Содержание Электросхемы Раздел: Обслуживание и ремонт двигателя: Капитальный ремонт Все разделы

Как собрать двигатель V6 (BFD) Porsche Cayenne Turbo I

Как собрать двигатель V6 (BFD)

ПредупреждениеОпасность порезаться о острые металлические кромки!

> Используйте подходящую защитную одежду (например, перчатки).

ВниманиеПовреждение чувствительных компонентов двигателя (например, колесо датчика скорости)

> Добросовестная и точная работа

> Используйте подходящие места для хранения.

ПредупреждениеРиск раздавливания рук при подъеме коленчатого вала!

> Держите самую внешнюю часть коленчатого вала.

> Надевайте перчатки.

> Получите помощника, который поможет поднять коленчатый вал.

ВниманиеУтечки из-за компонентов, находящихся при слишком низкой температуре или при различных температурах! Если компоненты, которые являются холодными или имеют различные температуры, герметично соединены друг с другом путем нанесения герметика, могут возникнуть проблемы с адгезией и утечки из-за накопления конденсационной воды или деформации компонентов.

> Температура компонентов должна быть не ниже 17 ° C.

> Компоненты не должны быть слишком горячими (искажение).

> Запасные части, которые хранятся в холоде или жаре (сильный солнечный свет), должны быть доведены до комнатной температуры или той же температуры, что и другие части перед установкой.

Схема №46

1. Замените вкладыши подшипников коленчатого вала (цветовая маркировка должна совпадать). Вкладыш и масляные вкладыши подшипников коленчатого вала (со стороны картера). Убедитесь, что поворотный замок расположен в соответствующем вырезе --> Вкладыш подшипника. Подробнее см. 13 48 19 Снятие и установка коленчатого вала - начиная с MY 2004 (Cayenne TIP, Cayenne MAN). (Схема №40)

2. Вставить коленчатый вал в смазанный подшипник.

ПримечаниеКрышки подшипников для коленчатого вала пронумерованы от 1 до 7, и номера можно прочитать на стороне, обращенной к выхлопу. Подшипник № 5 - направляющий или упорный подшипник с двумя упорными шайбами сбоку. Закручивающие замки или удерживающие ушки находятся на одной стороне. Винты подшипников подлежат замене. Вкладыши подшипников подлежат замене. Используйте только идентичную цветовую маркировку

3. Установите упорный подшипник № 5 с упорными шайбами -4- (вставка со смазкой, смазочная канавка обращена наружу), затем установите остальные крышки подшипника -1- (со стороны выпуска № 1, нумерация читаема напротив выхода). см. рис. 45

4. Расположите крышки подшипников постукиванием резиновым молотком.

5. Заменить несущие винты -2- и затянуть до указанного момента затяжки поэтапно от середины наружу. --> 10 01 IN Моменты затяжки для Cayenne (тип двигателя BFD) - по состоянию на MY 2004 (Cayenne TIP, Cayenne MAN) (Схема №41)

6. Проверните коленчатый вал, чтобы опробовать его.

Схема №47

ПримечаниеИнструкции по установке поршня должны соблюдаться постоянно. См. 13 10 19 Демонтаж и установка поршней - начиная с MY 2004 (Cayenne TIP, Cayenne MAN).

  1. Литые ушки, закручивающиеся замки (удерживающие ушки) -1- и плоская сторона днища поршня -2- находятся на одной стороне. (Схема №42)

7. Вставить смазанные маслом поршни и шатуны с помощью воронкообразной T10147. Поверните коленчатый вал назад и вперед, как требуется, чтобы было достаточно места для установки. Выровняйте плоскую сторону днища поршня по середине блока цилиндров. Всегда совместите штифты (стрелки) на T10147 воронки с серединой блока цилиндров.

ПримечаниеВсегда заменяйте вкладыши шатунных подшипников и смазывайте их перед вставкой в крышки подшипников.

Схема №48
  1. Большой конец шатуна и крышки шатунных подшипников должны быть совмещены по литым проушинам -В и С-. Удерживающие проушины вкладышей шатунных подшипников находятся с одной стороны. Крышки шатунных подшипников разборчивы на чередующихся сторонах. (Схема №43)
  1. Установите крышки шатунных и шатунных подшипников без натяга. При необходимости снимите их снова, расположите крышки подшипников легким постукиванием пластиковым молотком, а затем установите их на место.

