Главная ОтзывыВозврат
Главная/Porsche/Cayenne S/Porsche Cayenne S I рестайлинг (2007-2010)/Руководство по ремонту/Предохранители и автоматические выключатели/Предохранители и автоматические выключатели
Содержание Электросхемы Раздел: Предохранители и автоматические выключатели Все разделы

Предохранители и автоматические выключатели Porsche Cayenne S I рестайлинг

Предохранители и автоматические выключатели 14 иллюстраций ~4 мин чтения

Моторный отсек

Предохранители расположены внутри в опоре предохранителей E Box. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ.

Схема №1
Схема №2

E коробка (водяная коробка) предохранители

Предохранитель NoСила токаЗащита канала
1920Реле правого топливного насоса
2070Клемма реле стартера 50
ФС 160600W вентилятор
ФС 230300W вентилятор
ФС 3Не используется
ФС 4Не используется
ФС 5Не используется
FS 6Не используется
FS 7 (1)15Катушки зажигания: Цилиндр № 1, 2 и 3
FS 7 (2)15Катушки зажигания: Цилиндр № 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 и 8
FS 8 (1)15Катушки зажигания: Цилиндр № 4, 5 и 6
FS 8 (2)15Клапан переключения, переключение впускной трубы
FS 9 (1)20Блок управления DME
FS 9 (2)15Топливный клапан, управление подъемом клапана
FS 10 (1)15Жгут проводов моторного отсека, последняя ступень вентилятора охлаждения, запорный клапан углеродной канистры, датчик давления системы кондиционирования воздуха, устройство обнаружения утечки из топливного бака
FS 10 (2)10Жгут проводов моторного отсека, последняя ступень вентилятора охлаждающей жидкости, запорный клапан углеродной канистры, датчик давления системы кондиционирования воздуха, устройство обнаружения утечки из топливного бака
FS 11 (1)15Компрессор переменного тока, датчик уровня масла, предварительная установка кабеля двигателя
FS 11 (2)15Блок управления DME, топливный клапан
FS 12 (1)10Топливный клапан
FS 12 (2)10
FS 1315Правый топливный насос
FS 1415Левый топливный насос
FS 1510Главное реле, блок управления DME
FS 16Не используется
FS 1715Датчик кислорода на входе (Pre-Cat)
FS 187.5Датчик кислорода ниже по потоку (после Cat)
(1) Комплектуется только двигателем 3.2L V6. (2) Комплектуется только двигателем 4.5L V8 и 4.5L V8 Turbo. (3) Комплектуется только 4.5L V8 Turbo.
(1)Комплектуется только двигателем 3.2L V6.
(2)Комплектуется только 4.5L V8 и 4.5L V8 Turbo.
(3)Комплектуется только 4.5L V8 Turbo.

ОПОРА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ (КОРОБКА E) ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ

Реле коробок E (водяная коробка)

Релейная №Сила токаЗащита канала
1/1Не используется
1/2Не используется
1/3 (1)70Главное реле № 1
1/4Не используется
1/520
1/6 (1)20Реле левого топливного насоса
2/1Не используется
2/2Не используется
2/3Не используется
2/4Не используется
2/5Не используется
2/6Не используется
(1) Стандартное оборудование все модели.
(1)Стандартное оснащение всех моделей.

ИДЕНТИФИКАЦИЯ РЕЛЕ БЛОКА E

Опора предохранителя (приборная панель - слева)

Опора предохранителя размещена в блоке, на левом торце приборной панели. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ.

