Главная ОтзывыВозврат
Главная/Porsche/Cayenne S/Porsche Cayenne S I рестайлинг (2007-2010)/Руководство по ремонту/Автомат - включение, корпуса агрегата — процедуры ремонта/Доработка под установку коробок передач
Содержание Электросхемы Раздел: Автомат - включение, корпуса агрегата — процедуры ремонта Все разделы

Доработка под установку коробок передач Porsche Cayenne S I рестайлинг

Автомат - включение, корпуса агрегата — процедуры ремонта 23 иллюстрации ~10 мин чтения

Доработка под установку коробок передач

1. Установите защитный кожух двигателя. См. 10 80 19 Снятие и установка ограждения двигателя - начиная с версии MY 2003 (все модели).

2. Установите задний карданный вал. См. "39 35 19 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЗАДНЕГО КАРДАННОГО ВАЛА - ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2003 Г. (CAYENNE S TIO TITAN) «(ref-274613-S30848367762007121900000), «39 35 19 ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ЗАДНЕГО КАРДАННОГО ВАЛА - ПО СОСТОЯНИЮ НА 2003 ГОД (CAYENNE MAN) «(ref-274613-S20231147042007121900000) или «39 35 19 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЗАДНЕГО КАРДАННОГО ВАЛА - ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2003 Г. (CAYENNE S TIP, CAYENNE S MAN, CAYENNE TURBO, CAYENNE TURBO S).

3. Подключите аккумулятор. См. 90 IN Рабочие инструкции после отключения батареи - начиная с MY 2003 (Все модели, кроме Cayenne S TIO Titan).

4. Проверьте и при необходимости долейте АТФ . > 370235 Проверка и долив АТФ

Обозначение Тип Номер Пояснение (материал) специальный инструмент 00000 деревянный колодочный фиксирующий штифт специальный инструмент 95950 фиксирующий штифт специальный инструмент 95951 вставить специальный инструмент 96870 вставить бит специальный инструмент 96880 центрирующий штифт специальный инструмент 96890 торцевой ключ вставить специальный инструмент 97140 универсальный инструмент разборки специальный инструмент NR.21

1. Снимите крышки в моторном отсеке справа и сзади. См. 70 02 19 Снятие и установка передней крышки (моторного отсека) - начиная с версии MY 2003 (все модели).

2. Снимите Y-образную трубу. См. 24 35 19 Снятие и установка капота для корпуса дросселя (Y-образная труба) - начиная с MY 2003 (Cayenne S TIP, Cayenne S MAN, Cayenne S TIO Titan). См. 24 35 19 Снятие и установка капота для корпуса дросселя (Y-образная труба) - начиная с MY 2003 (Cayenne Turbo, Cayenne Turbo S).

3. Снимите ограждение двигателя. См. 10 80 19 Снятие и установка ограждения двигателя - начиная с версии MY 2003 (все модели).

4. Снимите выхлопную систему. См. 26 01 19 Демонтаж и монтаж выхлопной системы - начиная с версии MY 2003 (все модели).

5. Снимите задний карданный вал. См. 39 35 19 Снятие и установка заднего карданного вала - начиная с MY 2003 (Cayenne S TIP, Cayenne S MAN, Cayenne Turbo, Cayenne Turbo S). См. 39 35 19 Снятие и установка заднего карданного вала - начиная с MY 2003 (Cayenne S TIO Titan).

6. Снимите передний карданный вал. См. 39 02 19 Снятие и установка переднего карданного вала - начиная с MY 2003 (Cayenne S TIP, Cayenne Turbo, Cayenne Turbo S). См. 39 02 19 Демонтаж и монтаж переднего карданного вала - начиная с MY 2003 (Cayenne S TIO Titan).

7. Снимите каталитический нейтрализатор с левой стороны. См. 26 76 19 Демонтаж и установка первичного каталитического нейтрализатора - с MY 2003 (Cayenne S TIP, Cayenne S MAN, Cayenne S TIO Titan). См. 26 76 19 Демонтаж и установка первичного каталитического нейтрализатора - Cayenne Turbo - начиная с версии MY 2003 (Cayenne Turbo, Cayenne Turbo S). См. 26 76 19 Демонтаж и установка первичного каталитического нейтрализатора - с MY 2003 (Cayenne S TIP, Cayenne S MAN, Cayenne S TIO Titan). См. 26 76 19 Демонтаж и установка первичного каталитического нейтрализатора - Cayenne Turbo - начиная с версии MY 2003 (Cayenne Turbo, Cayenne Turbo S).

