Общие инструкции/инструкции по технике безопасности
| Предупреждение | Опасность травмирования и повреждения транспортного средства при движении транспортного средства. Никогда не ступайте впереди или сзади транспортного средства, если оно не включено и не включен стояночный тормоз для предотвращения его скатывания. Система подчиняется физическим пределам обнаружения и не освобождает водителя от его/ее обязанности быть осторожным! Система не может обнаружить короткие, тонкие и мелкие препятствия и лиц, которые лежат на земле. Он также не может обнаружить поверхности с неблагоприятными отражающими характеристиками, например, снег или стекло. |
|---|
| Предупреждение | Опасность травмы и повреждения из-за необычного обращения с автомобилем при отсоединении вилок или компонентов! Никогда не отсоединяйте вилки, когда автомобиль находится в движении, и не управляйте автомобилем с отсоединенными вилками. Привод только с полностью установленными и подключенными всеми деталями. |
|---|
ПримечаниеЗадняя система ParkAssist неработоспособна при прицепе прицепа (вилка с грузом в розетке прицепа). При неисправности системы выдается предупредительный тональный сигнал. Этот тон отличается от непрерывного тона, который выдается при обнаружении препятствия. Внешние погодные условия, такие как лед, снег или грязь, также могут ухудшить функционирование датчиков и привести к сохранению неисправности.
| Внимание | Опасность повреждения из-за неправильного обращения с батареями и штепсельными соединениями блока управления! Никогда не отключайте аккумулятор при работающем двигателе. Никогда не запускайте двигатель, если клеммные зажимы аккумуляторной батареи не подсоединены надежно Никогда не вздувайте и не надавите на штепсельные разъемы для блоков управления или других электронных компонентов при включенном зажигании Всегда отсоединяйте отрицательную клемму аккумуляторной батареи и снимайте все штепсельные разъемы с блока управления электрической системой транспортного средства при проведении сварочных работ на транспортном средстве |
|---|
Возможные причины неисправности
ПримечаниеЗдесь перечислены «возможные причины неисправности», которые ответственны за неисправность. Обратите внимание, что при определенных обстоятельствах дальнейшие неисправности могут быть сохранены в памяти неисправностей после устранения неполадок (например, если вилки отсоединены). После проведения ремонта считайте память неисправностей всех блоков управления и стирайте любые неисправности.
Тип неисправности
Возможны следующие типы неисправностей
- Без дисплея
- Превышено верхнее предельное значение
- Нижнее предельное значение не достигнуто
- Механическая неисправность
- Отсутствие сигнала/связи
- Нет или неправильная базовая настройка/адаптация
- Короткое замыкание на B +
- Короткое замыкание на массу
- Неправдоподобный сигнал
- Обрыв цепи/короткое замыкание на массу
- Обрыв цепи/короткое замыкание на B +
- Обрыв цепи
- Электрическая неисправность в электрической цепи
- Пожалуйста, прочитайте память ошибок
- Дефектный
- Не может быть проверено сейчас
Статус неисправности
Возможны следующие виды статусов
- Существующий
- Нет Память ошибок стирания Удовлетворяет требованиям, перечисленным в разделе «Диагностические условия». Повторное считывание памяти ошибок
Инструменты
| Предупреждение | Опасность получения травм при работе со специальными инструментами. |
|---|
- 9588 Никогда не вешайте Porsche система Tester II на руль.
ПримечаниеШтепсельные контакты оптимально спроектированы в соответствии со штепсельной системой. Операции на контактах могут вызвать проблемы с контактом. Всегда используйте подходящие измерительные инструменты для штекеров адаптеров и тестовых кабелей.
