Калибровка
Калибровка должна проводиться при замене блока управления и/или самовыравнивающихся датчиков. При этом датчики самовыравнивания калибруются путем определения корректирующего значения (соответствующего фактической высоте транспортного средства) и постоянного хранения его в блоке управления.
Примечания по калибровке
ПримечаниеПеред калибровкой необходимо отрегулировать нормальный уровень! --> Условия проведения калибровки. Убедитесь, что давление в шинах отрегулировано в соответствии с техническими условиями на шины. См. 44 В ШИНАХ - ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2003 ГОД (ВСЕ МОДЕЛИ). Во время калибровки автомобиль поднимается и опускается! При работающем двигателе включите систему отвода воздуха. Код безопасности отображается в тестере системы Porsche в меню>> Регулировка уровня>> Фактические значения.
Номинальные значения номинальных высот датчиков уровня хранятся в блоке управления. Фактические значения соответствующих высот оси, передней левой, передней правой, задней левой, задней правой, должны быть измерены вручную, а затем введены с помощью системного тестера Porsche. Фактические значения должны измеряться на двух опорах оси (передняя ось, задняя ось), как справа, так и слева. --> Условия проведения калибровки.
Схема №5
Измеряют расстояние (середина колеса) между дорогой (площадь контакта колеса на измерительной площадке) и точкой измерения -А- на опоре оси. (Схема №5)
Схема №6
Измеряют расстояние (середина колеса) между дорогой (площадь контакта колеса на измерительной площадке) и точкой измерения -А- на опоре оси. (Схема №6)
Условия проведения калибровки
Калибровка может проводиться только в неподвижном состоянии транспортного средства.
Автомобиль должен находиться на измерительной платформе.
Стояночный тормоз с ножным приводом подлежит приведению в действие.
Автомобиль должен быть отрегулирован до нормального уровня. --> Условия проведения калибровки и (Приведение автомобиля к нормальному уровню).
Если наполнены аккумуляторы пневмоподвески, то приходится включать только зажигание. Если давление воздуха в аккумуляторах слишком низкое, включается компрессор и нагружает аккумулятор. В этом случае необходимо подключить константу (зарядное устройство) или запустить двигатель.
Подключите тестер системы Porsche. Выберите шаг тестирования Calibration в системе воздух подвеска/level регулировка.
При калибровке автомобиль сначала движется вниз, а затем перемещается вверх до нормального уровня.
После достижения нормального уровня определите фактические значения высот осей в точках измерения.
Если введено неправдоподобное значение (фактическое значение не принимается), измерьте высоту еще раз и введите значение.
Калибровочный блок управления для регулировки уровня
Информация, точки измерения, процедура и условия калибровки: --> 43 K2 Calibration - as of MY 2003 (All Models Except Cayenne S TIO Titan).
1. Подключите системный тестер Porsche к транспортному средству и запустите системный тестер. Включить зажигание.
2. Выберите тип транспортного средства с помощью клавиш управления курсором.
3. Выберите «Регулировка уровня» с помощью клавиш управления курсором.
4. Выберите меню «Teach» и выполните функцию калибровки.
5. Считывание памяти ошибок. При наличии неисправности действуйте в соответствии с диагностикой регулировки уровня.
Схема №7
ПримечаниеВ ходовой части с регулировкой уровня на каждой пружинной стойке установлен датчик самовыравнивания. Демонтаж и монтаж описан для правой пружинной стойки. Датчик самовыравнивания привинчен к подрамнику подвески и верхнему рычагу управления.
1. Прилавок с открытым ключом на двух гранях -1- и открутить крепежные гайки. см. рис. 13
2. Открутите оба крепежных винта -2-. см. рис. 13
Схема №8
3. Сожмите электрический соединитель -a- и оттяните его (Схема №7).
Схема №9
ПримечаниеВ ходовой части с регулировкой уровня на каждой пружинной стойке установлен датчик самовыравнивания. Демонтаж и монтаж описан для правой пружинной стойки. Датчик самовыравнивания привинчен к подрамнику подвески и верхнему рычагу управления.
1. Прижмите электрический разъем к самовыравнивающемуся датчику до щелчка.
Схема №10
2. Затянуть крепежные винты -3- --> 43 TW Моменты затяжки - начиная с MY 2003 (Cayenne TIP, Cayenne MAN, Cayenne S TIP, Cayenne S MAN, Cayenne Turbo). (Схема №9)
3. Включите рычаг самовыравнивающегося датчика и расположите датчик.
4. Установите крепежную гайку -2-, прилавок с ключом с открытым концом на две лыски -1- и затяните гайку --> «43 TW Моменты затяжки - начиная с MY 2003 (Cayenne TIP, Cayenne MAN, Cayenne S TIP, Cayenne S MAN, Cayenne Turbo)»(ref-274645 - S23287007152007121900000). (Схема №9)
Если установлен новый датчик самовыравнивания, то блок управления для регулировки уровня должен быть откалиброван.
Информация, точки измерения, процедура и условия калибровки: --> 43 K2 Calibration - as of MY 2003 (All Models Except Cayenne S TIO Titan).
1. Подключите системный тестер Porsche к транспортному средству и запустите системный тестер. Включить зажигание.
2. Выберите тип транспортного средства с помощью клавиш управления курсором.
3. Выберите «Регулировка уровня» с помощью клавиш управления курсором.
4. Выберите меню «Teach» и выполните функцию калибровки.
5. Считывание памяти ошибок. При наличии неисправности действуйте в соответствии с диагностикой регулировки уровня.