Главная/Porsche/Cayenne GTS/Porsche Cayenne GTS 957 рестайлинг (2007-2010)/Руководство по ремонту/Средства связи/91 - Радио, стерео, телефона, бортовой компьютер: Прочее
Содержание Раздел: Средства связи Все разделы

91 - Радио, стерео, телефона, бортовой компьютер: Прочее Porsche Cayenne GTS 957 рестайлинг

Средства связи 274 иллюстрации ~63 мин чтения

Инструменты

Обозначение Тип Номер Описание PIWIS Тестер Специальный инструмент 9718

Схема №1

Технические ценности

МестоположениеНапечататьБазовое значениеДопуск 1Допуск 2
Номинальный токНоминальное значение40 А

Предварительная работа для дисплея и блока управления оператора блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 3.0

Информация

При необходимости замены блока блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на новый блок необходимо установить навигационные данные с помощью навигационного компакт-диска / DVD обновления программного обеспечения.

  1. Чтобы вы могли установить навигационные данные обновления программного обеспечения, вам необходимо прочитать код активации из информационной системы PIWIS. Дополнительные коды активации, например, у клиента есть навигационная система для Европы и России или клиент уже получил обновления навигации, должны быть запрошены персоналом службы поддержки клиентов на объекте заказчика.
  2. Навигационный компакт-диск / DVD с обновлением программного обеспечения отправляется каждому импортеру или дилеру Porsche, который зарегистрирован для автоматического получения специальных инструментов или релизов PIWIS Tester.
  3. Каждый дилер получает один навигационный компакт-диск / DVD с обновлением программного обеспечения, в зависимости от страны.
  4. Если требуются дополнительные навигационные коды / DVDS для обновления программного обеспечения, например, если клиенту нужны как Европа, так и Россия, эти коды / Dvd также можно заказать через PET.
  5. Навигационный компакт-диск / DVD с обновлением программного обеспечения не должен передаваться клиенту. Этот CD / DVD может использоваться только с PIWIS Tester 9718.
  6. Навигационный компакт-диск / DVD с обновлением программного обеспечения, который соответствует соответствующему модельному году транспортного средства, всегда должен использоваться для требуемого устройства блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), например, если год модели транспортного средства - 2009, необходимо использовать CD / DVD на 2009. Это применимо даже в том случае, если доступны cds / dvds на 2010.
  7. Навигационный компакт-диск / DVD с обновлением программного обеспечения на основе модели года всегда должен быть заархивирован в центре Porsche.
  8. Также можно получить дополнительные изменения / дополнения к навигационному компакт-диску / DVD с обновлением программного обеспечения. Их придется использовать позже для старых автомобилей. Например, cds / dvds за 2010 год уже доступны, но в версии 2009 года была обнаружена ошибка, поэтому старый CD / ДВД на 2009 год должен быть заменен обновленным CD-диском / двд на 2009. Этот процесс будет объявлен в ТИ.
  9. Текущую совместимость с телефонами Bluetooth всегда можно проверить на сайте www.porsche.com.
  1. Если необходимо заменить программируемый блок блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на новый или другой, то данные должны быть считаны перед снятием с помощью PIWIS Tester 9718. 1.1.PIWIS проверка 9718 должен быть подключен к транспортному средству. После этого запустить тестер системы. Включить зажигание и нажать [> >] для продолжения. 1.2. Выбрать тип транспортного средства. Нажать [>], чтобы продолжить. 1.3. Выбрать xtag0 PCM3
  2. Если данные не могут быть считаны, новый блок блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) должен быть закодирован после замены с использованием тестера PIWIS 9718.

Как снять дисплей и блок управления оператора блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 3.0

Информация

  1. Количество антенных разъемов может варьироваться, в зависимости от оборудования автомобиля.
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
  1. Выключить зажигание и вынуть ключ зажигания.
  2. С помощью пластикового шпателя осторожно открепите раму чехла, начиная снизу слева и справа.
  3. Открутить четыре крепежных винта.
  4. Осторожно вытянуть блок МУП.
  5. Нажать замок на антенные разъемы -1, 2, 3, 4- и оттянуть линию антенны.
  6. Отпустить центральный разъем для МУП -5-, сложите расцепитель -стрелка- и вынуть соединитель из МУПР.
  7. При необходимости замены модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и установки телефонного блока управления: 7.1. демонтировать телефонный блок управления. -- > Демонтаж блока управления для телефона
Схема №6
Схема №7
Схема №8
  1. Если необходимо заменить блок блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и установить телефонный аппарат: 1.1.установить телефонный аппарат. -- > Installing управление unit for telephone
  2. Вставить центральный разъем -5- для СПМ и законтрите его -стрелка-.
  3. Подключить антенные разъемы один за другим -4, 3, 2, 1- до надежного их зацепления.
  4. Осторожно вдвиньте блок СПМ до упора в корпус на приборной панели и убедиться, что линии не защемлены.
  5. Закрепить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на приборной панели с помощью четырех крепежных винтов.
  6. Установить каркас чехла и прижмите на место, пока он не войдет в надежное зацепление.
  7. Включить МУП.

Последующая работа для дисплея и блока управления оператора блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 3.0

  1. Данные / ' значения ', которые были считаны из блока блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), должны быть записаны обратно в ИКМ с помощью тестера PIWIS 9718.
  2. Если данные / значения не могут быть считаны, необходимо закодировать ИКМ.

Как заменить дисплей и блок управления оператора (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 3.0)

ПримечаниеПадение напряжения Риск непоправимого повреждения блока управления Риск повреждения блока контроля Отказные записи в блоке управления Кодирование в блоке контроля прервано Неисправности в блоке регулирования, даже во время программирования

> Перед отключением блока управления выключить зажигание и вынуть ключ зажигания.

> Убедиться, что питание не прерывается во время программирования.

> Подключить зарядное устройство с номиналом тока не менее -- > Номинальное значение: 40 А к аккумуляторной батарее автомобиля.

Информация

  1. Если на транспортном средстве должен быть установлен новый блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / CDR, необходимо использовать разрешающий код, указанный в информационной системе PIWIS.
  2. Коды можно получить в информационной системе PIWIS или у импортера, указав идентификационный номер транспортного средства.
  3. Во время кодирования важно гарантировать питание PIWIS Tester 9718. Зарядное устройство с номиналом тока не менее 40 А должно быть подключено к аккумулятору автомобиля.
  4. Инструкции PIWIS Tester 9718 имеют приоритет, и в случае несоответствия они являются инструкциями, которым необходимо следовать. Отклонения могут возникнуть с более поздними версиями программного обеспечения.
  5. Описанная здесь процедура была структурирована в общих чертах; другой текст может появиться в PIWIS Tester 9718 или дополнительная информация / шаги могут быть отображены или необходимы.

Информация

При необходимости замены блока блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на новый блок необходимо установить навигационные данные с помощью навигационного компакт-диска / DVD обновления программного обеспечения.

