CAN 'Controller Area сеть' (сеть обработки данных)
Все больше и больше систем в транспортном средстве должны обмениваться данными, а это, в свою очередь, требует быстрого и бесперебойного обмена данными. Модули управления для различных систем подключаются к 'двухпроводной сети: высокий/низкий'. Поскольку объем данных, которые могут быть переданы по сети, ограничен, модули управления должны быть подключены к нескольким сетям.
В Cayenne используются три основные шины данных и одна отдельная шина данных CAN. Зонтичный термин «шина данных CAN», который используется в этих инструкциях для представления отдельных «шин данных CAN», должен быть заменен соответствующим «шиной данных CAN, например, приводом CAN».
Эти инструкции по проверке относятся только к ' шинам данных CAN ', перечисленным ниже
- Привод CAN (CAN-C)
- Информационно-развлекательные системы CAN
- Комфорт CAN (CAN-B)
«Модуль управления PSM» и «комбинированный датчик» обмениваются сообщениями через «шину данных CAN», упомянутую ниже.
- МОЖЕТ - внутренний
'Внутренняя CAN' - это отдельная шина данных CAN, которая не имеет физических связей с другими шинами CAN, т.е. 'CAN привод/CAN Infotainment/CAN comfort'.
Общие инструкции/инструкции по технике безопасности
| Внимание | Опасность повреждения из-за неправильного обращения с батареями и штепсельными соединениями модуля управления! Никогда не отключайте аккумулятор при работающем двигателе. Никогда не запускайте двигатель, если зажимы клемм аккумулятора не подключены надежно. Никогда не отсоединяйте и не вставляйте штепсельные разъемы для модулей управления или других электронных компонентов при включенном зажигании Всегда отсоединяйте отрицательную клемму аккумулятора и отсоединяйте все штепсельные разъемы для модуля управления электрической системой транспортного средства при выполнении сварочных работ на транспортном средстве. |
|---|
| Внимание | Опасность травмы и повреждения из-за необычного обращения с автомобилем при отсоединении вилок или компонентов! Никогда не отсоединяйте вилки, когда автомобиль находится в движении, и не управляйте автомобилем с отсоединенными вилками. Привод только с полностью установленными и подключенными всеми деталями. |
|---|
Условия установки кода неисправности
Коды неисправностей могут быть установлены при различных обстоятельствах, например:
- Батарея отключена
- Штепсельные соединения разъединены
- Неправильное кодирование
- Падение напряжения
- И т.д.
В этих обстоятельствах в системе нет ошибок, и память ошибок должна быть стерта.
Возможные причины неисправности
ПримечаниеЗдесь перечислены «возможные причины неисправности», которые ответственны за неисправность. Обратите внимание, что при определенных обстоятельствах дальнейшие неисправности могут быть сохранены в памяти неисправностей после устранения неполадок (например, если вилки отсоединены). После проведения ремонта считайте память неисправностей всех модулей управления и удалите любые неисправности.
Причины неисправностей CAN
- Нет или неправильная базовая настройка/адаптация (модуль управления)
- Короткое замыкание на B + (вывод CAN)
- Короткое замыкание на массу (вывод CAN)
- Короткое замыкание по отношению друг к другу (вывод CAN)
- Обрыв цепи (вывод CAN)
- «Высокий» и «низкий» перепутаны (слот в разъеме, или провода разъединены и неправильно отремонтированы)
Статус неисправности
Возможны следующие виды статусов
- Существующий
- Отсутствует
Эта информация должна быть сохранена с помощью клавиши Save [F4] и распечатана.
ПримечаниеВизуальный осмотр: Во время поиска и устранения неисправностей, пожалуйста, сначала проверьте, что затронутые контакты на штекерном соединении модуля управления не повреждены и не корродированы. Провода и вилки затронутых компонентов также должны быть проверены на наличие внешних повреждений и правильного контакта. По возможности восстановите поврежденные или поврежденные контакты, в противном случае замените поврежденные контакты. Ремонт или замена поврежденных проводов.
