Содержание Электросхемы Раздел: Светильники, лампы, выключателей наружных — процедуры ремонта Все разделы

Как снять основной фару Porsche Cayenne Turbo I

Как снять основной фару

ВниманиеРиск непоправимого повреждения электрических и электронных компонентов! Риск повреждения фар.

> Прежде чем снять фару, выньте ключ зажигания и выключите свет.

> Фары не должны быть закрыты, например, защитным устройством крыла или пленкой, когда они включены. Риск повреждения фар из-за трения и чрезмерных температур.

ПримечаниеЭто описание относится к левой фаре, и для лучшего представления иллюстрации удаления находятся в разрезе. Во время работы, проведения испытаний или регулировки фар на Cayenne или когда он находится в мастерской, должен быть подключен зарядный агрегат с номинальным током не менее 40A. Как только транспортное средство разблокировано, например, транспортное средство находится в мастерской или торговом зале, оно должно быть заряжено с помощью устройства зарядки аккумулятора.

Место установки

Схема №54
Схема №55

1. Нажмите вниз на крышку -1- в моторном отсеке и снимите ее. (Схема №55)

Схема №56

2. Надавите торцовым ключом -5- на расцепитель и расконтрите в направлении стрелки -стрелка А- или -стрелка В-. (Схема №56)

A - Направление вращения для левой фары

B - Направление вращения для правой фары

2 - Покрытие

3 - Расцепитель фар

4 - Крыло

3. Теперь фара разблокирована и ее можно вытащить вперед из крыла.

ПримечаниеВ случае замены основной фары Би-Ксенон блок управления газоразрядом от старой основной фары необходимо установить в новую . > 945719 Снятие и установка модуля управления газоразрядной лампой

Схема №57

ПримечаниеПеред установкой фар необходимо смазать смазкой крепление штекера фар для штекера центральной фары.

Смазка крепления штекера облегчает его скольжение в крепление и, таким образом, гарантирует оптимальное соединение.

Используйте смазку № 000.043.206.16. Поскольку номер детали или индекс могут быть изменены, необходимо дополнительно проверить номер детали в ПЭТ.

1. Вставьте фару в направляющие рельсы и протолкните полностью домой в крыло.

2. Прижмите фару к задней части, одновременно поворачивая торцевой ключ -5- в направлении стрелки -стрелка А- или -стрелка В-. При этом замок фары должен зацепляться слышимым и ощутимым щелчком. см. рис. 44

A - Направление вращения для левой фары

B - Направление вращения для правой фары

2 - Покрытие

3 - Расцепитель фар

4 - Крыло

3. Убедитесь, что фара надежно закреплена, например, осторожно потянув за нее рядом со вспомогательной фарой дальнего света.

4. Вставьте крышку -1- и сложите. см. рис. 45

Схема №58

Монтажное положение

1 - Колба для указателя поворота. PY 21 Вт, 12 В (желтая лампа)

2 - Лампочка для вспомогательного дальнего света фар. H7 (12 В, 55 ВТ)

3 - Лампочка для дальнего света фар. H7 (12 В, 55 ВТ)

4 - Лампочка для стояночного света. W5W (12 В, 5 Вт)

5 - Колба для фар ближнего света. H7 (12 В, 55 ВТ)

Схема №59

Монтажное положение

1 - Колба для указателя поворота. PY 21 Вт, 12 В (желтая лампа)

2 - Лампочка для вспомогательного дальнего света фар. H7 (12 В, 55 ВТ)

3 - Лампочка для подсветки поворотов. H3 (12 В, 55 ВТ)

4 - Лампочка для стояночного света. W5W (12 В, 5 Вт)

5 - Би-ксеноновая газоразрядная лампа ближнего и дальнего света фар. D1S (12 В, 35 Вт)

Схема №60

Монтажное положение

1 - Колба для указателя поворота. PY 21 Вт, 12 В (желтая лампа)

2 - Колба для фар ближнего света. H7 (12 В, 55 ВТ)

3 - Лампочка для дальнего света фар. H7 (12 В, 55 ВТ)

4 - Лампочка для стояночного света. W5W (12 В, 5 Вт)