  1. Чтобы вы могли установить навигационные данные обновления программного обеспечения, вам необходимо прочитать код активации из информационной системы PIWIS. Дополнительные коды активации, например, у клиента есть навигационная система для Европы и России или клиент уже получил обновления навигации, должны быть запрошены персоналом службы поддержки клиентов на объекте заказчика.
  2. Навигационный компакт-диск / DVD с обновлением программного обеспечения отправляется каждому импортеру или дилеру Porsche, который зарегистрирован для автоматического получения специальных инструментов или релизов PIWIS Tester.
  3. Каждый дилер получает один навигационный компакт-диск / DVD с обновлением программного обеспечения, в зависимости от страны.
  4. Если требуются дополнительные навигационные коды / DVDS для обновления программного обеспечения, например, если клиенту нужны как Европа, так и Россия, эти коды / Dvd также можно заказать через PET.
  5. Навигационный компакт-диск / DVD с обновлением программного обеспечения не должен передаваться клиенту. Этот CD / DVD может использоваться только с PIWIS Tester 9718.
  6. Навигационный компакт-диск / DVD с обновлением программного обеспечения, который соответствует соответствующему модельному году транспортного средства, всегда должен использоваться для требуемого устройства блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), например, если год модели транспортного средства - 2009, необходимо использовать CD / DVD на 2009. Это применимо даже в том случае, если доступны cds / dvds на 2010.
  7. Навигационный компакт-диск / DVD с обновлением программного обеспечения на основе модели года всегда должен быть заархивирован в центре Porsche.
  8. Также можно получить дополнительные изменения / дополнения к навигационному компакт-диску / DVD с обновлением программного обеспечения. Их придется использовать позже для старых автомобилей. Например, cds / dvds за 2010 год уже доступны, но в версии 2009 года была обнаружена ошибка, поэтому старый CD / ДВД на 2009 год должен быть заменен обновленным CD-диском / двд на 2009. Этот процесс будет объявлен в ТИ.
  9. Текущую совместимость с телефонами Bluetooth всегда можно проверить на сайте www.porsche.com.
  1. PIWIS Tester 9718 должен быть подключен к автомобилю перед его запуском. Включить зажигание и нажать [> >], чтобы продолжить.
  2. Выбрать тип транспортного средства.
  3. Переход от типа транспортного средства к перечню блоков управления.
  4. С помощью клавиш управления курсором выбрать СПМ и нажать [> >].
  5. Выбрать в меню СПМ PCM3, затем управление unit замена и нажать [> >].
  6. Выбрать считывание значений (кодирование / данные пользователя) с помощью клавиш управления курсором и нажать [> >].
  7. На экране тестера PIWIS отображается сообщение Values (coding / user data) were read out [> >].
  8. Выключить зажигание и заменить PCM3.
  9. Включить зажигание. После замены PCM3 данные, которые были считаны (см. шаг 6), устанавливаются при выборе Write values (coding / user data). Нажать [> >] для продолжения.
  10. Перейдите в меню Coding [> >]. Проверить кодировку транспортного средства в меню Vehicle variant, Individual memory, Other и при необходимости перекодируйте ее в соответствии с оборудованием автомобиля.
  11. Сравнить идентификационный номер транспортного средства (VIN), который был введен с фактическим номером в меню варианта транспортного средства. Если этот номер не соответствует транспортному средству, никакие функции не могут быть закодированы с использованием разрешающего кода.
  12. В меню Coding (кодирование) выбрать Enabling code [> >]. 12.1 Тестер PIWIS выводит на экран все возможные коды активации. Коды активации, для которых установлен / не включен / не функционирует текст под заголовком " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) enabling code, Navigation ", например, теперь должны вызываться один за другим. 12.2.использовать коды из системы PIWIS, вызовите эти меню, введите соответствующий код активации и нажать [F8], чтобы начать кодирование.
  13. Выйдите из меню PCM3 - PCM3 выходит из сервисного режима.
  14. Вставить компакт-диск / DVD с навигацией по обновлению программного обеспечения в устройство PCM3.
  15. Подтвердите сообщения на блоке блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), запустить обновление в соответствии с инструкциями и оставьте его включенным.
  16. Затем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) выводит сообщение Update to version completed successfully. Подтвердите эту информацию на сенсорном экране.
  17. Проверить аудио, телефон, телевизор и навигационные функции в зависимости от оборудования автомобиля.
  18. Считывание памяти ошибок для блока блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Обозначение Тип Номер Описание PIWIS Тестер II Специальный инструмент 9818

Схема №9
МестоположениеОписаниеНапечататьБазовое значениеДопуск 1Допуск 2
Номинальный токНоминальное значение40 А

Как заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

ПримечаниеПадение напряжения Риск непоправимого повреждения блока управления Риск повреждения блока контроля Отказные записи в блоке управления Кодирование в блоке контроля прервано Неисправности в блоке регулирования, даже во время программирования

> Перед отключением блока управления выключить зажигание и вынуть ключ зажигания.

> Убедиться, что питание не прерывается во время программирования.

> Подключить зарядное устройство с номиналом тока не менее -- > Номинальное значение: 40 А к аккумуляторной батарее автомобиля.

Информация

  1. Если на транспортном средстве должен быть установлен новый блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / CDR, необходимо использовать разрешающий код, указанный в информационной системе PIWIS.
  2. Коды можно получить в информационной системе PIWIS или у импортера, указав идентификационный номер транспортного средства.
  3. Во время кодирования важно гарантировать питание PIWIS Tester II 9818. Зарядное устройство с номиналом тока не менее 40 А должно быть подключено к аккумулятору автомобиля.
  4. Инструкции PIWIS Tester II 9818 имеют приоритет, и в случае расхождений эти инструкции должны соблюдаться. Отклонения могут возникнуть с более поздними версиями программного обеспечения.
  5. Описанная здесь процедура была структурирована в общих чертах; другой текст может появиться в PIWIS Tester II 9818 или дополнительная информация / шаги могут быть отображены или необходимы.

Информация

При необходимости замены блока блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на новый блок необходимо установить навигационные данные с помощью навигационного компакт-диска / DVD обновления программного обеспечения.

  1. Чтобы вы могли установить навигационные данные обновления программного обеспечения, вам необходимо прочитать код активации из информационной системы PIWIS. Дополнительные коды активации, например, у клиента есть навигационная система для Европы и России или клиент уже получил обновления навигации, должны быть запрошены персоналом службы поддержки клиентов на объекте заказчика.
  2. Версия программного обеспечения карт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) может быть считана из информационной системы PIWIS (информация по электрике / электронике)
  3. Требуемый навигационный компакт-диск / DVD с обновлением программного обеспечения должен быть заказан через PET.
  4. Навигационный CD / DVD с обновлением программного обеспечения не должен быть передан клиенту. Этот компакт-диск или DVD может использоваться только с PIWIS Tester II 9818.
  5. Навигационный компакт-диск / DVD с обновлением программного обеспечения, который соответствует соответствующему модельному году транспортного средства, всегда должен использоваться для требуемой системы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), например, если год выпуска транспортного средства - 2010, необходимо использовать CD / DVD на 2010. Это применимо даже в том случае, если доступны cds / dvds на 2011.
  6. Навигационный компакт-диск / DVD с обновлением программного обеспечения на основе модели года всегда должен быть заархивирован в центре Porsche.
  7. Можно также получить дополнительные изменения / дополнения к навигационному компакт-диску / DVD с обновлением программного обеспечения. Их придется использовать позже для старых автомобилей. Например, cds / dvds за 2011 год уже доступны, но в версии 2010 года была обнаружена ошибка, поэтому старый CD / ДВД на 2010 год необходимо будет заменить обновленным компакт-диском / двд на 2010. Этот процесс будет объявлен в ТИ.
  8. Подробную информацию о текущей совместимости с Bluetooth-телефонами можно найти на сайте www.porsche.com / car Configurator.

Информация

Если система блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) заменяется, панель триммерного эффекта на " старой " системе ИКМ должна быть освобождена и затем закреплена на " новой " системе.