Место установки

ПримечаниеЛинейные соединения на передаче и концы линий ATF должны быть закрыты после отделения линий от передачи!

1. Перевод рычага селектора в положение N

Схема №75

2. Снимите опору гидротрансформатора со стороны двигателя.

Схема №76

3. Снимите щиток слева от трансмиссии. Для этого открутите три крепежных винта -Стрелка-. см. рис. 228

4. Снимите щиток справа от коробки передач. Для этого открутите три крепежных винта -Стрелка-. см. рис. 229

5. Снимите раздаточную коробку. См. 39 65 19 Снятие и установка раздаточной коробки - начиная с версии MY 2003 (все модели).

Схема №77

6. Опорный агрегат трансмиссии двигателя на кожухе раструба преобразователя с (материал) 00000 на подрамнике подвески.

Схема №78

7. Снимите щиток на рулевом механизме.

Схема №79

8. Снимите разъемы на коробке передач Tiptronic -1,2,3-. см. рис. 232

Схема №80

9. Снять датчик реперной отметки на корпусе колокола преобразователя -Стрелка-. см. рис. 233

Схема №81

10. Открутите болты держателя трубы хладагента - Стрелки - на корпусе раструба преобразователя. см. рис. 234

Схема №82

11. Снимите стопорный зажим -А- на держателе. см. рис. 235

12. Открутите трос рычага селектора от шарового шарнира с помощью универсального инструмента для разборки NR.21.

Схема №83

ПримечаниеДля отвинчивания или завинчивания винтов преобразователя требуется второй монтажник. Винты преобразователя необходимо заменить.

13. Отверните винты преобразователя. Для этого выполните следующие действия.

14. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке с помощью специального инструмента вставка под торцевой ключ 97140.

15. Вставьте специальный инструмент фиксирующий штифт 95950 в переднее отверстие на кожухе раструба преобразователя -Стрелка - и удерживайте легким нажимом вверх, пока он не войдет в зацепление при повороте коленчатого вала. (Схема №75)

Схема №84

16. Установите специальный инструмент вставка 96880 на винт преобразователя через отверстие в блоке двигателя, поочередно подсоедините защелкивающуюся головку и специальную вставку 96870.

17. Перед отворачиванием винтов преобразователя снимите специальный инструмент фиксирующий штифт 95950.

18. Открутить винт преобразователя и выкрутить.

19. Выполните описанные выше действия для остальных пяти винтов.

Схема №85
ПредупреждениеОпасность ошпаривания и химических ожогов от горячего ATF

> Позволить ATF остыть

> Используйте средства индивидуальной защиты (очки, перчатки)

20. Освободить линии ATF и заблокировать соединения.

21. Поднимите трансмиссию с помощью трансмиссионного домкрата и монтажной пластины на поддоне ATF и закрепите ремнями.

22. Удалите основание (материал) 00000.

Схема №86

23. Открутите винты фланца трансмиссии двигателя - стрелка - и два винта на нижней стороне. (Схема №77)

Схема №87

24. Отсоединить сливную линию на верхней стороне раздаточной коробки при опускании.

25. Постепенно удлиняйте передачу.

Место установки

ПримечаниеДля отвинчивания или завинчивания винтов преобразователя требуется второй монтажник. Винты преобразователя необходимо заменить.

ПримечаниеАдаптационные значения должны быть сброшены с помощью системного тестера Porsche при обновлении / замене коробки передач. > Снятие и установка блока управления Tiptronic

Схема №88

ПримечаниеИз-за ограниченного пространства между двигателем и радиатором фиксирующий штифт можно вставить только в одной точке. Вставьте специальный инструмент перед точкой крепления в шкив ремня, а затем поверните в сторону точки крепления. Для снятия слегка поверните двигатель назад и снимите фиксирующий штифт.

1. Закрепите коленчатый вал специальным инструментом фиксирующий штифт 95951.

Схема №89

2. Вставьте в конвертер специальный инструмент штифт центрирующий 96890.

3. Постепенно запустить в передачу. Проденьте центрирующий штифт и замените отводную линию.

4. Вверните винты фланца трансмиссии двигателя -Стрелка - и два винта на нижней стороне. --> Момент затяжки: 59 фунт·фут (Схема №82)

5. Выньте специальный инструмент штифт центрирующий 96890 через отверстие в блоке двигателя.

