Примечания по монтажу шин Porsche Cayenne S I

Примечания по монтажу шин

1. При примерке шин следует отметить направление вращения и внутреннюю и внешнюю стороны.

Шины являются элементом безопасности, который удовлетворяет предъявляемым к ним требованиям только в том случае, если они имеют правильное давление воздуха и достаточную глубину протектора.

> Давление воздуха никогда не должно падать ниже указанных значений (это минимальные давления).

> Необходимо провести визуальный осмотр шин.

1. Из-за соотношения давления и температуры (0,1 бар/10 ° C) фактические давления, отображаемые на --> экране основного давления в шине на многофункциональном дисплее или на манометре устройства для накачивания шины, могут отклоняться от требуемого давления, указанного при 20 ° C на нажимной пластине шины: если температура воздуха в шинах значительно выше (более высокие значения) или значительно ниже (более низкие значения) 20 ° C. Изменения давления в шинах отображаются после максимальной задержки в одну минуту в разделе>> Регулировки <<. см. рис. 25

1. Для автомобилей с системой контроля давления в шинах всегда используйте пластиковые колпачки клапанов. Они защищают клапан от пыли, грязи, влаги и, следовательно, от повреждений (коррозии и т.д.).

1. Проверьте состояние и давление в шинах.

Колпачки клапанов защищают клапан от пыли и грязи и, следовательно, от повреждений.

2. Всегда плотно завинчивайте крышки клапанов и заменяйте отсутствующие крышки клапанов.

Давление шин распространяется на всесезонные, вездеходные, летние и зимние шины. Они также распространяются только на шины, одобренные Porsche.

Частичная нагрузка: Давление в шинах указано для нагрузки до 3 человек + 21 кг багажа.

Складное запасное колесо или, в качестве альтернативы, запасное колесо является опцией (стандарт: герметик для шин)

Запасное колесо на транспортном средстве накачивается до избыточного давления 3,4 бар макс. Во время работы шины должны быть отрегулированы на манометрическое давление, указанное для конкретной оси автомобиля и условий нагрузки.

Значения в барах

Значения в барах

1. При примерке шин следует отметить направление вращения и внутреннюю и внешнюю стороны.

Шины являются элементом безопасности, который удовлетворяет предъявляемым к ним требованиям только в том случае, если они имеют правильное давление воздуха и достаточную глубину протектора.

> Давление воздуха никогда не должно падать ниже указанных значений (это минимальные давления).

> Необходимо провести визуальный осмотр шин.

1. Из-за соотношения давления и температуры (0,1 бар/10 ° C) фактические давления, отображаемые на --> экране основного давления в шине на многофункциональном дисплее или на манометре устройства для накачивания шины, могут отклоняться от требуемого давления, указанного при 20 ° C на нажимной пластине шины: если температура воздуха в шинах значительно выше (более высокие значения) или значительно ниже (более низкие значения) 20 ° C. Изменения давления в шинах отображаются после максимальной задержки в одну минуту в разделе>> Регулировки <<. см. рис. 27

1. Для автомобилей с системой контроля давления в шинах всегда используйте пластиковые колпачки клапанов. Они защищают клапан от пыли, грязи, влаги и, следовательно, от повреждений (коррозии и т.д.).

1. Проверьте состояние и давление в шинах.

Колпачки клапанов защищают клапан от пыли и грязи и, следовательно, от повреждений.

2. Всегда плотно завинчивайте крышки клапанов и заменяйте отсутствующие крышки клапанов.

Давление шин распространяется на всесезонные, вездеходные, летние и зимние шины. Они также распространяются только на шины, одобренные Porsche.

Частичная нагрузка: Давление в шинах указано для нагрузки до 3 человек + 21 кг багажа.

Складное запасное колесо или, в качестве альтернативы, запасное колесо является опцией (стандарт: герметик для шин)

Запасное колесо на транспортном средстве накачивается до избыточного давления 3,4 бар макс. Во время работы шины должны быть отрегулированы на манометрическое давление, указанное для конкретной оси автомобиля и условий нагрузки.