Схема №3
Схема №4
Предохранитель NoСила токаЗащита канала
120AГнездо центральной консоли, прикуриватель
25AРадиоприемник стояночного обогревателя
320AРозетка в багажнике пассажира
420AНезависимая система обогрева салона
520AРозетки в багажном отделении
6Не используется
75AДиагностическая розетка, датчик дождя, датчик света
830AДвигатель стеклоочистителя для лобового стекла
915AБлок управления электрической системой автомобиля, насос для промывочной жидкости
1025AОкно питания, заднее левое
1115AСистема центрального запирания, левая
12Не используется
13Не используется
1425AОкно питания, спереди слева
1515AХвостовой огонь, правый
1620AБлок управления электросистемой автомобиля, сирена
1730AБлок управления электрической системой автомобиля, левый указатель поворота, правый боковой габаритный огонь, левый ближний свет
1820AУстройство очистки фар высокого давления
195AБлок управления электрической системой транспортного средства, внутреннее освещение
2030AПриборное освещение, левый противотуманный свет, левый дополнительный дальний свет
21Не используется
2230AБлокировка заднего дифференциала, автоматическая задняя крышка
2310AБлокировка дифференциала
245AМониторинг давления в шинах
25Не используется
2610AБлок управления двигателем (управление двигателем, вентиляторы радиатора), подушка безопасности, панель приборов
27Не используется
28Не используется
29Не используется
30Не используется
31Не используется
32Не используется
3315AМодуль рулевой колонки
345AКонтроль салона, датчик наклона
3530AБлок управления электрической системой автомобиля, правая противотуманная фара, правый дополнительный дальний свет
3610AЭлектрическая регулировка кресла, левая
37Не используется
38Не используется
395AЗаднее окно с подогревом
405AПриборная панель, диагностика
4115AЗамок рулевой колонки, замок зажигания, система центрального замка, Porsche Entry и привод
4230AРаздвижная/подъемная крыша или система крыши Panorama
4330AСабвуфер
4430AЭлектрическая регулировка кресла, левая; электрическая регулировка рулевой колонки
4530AПодогрев сидений, задний
46Не используется
4710AБлокировка заднего дифференциала
48Не используется
495AСервотроник
50Не используется
515AКондиционер, диагностика, ассистент трогания с места
5230AЗадний стеклоочиститель
535AБлок управления электрической системой автомобиля, автоматический ближний свет, модуль рулевой колонки
5410AРегулировка луча фар
55Не используется
5640AВентилятор, передняя система кондиционирования
5740AВентилятор, задняя система кондиционирования воздуха
СДО 1Запасной предохранитель 1
СДО 2Запасной предохранитель 2

ОПОРА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ (ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ - ЛЕВАЯ) ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ

Опора предохранителя (приборная панель - правая)

Опора предохранителя размещена в блоке, на правом торце приборной панели. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ.

Схема №5
Предохранитель NoСила токаЗащита канала
115AСцепка прицепа
25AParkAssist
315AСцепка прицепа
45AТелефон/телематика
515AСцепка прицепа
630AУправление стабильностью Porsche (PSM)
75AРаздаточная коробка (блокировка межосевого дифференциала), подготовка телефона
830AБлок управления электрической системой автомобиля, левый боковой габаритный огонь, правый поворотник, правый ближний свет
95AУстройство смены компакт-дисков, навигация по DVD
105AТВ-тюнер, спутниковый ресивер
1110AРадио или система связи Porsche (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))
1230AУсилитель для звукового пакета
13Не используется
1415AХвостовой огонь, левый
1525AСтеклоподъемник, задний справа
16Не используется
17Не используется
1830AРеле заднего окна с подогревом
1925AСцепка прицепа
20Не используется
2110AОсвобождение запасного колеса, сирена для системы сигнализации
2230AЭлектрическая регулировка переднего правого сиденья, обогрев переднего сиденья
2310AКондиционер
2430AПамять сидений, спереди справа; электрическая регулировка сиденья, спереди справа
255AКондиционер, задний
2610AКсеноновая фара, правая
2715AРегулировка дорожного просвета
28Не используется
2910AБлок управления коробкой передач, рычажный переключатель Tiptronic
3020AМеханизм силового закрытия задней крышки
3115AСистема центрального запирания, заливная створка
3210AСистема центрального запирания, правые двери
33Не используется
3425AОкно питания, спереди справа
3510AЭлектрическая регулировка сиденья, справа
365AКонсоль крыши, телефон, компас
3710AКсеноновая фара, левая
3810AУправление стабильностью Porsche
395AДиагностика
4010AРаздаточная коробка (блокировка межосевого дифференциала)
4110AСцепка прицепа
425AМодуль крыши
435AФонарь заднего хода
445AНагреваемые форсунки омывателя, пневматическая подвеска, подогрев сидений
45Не используется
46Не используется
4710AПодготовка телефонных переговоров
4810AРегулировка дорожного просвета
495AТелефон, анти-ослепительное внутреннее зеркало
50Не используется
5115AТрансмиссия Tiptronic
525AРычажный переключатель Типтроник
53Не используется
54Не используется
555AКамера заднего хода
5640AУправление стабильностью Porsche (PSM)
5740AРаздаточная коробка (блокировка межосевого дифференциала)

ОПОРА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ (ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ - ПРАВАЯ) ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ

Распределитель мощности

Распределитель мощности расположен над батареей электросистемы автомобиля. Батарея электросистемы автомобиля расположена ниже переднего сиденья водителя. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ.