6. Опорная коробка передач с (материал) 00000 между кожухом раструба преобразователя и подрамником подвески.

ВниманиеПовреждение винтов преобразователя из-за чрезмерного момента затяжки.

> Соблюдайте регулировочное значение для моментного ключа. 65 Нм (48 фунт·фут) на моментном ключе = 85 Нм (63 фунт·фут) на винте.

7. Винт в новых винтах преобразователя

8. Установите винты на специальный инструмент вставьте долото 96880 и завинтите первый винт.

9. Установите вставную головку долота и специальный инструмент вставка 96870 и затяните винты. --> Момент затяжки: 63 фунт·фут

10. Снимите специальный инструмент фиксирующий штифт 95951 на коленчатом валу.

11. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке с помощью специального инструмента вставка под торцевой ключ 97140.

12. Вставьте специальный инструмент фиксирующий штифт 95950 в отверстие на корпусе колокола преобразователя -Стрелка - и удерживайте легким давлением до тех пор, пока он не войдет в зацепление при повороте коленчатого вала. (Схема №85)

13. Вытяните специальный инструмент фиксирующий штифт 95950 перед затяжкой на заданный момент затяжки.

14. Выполните описанные выше действия для других винтов.

ПредупреждениеОпасность ошпаривания и химических ожогов от горячего ATF

> Позволить ATF остыть

> Используйте средства индивидуальной защиты (очки, перчатки)

15. Расположите линии ATF на трансмиссии и плотно навинтите. --> Момент затяжки: 19 фунт·фут

Схема №90

16. Заменить трос рычага преобразователя на держателе и вставить предохранительный зажим -А-. (Схема №86)

17. Нажать трос рычага селектора на шаровую головку -Стрелка-. (Схема №86)

18. Закрутить крепежные винты держателя трубы хладагента -Стрелка- на корпусе раструба преобразователя. --> Момент затяжки: 6.5 фунт·фут (Схема №87)

19. Установить датчик реперной отметки на корпус колокола преобразователя -Стрелка-. --> Момент затяжки: 7,5 фунт·фут см. рис. 254

20. Установите каталитические нейтрализаторы с левой стороны. См. 26 76 19 Демонтаж и установка первичного каталитического нейтрализатора - с MY 2003 (Cayenne S TIP, Cayenne S MAN, Cayenne S TIO Titan). См. 26 76 19 Демонтаж и установка первичного каталитического нейтрализатора - Cayenne Turbo - начиная с версии MY 2003 (Cayenne Turbo, Cayenne Turbo S). См. 26 76 19 Демонтаж и установка первичного каталитического нейтрализатора - с MY 2003 (Cayenne S TIP, Cayenne S MAN, Cayenne S TIO Titan). См. 26 76 19 Демонтаж и установка первичного каталитического нейтрализатора - Cayenne Turbo - начиная с версии MY 2003 (Cayenne Turbo, Cayenne Turbo S).

21. Проведите кабель датчика кислорода за каталитическим нейтрализатором вверх.

22. Установите щитовую панель на рулевой механизм. --> Момент затяжки: 7,5 фунт·фут

23. Подключите штепсельные разъемы коробки передач Tiptronic -1,2,3-. (Схема №89)

24. Установите раздаточную коробку. См. 39 65 19 Снятие и установка раздаточной коробки - начиная с версии MY 2003 (все модели).

25. Установите щиток справа от коробки передач. Для этого вверните три крепежных винта -Стрелка-. --> Момент затяжки: 7,5 фунт·фут см. рис. 257

26. Установите щиток слева от трансмиссии. Для этого вверните три крепежных винта -Стрелка-. --> Момент затяжки: 7,5 фунт·фут см. рис. 258

Схема №91

27. Подключите кабель датчика кислорода к бачку радиатора.

28. Фланцевая опора гидротрансформатора со стороны двигателя. --> Момент затяжки: 44 фунт·фут

ПредупреждениеОпасность ошпаривания и химических ожогов от горячего ATF

> Позволить ATF остыть

> Используйте средства индивидуальной защиты (очки, перчатки)

29. Отвинтите регулировочный винт ATF -A- и заполните ATF до тех пор, пока на подъемной трубке не будет виден постоянный разряд. см. рис. 261

30. Завинтите контрольный винт ATF -A-. --> Момент затяжки: 52 фунт·фут см. рис. 261

1. Установите защитный кожух двигателя. См. 10 80 19 Снятие и установка ограждения двигателя - начиная с версии MY 2003 (все модели).

