Как снять подшипник для дышла
| Внимание | Повышенный риск несчастных случаев при работе с гидравлическими прессами - опасность дробления, деформации компонентов. Риск получения травмы в случае поломки резьбового штока в трубчатом поршневом цилиндре из-за давления или тяги. Возможная опасность повреждения или травмы. |
|---|
> Работник должен всегда стоять в стороне от направления давления или тяги на резьбовой шток при использовании трубчатого поршневого цилиндра.
> Правильно расположите нажимные элементы и убедитесь, что они правильно установлены.
> Следите за падающими деталями при работе с гидравлическими прессами.
> Опасность травмы и материального ущерба, если колесный носитель поднят неправильно.
> Не повреждайте тормозную крышку.
ПримечаниеЗамена подшипника производится с использованием T10230 монтажного приспособления. Напор давления № 13 выбран из T10205 приложений.
Схема №195
1. Отпустите тормозной суппорт и повесьте в подходящем положении в колодце колеса. См. 47 41 19 Снятие и установка суппорта заднего тормоза - начиная с MY 2003 (Все модели, кроме Cayenne S TIO Titan). Не открывайте тормозную систему.
Схема №196
2. Ослабьте нижний продольный рычаг на креплении -стрелке-. (Схема №194)
Схема №197
3. Вставьте монтажный рычаг шины между корпусом подшипника колеса и задним рычагом. Нажмите на продольный рычаг до свободного доступа к подшипнику. Не повреждайте тормозную накладку. (Схема №195)
Схема №198
4. Надавите на нижний задний рычаг до тех пор, пока не появится подходящая проставка (например, деревянный блок) можно вставить (облегчает демонтаж). (Схема №196)
Схема №199
5. Для удаления используются нажимные детали и трубчатый поршневой цилиндр VAS 6178. В трубчатый поршневой цилиндр ввернут № 13. № 2 навинчен на резьбовой стержень и расположен в № 13 для выпрессовки подшипника.
- T10230/2
- T10230/3
- T10230/4
- T10230/5
- T10230/6
- T10230/7
- T10230/13
- T10230/14
- T10230/15
Образцы под давлением используются следующим образом (Схема №198):
Получить второго работника в помощь при работе над корпусом подшипника колеса.
Схема №200
Схема №201
6. Расположите трубчатый поршневой цилиндр и слегка натяните его, чтобы предотвратить соскальзывание прижимных деталей с места. Еще раз проверьте положение прижимных деталей. (Схема №199)
Схема №202
7. Прижимная деталь должна быть правильно расположена на контактных поверхностях корпуса подшипника колеса. В качестве смотрового окна следует использовать вырез в нажимном элементе - стрелке. Теперь осторожно выпрессуйте подшипник. При этом встаньте сбоку от трубчатого поршневого цилиндра и убедитесь, что трубчатый поршневой цилиндр не может упасть вниз. (Схема №200)
Схема №203
| Внимание | Повышенный риск несчастных случаев при работе с гидравлическими прессами - опасность дробления, деформации компонентов. Риск получения травмы в случае поломки резьбового штока в трубчатом поршневом цилиндре из-за давления или тяги. Возможная опасность повреждения или травмы. |
|---|
> Работник должен всегда стоять в стороне от направления давления или тяги на резьбовой шток при использовании трубчатого поршневого цилиндра.
> Правильно расположите нажимные элементы и убедитесь, что они правильно установлены.
> Следите за падающими деталями при работе с гидравлическими прессами.
> Опасность травмы и материального ущерба, если колесный носитель поднят неправильно.
> Не поднимайте подвеску колеса выше обычного положения транспортного средства (транспортное средство, опирающееся на колеса).
> При подъеме подвески используйте подходящий промежуточный слой (твердая резина).
> Не повреждайте тормозную крышку.
ПримечаниеВсе резьбовые части оси должны быть затянуты в транспортном положении. Положение автомобиля означает: автомобиль стоит на колесах, или подвеска колеса поднята с помощью универсального подъемника автомобиля. Размер -X- от нижней кромки крыла до середины оси 506 мм ± 10 мм соответствует положению автомобиля. (Схема №202) Использовать промежуточный слой (твердый каучук). Не повреждайте тормозную накладку. Винты и гайки имеют покрытие Dacromet и не должны смазываться. Используйте новые винты и контргайки. Соблюдайте моменты затяжки --> 42 TW Моменты затяжки для задней оси - начиная с MY 2003 (все модели).
Схема №204
1. Для установки нового подшипника используйте детали под давлением и трубчатый цилиндр VAS 6178. В трубчатый поршневой цилиндр ввернут № 13. № 2 навинчивается на резьбовой стержень и позиционируется в № 13 под запрессовку в подшипнике.
- T10230/2
- T10230/3
- T10230/6
- T10230/7
- T10230/8
- T10230/13
- T10230/14
- T10230/15
Элементы -давление используются следующим образом:
Получить второго работника в помощь при работе над корпусом подшипника колеса.
Схема №205
Схема №206
2. Расположите цилиндр трубчатого поршня и слегка натяните его, чтобы предотвратить соскальзывание нажимных элементов с места. Еще раз проверьте положение прижимных деталей.
Схема №207
3. Прижимная деталь должна быть правильно расположена на уплотнительных поверхностях корпуса подшипника колеса. Теперь осторожно вдавите подшипник. При этом встаньте сбоку от трубчатого поршневого цилиндра и убедитесь, что трубчатый поршневой цилиндр не может упасть вниз. Максимальное усилие сборки не должно превышать 30 кН на упоре.
Вдавливайте подшипник до тех пор, пока он не будет равномерно охвачен резиновой губкой.
4. Если подшипник для стойки оси установлен чисто, установите корпус подшипника колеса в нижнюю стойку оси.
1. Установите тормозной суппорт. См. 47 41 19 Снятие и установка суппорта заднего тормоза - начиная с MY 2003 (Все модели, кроме Cayenne S TIO Titan).
2. Установить колесо. См. 44 05 19 Снятие и установка колеса - начиная с версии MY 2003 (все модели).
Обозначение Тип Номер Объяснение защитная трубка (заводского изготовления) коммерчески доступный инструмент 00000 универсальный приводной вал/съемник ступицы колеса по состоянию на модель '86 коммерчески доступный инструмент NR.87-1 сборочное приспособление VW-инструмент T10206
1. Отпустите гайку моста (автомобиль на земле) во время работы тормоза (требуется 2 монтажника).
2. Снимите колесо. См. 44 05 19 Снятие и установка колеса - начиная с версии MY 2003 (все модели).
3. Снимите задний глушитель. См. 26 01 19 Демонтаж и монтаж выхлопной системы - начиная с версии MY 2003 (все модели).