Содержание Электросхемы Раздел: Подвеска задних колес, приводные валы — процедуры ремонта Все разделы

Инструкции по монтажу Porsche Cayenne Turbo I

Инструкции по монтажу

ВниманиеПовышенный риск несчастных случаев из-за натяжения пружины. Опасность травмирования и повреждения от выскакивания пружин.

> Никогда не используйте ударный болт, чтобы ослабить или затянуть крепежную гайку.

> Используйте коммерчески доступный храповик переключения.

ПримечаниеПри установке новых цилиндрических пружин и/или амортизаторов соблюдайте правильное расположение (вариант двигателя). Рекомендуем заменять спиральные пружины только попарно. Обратите внимание на расположение нижней пластины пружины в соответствии с группой допуска спиральной пружины.

1. Зажмите пружинную стойку на проушине гасителя колебаний в тисках (с помощью челюстных вкладышей).

Схема №244

2. Натяните цилиндрические пружины с помощью пружинного зажима для пружинных стоек NR.121 до освобождения штока поршня. см. рис. 117

Схема №245

3. Ослабьте соединение (поршневой шток к опорной опоре пружинной стойки) на поршневом штоке с помощью имеющегося в продаже переключающего храповика и вставки 3353 под торцевой ключ. Счетчик с кронштейном рычага P 9630.

4. Снимите все компоненты со штока поршня.