Значения в барах

Значения в барах

Значения в барах

Значения в барах

Значения в барах

Значения в барах

1. При примерке шин следует отметить направление вращения и внутреннюю и внешнюю стороны.

Шины являются элементом безопасности, который удовлетворяет предъявляемым к ним требованиям только в том случае, если они имеют правильное давление воздуха и достаточную глубину протектора.

> Давление воздуха никогда не должно падать ниже указанных значений (это минимальные давления).

> Необходимо провести визуальный осмотр шин.

1. Из-за соотношения давления и температуры (0,1 бар/10 ° C) фактические давления, отображаемые на --> экране основного давления в шине на многофункциональном дисплее или на манометре устройства для накачивания шины, могут отклоняться от требуемого давления, указанного при 20 ° C на нажимной пластине шины: если температура воздуха в шинах значительно выше (более высокие значения) или значительно ниже (более низкие значения) 20 ° C. Изменения давления в шинах отображаются после максимальной задержки в одну минуту в разделе>> Регулировки <<. см. рис. 29

1. Для автомобилей с системой контроля давления в шинах всегда используйте пластиковые колпачки клапанов. Они защищают клапан от пыли, грязи, влаги и, следовательно, от повреждений (коррозии и т.д.).

1. Проверьте состояние и давление в шинах.

Колпачки клапанов защищают клапан от пыли и грязи и, следовательно, от повреждений.

2. Всегда плотно завинчивайте крышки клапанов и заменяйте отсутствующие крышки клапанов.

Давление шин распространяется на всесезонные, вездеходные, летние и зимние шины. Они также распространяются только на шины, одобренные Porsche.

Частичная нагрузка: Давление в шинах указано для нагрузки до 3 человек + 21 кг багажа.

Складное запасное колесо или, в качестве альтернативы, запасное колесо является опцией (стандарт: герметик для шин)

Запасное колесо на транспортном средстве накачивается до избыточного давления 3,4 бар макс. Во время работы шины должны быть отрегулированы на манометрическое давление, указанное для конкретной оси автомобиля и условий нагрузки.

Значения в барах

Значения в барах

1. При примерке шин следует отметить направление вращения и внутреннюю и внешнюю стороны.

1. Металлический клапан нуждается в замене только в определенных случаях . > 443219 Снятие и установка колесной электроники

1. При примерке шин следует отметить направление вращения и внутреннюю и внешнюю стороны.

1. Используйте только пасту TIP верх Universal или Contifix для шиномонтажа.

Перед установкой шин на колеса необходимо проверить наличие повреждений (трещин, вмятин и т.д.), а также радиальное и боковое биение. Максимально допустимое радиальное биение и боковое биение легкосплавных колес = 0,7 мм. Максимально допустимое радиальное биение и боковое биение колеса с шиной = 1,25 мм. Желательны значения менее 1,0 мм - лучше около 0,5 мм.

При монтаже бескамерных шин проверьте уплотнительную поверхность шины и дискового колеса на чистоту и любые признаки повреждения. Имейте в виду, что основание борта выполняет функцию уплотнения на бескамерных шинах. При монтаже бортов шин используйте только указанные монтажные пасты для шин. Следующее может произойти, если используется неподходящая монтажная паста

1. Скручивание шины на ободе
2. Разрушение бортового кольца во время монтажа, если давление посадки слишком высокое
3. Повреждение борта шины
4. Повреждение поверхности обода агрессивными веществами.

Если используется Contifix, осторожно наносите на борта шины (из-за риска поворота шины на колесе). По возможности, автомобиль не следует водить в течение 24 часов после монтажа или согласования шин.

1. Абсолютный предел того, как далеко шина может повернуться на колесе, должен рассматриваться как 20 мм. Кроме того, это ухудшит результат оптимальной балансировки.

1. Отметьте относительные положения шины и колеса для справки.

Для оптимизации плавности качения целесообразно - и необходимо в отдельных случаях - монтировать шину в выгодном положении по отношению к колесу (совпадении).