Устройство для зарядки аккумуляторов
См. инструкции по оборудованию.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Назначение разъемов для модуля управления ParkAssist
Разъем A, 20-контактный
Схема №6
| Контакт | Обозначение | Контакт | Обозначение |
|---|---|---|---|
| 1 | Терминал 30 | 2 | Комфорт CAN (высокий) |
| 3 | Комфорт CAN (низкий) | 4 | Масса поля дисплея ParkAssist (светодиодные сегменты) |
| 5 | Напряжение питания поля дисплея ParkAssist (светодиодные сегменты) | 6 | Сигнал поля дисплея ParkAssist (светодиодные сегменты) |
| 7 | Не используется | 8 | Не используется |
| 9 | Напряжение питания зуммера ParkAssist | 10 | Сигнал зуммера ParkAssist |
| 11 | Терминал 31 | 12 | Масса переключателя (кнопки) ParkAssist |
| 13 | Функция светодиодного переключателя (кнопки) ParkAssist | 14 | Сигнал переключателя (кнопки) ParkAssist |
| 15 | Клемма 15 | 16 | Не используется |
| 17 | Не используется | 18 | Не используется |
| 19 | Не используется | 20 | Не используется |
СХЕМА КОНТАКТОВ РАЗЪЕМА
Разъем B, 16-контактный
Схема №7
| Контакт | Обозначение | Контакт | Обозначение |
|---|---|---|---|
| 1 | Масса для передних датчиков ParkAssist | 2 | Подача напряжения на передние датчики ParkAssist |
| 3 | Внешний передний левый сигнал датчика ParkAssist 1 | 4 | Центральный передний левый сигнал датчика ParkAssist 2 |
| 5 | Внутренний передний левый сигнал датчика ParkAssist 3 | 6 | Внутренний передний правый сигнал датчика ParkAssist 4 |
| 7 | Центральный передний правый сигнал датчика ParkAssist 5 | 8 | Внешний передний правый сигнал датчика ParkAssist 6 |
| 9 | Масса для задних датчиков ParkAssist | 10 | Напряжение питания для задних датчиков ParkAssist |
| 11 | Внешний задний правый сигнал датчика ParkAssist 7 | 12 | Центральный задний правый сигнал датчика ParkAssist 8 |
| 13 | Внутренний задний правый сигнал датчика ParkAssist 9 | 14 | Внутренний задний левый сигнал датчика ParkAssist 10 |
| 15 | Внешний задний левый сигнал датчика ParkAssist 12 | 16 | Внешний задний левый сигнал датчика ParkAssist 12 |
СХЕМА КОНТАКТОВ РАЗЪЕМА
Схема №8
| Контакт | Обозначение | Контакт | Обозначение |
|---|---|---|---|
| 1 | Напряжение питания датчика | 2 | Сигнал датчика |
| 3 | Масса датчика | ||
СХЕМА КОНТАКТОВ РАЗЪЕМА
Возможная причина неисправности
- Неисправен блок управления ParkAssist
Нет или неправильная базовая настройка/кодирование или программирование
ПримечаниеТакже см. 91 74 19 УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ PARKASSIST - AS OF MY 2003 (ALL MODELS) (Настройка параметров).
- Блок управления ParkAssist не закодирован/параметризован или неправильно, поэтому
ПримечаниеПосле кодирования или ввода новых параметров зажигание необходимо выключить и снова включить. Только после этого новые функции становятся активными.
- Неисправно проводное соединение между блоком управления и полями дисплея (светодиодными сегментами)
- Поле дисплея ParkAssistent (светодиодные сегменты), спереди, неисправно
- Неисправен блок управления ParkAssist
ПримечаниеПоля отображения (светодиодные сегменты), спереди слева и справа, не являются отдельными компонентами. Они могут быть заменены только в качестве комплектной единицы.
Затронутые выводы
Штекер А для блока управления parkassist
- Контакт 6 'Дисплей PDC, сигнальный'
- Контакт 5 'Напряжение дисплея PDC'
- Контакт 4 'Дисплей PDC масса'
Штекер для поля дисплея (светодиодные сегменты)
- Контакт 1 'Напряжение батареи'
- Контакт 2 'земля'
- Контакт 3 'сигнал'
- Неисправно проводное соединение между блоком управления и полями дисплея (светодиодными сегментами)
- Поле дисплея ParkAssistent (светодиодные сегменты), спереди, неисправно
- Неисправен блок управления ParkAssist
ПримечаниеПоля отображения (светодиодные сегменты), спереди слева и справа, не являются отдельными компонентами. Они могут быть заменены только в качестве комплектной единицы.