Схема №10
  1. Выключить зажигание и заменить блок управления. -- > " 911019 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДИСПЛЕЯ ИКМ И БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ОПЕРАТОРА ". (ref-647567-S21996365202014080600000)
  2. Подключить тестер PIWIS к автомобилю и запустить его. Включить зажигание.
  3. Выбрать тип транспортного средства и запустить диагностическое приложение.
  4. Выбрать блок управления шлюза в обзоре.
  5. Теперь необходимо выбрать кодировки / адаптации.
  6. Введите любой установленный ТВ-тюнер и / или усилитель как " установленный " в меню Обязательные компоненты.
  7. Вернитесь к обзору и выбрать блок управления шлюза блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  8. Теперь необходимо выбрать кодировки / адаптации.
  9. Проверить номер корпуса и нажать [F12].
  10. Проверить требуемые / фактические компоненты и нажать [F12].
  11. Проверить номер корпуса и нажать [F12].
  12. Считать память ошибок и при необходимости стереть ее.
  13. Выбрать функцию активации функции в меню технического обслуживания / ремонта и нажать [F12]. 13.1 Тестер PIWIS отображает все возможные разрешающие коды. 13.2 Используя специфичные для транспортного средства коды из информационной системы PIWIS, щелкните по меню, введите соответствующий разрешающий код и нажать кнопку [F8] для начала кодирования.
  14. Выйдите из блока управления шлюза блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Gateway, СПМ выведен из работы.
  15. Вставить навигационный компакт-диск / DVD с обновлением программного обеспечения в блок блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  16. Подтвердите сообщения на блоке блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), запустить обновление в соответствии с инструкциями и оставьте его включенным.
  17. Затем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) выводит сообщение Update to version completed successfully. Подтвердите эту информацию на сенсорном экране.
  18. Проверить аудио, телефон, ТВ и навигационные функции в зависимости от оборудования автомобиля. Только для варианта оборудования Xm radio
  19. Выведите автомобиль на свободную площадку снаружи. Оставьте включенным двигатель.
  20. Настроить радио на просмотр станции.
  21. Свяжитесь с телефонным центром siriusxm OEM по телефону 1-800-852-9696. Нажать кнопку 2 для " других запросов " в меню выбора.
  22. Предоставьте консультанту заказчика идентификатор радиоблока / ESN исходной и новой систем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  23. После успешной регистрации системы проверить работоспособность всех функций блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  24. Считывание памяти ошибок из шлюза блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Предварительные работы

Снять верхнюю крышку заднего спойлера. -- > Снятие заднего спайлера

Как снять антенны GPS

ПримечаниеРиск повреждения нагрузки или блока управления

> Удалить ключ зажигания и выключить нагрузку перед отключением или снятием нагрузки.

Информация

  1. Антенна GPS расположена по центру в заднем спойлере справа рядом с дополнительным стоп-сигналом.
Схема №11
  1. Открутить оба крепежных винта.
  2. Поднять антенну GPS, нажать на запорный механизм штекера -a- и вытащите штекер.
Схема №12
  1. Надвиньте электрическую вилку на антенну GPS до тех пор, пока не почувствуется зацепление вилки.
  2. Расположить антенну GPS и закрепить крепежными винтами.

Последующие работы

Установить верхнюю крышку заднего спойлера. -- > Installing задний spoiler

Обозначение Тип Номер PIWIS Тестер II Специальный инструмент 9818

Схема №13
МестоположениеНапечататьБазовое значениеДопуск 1Допуск 2
Крепежный винт M6x15, держатель ТВ-тюнера к корпусуКонечный съемник6 фунт·фут
Номинальный токНоминальное значение40 А
Номинальный токНоминальное значение40 А
Схема №14

ПримечаниеРиск повреждения нагрузки или блока управления

> Удалить ключ зажигания и выключить нагрузку перед отключением или снятием нагрузки.

Схема №15
Схема №16
  1. Выключить зажигание и вынуть ключ зажигания.
  2. Снять крышку правой обшивки боковой панели и вынуть предупреждающий треугольник и аварийный комплект.
  3. Открутить четыре крепежных винта -1-.
  4. Извлечь держатель с ТВ-тюнером до тех пор, пока вилки не станут доступны.
  5. Отпустить штекер -стрелки a- и отсоединить.
  6. Снять держатель с ТВ-тюнером.
Схема №17
Схема №18
  1. Открутить пластиковую гайку и вытащите ТВ-тюнер из держателя.
Схема №19
Схема №20
  1. Вставить ТВ-тюнер в держатель и завинтите пластмассовыми гайками.
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. Надавите на пробку, пока не почувствуется ее зацепление.
  2. Установить держатель с ТВ-тюнером и завинтите крепежными винтами -1-. Момент затяжки -- > Окончательный съемник: 6 фунт·фут
  3. Вставить аварийный комплект и предупреждающий треугольник и расположить правую подкладку боковой панели.

Тв-Тюнер для программирования

ПримечаниеПадение напряжения Риск непоправимого повреждения блока управления Риск повреждения блока контроля Отказные записи в блоке управления Кодирование в блоке контроля прервано Неисправности в блоке регулирования, даже во время программирования

> Перед отключением блока управления выключить зажигание и вынуть ключ зажигания.

> Убедиться, что питание не прерывается во время программирования.

> Подключить зарядное устройство с номиналом тока не менее -- > Номинальное значение: 40 А к аккумуляторной батарее автомобиля.

Информация

Инструкции PIWIS Tester II 9818 имеют приоритет, так как описание может отличаться от более поздних версий тестера.

Описанная здесь процедура была структурирована в общих чертах; в PIWIS Tester II 9818 может появиться другой текст или дополнения.

  1. PIWIS Tester II 9818 должен быть подключен к транспортному средству и включено зажигание.
  2. Выбрать тип транспортного средства и запустить PIDT.
  3. Переход от типа транспортного средства к перечню блоков управления.
  4. Выбрать ТВ-тюнер и техническое обслуживание / ремонт с помощью клавиш управления курсором и нажать [F12] для подтверждения выбора.
  5. Выбрать опцию управление unit замена (замена блока управления) с помощью клавиш курсора и нажать [F12].
  6. Выбрать считывание данных с помощью клавиш управления курсором и нажать [F12] для подтверждения выбора, затем нажать [F8] для запуска.
  7. На экране тестера системы Porsche появится сообщение Data was readed out. Для продолжения нажать [F12].
  8. Выключить зажигание и заменить блок управления.
  9. Перейдите в меню Write data и нажать [F12] для подтверждения. Данные, которые были считаны, теперь загружены.
  10. На экране системного тестера появится сообщение Data has been written. Для продолжения нажать [F12].
  11. Выйдите из меню и проверить функцию телевизора в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  12. После этого считать память ошибок.

Кодирование Тв-Тюнера

ПримечаниеПадение напряжения Риск непоправимого повреждения блока управления Риск повреждения блока контроля Отказные записи в блоке управления Кодирование в блоке контроля прервано Неисправности в блоке регулирования, даже во время программирования

> Перед отключением блока управления выключить зажигание и вынуть ключ зажигания.

> Убедиться, что питание не прерывается во время программирования.

> Подключить зарядное устройство с номиналом тока не менее -- > Номинальное значение: 40 А к аккумуляторной батарее автомобиля.

Информация

Инструкции PIWIS Tester II 9818 имеют приоритет, так как описание может отличаться от более поздних версий тестера.

Описанная здесь процедура была структурирована в общих чертах; в PIWIS Tester II 9818 может появиться другой текст или дополнения.

Информация

Описанная процедура должна применяться при необходимости замены блока управления и невозможности использования функции тестера «Замена блока управления».

  1. PIWIS Tester II 9818 должен быть подключен к транспортному средству и включено зажигание.
  2. Выбрать тип транспортного средства и запустить PIDT.
  3. Провести автоматический поиск блока управления.
  4. Нажать [F12] для перехода от типа транспортного средства к списку блоков управления.
  5. Выбрать ТВ-тюнер и кодировку / адаптацию с помощью клавиш управления курсором и нажать [F12].
  6. Нажать кнопку [Xenne country / adaptation menu] (центральная страна), чтобы начать кодирование в зависимости от оборудования транспортного средства, конфигураций или вариантов для конкретной страны. 6.1 Выбрать видеостандарт Av вход PAL или NTSC (зависит от страны) и нажать [F12] для подтверждения выбора. Затем нажать [F8] для начала кодирования. F12 F12
  7. Выйдите из меню и проверить функцию телевизора в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  8. После этого считать память ошибок.
Схема №24
Схема №25
Схема №26
  1. Выключить зажигание и вынуть ключ зажигания.
  2. С помощью пластикового шпателя осторожно открепите раму чехла, начиная снизу слева и справа.
  3. Открутить оба крепежных винта.
  4. Извлечь автомобильную рацию вместе с лотком для странностей. Открутить крепежные винты и снять рацию
  5. Нажать на электрические вилки по радио, а затем оттяните.
Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. Вставить электрический разъем на автомобильном радио до тех пор, пока не почувствуется зацепление.
  2. Вставить автомобильную рацию вместе с лотком для странностей.
  3. Завинтите оба крепежных винта.
  4. Установить каркас чехла и надавите на место, пока не почувствуется зацепление.
  5. Программа (код) автомобильного радио.

