Главная/Porsche/Cayenne Turbo/Porsche Cayenne Turbo I (2002-2007)/Руководство по ремонту/Система круиз-контроля/Аккумулятор, зарядки, запуска, питания, Круиза-контроля: Ка…
Содержание Электросхемы Раздел: Система круиз-контроля Все разделы

Аккумулятор, зарядки, запуска, питания, Круиза-контроля: Капитальный ремонт Porsche Cayenne Turbo I

Система круиз-контроля 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Дополнительные сборочные работы при замене трехфазного генератора

ПримечаниеКомплект деталей нового трехфазного генератора содержит все необходимые детали (изолятор, штырь и розетку).

Схема №1

1. Уложите вывод нового трехфазного генератора, как и старый вывод и зажим, в три удерживающих зажима -стрелки A-. (Схема №1)

2. Обрезать вывод (с 2-полюсным штекером), входящий в жгут электропроводки двигателя, до трехфазного генератора -стрелки- так, чтобы вместе с новым выводом, уже проложенным от трехфазного генератора, его можно было соединить без натяжения и без слишком большого провеса. (Схема №1)

3. В жгуте проводов изолируйте и зафиксируйте провод к контакту 2 штепсельной вилки, которая была отключена.

Схема №2

4. В жгуте проводов снимите изоляцию провода с контакта 1 отрезанной вилки и наденьте на провод новый изолятор -1. (Схема №2)

5. Обжать новый контакт -2-, используя ремонтный комплект для жгутов проводов NR.155-1 и ремонтный комплект для жгутов проводов Cayenne NR.155-2. (Схема №2)

6. Вставьте провод с новым контакт-кодом в новое гнездо -3- и зафиксируйте. (Схема №2)

Схема №3

7. Сдвиньте штепсельное соединение -1- вместе до тех пор, пока не почувствуется зацепление. (Схема №3)

8. Привяжите штепсельное соединение с помощью стяжной обмотки -2- к расположенному рядом жгуту проводов. (Схема №3)

9. Держатель линии зажима -3- к трубе вала. (Схема №3)

ПримечаниеКомплект деталей нового трехфазного генератора содержит все необходимые детали (изолятор, штырь и розетку).

1. Уложите вывод нового трехфазного генератора, как и старый вывод и зажим, в три удерживающих зажима -стрелки A-. см. рис. 137

2. Обрезать вывод (с 2-полюсным штекером), входящий в жгут электропроводки двигателя, до трехфазного генератора -стрелки- так, чтобы вместе с новым выводом, уже проложенным от трехфазного генератора, его можно было соединить без натяжения и без слишком большого провеса. см. рис. 137

3. В жгуте проводов изолируйте и зафиксируйте провод к контакту 2 штепсельной вилки, которая была отключена.

4. В жгуте проводов снимите изоляцию провода с контакта 1 отрезанной вилки и наденьте на провод новый изолятор -1. см. рис. 138

5. Обжать новый контакт -2-, используя ремонтный комплект для жгутов проводов NR.155-1 и ремонтный комплект для жгутов проводов Cayenne NR.155-2. см. рис. 138

6. Вставьте провод с новым контакт-кодом в новое гнездо -3- и зафиксируйте. см. рис. 138

7. Сдвиньте штепсельное соединение -1- вместе до тех пор, пока не почувствуется зацепление. см. рис. 139

8. Привяжите штепсельное соединение с помощью стяжной обмотки -2- к расположенному рядом жгуту проводов. см. рис. 139

9. Держатель линии зажима -3- к трубе вала. см. рис. 139