Схема №6
Схема №7
Предохранитель NoСила токаЗащита канала
1150Левый блок предохранителей
2150Правый блок предохранителей
360Правый блок предохранителей
4Не используется
560Реле клеммы 15
6Не используется
7250Реле зарядки
8Не используется
95Бортовое устройство управления компьютерной сетью (измерительный сигнал)
10Не используется
11Не используется
12Зарезервировать
1340Компрессор уровня
14Не используется

ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ МОЩНОСТИ

Блок предохранителей задней батареи

Основная коробка предохранителей (задняя) расположена рядом с батареей стартера подготовки, в выемке запасного колеса. Основной блок предохранителей состоит из: Предохранителя Z1 (250A) для зарядного реле.

Опора реле 1

Опора реле 1 расположена ниже приборной панели, справа от рулевой колонки. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ.

Схема №8
Релейная №Сила токаЗащита канала
L1 (1)40Сервотронное реле
L2 (1)20Замыкающее вспомогательное реле
L3 (1)40Реле компрессора
L440Привод заслонки наполнителя
L5Не используется
L6Не используется
L7 (2)40Обогреваемое заднее окно
L8 (1)20Насос (только VR6)
L9 (1)40Реле генератора (только VR6)
(1) Дополнительное оборудование. (2) Стандартное оборудование.
(1)Дополнительное оборудование.
(2)Стандартное оборудование.

РЕЛЕЙНАЯ ОПОРА 1 ИДЕНТИФИКАЦИЯ РЕЛЕ

Опора реле 2

Опора реле 2 расположена ниже приборной панели, справа от рулевой колонки. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ.

Схема №9
Релейная №Сила токаЗащита канала
R1Не используется
R2 (1)20Не используется
R3Не используется
R4Не используется
R5Не используется
R6Не используется
R7 (1)40Реле омывателя фар
Р8 (3), (4)20Не используется
R9Не используется
(1) Дополнительное оборудование, все модели. (2) Не существует для 4.5L V8 Turbo. (3) Стандартное оборудование для 4.5L V8 Turbo. (4) Дополнительное оборудование на 3.2L V6.
(1)Дополнительное оборудование, все модели.
(2)Не существует для 4.5L V8 Turbo.
(3)Стандартное оборудование для 4.5L V8 Turbo.
(4)Дополнительное оборудование на 3.2L V6.

РЕЛЕЙНАЯ ОПОРА 2 ИДЕНТИФИКАЦИЯ РЕЛЕ

Схема №10
Схема №11
КомпонентМестоположение
E-боксЛевая задняя часть моторного отсека
Блок предохранителейПод приборной доской, справа от рулевой колонки
Распределитель питанияНад батареей электрической системы транспортного средства
Основной блок предохранителей (задний)Рядом Подготовка Стартер Аккумулятор
Опора реле 1В E-боксе
Поддержка реле 2В E-боксе
Подготовка стартерной батареиВ выемке запасного колеса
Аккумулятор электрической системы транспортного средстваПод передним сиденьем водителя

РАСПОЛОЖЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕЙНЫХ БЛОКОВ

Меры предосторожности при отключении аккумулятора

После отключения аккумулятора или замены блок управления двигателем, управляйте транспортным средством, чтобы позволить блок управления двигателем восстановить управляемость. Проинформируйте своего клиента о том, что его способность управлять автомобилем может отличаться от привычной до тех пор, пока блок управления двигателем не завершит функцию повторного обучения.

Состояние готовности

После отключения и повторного подключения батареи необходимо получить статус готовности (Ready Status) после тест-драйва или с помощью тестера системы Porsche (или эквивалентного инструмента сканирования послепродажного обслуживания).

Повторное обучение в режиме ожидания

После отключения питания частота вращения на холостом ходу может изменяться или кратковременно колебаться до тех пор, пока блок регулировки дроссельной заслонки не вернется в исходное положение. Также теряется адаптация смеси.