Штекер А для блока управления parkassist
- Контакт 6 'Дисплей PDC, сигнальный'
- Контакт 5 'Напряжение дисплея PDC'
- Контакт 4 'Дисплей PDC масса'
Штекер для поля дисплея (светодиодные сегменты)
- Контакт 1 'Напряжение батареи'
- Контакт 2 'земля'
- Контакт 3 'сигнал'
- Неисправно проводное соединение между блоком управления и полями дисплея (светодиодными сегментами)
- Поле дисплея ParkAssist (светодиодные сегменты), сзади, неисправно
- Неисправен блок управления ParkAssist
ПримечаниеВ отличие от спереди, есть комбинированный код неисправности для задней, левой и правой части.
ПримечаниеЕсть еще одно штекерное соединение для заднего поля дисплея (светодиодные сегменты) в области консоли крыши.
Штекер А для блока управления parkassist
- Контакт 6 'Дисплей PDC, сигнальный'
- Контакт 5 'Напряжение дисплея PDC'
- Контакт 4 'Дисплей PDC масса'
Штекер для поля дисплея (светодиодные сегменты)
- Контакт 1 'Напряжение батареи'
- Контакт 2 'земля'
- Контакт 3 'сигнал'
- Напряжение питания для полей дисплея (светодиодных сегментов) и зуммера выходит за допустимые пределы (8,0-16,5 В)
- Неисправно проводное соединение между блоком управления и полями дисплея (светодиодными сегментами) и зуммером
- Неисправное поле дисплея/зуммер ParkAssist
- Неисправен блок управления ParkAssist
ПримечаниеЕсли зуммер слишком тихий, это также может быть вызвано отложениями грязи и металлических опилок на магнитах зуммера.
Штекер А для блока управления parkassist
- Контакт 5 'Напряжение дисплея PDC'
- Контакт 4 'Дисплей PDC масса'
- Контакт 9 'Генератор тональных сигналов PDC +'
Штекер для поля дисплея (светодиодные сегменты)
- Контакт 1 'Батарея/напряжение питания'
- Контакт 2 'Земля/масса'
Штекер для зуммера (громкоговоритель / генератор тональных сигналов)
- Контакт 1 '1'
- Контакт 2 '2'
ПримечаниеВ проводном подключении к заднему полю дисплея имеется дополнительная точка отключения в районе консоли крыши.
Код неисправности 0433
ПримечаниеЕсли длительность сигнала от переключателя слишком велика (например, если нажата слишком долго)> 60 секунд, система автоматически активируется.
- Кнопка ParkAssist (кнопка) нажата слишком долго (> 60 секунд)
- Палочки переключателя или неисправен
- Неисправна проводка между блоком управления и выключателем
- Блок управления ParkAssist
Штекер А для блока управления parkassist
- Контакт 12 'переключатель PDC, масса'
- Контакт 13 'функция PDC LED'
- Контакт 14 'Выключатель PDC, сигнальный'
Штекер для электропроводки консоли крыши / выключателя (модуль крыши)
- Контакт 1 (светодиодный индикатор) «Функция PDC»
- Контакт 2 (сигнал переключения) 'PDC выключатель'
- Контакт 3 (масса) 'PDC масса'
ПримечаниеВыход из строя из-за условий окружающей среды: этот сбой также может произойти, если датчики сильно загрязнены, обледенели или были окрашены. Кроме того, интенсивные источники звука, такие как пневматические молотки, могут вызывать дефекты.
- Неблагоприятные условия окружающей среды
- Короткое замыкание или обрыв в проводах между блоком управления и датчиком
- Датчик неисправен
- Неисправен блок управления ParkAssist
Штекер для жгута проводов датчика
- Контакт 1 'Датчик PDC, напряжение батареи'
- Контакт 2 'Датчик PDC, сигнальный'
- Контакт 3 'Датчик PDC, масса'
Вилка B для жгута проводов блока управления
- Контакт 1 'Датчик PDC, передний -'
- Контакт 2 'Датчик PDC, передний +'
- Контакт 5 'Сенсор PDC, внутренний FL-'
ПримечаниеВыход из строя из-за условий окружающей среды: этот сбой также может произойти, если датчики сильно загрязнены, обледенели или были окрашены. Кроме того, интенсивные источники звука, такие как пневматические молотки, могут вызывать дефекты.