Кодирование автомобильного радио

Информация

  1. Коды автомобильных радиоприемников можно получить в информационной системе PIWIS или у импортера, указав идентификационный номер транспортного средства (VIN).
  2. Во время кодирования важно гарантировать питание для тестера системы Porsche. Если вы сомневаетесь, подключить зарядное устройство к аккумулятору автомобиля.
  3. Инструкции для системного тестера Porsche имеют более высокий приоритет, чем перечисленные здесь пункты, и должны соблюдаться в тех случаях, когда описания отклоняются. Отклонения могут возникнуть с более поздними версиями программного обеспечения.
  4. Описанная здесь процедура была структурирована в общих чертах; в тестере системы Porsche может появиться другой текст или дополнения.
  1. Подключить и запустить тестер системы Porsche и включить зажигание.
  2. Выбрать " Cayenne " в меню типа транспортного средства и подтвердите выбор клавишей [-- >].
  3. Выбрать PCM2/CDR23 в выборе блоков управления и подтвердите выбор клавишей [> >].
  4. Выбрать CDR23 в списке выбора функции xtegx1 и подтвердите выбор с помощью клавиши [> >]. PCM2/CDR23
  5. Выбрать Coding (Кодирование) в выборе функции CDR23 и подтвердите выбор с помощью клавиши [> >].
  6. Выбрать код CDR23 в кодировке CDR23 и подтвердите выбор клавишей [> >].
  7. Возьмите код CDR23 из информационной системы PIWIS и введите его в форму. Начать кодирование с нажатия [F8].

Ток замкнутой цепи следует измерять с помощью аналогового или цифрового мультиметра с длительным временем интегрирования (для фильтрации пиков напряжения).

Схема №30
ПунктСпециальное обозначение инструментаОбъяснение
Мультиметр 155

Общие проверки

  1. Сравнительная проверка 1.1. проверить, сколько радиопередатчиков принято. Для этого сравнить передатчики, принятые с помощью другого транспортного средства, так как прием может значительно отличаться в зависимости от области.
  2. Визуальный осмотр 2.1.удалить верхнюю часть заднего спойлера. -- > " Установка заднего спайлера " Информация По отдельности антенные штекеры и выводы антенны недоступны При повреждении антенных штекеров или выводов антенны в месте разъединения на крыше необходимо заменить весь жгут проводов. 2.2.проверить отсутствие смятия или сильного перекручивания выводов антенны, при необходимости заменить поврежденный вывод антенны и соответствующий жгут провода. 2.3. проверить правильность установки антенных штырей на предмет видимых повреждений, а при необходимости - заменить жгут кабелей проводов с поврежденным штекером. (ref-647518-S08874778182014080600000)

Радио- CDR23

Рабочая инструкцияДаНет
1Включить зажигание и радио. Измерить напряжение при положительном подключении антенного усилителя. Напряжение 10-14 В?= → Шаг 5= → Шаг 2
2Проверить напряжение линии до точки подключения крыши/задней крышки. Напряжение 10-14 В?= → Шаг 5= → Шаг 3
3Отсоединить разъем A от радиомодуля и проверить напряжение на контакте A 5. Напряжение 10-14 В?= → Шаг 5Проверить радиообмен = → Конец
4Проверить положительный кабель к антенному усилителю на короткое замыкание на массу. Короткое замыкание на массу присутствует?Ремонт или замена линии. = → Конец= → Шаг 5
5Проверить винтовые соединения вывода массы и правильность установки пластины массы.= → Шаг 6Затянуть заземляющую перемычку и пластину массы. = → Конец
6Проверить заземляющую перемычку на обрыв. Разомкнутая цепь присутствует?Отремонтировать заземляющую перемычку. = → Конец= → Шаг 7
7Проверить наличие короткого замыкания в ВЧ проводнике (внутреннем проводнике) антенного вывода, обеспечивающего экранирование между радио и антенным усилителем. Короткое замыкание присутствует?= → Шаг 6Отсоединить штекерное соединение антенного вывода с задней крышкой в задней части крыши. Проверить секции вывода к антенному усилителю и к радиостанции на наличие короткого замыкания между внутренним проводником и экранированием. Поврежденные участки свинца заменить.
8Проверить наличие обрыва в ВЧ проводнике (внутреннем проводнике) антенного вывода между радио и антенным усилителем.Проверить радио и антенный усилитель. = → КонецОтсоединить штепсельное подключение антенного вывода к задней крышке в задней части крыши. Проверить секции вывода к усилителю антенны и радиоприемнику на обрыв цепи. Заменить секцию вывода с разомкнутой цепью. = → Конец

PCM

Рабочая инструкцияДаНет
1Выполнить общие проверки. (См. Общие проверки -- > Проверки
2Выполнить шаги теста 1-8, начиная с проверки инструкций для радиоблока CDR23 на усилителе правой антенны. (См. раздел " Радиоблок xtegx1 -- > Проверка наличия неисправности "? CDR23 (ref-647567-S20675024692014080600000)Исправлена ошибка (см. Radio CDR23 -- > Проверки = → Шаг 3
3Измерить напряжение при положительном подключении левого антенного усилителя. Напряжение 10-14 В?= → Шаг 5= → Шаг 4
4Проверить положительный кабель справа налево антенного усилителя на обрыв и короткое замыкание на массу. Присутствует обрыв цепи или короткое замыкание на массу?Заменить свинец.При необходимости заменить усилитель правой антенны, так как напряжение на правый антенный усилитель подается с левого усилителя. = → Конец
5Отсоединить ВЧ проводник (внутренний проводник) антенного вывода, обеспечивающий экранирование между правым и левым антенным усилителем (бежевые разъемы), от обоих антенных усилителей и проверить наличие короткого замыкания. Короткое замыкание присутствует?= → Шаг 6Заменить антенный вывод. = → Конец
6Проверить наличие обрыва в ВЧ проводнике (внутренний проводник) антенного вывода, обеспечивающего экранирование между правым и левым антенным усилителем (бежевые разъемы). Разомкнутая цепь присутствует?= → Шаг 7Заменить антенный вывод. = → Конец
7Проверить каждый вывод антенны по отдельности. Для этого оттяните от усилителей все выводы антенны (разъемы черного цвета). Если все линии были отключены, никакие станции (максимум от 1 до 2 очень мощных станций) не должны приниматься. Поочередно соединить левые антенны. Можно ли принимать несколько станций?= → Шаг 8Заменить антенну, при необходимости заменить левый антенный усилитель. = → Конец
8Отсоединить все антенны, затем подключить нужные антенны. Можно ли принимать несколько станций?= → КонецЗаменить антенну, при необходимости заменить усилитель правой антенны. = → Конец
МестоположениеОписаниеНапечататьБазовое значениеДопуск 1Допуск 2
Крепежная гайка для крепления заземляющего ремня с поворотным замком к контакту массы M61Момент затяжки9 Н · м (6,5 фунт·фут)
Крепежная гайка для крепления заземляющего ремня с поворотным замком к контакту массы M61Момент затяжки9 Н · м (6,5 фунт·фут)

Предварительные работы для антенного вывода блока управления блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / Radio и Kessy до точки подключения

  1. Снять хедлайнер -- > " Снятие облицовки крыши ". (ref-647516-S26667758562014080600000)
  2. Демонтировать приборную панель. -- > Демонтаж панели приборов

Предварительная работа для антенного вывода для телефонного блока управления и навигационного блока до точки подключения

  1. Снять переднюю правую раму сиденья. -- > Демонтаж передней рамы сиденья
  2. Снять хедлайнер -- > " Снятие облицовки крыши ". (ref-647516-S26667758562014080600000)
  3. Удаление облицовки передней правой боковой секции. -- > Снятие передний сторона section trim
  4. Выведите ковровое покрытие пола за пределы рабочей зоны.

