Как установить подшипник переднего колеса
| Внимание | Повышенная опасность аварии при обращении с гидравлическими прессами. Опасность раздавливания и повреждения материала при неправильном поднятии колесного носителя. Следите за падением деталей при работе с гидроцилиндром. |
|---|
> Не поднимайте подвеску колеса выше обычного положения транспортного средства (транспортное средство, опирающееся на колеса).
> При подъеме подвески используйте подходящий промежуточный слой (твердая резина).
> Не повреждайте тормозную крышку.
> Автомобиль не может быть перемещен, если приводные валы не были установлены и затянуты.
ПримечаниеШариковый подшипник не должен соприкасаться с магнитными объектами (например, магнитная отвертка, магнит). Все резьбовые соединения оси должны быть затянуты в положении транспортного средства. Положение транспортного средства означает: транспортное средство стоит на колесах, или подвеска колеса поднята с помощью универсального подъемника транспортного средства. -размер X-, от -- > Контрольное значение: 502 мм + / -10 мм ( 234) соответствует положению транспортного средства. Визуально осмотрите все детали. Замените накидные гайки. (ref-274622-S02564226642007121900000)
Схема №119
1. Подогнать подшипник колеса (инструменты). см. рис. 235
Схема №120
Проверьте чистоту посадочного места подшипника -стрелка- (на рисунке задней оси) и исправность поверхности. Не должно быть забоин, бороздок или деформаций. см. рис. 236
Вставьте подшипник колеса с магнитным многополюсным кольцом в приводной вал. Проверьте магнитную сторону (например, с помощью скрепки). Не используйте магниты или отвертки для проверки!
Схема №121
2. Установите подшипник колеса в корпус подшипника колеса в правильное положение. Установите T10205/7 нажимной элемент (из приложения T10205) в правильное положение на подшипнике колеса. Вставьте трубчатый поршневой цилиндр VAS 6178. Установите T10205/9 нажимной элемент (от attachments T10205) и 8-2 гайку для резьбового стержня (от attachments T10205) в правильное положение. Установить подшипник колеса. Незадолго до остановки приложенное усилие составит от 35 кН до 60 кН. Не превышайте максимальное усилие сборки на упоре. --> монтажное усилие: 90 КН. (Схема №107)
Схема №122
3. Расположите кольцо -snap - отверстием вниз. При правильной установке кольца Сегера размер X- составляет не менее 15 мм. --> минимальный размер: 15 мм Если этот размер не достигнут, кольцо Зегера должно быть установлено снова. При необходимости еще раз осторожно нажмите на подшипник колеса. (Схема №108)
Схема №123
4. Подогнать ступицу колеса (инструменты). (Схема №109)
Проведите тщательный визуальный осмотр посадочного места ступицы колеса. На ступице не должно быть забоин, канавок или подобных деформаций.
Схема №124
5. Установите ступицу маховика в правильное положение. Установите T10205/10 нажимной элемент (из T10205 крепления) в правильное положение на ступице колеса. Вставьте трубчатый поршневой цилиндр VAS 6178. Установите T10205/6 нажимной элемент (от attachments T10205) и 8-2 гайку для резьбового стержня (от attachments T10205) в правильное положение. Втяните ступицу колеса. Незадолго до остановки приложенное усилие составит от 9 кН до 35 кН. Не превышайте максимальное усилие сборки на упоре. --> монтажное усилие: 40 КН. (Схема №110)
6. Подогнать приводной вал. " > 404119 Снятие и установка переднего приводного вала - раздел " Установка " " (ref-274622-S39403390112007121900000)
7. Выпрессуйте водило колеса на стойке верхней оси (верхний шаровой шарнир).
8. Установите тормозной диск. См. 46 50 19 Снятие и установка переднего тормозного диска - начиная с MY 2003 (Все модели, кроме Cayenne S TIO Titan).
9. Установите датчик частоты вращения колеса. См. 45 11 19 Демонтаж и установка датчика скорости - начиная с версии MY 2003 (все модели, кроме Cayenne S TIO Titan).
10. Установите два держателя (тормозной шланг, комбинированный провод) на корпус подшипника колеса.
Установить колесо. См. 44 05 19 Снятие и установка колеса - начиная с версии MY 2003 (все модели).
Поднимите автомобиль. Обратитесь к Подъему транспортного средства [9PAAJ1 9PAAK1] или Подъему транспортного средства [9PAAD1 9PAAD7 9PAAE1 9PAAE7 9PAAF1].
Снимите ограждение двигателя. См. 10 80 19 Снятие и установка ограждения двигателя - начиная с версии MY 2003 (все модели).
Схема №125
1- - Стабилизатор. (Стабилизатор 241)
2- - Подшипник стабилизатора. (Рисунок 241)
3- - Хомут. (Струбцина 241)
4- - Крепежные винты. (Рисунок 241)
5- - Шатун. (Шатун 241)
6- - Винт крепежный. (Винт 241)
7- - Винт крепежный. (Винт 241)
8- - Гайка крепежная. (Поз.241)
| Внимание | Опасность травмирования и материального ущерба при неправильном поднятии колесного носителя. Из-за проскальзывания деталей могут произойти дробление и другие травмы. |
|---|
> Не поднимайте подвеску колеса выше обычного положения автомобиля (автомобиль опирается на колеса). При подъеме подвески используйте подходящий промежуточный слой (твердая резина).
> Не повреждайте тормозную крышку.
1. Отпустите шатун вправо и влево. При этом поднимите водило колеса до такой степени, чтобы можно было легко вынуть палец крепления шатуна. Используйте -лифт с резиновой основой - для того, чтобы предотвратить соскальзывание. (Схема №112)
2. Отверните 4 крепежных винта и снимите зажимы.
Схема №126
3. Маркером краской обозначить установочное положение -стрелка- -клапанов подшипника стабилизатора- для стабилизатора. (Схема №112)
4. Осторожно вытяните стабилизатор поперечной устойчивости.