- Неблагоприятные условия окружающей среды
- Короткое замыкание или обрыв в проводах между блоком управления и датчиком
- Датчик неисправен
- Неисправен блок управления ParkAssist
Штекер для жгута проводов датчика
- Контакт 1 'Датчик PDC, напряжение батареи'
- Контакт 2 'Датчик PDC, сигнальный'
- Контакт 3 'Датчик PDC, масса'
Вилка B для жгута проводов блока управления
- Контакт 1 'Датчик PDC, передний -'
- Контакт 2 'Датчик PDC, передний +'
- Контакт 6 'датчик PDC, внутренний FR'
ПримечаниеВыход из строя из-за условий окружающей среды: этот сбой также может произойти, если датчики сильно загрязнены, обледенели или были окрашены. Кроме того, интенсивные источники звука, такие как пневматические молотки, могут вызывать дефекты.
- Неблагоприятные условия окружающей среды
- Короткое замыкание или обрыв в проводах между блоком управления и датчиком
- Датчик неисправен
- Неисправен блок управления ParkAssist
Штекер для жгута проводов датчика
- Контакт 1 'Датчик PDC, напряжение батареи'
- Контакт 2 'Датчик PDC, сигнальный'
- Контакт 3 'Датчик PDC, масса'
Вилка B для жгута проводов блока управления
- Контакт 9 'датчик PDC, задний -'
- Контакт 10 'Датчик PDC, задний +'
- Контакт 14 'Датчик PDC, внутренний RL'
ПримечаниеВыход из строя из-за условий окружающей среды: этот сбой также может произойти, если датчики сильно загрязнены, обледенели или были окрашены. Кроме того, интенсивные источники звука, такие как пневматические молотки, могут вызывать дефекты.
- Неблагоприятные условия окружающей среды
- Короткое замыкание или обрыв в проводах между блоком управления и датчиком
- Датчик неисправен
- Неисправен блок управления ParkAssist
Штекер для жгута проводов датчика
- Контакт 1 'Датчик PDC, напряжение батареи'
- Контакт 2 'Датчик PDC, сигнальный'
- Контакт 3 'Датчик PDC, масса'
Вилка B для жгута проводов блока управления
- Контакт 9 'датчик PDC, задний -'
- Контакт 10 'Датчик PDC, задний +'
- Контакт 13 'Датчик PDC, центр RR'
- Нет сигнала/связи (нет сигнала от блока управления KESSY на комфорт CAN)
- Неисправность, введенная в блок управления KESSY
Вилка А для блока управления
- Контакт 3 'CAN comfort (низкий)'
- Контакт 4 'CAN comfort (высокий)'
- Нет сигнала/связи (нет сигнала от блока управления электросистемой автомобиля о комфорте CAN)
- Считывание памяти ошибок (из блока управления электрической системой транспортного средства)
Штекер А для блока управления parkassist
- Контакт 3 'CAN comfort (низкий)'
- Контакт 2 'CAN comfort (высокий)'
ПримечаниеПри такой неисправности поля отображения (светодиодные сегменты) могут находиться в состоянии полного наблюдения.
- Неправильно закодирована приборная панель/шлюз
ПримечаниеЭта ошибка может возникнуть, если панель приборов/шлюз не обнаруживает блок управления ParkAssist
- Проблема связи со шлюзом
Штекер жгута проводов для блока управления parkassist
- Контакт 7 'Информационно-развлекательная система CAN (высокая)'
- Контакт 8 'Информационно-развлекательная система CAN (низкий уровень)'
- Неисправен привод CAN (неисправна линия привода CAN)
Штекер А для блока управления parkassist
- Контакт 3 'CAN привод (низкий)'
- Контакт 2 'CAN привод (высокий)'
- Короткое замыкание между выводом CAN (высокий уровень) и выводом CAN (низкий уровень)
- Короткое замыкание на B +
- Короткое замыкание на массу
- Неисправность в блоке управления, подключенном к шине CAN comfort
Штекер А для блока управления parkassist
- Контакт 3 'CAN comfort (низкий)'
- Контакт 2 'CAN comfort (высокий)'
- Нет сигнала/связи (нет сигнала от приборной панели на комфорт CAN)
Штекер А для блока управления parkassist
- Контакт 3 'CAN comfort (низкий)'
- Контакт 2 'CAN comfort (высокий)'
Блок управления сцепкой прицепа
ПримечаниеПри такой неисправности задняя сенсорная система ParkAssist активируется даже с прицепом.