Предварительная работа для антенного вывода для телевизора до точки подключения

  1. Снять заднюю панель отделки крыши. -- > Снятие задней обшивки крыши
  2. Снять обивка D-образной стойки. -- > Снятие облицовки колонны D
  3. Снять заднюю облицовку боковой панели багажного отделения. -- > Снятие задней панели боковой отделки багажного отсека
  4. Открепить крепежную часть облицовки в задней зоне. -- > Снятие обшивки крыши

Предварительная работа для антенных выводов приемника для цифрового радио до точки подключения

  1. Снять боковую панель отделки справа для заднего багажного отделения. -- > Снятие задней панели отделки багажного отсека
  2. Удалить внутренний подоконник. -- > Снятие Inner дверь Sill Trim
  3. Выведите ковровое покрытие пола за пределы рабочей зоны.

Предварительная работа для антенных выводов для правого и левого заднего спойлера до точки подключения

  1. Снять хедлайнер -- > " Снятие облицовки крыши ". (ref-647516-S26667758562014080600000)
  2. Снять верхнюю половину заднего спойлера. -- > Снятие заднего спайлера

Как установить антенные линии

Установка антенных выводов в салоне до точки подключения - (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / радио, блок управления Kessy, блок телефонного контроля и навигации, телевизор, ресивер для цифрового радио, правый и левый задний спойлер)

ПримечаниеРиск повреждения нагрузки или блока управления

> Удалить ключ зажигания и выключить нагрузку перед отключением или снятием нагрузки.

Схема №31
  1. 1 - ИКМ/радио
  2. 2 - Блок управления Kessy
  3. 3 - Блок управления телефоном
  4. 4 - Блок навигации
  5. 5 - Приемник для цифрового радио
  6. 6 - усилитель телевизионной антенны
  7. 7 - ТВ-тюнер
  1. X - Точка подключения выводов антенны в пассажирском салоне

Информация

  1. Количество антенных разъемов может варьироваться, в зависимости от оборудования автомобиля.
Схема №32
Схема №33
Схема №34
  1. Освободить разъем -a, b и c- поврежденного антенного вывода на затронутых компонентах -стрелках- и отсоединить. На иллюстрации в качестве примера показан разъем дисплея и блока управления оператора (PCM2).
  2. Обрежьте разъем поврежденного вывода антенны, изолируйте его и найдите на основном жгуте проводов.
  3. Проложите новую антенную линию вдоль главного жгута проводов, провести ее по существующим кабельным коробам и привяжите к главному жгуту проводов с помощью стяжек -стрелки-.
  4. Подключить разъемы -a, b и c- для нового антенного вывода к поврежденным компонентам до тех пор, пока не почувствуется зацепление разъемов. На иллюстрации в качестве примера показан разъем дисплея и блока управления оператора (PCM2).

Как снять антенные выводы в левом заднем спойлере до точки подключения

ПримечаниеРиск повреждения нагрузки или блока управления

> Удалить ключ зажигания и выключить нагрузку перед отключением или снятием нагрузки.

Схема №35
  1. 1 - ресивер вспомогательного подогревателя
  2. 2 - Блок управления усилителем правой антенны
  3. 3 - GPS антенна/приемник для цифрового радио
  4. 4 - Усилитель левой антенны
  5. 5 - Телефонная антенна
  6. 6 - Антенна вспомогательного нагревателя
  1. X - Точка подключения выводов антенны в левом заднем спойлере
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
  1. Вставить пластиковый клин между корпусом и крышкой шарнира слева и осторожно открепите крышку шарнира и вынуть наружу.
  2. Освободить левый канал электропроводки -стрелку А- и снять с шарнира -стрелку В-.
  3. Отпустить крышку -стрелки C-, снять ее -стрелка D- и удалить кабельный канал из жгута проводов.
  4. Ослабить клейкую ленту -стрелка A- и снять стяжку-обертку -1-.
  5. Освободить разъем светло-коричневого и карри цвета на правом антенном усилителе -круга B- и оттяните его -кривая C-.
  6. Оттяните разъем на белом соединении правого антенного усилителя -стрелка D-.
  7. Отвинтить крепежный винт для заземляющего ремня -стрелку Е- и крепежной гайки -стрелку F-.
  8. Снять оба заземляющих ремня и удерживающий кронштейн.
  9. Удалить антенну GPS. -- > Снятие gps Antenna
  10. Оттяните антенну для вспомогательного обогревателя от секции липучки и снять.
  11. Снять левый антенный усилитель. -- > Снятие Antenna Amplifier
  12. Отпустить предохранитель для телефонной антенны -арроны А- и оттяните разъем -арроу В-. Информация по автомобилям до 2004 модельного года водовод для омывателя заднего окна расположен в правом наборе антенных выводов. На автомобилях с 2005 модельных годов водоводы для омывающих устройств задних окон расположены в левом наборе антенно-выводных выводов.
  13. Оттяните водовод от распылительной насадки.
  14. Снять резиновую втулку с заднего спойлера -рядка А-.
  15. Оттяните жгут проводов от отрезков липучки -стрелка B- и снять.
  16. Разжать шланг для распылительной насадки на раме крыши -круги A- и отсоединить штепсельное соединение -короба B-.
  17. Снять антенные линии с двух линейных кронштейнов -стрелка C-.
  18. Оттяните разъем для левого заднего жгута проводов спойлера на левой задней раме крыши.
  19. Отвинтить крепежную гайку -1- и снять заземляющую лямку вместе с торсионной защитой -а- со штыря массы.
  20. Освободить опору для левой задней розетки жгута проводов спойлера -арроны А- и снять -арроу В-.
  21. Отпустить правую розетку жгута проводов для левого заднего спойлера -стрелки А- и отжмите -стрелку В-.
  22. Освободить опору для розетки жгута проводов для левого заднего спойлера -стрелку С-, открыть ее --стрелку D- и вынуть линии -стрелки Е-. Информация Количество антенных разъемов может меняться в зависимости от оборудования автомобиля.
  23. Отпустить скобу -стрелки A- и снять штепсельные соединения -стрелки B-.
  24. Освободить штекерные соединения для антенного вывода -стрелка C- и отсоединить -стрелки D-.
  25. Открутить оба крепежных винта -1- под ресивер для вспомогательного обогревателя.
  26. Освободить антенный разъем ресивера для вспомогательного нагревателя -стрелка А- и оттяните -стрелку В-.
  27. Освободить разъем ресивера для вспомогательного нагревателя -стрелка С- и оттянуть -стрелку D-.
  28. Выпрессуйте резиновую втулку в направлении левого шарнира -стрелка А-.
  29. Снять жгут проводов на левом шарнире сзади от заднего спойлера и задней рамы крыши -кругов В-.

Как снять антенные линии в правом заднем спойлере до точки подключения

ПримечаниеРиск повреждения нагрузки или блока управления

> Удалить ключ зажигания и выключить нагрузку перед отключением или снятием нагрузки.

