Как снять систему контроля давления в шинах.: снятия и установки
- Поднять транспортное средство на подходящую опору. Снять шину/колесо в сборе с автомобиля.
- Демонтировать шину с колеса. Убедиться, что монтажная головка для верхнего борта шины расположена примерно на 15 см позади клапана, чтобы предотвратить повреждение электроники колеса. При снятии нижнего борта шины расположить сборочную головку примерно на 5 см позади клапана.
- Отсоединить и снять электронный блок колеса с клапана с помощью отвертки с торцевой головкой T 20 (при необходимости, прилавок с подходящим сборочным штифтом, например, стальным штифтом с диаметром отверстия около 1,8 мм в основании клапана) и снять его. Новый клапан поставляется со сборочным штифтом. Это также может быть использовано для удаления блока электроники колеса. (Схема №3)
- Открутить накидную гайку и снять клапан.
Схема №3
Как установить систему контроля давления в шинах.: снятия и установки
| Внимание | Электроника колеса не должна контактировать со сжатым воздухом, пастой для шиномонтажа, чистящими средствами или любым другим растворителем. НЕ царапайте фильтрующую поверхность электроники колеса. Удалить грунт безворсовой тряпкой. |
|---|
ПримечаниеПри замене колесной электроники всегда использовать совершенно новый клапан и крепежный винт. (Схема №4)
- Установить свободно на клапан электронику колеса (НЕ затягивать), и расположить в расточке клапана вместе с клапаном и уплотнительным кольцом седла борта. ВНИМАНИЕ: Извлечь сборочный штифт после установки клапана, иначе шина будет повреждена во время установки. ВНИМАНИЕ: Затягивайте клапан к ободу только один раз до указанного крутящего момента.
- Расположить шайбу, на которой была снята фаска с обеих сторон, и навинтите накидную гайку до монтажной поверхности. Видимое скручивание отверстия в основании клапана. При необходимости блокировать подходящим сборочным штифтом. Затянуть гайку на 31-40 ДЮЙМ фунтов (3,5-4,5 Н.м).
- Слегка задвинуть колесную электронику в колодец обода (это регулирует угол наклона клапана к колесной электронике). (Схема №3)
- Осторожно затянуть самоконтрящийся винт Torx (T20) до 31-40 ДЮЙМ фунтов (3,5-4,5 Н.м). Колесная электроника теперь должна лежать равномерно против обода.
- Установить шину на колесо. Сборочная головка должна быть смещена на 180 градусов к клапану. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что борт шины не прижат к электронике колеса.
- Ввернуть новую клапанную вставку. Накачать шины до заданного давления, и установить колпачок клапана.
- Установка шины/колеса в сборе на автомобиль. Сброс системы TPM. См. ПРОЦЕДУРЫ СБРОСА.