Для перенастройки блока управления КМД (МУП) выполните следующие действия

  1. Включить зажигание, при выключенном двигателе на 30 секунд. НЕ прикасайтесь к педали акселератора. Этим завершается адаптация узла регулировки дроссельной заслонки.
  2. Двигатель должен проработать несколько минут, прежде чем МУП сможет восстановить значения частоты вращения холостого хода и адаптации смеси.

Мониторинг давления в шинах

Контрольные значения давления в шинах будут потеряны после отключения аккумулятора. После повторного подключения аккумулятора, управляйте транспортным средством на короткое расстояние. Фактические давления в шинах снова начнут отображаться.

Датчик угла положения рулевого колеса

Датчик угла поворота рулевого колеса должен быть повторно инициализирован после отключения и подключения аккумулятора.

  1. Повернуть рулевое колесо в положение прямо.
  2. Выключить зажигание, затем снова включить дважды (пока не запускать двигатель).
  3. Запустите двигатель.
  4. Из положения прямо вперед поверните рулевое колесо примерно на 20 градусов влево и на 20 градусов вправо (мимо положения прямо вперед).
  5. Движение транспортного средства прямо вперед в течение как минимум одной секунды со скоростью выше 2,5 миль в час.
  6. Сохраненный код неисправности в блоке управления системой контроля устойчивости Porsche (PSM) теперь должен очищаться автоматически. Индикатор PSM в комбинации приборов теперь должен погаснуть.

Электродвигатель раздвижной крыши

Предельные положения раздвижной крыши теряются при отключении и подключении батареи. Для восстановления настроек включите зажигание (двигатель выключен) и нажмите переключатель коромысла вверх. Крыша открывается и закрывается полностью. Теперь предельные положения хранятся в блоке управления.

Электростеклоподъёмники

Предельные положения силовых окон удаляются из блока управления при отключении и подключении батареи.

Чтобы восстановить настройки, вручную закройте каждое окно питания так далеко, как оно будет идти. Полностью откройте его, а затем снова нажмите на кулисный переключатель для закрытия окна. Предельные положения окна питания теперь хранятся в блоке управления.

Ввод сбоя напряжения питания

Запись «напряжение питания» может храниться в различных электронных блоках управления, если батарея полностью разряжена. Это придется стереть из памяти неисправностей с помощью сканирующего инструмента.

Как заменить плавкий вставки в токораспределителе.

ВниманиеПеред снятием любых предохранителей или реле необходимо отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТКЛЮЧЕНИИ АККУМУЛЯТОРА.
Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. Передвиньте, насколько это возможно, переднее сиденье водителя назад. Сдвиньте спинку сиденья вперед, насколько это возможно. Снимите накладку переднего сиденья. Осторожно оттяните ковровое покрытие от рамы сиденья. Отверните болты, крепящие переднее сиденье к полу.
  2. Кончик сиденья назад, насколько это возможно. Когда сиденье находится в опрокинутом положении, снова переместите сиденье вперед с помощью переключателя сиденья с электроприводом. С помощью отвертки с плоским лезвием откройте 4 натяжных крючка на крышке корпуса аккумулятора. (Схема №12)
  3. Снимите крышку корпуса аккумулятора, с вентиляционным каналом. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТКЛЮЧЕНИИ АККУМУЛЯТОРА. Используя плоскую отвертку, аккуратно выдвиньте крышку токораспределителя. (Схема №13)
  4. Открутите 2 гайки крепления плавкой вставки. (Схема №14) Снимите перегоревшую плавкую вставку.
  5. Установите НОВУЮ плавкую вставку. Затянуть гайки до 35 ДЮЙМОВ фунтов (4 Н.м). Надвиньте крышку токораспределителя и нажимайте до тех пор, пока зажимы не зафиксируются на месте. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Осторожно установите крышку аккумулятора. Вентиляционный канал должен быть смонтирован правильно.
  6. Закрепите 4 натяжных крюка крышки корпуса аккумулятора. Установите сиденье водителя в исходное положение. Установите болты рамы кресла. Затянуть до 33 футов фунтов (45 Н.м). облицовка переднего сиденья зажима на месте.

Позы онлайн

Примечание