Информация

  1. На автомобилях до 2004 модельного года водовод для омывателя заднего окна расположен в правом антенном выводном наборе.
  2. На автомобилях по состоянию на 2005 модельный год водовод для омывателя заднего окна расположен в левом антенном выводном наборе.
  3. Процедура описана с левой стороны.
Схема №50
  1. 1 - антенна Кесси
  2. 2 - Блок управления усилителем правой антенны
  1. X - точка подключения антенных линий в правом заднем спойлере
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
  1. Вставить пластиковый клин между корпусом и крышкой шарнира справа и осторожно открепите и снять крышку шарнира.
  2. Освободить короб электропроводки -трубка А- и снять его с шарнира -труба В-.
  3. Освободить крышку для шарнира -стрелки C-, снять ее -стрелку D- и извлечь кабельный канал из жгута проводов.
  4. Ослабить липкую ленту для фиксирующего устройства линий -стрелка A- и снять стяжку-обертку -1-.
  5. Открутить крепежный винт -арроны В- для заземляющего ремня и вынуть заземляющий ремень.
  6. Отпустить черный разъем на правом антенном усилителе -стрелка C- и оттяните его -arro D-.
  7. Оттяните разъем на красном соединении правого антенного усилителя -стрелка Е-.
  8. Отпустить разъем на тормозной лампе -стрелке А- и оттяните его -стрелку В-.
  9. Отсоединить штепсельные разъемы к обогревателю заднего окна -трубка A- и разъединить -трубы B-.
  10. Отсоединить элемент из пенополистирола от штекерного соединения к антенне заднего окна -стрелке C-.
  11. Освободить штепсельное соединение с антенной заднего окна -стрелкой D- и отсоединить ее -стрелками E-.
  12. Снять резиновую втулку с заднего спойлера -стрелка A- и вынуть жгут проводов из секций липучки -стрелки B-, а затем извлечь его.
  13. Освободить опору для розетки на задней правой раме крыши -рядки А- и вынуть -рядок В-.
  14. Освободить опору для розетки жгута проводов правого заднего спойлера -арроу С-, открыть его -арроб D- и вынуть линии -арро Е-.
  15. Отвинтить крепежные гайки -1- и вынуть заземляющую лямку с закручивающим замком -а- из штыря массы.
  16. Оттяните разъем.
  17. Освободить розетку -арроны А- и вытащить ее -арроу В-.
  18. Отрезать галстук-обертку -а-. Информация Количество антенных разъемов может варьироваться, в зависимости от оборудования автомобиля.
  19. Отпустить скобу -стрелки A- и снять штепсельные соединения -стрелки B-.
  20. Освободить разъемы -стрелка C- и отдельные -стрелки D-.
  21. Отожмите резиновую втулку в направлении правого шарнира -стрелка А-.
  22. Снять жгут проводов на правом шарнире сзади от заднего спойлера и рамы задней крыши -рядами В-.
Схема №62
  1. 1 - ресивер вспомогательного подогревателя
  2. 2 - Блок управления усилителем правой антенны
  3. 3 - GPS антенна/приемник для цифрового радио
  4. 4 - Усилитель левой антенны
  5. 5 - Телефонная антенна
  6. 6 - Антенна вспомогательного нагревателя
  1. X - Точка подключения выводов антенны в левом заднем спойлере

Информация

  1. При монтаже жгута проводов убедиться, что изоляция линии не повреждена.

Информация

  1. Магистраль должна проходить через пневматическую пружину для задней крышки.
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
  1. Протолкните жгут проводов по левому шарниру в салон и к заднему спойлеру -рядам А-.
  2. Вытянуть жгут проводов через кузов, проем каркаса крыши -стрелку А- вниз -стрелку В-. При необходимости протолкните поводок снаружи.
  3. Покройте резиновый рукав мыльной пеной и втяните -стрелка A-, пока не почувствуется зацепление в проеме -стрелка B-.
  4. Надавите на разъем антенны приемника для вспомогательного нагревателя -стрелка A- до тех пор, пока не почувствуется зацепление разъема -стрелка B-.
  5. Надавите на разъем ресивера для вспомогательного нагревателя - стрелка C- до тех пор, пока не почувствуется зацепление разъема -стрелки D-.
  6. Закрутить ресивер для вспомогательного обогревателя с помощью крепежных винтов -1-. Информация Количество антенных разъемов может варьироваться, в зависимости от оборудования автомобиля.
  7. Вдавливайте разъемы антенных выводов в розетки того же цвета - стрелки А- до тех пор, пока не почувствуется зацепление разъемов -стрелки В-.
  8. Вдавливайте штепсельные разъемы для антенных выводов в кронштейны - стрелки C- до тех пор, пока наконечники - стрелки D- не почувствуют зацепление.
  9. Вставить розетку в опору для розетки -стрелка A-, пока не почувствуется зацепление соединителей -стрелки B-.
  10. Вставить линейки для левого заднего спойлера в подставку под розетку -арроу С-.
  11. Закрывают опору -стрелку D- до тех пор, пока не почувствуется зацепление фиксирующего язычка -стрелки Е-.
  12. Нажимают на опору для гнезда -стрелку A- до тех пор, пока не почувствуют зацепление фиксирующих язычков -стрелки B-.
  13. Прикрутить обе заземляющие накладки вместе с торсионной защитой -a- к штырю массы при помощи крепежной гайки -1-. -- > Момент затяжки: 9 Н · м (6,5 фунт·фут)
  14. Вставить разъем в заднюю левую раму крыши, пока не почувствуется зацепление разъемов.
  15. Вставить антенные выводы в оба держателя - ряд A
  16. Соединить вместе штекерное соединение на шланге для распылительного сопла - стрелки B- и зажать на раме крыши - стрелки C-.
  17. Смазать резиновый рукав мыльной пеной и запрессуйте в задний спойлер -корягу А-.
  18. Поместить жгут проводов в задний спойлер и нажать на секции липучки, чтобы закрепить -стрелка B-. Информация о транспортных средствах до 2004 модельного года водовод для омывателя заднего окна расположен в правом наборе антенных выводов.
  19. Протолкните линию подачи воды на распылительную насадку.
  20. Подключить разъем для телефонной антенны к линии -стрелка A- до тех пор, пока наконечники предохранителя телефонной антенны -стрелки B- не почувствуют зацепление.
  21. Установка левого антенного усилителя. -- > Installing Antenna Amplifier
  22. Проложите антенну для вспомогательного нагревателя и надавите на участок липучки.
  23. Установить антенну GPS. -- > Установка антенны GPS
  24. Вставить стопорный кронштейн и завернуть обе заземляющие накладки с помощью крепежных гаек -стрелка A- и крепежного винта -стрелку B -.
  25. Протолкните жгут проводов под правый и подсоединить белый разъем к белому разъему правого антенного усилителя -дуга С -.
  26. Вставить оба разъема в гнезда того же цвета, что и правый антенный усилитель - стрелка D - до тех пор, пока наконечники не почувствуют зацепление.
  27. Закрепить линии новой стяжкой-оберткой -1- и закрепить с помощью новой клейкой ленты -арроу Е -.
  28. Вставить жгут проводов левого заднего спойлера в кабельный канал и нажать на крышку -стрелку A- до тех пор, пока наконечники -стрелки B- не почувствуют зацепление.
  29. Протолкните кабельный канал на левый шарнир - ряд С до тех пор, пока не почувствуют зацепление фиксирующих язычков - ряд D.
  30. Зажим в левой крышке шарнира.
Схема №78
  1. 1 - антенна Кесси
  2. 2 - Блок управления усилителем правой антенны
  1. X - Точка подключения выводов антенны в правом заднем спойлере

Информация

  1. Количество антенных разъемов может варьироваться, в зависимости от оборудования автомобиля.

Информация

  1. На автомобилях до 2004 модельного года водовод для омывателя заднего окна расположен в правом антенном выводном наборе.
  2. На автомобилях по состоянию на 2005 модельный год водовод для омывателя заднего окна расположен в левом антенном выводном наборе.
  3. Процедура описана с левой стороны.

Информация

  1. При монтаже жгута проводов убедиться, что изоляция линии не повреждена.

