Как снять дополнительный насос охлаждающей жидкости
ПримечаниеПрикройте двигатель. Для этой работы рабочий должен лежать на двигателе. Дополнительный насос охлаждающей жидкости труднодоступен.
1. Закройте воздухозаборник крышками.
Схема №47
2. Откройте оба пластмассовых зажима жгута проводов задней крышки клапана и отложите жгут проводов в сторону -1-. (Схема №47)
3. Ослабьте обе крепежные гайки жгута проводов двигателя на крышке кожуха верхней цепи и сдвиньте жгут проводов двигателя в сторону.
Схема №48
4. Отсоединить кабельную вилку дополнительного насоса охлаждающей жидкости. Вытащите дополнительный насос охлаждающей жидкости сбоку из резиновых креплений. Оттяните пружинные ленточные зажимы -1 и 2- шлангов охлаждающей жидкости. (Схема №48)
Схема №49
ПримечаниеЕсли одна или несколько резиновых втулок выскальзывают из держателя листового металла при вставке дополнительного насоса охлаждающей жидкости, возьмите резиновые втулки клещами с заостренным носом и вытяните их через отверстия в держателе листового металла.
1. Смонтируйте шланги охлаждающей жидкости и пружинные ленточные зажимы на дополнительном насосе охлаждающей жидкости -1 и 2-. Подсоедините дополнительный насос охлаждающей жидкости сбоку в резиновое крепление. Наденьте кабельную вилку. см. рис. 97
2. Смонтировать жгуты электропроводки. Затянуть крепежные гайки --> Момент затяжки: 6 фунт·фут Зажим в компоненте.
1.система продувки-заправки " > 193817 Слив и заправка хладагента (включая продувку) - глава Заправка
2. Монтаж правых крышек моторного отсека и центральной приточной панели См. 70 02 19 Снятие и установка передней крышки (моторного отсека) - начиная с версии MY 2003 (все модели).
Схема №50
3. Установите крышку конструкции.
1.система охлаждения дренажей . > 193817 Слив и заправка охлаждающей жидкости (включая стравливание)
2. Снимите раму радиатора. > 193817 Слив и заправка охлаждающей жидкости (включая стравливание)
Схема №51
Схема №52
1 - Насос охлаждающей жидкости
2 - Уплотнение для насоса охлаждающей жидкости (заменить уплотнение)
3-2 дюбеля (не снимать)
4-8 крепежных винтов M6 x 25 (момент затяжки 10 Нм (7,5 фунт·фут))
5 - Опора для кабельного канала (устанавливается двумя верхними крепежными винтами)
Схема №53
1. Отделите электрическое соединение от дроссельного доводчика. Для этого нажмите сверху и снизу на заглушку и, одновременно, оттяните ее от Распломбируйте кабель от держателя из листового металла.
Схема №54
2. Снимите дроссельный регулятор.
Схема №55
ПримечаниеДля облегчения снятия обрызгайте шкив с тыльной стороны антикоррозийным средством.
3. Открутите три крепежных винта на шкиве насоса охлаждающей жидкости. Размер ключа Т 40.
Схема №56
4. Снимите приводной ремень со шкива насоса охлаждающей жидкости. Отметьте мелом направление хода приводного ремня.
Схема №57
5. С помощью разомкнутого ключа (а/ф 30) поверните натяжитель ремня по часовой стрелке и, одновременно, снимите приводной ремень с натяжного ролика. Осторожно снимите натяжитель ремня. Снимите приводной ремень с насоса охлаждающей жидкости.
| Внимание | Риск повреждения шкива! |
|---|
> Шкивы аксессуаров двигателя изготовлены из пластика. Не используйте поврежденные шкивы.
> Шкив чувствителен к ударам.
> Не снимайте шкив отверткой.
6. Отверните 3 ослабленных крепежных винта на шкиве и снимите шкив.
Схема №58
7. Отверните восемь крепежных винтов на насосе охлаждающей жидкости и снимите насос. Если насос застрял, ослабьте его, аккуратно постукивая пластиковым молотком.
