрепить крепежным винтом. --> Момент затяжки: 15 фунт·фут
Cayenne V8
Установить вкладыш корпуса колеса. См. 50 56 19 Снятие и установка вкладыша корпуса переднего колеса - начиная с MY 2003 (все модели).
Cayenne V8 Turbo
Установка переднего фартука. См. 63 15 19 Демонтаж и установка переднего спойлера - начиная с версии MY 2003 (все модели).
Снять крышку под панелью приборов со стороны пассажира. См. 70 22 19 Снятие и установка крышки под приборной панелью - начиная с версии MY 2003 (все модели).
Как снять розетки пассажира
Место установки
Схема №25
Схема №26
1. Освободить -а- и оттянуть пробку. (Схема №25)
2. Открыть крышку розетки и выпрессуйте розетку пассажира -стрелка-. (Схема №25)
Как снять гнездо багажного отделения
Место установки
1. Снять крышку боковой панели слева или справа.
Схема №27
2. Освободить штепсельное соединение -а- и отсоединить. см. рис. 32
Схема №28
3. Потянуть накладку вперед и с помощью гаечного ключа 30 с открытым концом плотно удерживайте крепежную гайку за накладку и вывинтите гнездо.
ПримечаниеУбедиться, что крепежная гайка не выпадает за облицовку.
ПримечаниеУбедиться, что крепежная гайка не выпадает за облицовку.
4. Отвернуть ключ с открытым концом и придерживайте рукой крепежную гайку.
5. Вывинтите гнездо из облицовка. Отвернуть крепежную гайку.
Схема №29
1. Открыть розетку и вставить ее так далеко, как она будет идти.
2. Нажимайте на разъем до тех пор, пока не почувствуется его зацепление.
Схема №30
1. Подайте электрический провод через облицовку и сдвинуть крепежную гайку за облицовку по проводу.
2. Удерживая крепежную гайку ключом с открытым концом, ввинтите гнездо до упора -стрелка-. (Схема №29)
3. Сдвинуть соединение электрической вилки вместе, пока вилка не почувствует зацепление.
4. Установить крышку боковой панели слева или справа.
Установка отделки под приборной панелью со стороны пассажира. См. 70 22 19 Снятие и установка крышки под приборной панелью - начиная с версии MY 2003 (все модели).
Для автомобилей с обогревом заднего сиденья снять регуляторы обогрева заднего сиденья. См. 74 26 19 Снятие и установка регулятора обогрева заднего сиденья - как в MY 2003 (все модели).
Как снять переднюю прикуривателя
Место установки
Схема №31
Схема №32
1. Открыть пепельницу и отвернуть два крепежных винта.
2. Извлечь пепельницу полностью.
Схема №33
ПримечаниеПереднюю прикуриватель можно заменить только вместе с пепельницей.
3. Вынуть вилку из держателя, нажать на -а- и отсоединить соединение электрической вилки. (Схема №32)
Как снять задний прикуриватель
Место установки
Схема №34
1. Открыть кюфольдер и извлечь полностью за пределы упора.
Схема №35
2. Открыть заднюю крышку зажигалки.
3. Протяните руку через отсек для подстаканника и выдавливайте прикуриватель сзади.
4. Вытащите прикуривателя и отпустить -а- и снять разъем. (Схема №34)
Схема №36
1. Сдвинуть штекерное соединение вместе до тех пор, пока штекер не зацепится.
2. Защелкнуть штекерное соединение для пепельницы на место.
Схема №37
3. Вставить пепельницу в центральную консоль и закрепить крепежными винтами. --> Момент затяжки: 1,0 фунт·фут
Схема №38
1. Вдавливайте заглушку в прикуриватель до тех пор, пока не почувствуется ее сцепление.
2. Вставить прикуривателя до упора и закрыть крышку.
Схема №39
3. Сдвинуть cupholder обратно в консоль, насколько это будет идти.
Для автомобилей с обогревом заднего сиденья установить регуляторы обогрева заднего сиденья. См. 74 26 19 Снятие и установка регулятора обогрева заднего сиденья - как в MY 2003 (все модели).
Позы онлайн