Информация

  1. Магистраль должна проходить через пневматическую пружину для задней крышки.
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
  1. Протолкните жгут проводов для правого заднего спойлера по шарниру справа в салон и к заднему спойлеру -стрелки A-.
  2. Вытянуть жгут проводов через кузов, проем каркаса крыши -стрелка A- вниз -стрелка B-. При необходимости протолкните вывод снаружи.
  3. Втяните резиновый рукав -стрелка A- до тех пор, пока не почувствуется зацепление в открывании -стрелка B-.
  4. Наденьте на заземляющий ремень с помощью закручивающего замка -a- на штырь массы и завернуть крепежную гайку -1-. -- > Момент затяжки: 9 Нм (6,5 фунт·фут) Информация При установке жгута проводов убедиться, что изоляция линии не повреждена.
  5. Протолкните разъемы антенных выводов в розетки одного цвета -стрелками А- до тех пор, пока не почувствуется зацепление разъемов -стрелкой В-.
  6. Закрепить линию новой стяжкой-оберткой -а-.
  7. Вдавливайте штепсельное соединение для антенных выводов в кронштейн -стрелки C- до тех пор, пока не почувствуется зацепление наконечников -стрелок D-.
  8. Вставить гнездо в опору гнезда -стрелка B- до тех пор, пока фиксирующие язычки -стрелки A- не почувствуют зацепление.
  9. Вставить линии для правого заднего спойлера к правой задней раме крыши в опору под розетки -стрелка A-.
  10. Закрыть опору -стрелка B- до тех пор, пока не почувствуется зацепление фиксирующего язычка -стрелка C-.
  11. Нажать на разъем для розетки -стрелка D- до тех пор, пока наконечники -стрелки E- не почувствуют зацепление.
  12. Вставить разъем на правую заднюю раму крыши -стрелка A- до тех пор, пока проушины -стрелки B- не почувствуют зацепление.
  13. Покройте резиновый рукав мыльной пеной и запрессуйте в задний спойлер -стрелка A-.
  14. Поместить жгут проводов в задний спойлер и надавите на сегменты липучки -стрелки B-.
  15. Подключить красный разъем к красному разъему на правом антенном усилителе -стрелка A-.
  16. Подключить антенный разъем к розетке того же цвета, что и правый антенный усилитель -стрелка B-, пока не почувствуется зацепление разъема.
  17. Затянуть заземляющую лямку крепежным винтом -стрелка C-.
  18. Закрепить линии новой стяжкой-оберткой -1- и закрепить с помощью новой липкой ленты -стрелка D-.
  19. Прикрутить антенный вывод для Kessy крепежным винтом к правому антенному усилителю -стрелка A- и надавите на секцию липучки -стрелка B-.
  20. Нажать на штепсельное соединение вместе -стрелки A- до тех пор, пока соединитель -стрелка B- не почувствует зацепление.
  21. Надавите на элемент из пенопласта через штекерное соединение -стрелка C-.
  22. Закрепить разъем на стоп-сигнале -стрелку А- до тех пор, пока не почувствуется зацепление стопорного язычка.
  23. Сдвинуть штекерные соединения вместе - стрелки B-, пока не почувствуется зацепление разъемов.
  24. Вставить жгут проводов правого заднего спойлера в кабельный канал и нажать на крышку -стрелка A- до тех пор, пока не почувствуется зацепление наконечников -стрелки B-.
  25. Надвиньте кабельный канал на правый шарнир - стрелка C - до тех пор, пока не появится ощущение сцепления с фиксирующими язычками -стрелкой D.
  26. Зажим в правой крышке шарнира.

Последующая работа для антенного вывода блока управления блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / Radio и Kessy до точки подключения

  1. Установить приборную панель. -- > Установка панели приборов
  2. Установить хедлайнер -- > " Установка облицовки крыши ". (ref-647516-S03081421622014080600000)

Последующая работа для антенного провода для телефонного блока управления и навигационного блока до точки подключения

  1. Уложить ковровое покрытие.
  2. Установить переднюю правую боковую секцию. -- > Установка передней боковой секции
  3. Установить хедлайнер -- > " Установка облицовки крыши ". (ref-647516-S03081421622014080600000)
  4. Установить переднюю правую раму сиденья. -- > Установка передней рамы сиденья

Последующая работа для антенного вывода для телевизора до точки подключения

  1. Зажимная крепежная часть облицовки в задней зоне. -- > Установка задней обшивки крыши
  2. Установить заднюю облицовку боковых панелей багажного отделения. -- > Установка задней панели боковой отделки багажного отсека
  3. Установить обшивку стойки D. -- > Установка обшивки стойки D
  4. Установить заднюю панель отделки крыши. -- > Установка задней обшивки крыши

Последующая работа для антенных выводов приемника для цифрового радио до точки подключения

  1. Уложить ковровое покрытие.
  2. Установить внутреннюю отделку подоконника двери -- > " Установка внутренней отделки подоконников двери ". (ref-647553-S17364005692014080600000)
  3. Установить заднюю правую боковую панель багажного отделения. -- > Установка задней боковой панели багажного отсека

Последующая работа для антенных выводов для правого и левого заднего спойлера до точки подключения

  1. Установить верхнюю половину заднего спойлера. -- > Установка заднего спайлера
  2. Установить хедлайнер -- > " Установка облицовки крыши ". (ref-647516-S03081421622014080600000)
МестоположениеОписаниеНапечататьБазовое значениеДопуск 1Допуск 2
Крепежная гайка M6 для сабвуфера2Момент затяжки1,5 фунт·фут
Крепежная гайка M6 для сабвуфера2Момент затяжки1,5 фунт·фут

Как снять сабвуфер

Информация

  1. Сабвуфер расположен в колодце запасного колеса.
  2. Сабвуфер устанавливается вместе со вторым аккумулятором вместо запасного колеса.
  3. Сабвуфер используется только совместно со звуковой системой Bose.
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
  1. Выключить все нагрузки и вынуть ключ зажигания.
  2. Снять сборно-разборное запасное колесо: 2.1. Вывернуть скручивающийся захват -a- и расположить его на болте -b-. 2.2.отвинтить болт -b- и извлечь его вместе с разборным запасным колесом.
  3. Разъединить штепсельное соединение: 3.1. Отсоединить стопорный кронштейн для штепсельного соединения на сабвуфере -1- и снять штекерное соединение. 3.2. Сожмите разъемы вместе -a- и растяните в стороны.
  4. Снять сабвуфер: 4.1. Открутить четыре крепежные гайки -2- и вынуть сабвуфер.

Как снять сабвуфер вместе со вторым аккумулятором

Информация

  1. Сабвуфер расположен в колодце запасного колеса.
  2. Сабвуфер устанавливается вместе со вторым аккумулятором вместо запасного колеса.
  3. Сабвуфер используется только совместно со звуковой системой Bose.
Схема №96
Схема №97
Схема №98
  1. Выключить все нагрузки и вынуть ключ зажигания.
  2. Снятие крепления сабвуфера: 2.1. Снять герметик шины -1- при его наличии. 2.2. Открутить две крепежные гайки -2-. 2.3. Отвернуть крепежный винт -3- и шайбу.
  3. Отсоединить штепсельное соединение и снять сабвуфер: 3.1.отвинтить штекерное соединение от удерживающего кронштейна на сабвуфере и отсоединить штепс-соединение. 3.2. Поднять сабвух вверх и наружу.
Схема №99
Схема №100
Схема №101
  1. Положение сабвуфера и винт вниз: 1.1. положение сабвуфер и винт вверх с помощью четырех крепежных винтов -2-. -- > Момент затяжки: 1.5 фунт·фут
  2. Подсоединить штепсельное соединение: 2.1. Надвиньте штекерное соединение вместе до тех пор, пока не почувствуется зацепление штепсельной вилки 2.2. Вставить штыревое соединение в удерживающий кронштейн и нажать на место.
  3. Установить сборно-разборное запасное колесо: 3.1.вставить разборное резервное колесо. 3.2. Вставить винт -b-. 3.3. Положение скручивания захвата -a- и затянуть крепежный винт -б-.
Схема №102
Схема №103
  1. Установить сабвуфер: 1.1. расположить сабвуфер над корпусом аккумулятора. 1.2. сдвинуть соединение электрического штекера вместе до тех пор, пока вилка не почувствует зацепление. 1.3. Расположить электрическое штекерное соединение на сабвухере.
  2. Закрепить сабвуфер: 2.1. Вставить крепежный винт -3- с шайбой и затянуть. 2.2. Расположить обе крепежные гайки -2- и закрутить их. -- > Момент затяжки: 1.5 фунт·фут 2.3. Если присутствует, поместить герметик для шин -1- в колодец.
МестоположениеНапечататьБазовое значениеДопуск 1Допуск 2
Крепежные винты, громкоговоритель Bose с высоким шагомМомент затяжки1,0 фунт·фут
Крепежные винты, центральный динамик BoseМомент затяжки1,0 фунт·фут
Крепежные винты для центральной крышки динамикаМомент затяжки1,0 фунт·фут

Как снять громкоговоритель Bose с высоким шагом

ПредупреждениеПеред снятием громкоговорителей выключить зажигание, вынуть ключ зажигания и выключить аудиосистему.