ПримечаниеПоложительное напряжение батареи: Для устранения неисправностей требуется положительное напряжение батареи от 11,4 до 14,5 В. Это необходимо проверить и при необходимости обеспечить. Напряжение должно быть обеспечено до компонентов или предохранителей (входной стороны) электрической системы транспортного средства.
Инструменты
| Предупреждение | Опасность получения травм во время движения с помощью специальных инструментов 9588 Никогда не вешайте Porsche система Tester II на руль |
|---|
ПримечаниеШтепсельные контакты оптимально спроектированы в соответствии со штепсельной системой. Операции на контактах могут вызвать проблемы с контактом. Всегда используйте подходящие измерительные инструменты для штекеров адаптеров и тестовых кабелей.
Схема №254
Схема №255
Схема №256
Схема №257
Схема №258
Схема №259
Схема №260
Схема №261
Возможная причина неисправности
1. Никакие данные не могут быть отправлены / получены через шину данных CAN (шина данных CAN выключена)
Во всех блоках управления сохраняется одна из следующих ошибок: CAN привод (высокий/низкий )/CAN infotainment (высокий/низкий )/CAN comfort OFF (высокий/низкий)
Затронутые выводы
Измерения, которые должны быть выполнены, перечислены в рабочей инструкции ниже. Измерения должны выполняться с использованием «назначения контактов», показанного в таблице ниже, с учетом соответствующего «блока управления» и «шины данных CAN».
| Прибор управления | Привод CAN (C) | Комфорт CAN (B) | Информационно-развлекательные системы CAN | Внутренняя CAN | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (высокая) | (низкий) | (высокая) | (низкий) | (высокая) | (низкий) | (высокая) | (низкий) | ||
| 1 | Надувные подушки безопасности | A3 | A2 | ||||||
| 2 | Тягово-сцепное устройство | B7 | B8 | ||||||
| 3 | Электрическая система транспортного средства | A1 | A2 | ||||||
| 4 | DME | A60 | A58 | ||||||
| 5 | KESSY | A22 | A21 | A24 | A23 | ||||
| 6 | Блок управления кондиционером, передний | C17 | C18 | ||||||
| 7 | Блок управления кондиционером, задний | C17 | C18 | ||||||
| 8 | Комбинация приборов | B19/External B8 | B20/External B9 | B27 | B28 | B31 | B32 | ||
| 9 | Комбинированный датчик | A4 | A2 | ||||||
| 10 | Задняя система удобства | B2 | B8 | ||||||
| 11 | Компас (датчик магнитного поля) | A5 | A3 | ||||||
| 12 | Переключатель рулевой колонки с датчиком угла поворота | A10 | A11 | A9 | A8 | ||||
| 13 | Регулировка сиденья памяти, водительского | F1 | F4 | ||||||
| 14 | Регулировка сиденья памяти, пассажирское | F1 | F4 | ||||||
| 15 | Регулировка уровня | A61 | A81 | ||||||
| 16 | Внедорожные стабилизаторы | B1 | B3 | ||||||
| 17 | Панорамная система крыш | A5 | A10 | ||||||
| 18 | ParkAssist | A2 | A3 | ||||||
| 19 | PCM2/CDR23 | C1 | C2 | ||||||
| 20 | PSM | A11 | A15 | A29 | A25 | ||||
| 21 | Блокировка заднего дифференциала | A42 | Все | ||||||
| 22 | Контроль давления в шинах | A15 | A31 | ||||||
| 23 | Типтроник | A46 | A34 | ||||||
| 24 | Задняя левая дверь | D2 | D7 | ||||||
| 25 | Задняя правая дверь | D2 | D7 | ||||||
| 26 | Водительская дверь | D2 | D7 | ||||||
| 27 | Пассажирская дверь | D2 | D7 | ||||||
| 28 | Раздаточная коробка | A42 | A11 | ||||||
| 29 | Двигатель стеклоочистителя | A7 | A8 | ||||||
| 30 | Вспомогательный нагреватель | A2 | A3 | ||||||
НАЗНАЧЕНИЕ КОНТАКТОВ