8. Совместите шатуны поршней с шатунными шейками. Смазать подшипники. Установите крышки шатунных подшипников в правильной последовательности и вверните болты в большой конец шатуна вручную. Стопорные ушки вкладышей подшипников должны быть прижаты друг к другу.

9. Расположите шатунные подшипники постукиванием пластиковым молотком. Затяните все винты шатуна до заданного момента затяжки. --> 10 01 IN Моменты затяжки для Cayenne (тип двигателя BFD) - по состоянию на MY 2004 (Cayenne TIP, Cayenne MAN).

10. Проверните коленчатый вал предварительно ременным шкивом и крепежным винтом, чтобы проверить плавность работы.

Схема №49

11. Поверните коленчатый вал так, чтобы зазор датчика на кольцевой шестерне датчика скорости был направлен вниз к середине (грубая предварительная установка ВМТ).

12. Установите уплотнительный фланец за шкив ремня коленчатого вала. Подробнее см. 13 48 19 Снятие и установка коленчатого вала - начиная с MY 2004 (Cayenne TIP, Cayenne MAN).

13. Установите шкив ремня коленчатого вала с помощью вспомогательного устройства. Для этого заблокируйте шкив с помощью кронштейна T10069 (ref-274610-S01087105422007121900000) и установите крепежный винт M18 x 40. Используйте новый крепежный винт. --> 10 01 IN Моменты затяжки для Cayenne (тип двигателя BFD) - по состоянию на MY 2004 (Cayenne TIP, Cayenne MAN).

14. Установите масляный насос. См. 17 20 19 Демонтаж и монтаж масляного насоса - начиная с MY 2004 (Cayenne TIP, Cayenne MAN).

15. Поверните двигатель в опоре двигателя.

16. Установить привод масляного насоса. См. 17 22 19 ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ПРИВОДА МАСЛЯНОГО НАСОСА - НАЧИНАЯ С MY 2004 (CAYENNE TIP, CAYENNE MAN) СМАЗКА.

17. Вставить клапан удержания масла с уплотнительным кольцом в картер -стрелка-. (Схема №47)

18. Поверните двигатель в ВМТ зажигания цилиндра 1. Для этого проверните коленчатый вал так, чтобы насечка на шкиве совпала с маркировкой на крышке корпуса.

19. Правильно расположите прокладку головки цилиндров на втулках дюбеля (надпись, указывающая вверх) и установите головку цилиндров. Подробнее см. 15 70 23 Установка головки цилиндров - начиная с MY 2004 (Cayenne TIP, Cayenne MAN).

Схема №50

20. Соберите опорный элемент, роликовые кулачковые толкатели и предохранительные зажимы или проверьте правильность их сборки. Убедитесь, что опорные элементы и роликовые кулачковые следящие элементы правильно соединены предохранительными зажимами -1 и 2-. (Схема №49)

Схема №51

21. Смажьте компоненты. Установить опорный элемент/роликовый кулачковый толкатель. Убедитесь, что предохранительный зажим не соскользнул с места во время установки. Прижимная поверхность роликового кулачкового толкателя -3- должна опираться на прижимную поверхность клапана. Это может соскользнуть с места при последующей установке распределительного вала. см. рис. 463

22. Установить распределительные валы. См. 15 05 23 Установка распределительных валов - начиная с MY 2004 (Cayenne TIP, Cayenne MAN).

23. Проверьте, что коленчатый вал расположен в ВМТ цилиндра 1.

Схема №52

24. Подогнать корпус цепи ГРМ. Для этого сдвиньте корпус цепи ГРМ на смазанные маслом уплотнительные кольца распределительных валов. При необходимости прижмите уплотнительные кольца друг к другу в стопках колец -стрелок-. Протолкните корпус цепи ГРМ вверх до центрирующих штифтов. см. рис. 466

Схема №53

25. Установите четыре крепежных винта M6 x 30 с фиксирующими стрелками для жидкости. --> Момент затяжки: 8 (6 фунт·фут) Нм. см. рис. 467

26. Установить регуляторы распределительного вала. См. 15 84 23 Установка регуляторов распределительного вала - начиная с MY 2004 (Cayenne TIP, Cayenne MAN).

27. Установите время. См. 15 05 16 Установка времени - начиная с MY 2004 (Cayenne TIP, Cayenne MAN).