- Нет сигнала/связи (нет сигнала от блока управления сцепкой прицепа на комфорт CAN)
Штекер А для блока управления parkassist
- Контакт 3 'CAN comfort (низкий)'
- Контакт 2 'CAN comfort (высокий)'
Зуммер ParkAssist
ПримечаниеЗуммер также называют громкоговорителем или тональным генератором
- Неисправно проводное соединение между блоком управления и зуммером
- Неисправен зуммер
- Неисправен блок управления ParkAssist
Штекер А для блока управления parkassist
- Контакт 9 'Генератор тональных сигналов PDC +'
- Контакт 10 'генератор тональных сигналов PDC, сигнал'
Вилка зуммера
- Контакт 1 '1'
- Контакт 2 '2'
ПримечаниеВыход из строя из-за условий окружающей среды: этот сбой также может произойти, если датчики сильно загрязнены, обледенели или были окрашены. Кроме того, интенсивные источники звука, такие как пневматические молотки, могут вызывать дефекты.
- Неблагоприятные условия окружающей среды
- Короткое замыкание или обрыв в проводах между блоком управления и датчиком
- Датчик неисправен
- Неисправен блок управления ParkAssist
Штекер для жгута проводов датчика
- Контакт 1 'Датчик PDC, напряжение батареи'
- Контакт 2 'Датчик PDC, сигнальный'
- Контакт 3 'Датчик PDC, масса'
Вилка B для жгута проводов блока управления
- Контакт 9 'датчик PDC, задний -'
- Контакт 10 'Датчик PDC, задний +'
- Контакт 16 'датчика PDC, внешний RL'
ПримечаниеВыход из строя из-за условий окружающей среды: этот сбой также может произойти, если датчики сильно загрязнены, обледенели или были окрашены. Кроме того, интенсивные источники звука, такие как пневматические молотки, могут вызывать дефекты.
- Неблагоприятные условия окружающей среды
- Короткое замыкание или обрыв в проводах между блоком управления и датчиком
- Датчик неисправен
- Неисправен блок управления ParkAssist
Штекер для жгута проводов датчика
- Контакт 1 'Датчик PDC, напряжение батареи'
- Контакт 2 'Датчик PDC, сигнальный'
- Контакт 3 'Датчик PDC, масса'
Вилка B для жгута проводов блока управления
- Контакт 9 'датчик PDC, задний -'
- Контакт 10 'Датчик PDC, задний +'
- Контакт 15 'Датчик PDC, центр RL'
ПримечаниеВыход из строя из-за условий окружающей среды: этот сбой также может произойти, если датчики сильно загрязнены, обледенели или были окрашены. Кроме того, интенсивные источники звука, такие как пневматические молотки, могут вызывать дефекты.
- Неблагоприятные условия окружающей среды
- Короткое замыкание или обрыв в проводах между блоком управления и датчиком
- Датчик неисправен
- Неисправен блок управления ParkAssist
Штекер для жгута проводов датчика
- Контакт 1 'Датчик PDC, напряжение батареи'
- Контакт 2 'Датчик PDC, сигнальный'
- Контакт 3 'Датчик PDC, масса'
Вилка B для жгута проводов блока управления
- Контакт 9 'датчик PDC, задний -'
- Контакт 10 'Датчик PDC, задний +'
- Контакт 12 'Датчик PDC, центр RR'
ПримечаниеВыход из строя из-за условий окружающей среды: этот сбой также может произойти, если датчики сильно загрязнены, обледенели или были окрашены. Кроме того, интенсивные источники звука, такие как пневматические молотки, могут вызывать дефекты.
