Содержание Электросхемы Раздел: Автомат - включение, корпуса агрегата — процедуры ремонта Все разделы

Как установить многофункциональный коммутатор Porsche Cayenne S I

Как установить многофункциональный коммутатор

Место установки

ПримечаниеЦветовая маркировка, точки совпадения -стрелки-, на карданном валу и на фланце полного бортового привода должны быть совмещены. Это позволит нейтрализовать остаточный дисбаланс компонентов.

ПримечаниеВинты, которые затягиваются с углом крутящего момента, необходимо заменить новыми.

1. Надеть на вал селектора многофункциональный переключатель.

2. Отрегулируйте многофункциональный переключатель. " > 373115 Регулировка многофункционального переключателя ". (ref-274615-S40856109012007121900000)

ПримечаниеПри установке экрана убедитесь, что все крепежные детали --> Экран монтажного элемента присутствуют и вставлены правильно. см. рис. 162

3. Подключите кабельную вилку к многофункциональному выключателю.

4. Установите на коробку передач щиток. Для этого вверните три крепежных винта -Стрелка-. --> Момент затяжки: 10 (7,5 фунт·фут) Нм см. рис. 163

5. Закрепите карданный вал новыми винтами к главной передаче передней оси. --> Начальная затяжка: 30 (22 фтлб.) Нм --> Окончательная затяжка: 90 угловых градусов

6. Установить крепежные винты щита - Стрелки - на полный конечный привод. --> Момент затяжки: 10 (7,5 фунт·фут) Нм см. рис. 165

7. Функциональное испытание системы выбора передач

  1. Будет ли автомобиль заводиться?
  2. Все ли положения рычага селектора работают?

1. Установите защитный кожух двигателя. См. 10 80 19 Снятие и установка ограждения двигателя - начиная с версии MY 2003 (все модели).

1. Снимите ограждение двигателя. См. 10 80 19 Снятие и установка ограждения двигателя - начиная с версии MY 2003 (все модели).

Место установки

1. Переведите рычаг селектора в положение N.

Схема №138

2. Снимите щиток на коробке передач. Для этого открутите три крепежных винта -Стрелка-. см. рис. 167

3. Оттяните кабель на многофункциональном выключателе.

4. Отвернуть колпачковую гайку, колпачок, гайку с отгибной шайбой и резиновой шайбой на многофункциональном выключателе.

5. Открутите крепежные винты на многофункциональном переключателе -Стрелка-и снимите переключатель. см. рис. 169

Место установки

1. Надеть на вал селектора многофункциональный переключатель.

2. Отрегулируйте многофункциональный переключатель . > 373115 Отрегулируйте многофункциональный переключатель

3. Кабель положения на многофункциональном выключателе.

4. Установите на коробку передач щиток. Для этого вверните три крепежных винта -Стрелка-. --> Момент затяжки: 10 (7,5 фунт·фут) Нм см. рис. 171

5. Функциональная проверка системы выбора передач

  1. Будет ли автомобиль заводиться?
  2. Все ли положения рычага селектора работают?

1. Установите защитный кожух двигателя. См. 10 80 19 Снятие и установка ограждения двигателя - начиная с версии MY 2003 (все модели).

Обозначение Тип Номер Пояснение Инструмент регулировки VW-инструмент T10173

1. Снимите ограждение двигателя. См. 10 80 19 Снятие и установка ограждения двигателя - начиная с версии MY 2003 (все модели).

Место установки

1. Переведите рычаг селектора в положение N.

2. Снимите щиток на коробке передач. Для этого открутите три крепежных винта -Стрелка-. (Схема №138)

3. Отсоедините кабель от многофункционального выключателя.

4. Отвернуть колпачковую гайку, колпачок, гайку с отгибной шайбой и резиновой шайбой на многофункциональном выключателе.

5. Ослабьте крепежные винты -Стрелка-. см. рис. 175

6. Установите специальный инструмент T10173 регулировочного инструмента на вал и зафиксируйте винтом -Стрелка-. см. рис. 176

7. Завинтите крепежные винты -Стрелка - и снимите специальный инструмент. --> Момент затяжки: 5 (3,5 фунт·фут) Нм см. рис. 175

8. Установите на многофункциональный выключатель колпачковую гайку, колпачок, гайку с отгибной шайбой и резиновую шайбу. --> Момент затяжки: 7 (5 фунт·фут) Nm --> Момент затяжки: 15 (11 фунт·фут) Нм

9. Подключите компактный разъем к многофункциональному выключателю.

10. Установите накладку на коробку передач. Для этого вверните три крепежных винта -Стрелка-. --> Момент затяжки: 10 (7,5 фунт·фут) Нм см. рис. 179

1. Установите защитный кожух двигателя. См. 10 80 19 Снятие и установка ограждения двигателя - начиная с версии MY 2003 (все модели).

Обозначение Тип Номер Объяснение универсальный инструмент для разборки специальный инструмент NR.21 прижимной рукав VW-инструмент T10174

Схема №139