28. Установите нижнюю крышку корпуса цепи. См. 15 33 23 УСТАНОВКА КРЫШКИ КОРПУСА ЦЕПИ - ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2004 ГОД (CAYENNE TIP, CAYENNE MAN) или 15 33 23 УСТАНОВКА КРЫШКИ КОРПУСА ЦЕПИ - ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2003 ГОД (CAYENNE S TIP, CAYENNE S MAN, CAYENNE TURBO, CAYENNE TURBO S, CAYENNE S TIO TITAN).

29. Установите верхнюю крышку корпуса цепи. См. 15 33 23 УСТАНОВКА КРЫШКИ КОРПУСА ЦЕПИ - ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2004 ГОД (CAYENNE TIP, CAYENNE MAN) или 15 33 23 УСТАНОВКА КРЫШКИ КОРПУСА ЦЕПИ - ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2003 ГОД (CAYENNE S TIP, CAYENNE S MAN, CAYENNE TURBO, CAYENNE TURBO S, CAYENNE S TIO TITAN).

30. Установите трубку для воды -6- в корпус водяного насоса (кран направлен вниз). (Схема №50)

31. Проверните двигатель через два оборота у коленчатого вала и еще раз проверьте ГРМ. См. 15 05 02 Проверка синхронизации - начиная с MY 2004 (Cayenne TIP, Cayenne MAN).

32. Установите крышку головки цилиндров. См. «15 91 23 УСТАНОВКА КРЫШКИ ДЛЯ КОРПУСА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА - ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2003 ГОД (CAYENNE S TIP, CAYENNE S MAN, CAYENNE TURBO, CAYENNE TURBO S, CAYENNE S TIO TITAN)»(ref-274630 - S13446784712007121900000).

33. Подогнать масляно-водяной теплообменник -3 к 5-. Подогнать корпус масляного фильтра/кронштейн опоры двигателя -10-. Замените уплотнения -2 и 3-. --> Момент затяжки: 23 (17 фунт·фут) Нм (Схема №51)

34. Установите трубу распределения топлива и топливные форсунки. См. 24 30 19 Демонтаж и монтаж трубопровода распределителя топлива - начиная с MY 2004 (Cayenne TIP, Cayenne MAN).

35. Вставьте водяной насос с новым уплотнением и закрепите спереди через ременный шкив тремя винтами с внутренними зубцами. См. 19 50 19 Демонтаж и монтаж насоса охлаждающей жидкости - начиная с MY 2004 (Cayenne TIP, Cayenne MAN).

36. Установите алюминиевую водяную трубку в монтажное положение. Закрепите водяные шланги. --> Момент затяжки: 8 (6 фунт·фут) Нм

37. Установите выпускные коллекторы. См. 26 10 19 Демонтаж и монтаж выпускного коллектора - начиная с MY 2004 (Cayenne TIP, Cayenne MAN).

38. Подогнать заборник-воздухораспределитель. См. 24 46 19 Демонтаж и монтаж распределителя всасываемого воздуха - начиная с MY 2004 (Cayenne TIP, Cayenne MAN).

39. Установите маслопровод с новым уплотнительным кольцом и вставьте в направляющую трубку. См. 17 17 19 Снятие и установка направляющей трубки для маслопровода - начиная с MY 2004 (Cayenne TIP, Cayenne MAN).

40. Установите держатель блока. Для этого вставьте два посадочных болта и три крепежных винта и затяните держатель. --> Момент затяжки: 23 (17 фунт·фут) Нм

41. Установите генератор. См. 27 22 19 Демонтаж и монтаж трехфазного генератора - начиная с MY 2004 (Cayenne TIP, Cayenne MAN).

42. Установите сервонасос. См. 48 98 19 Демонтаж и установка гидравлического насоса (Cayenne V6) - начиная с MY 2004 (Cayenne TIP, Cayenne MAN).

43. Подогнать жгут проводов двигателя. См. 97 52 23 Установка жгута проводов для двигателя (V6) - начиная с MY 2004 (Cayenne TIP, Cayenne MAN).

44. Установите отклоняющий ролик перед генератором. Надавите на пластиковую крышку.

45. Подогнать натяжитель ремня с кронштейном, используя три крепежных винта. См. 13 73 19 Снятие и установка натяжителя ремня - начиная с MY 2004 (Cayenne TIP, Cayenne MAN).

46. Подогнать и натянуть приводной ремень. См. 13 78 19 Снятие и установка приводного ремня - начиная с MY 2004 (Cayenne TIP, Cayenne MAN).