- Неблагоприятные условия окружающей среды
- Короткое замыкание или обрыв в проводах между блоком управления и датчиком
- Датчик неисправен
- Неисправен блок управления ParkAssist
Штекер для жгута проводов датчика
- Контакт 1 'Датчик PDC, напряжение батареи'
- Контакт 2 'Датчик PDC, сигнальный'
- Контакт 3 'Датчик PDC, масса'
Вилка B для жгута проводов блока управления
- Контакт 9 'датчик PDC, задний -'
- Контакт 10 'Датчик PDC, задний +'
- Контакт 11 'датчик PDC, внешний RR'
- Неисправна электропроводка между блоком управления и датчиками
- Неисправны датчики
- Неисправен блок управления ParkAssist
Штекер B для блока управления parkassist
- Контакт 1 'Датчик PDC -, передний'
- Контакт 2 'Дисплей PDC +, фронтальный'
- Контакт 9 'Датчик PDC -, задний'
- Контакт 10 'Датчик PDC +, задний'
ПримечаниеВыход из строя из-за условий окружающей среды: этот сбой также может произойти, если датчики сильно загрязнены, обледенели или были окрашены. Кроме того, интенсивные источники звука, такие как пневматические молотки, могут вызывать дефекты.
- Неблагоприятные условия окружающей среды
- Короткое замыкание или обрыв в проводах между блоком управления и датчиком
- Датчик неисправен
- Неисправен блок управления ParkAssist
Штекер для жгута проводов датчика
- Контакт 1 'Датчик PDC, напряжение батареи'
- Контакт 2 'Датчик PDC, сигнальный'
- Контакт 3 'Датчик PDC, масса'
Вилка B для жгута проводов блока управления
- Контакт 1 'Датчик PDC, передний -'
- Контакт 2 'Датчик PDC, передний +'
- Контакт 8 'датчика PDC, внешний FR-'
ПримечаниеВыход из строя из-за условий окружающей среды: этот сбой также может произойти, если датчики сильно загрязнены, обледенели или были окрашены. Кроме того, интенсивные источники звука, такие как пневматические молотки, могут вызывать дефекты.
- Неблагоприятные условия окружающей среды
- Короткое замыкание или обрыв в проводах между блоком управления и датчиком
- Датчик неисправен
- Неисправен блок управления ParkAssist
Штекер для жгута проводов датчика
- Контакт 1 'Датчик PDC, напряжение батареи'
- Контакт 2 'Датчик PDC, сигнальный'
- Контакт 3 'Датчик PDC, масса'
Вилка B для жгута проводов блока управления
- Контакт 1 'Датчик PDC, передний -'
- Контакт 2 'Датчик PDC, передний +'
- Контакт 7 'датчика PDC, центр FR'
ПримечаниеВыход из строя из-за условий окружающей среды: этот сбой также может произойти, если датчики сильно загрязнены, обледенели или были окрашены. Кроме того, интенсивные источники звука, такие как пневматические молотки, могут вызывать дефекты.
- Неблагоприятные условия окружающей среды
- Короткое замыкание или обрыв в проводах между блоком управления и датчиком
- Датчик неисправен
- Неисправен блок управления ParkAssist
Штекер для жгута проводов датчика
- Контакт 1 'Датчик PDC, напряжение батареи'
- Контакт 2 'Датчик PDC, сигнальный'
- Контакт 3 'Датчик PDC, масса'
Вилка B для жгута проводов блока управления
- Контакт 1 'Датчик PDC, передний -'
- Контакт 2 'Датчик PDC, передний +'
- Контакт 4 'Датчик PDC, Центр FL'
ПримечаниеВыход из строя из-за условий окружающей среды: этот сбой также может произойти, если датчики сильно загрязнены, обледенели или были окрашены. Кроме того, интенсивные источники звука, такие как пневматические молотки, могут вызывать дефекты.
- Неблагоприятные условия окружающей среды
- Короткое замыкание или обрыв в проводах между блоком управления и датчиком
- Датчик неисправен
- Неисправен блок управления ParkAssist
Штекер для жгута проводов датчика
- Контакт 1 'Датчик PDC, напряжение батареи'
- Контакт 2 'Датчик PDC, сигнальный'
- Контакт 3 'Датчик PDC, масса'
Вилка B для жгута проводов блока управления
- Контакт 1 'Датчик PDC -, передний'
- Контакт 2 'Датчик PDC +, спереди'
- Контакт 3 'датчик PDC, внешний FL-'