2. Установите передний карданный вал. См. 39 02 19 Снятие и установка переднего карданного вала - начиная с MY 2003 (Cayenne S TIP, Cayenne Turbo, Cayenne Turbo S). См. 39 02 19 Демонтаж и монтаж переднего карданного вала - начиная с MY 2003 (Cayenne S TIO Titan).

3. Установите задний карданный вал. См. 39 35 19 Снятие и установка заднего карданного вала - начиная с MY 2003 (Cayenne S TIP, Cayenne S MAN, Cayenne Turbo, Cayenne Turbo S). См. 39 35 19 Снятие и установка заднего карданного вала - начиная с MY 2003 (Cayenne S TIO Titan).

4. Установите вытяжную систему. См. 26 01 19 Демонтаж и монтаж выхлопной системы - начиная с версии MY 2003 (все модели).

5. Установите крышку моторного отсека справа и сзади. См. 70 02 19 Снятие и установка передней крышки (моторного отсека) - начиная с версии MY 2003 (все модели).

6. Проверьте и при необходимости долейте АТФ . > 370235 Проверка и долив АТФ

Обозначение Тип Номер Описание подвесное устройство VW-tool 2024 Кронштейн руки VW-tool 3435 бит разъем 3/8» - 5/16» и вставка отвертки бит Torx T55 специальный инструмент NR.42-1 центрирующий штифт специальный инструмент P 9689 торцовый ключ вставка специального инструмента P 9714

Схема №92

Место установки

Схема №93

ПримечаниеАдаптационные значения должны быть сброшены с помощью тестера системы Porsche при обновлении / замене коробки передач ". > 373019 Снятие и установка блока управления Tiptronic - глава по " снятию " " (ref-274615-S30080204882007121900000)

1. Отсоедините аккумулятор. См. 90 IN Рабочие инструкции после отключения батареи - начиная с MY 2003 (Все модели, кроме Cayenne S TIO Titan).

ПримечаниеОткрутите винтовые соединения преобразователя, одновременно снимая двигатель.

2. Снять заглушки -Стрелки - на дне корпуса раструба преобразователя. (Схема №90)

ПримечаниеТри винта преобразователя могут быть установлены для извлечения в отверстии масляного поддона путем поворота коленчатого вала с помощью специальной вставки под торцевой ключ P 9714. см. рис. 264

3. Вывинтите винт преобразователя на плате привода через отверстие в масляном поддоне с помощью специального инструмента «соединитель долота 3/8» - 5/16» и вставки отвертки долота Torx T55 NR.42-1»(ref-274615-S01115338182007121900000).

4. Снимите двигатель. См. 10 01 21 Демонтаж двигателя - начиная с MY 2004 (Cayenne TIP, Cayenne MAN).

5. Снимите стартер. См. 27 60 19 Снятие и установка пускателя - начиная с MY 2004 (Cayenne TIP, Cayenne MAN).

6. Отвернуть крепежные винты на -Стрелках-щитовой панели на коробке передач и снять щиток. см. рис. 265

ПримечаниеЛинейные соединения на передаче и концы линий ATF должны быть закрыты после отделения линий от передачи!

ПредупреждениеОпасность ошпаривания и химических ожогов от горячего ATF

> Позволить ATF остыть

> Используйте средства индивидуальной защиты (очки, перчатки)

7. Отключите линии ATF от передачи. Для этого открутите винт -Стрелка - и удалите линии. см. рис. 266

8. Открутите крепежные винты трубы хладагента на корпусе раструба преобразователя.

ПримечаниеРычаг переключения передач на трансмиссии находится в положении D. Полностью переместите рычаг вниз.

Схема №94

9. Открутить болты карданного вала -Стрелка- на раздаточной коробке. Счетчик со специальным инструментом кронштейн руки 3435 на треугольном фланце -А-. см. рис. 268

Схема №95

10. Выдавить линии выпуска из фиксаторов -Стрелка-. см. рис. 269

11. Открутите крепежные винты крепления трансмиссии к двигателю. Это предполагает отвинчивание четырех винтов со стороны двигателя и шести со стороны трансмиссии.

Схема №96

12. Закрепить трансмиссию с держателем подвесное устройство 2024 А на цеховом кране.

Схема №97

13. Поднимите трансмиссию на несколько сантиметров и сделайте надрез в поперечине B -B-. см. рис. 271

14. Снятие коробки передач