>

Схема №104
Схема №105
Схема №106
  1. Использовать пластиковый шпатель или аналогичный, чтобы поднять крышку громкоговорителя и повернуть ее вверх к ветровому стеклу.
  2. Открутить два крепежных винта и поднять громкоговоритель.
  3. Отпустить фиксирующий язычок с помощью небольшой отвертки -стрелка A- и оттяните штекер громкоговорителя -arro B-.

Как снять динамику Bose Centre

ПредупреждениеПеред снятием громкоговорителей выключить зажигание, вынуть ключ зажигания и выключить аудиосистему.

>

Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
  1. Осторожно вставить пластиковый шпатель в четырех точках между вентиляционным отверстием и приборной панелью и вытянуть вентиляционное отверстие.
  2. Нажать на соединение электрической вилки и оттяните вилку.
  3. Открутить два крепежных винта рядом с воздуховыпускным отверстием.
  4. Осторожно вытянуть крышку пластиковым шпателем в четырех точках и повернуть ее вверх к ветровому стеклу.
  5. Открутить два крепежных винта и поднять громкоговоритель.
  6. Отпустить фиксирующий язычок с помощью небольшой отвертки -стрелка A- и оттяните штекер громкоговорителя -arro B-.
Схема №112
Схема №113
  1. Вставить штекер громкоговорителя и расположить его.
  2. Закрепить громкоговоритель двумя крепежными винтами. -- > Момент затяжки: 1,0 фунт·фут
  3. Установить крышку громкоговорителя рядом с ветровым стеклом на приборной панели, повернуть ее вниз и зафиксировать на месте.
Схема №114
Схема №115
Схема №116
  1. Вставить штекер громкоговорителя и расположить его.
  2. Закрепить громкоговоритель двумя крепежными винтами. -- > Момент затяжки: 1,0 фунт·фут
  3. Установить крышку центральной секции на приборной панели и зафиксировать ее в четырех точках.
  4. Ввернуть передние крепежные винты. -- > Момент затяжки: 1,0 фунт·фут
  5. Установить среднее вентиляционное отверстие и нажать на приборную панель до тех пор, пока оно не войдет в зацепление.

Обозначение Тип Номер ручной заклепочный инструмент для поп-заклёпок Специальный инструмент Nr.124-1 наконечники штуцеров для экстракторов ручных заклепок Особый инструмент Нr.124-2

Схема №117
МестоположениеНапечататьБазовое значениеДопуск 1Допуск 2
Крепежный винт для динамика среднего тона в крышке громкоговорителяОкончательная затяжка1,0 фунт·фут
Крепежный винт для крышки динамика в панели отделки дверейОкончательная затяжка1,0 фунт·фут

Информация

Оконное стекло в двери должно быть закрыто до снятия обшивки двери.

Снять панель отделки передней двери. -- > Снятие панели отделки передней дверцы

Схема №118

ПримечаниеРиск повреждения нагрузки или блока управления

> Удалить ключ зажигания и выключить нагрузку перед отключением или снятием нагрузки.

ПримечаниеРиск повреждения нагрузки или блока управления

> Удалить ключ зажигания и выключить нагрузку перед отключением или снятием нагрузки.

Схема №119
  1. Отпустить разъем -стрелки a- и оттяните его.
  2. Осторожно высверлите шесть поп-заклепок -1-. Убедиться, что уплотнительная поверхность подрамника двери не деформирована при высверливании поп-клепок.
  3. Убрать басовый динамик.
  4. Удалить любой уплотнитель динамика нижних частот, оставшийся на несущей панели дверного блока.
Схема №120

ПримечаниеРиск повреждения нагрузки или блока управления

> Удалить ключ зажигания и выключить нагрузку перед отключением или снятием нагрузки.

ПримечаниеРиск повреждения нагрузки или блока управления

> Удалить ключ зажигания и выключить нагрузку перед отключением или снятием нагрузки.

Схема №121
Схема №122
  1. Освободить и оттяните разъемы.
  2. Открутить три крепежных винта -2- из крышки динамика в дверной панели.
  3. Открутить два крепежных винта -2- для динамика среднего тона из крышки громкоговорителя и вынуть динамик среднего тона.
Схема №123
Схема №124
  1. Проверить места крепления и уплотнение нового динамика басов на предмет повреждений или деформации. Если есть повреждение или деформация, то динамик басов можно не устанавливать, так как нельзя гарантировать, что уплотнение будет воздухонепроницаемым. Любые кусочки поп-заклепок, которые попали в держатель дверного блока, должны быть удалены до установки динамика бас.
  2. Расположить басовый динамик.
  3. Вставить шесть поп-заклепок -1- и использовать ручной инструмент для клепки поп-клепок Nr.124-1 и наконечники сопел для экстракторов ручных заклёпок № 124-2, чтобы приклепать уфер к подрамнику двери.
  4. Нажимайте на разъем до тех пор, пока не почувствуется его зацепление.
Схема №125
Схема №126
Схема №127
  1. Расположить динамик среднего тона на крышке динамика и закрепить его двумя крепежными винтами -2-. -- > Окончательная затяжка: 1,0 фунт·фут
  2. Расположить крышку с динамиком на панели отделки двери и закрепить ее тремя крепежными винтами -2-. -- > Окончательная затяжка: 1,0 фунт·фут
  3. Нажимайте на разъем до тех пор, пока не почувствуется его зацепление.

Установить переднюю дверную панель. -- > Установка передней дверной панели

МестоположениеОписаниеНапечататьБазовое значениеДопуск 1Допуск 2
Крепежный винт для крепления вуфера к дверному модулю1Момент затяжки3 фтлб.
Крепежный винт для крепления крышки полупроводникового прибора1Момент затяжки3 фтлб.
Крепежный винт для крепления громкоговорителя среднего диапазона к панели отделки двери2Момент затяжки1 фунт·фут
Крепежный винт для крепления громкоговорителя среднего диапазона к крышке2Момент затяжки1 фунт·фут
  1. Удалить левую или правую панель отделки передней двери. -- > Снятие передний дверь обивка

Bose Woofer

ПримечаниеНеправильное обращение с компонентами Риск непоправимого повреждения электрических и электронных компонентов Снижение функциональности

> Выключить зажигание, снять ключ зажигания и отключить аудиосистему перед снятием громкоговорителей.

Схема №128
Схема №129
  1. Отвернуть три крепежных винта, удерживающих крышку -1-.
  2. Сожмите разъемы и вытащите вилку.
  3. Раздвиньте удерживающую рамку соединителя и вытащите соединитель.
  4. Отвернуть четыре крепежных винта и снять громкоговоритель -1-.

Bose Громкоговоритель среднего диапазона

ПримечаниеНеправильное обращение с компонентами Риск непоправимого повреждения электрических и электронных компонентов Снижение функциональности

> Выключить зажигание, снять ключ зажигания и отключить аудиосистему перед снятием громкоговорителей.

Схема №130
Схема №131
  1. Снять три крепежных винта -2- с крышки громкоговорителя в дверной панели.
  2. Спрессуйте соединение электрической вилки и отсоединить.
  3. Вывинтите два крепежных винта -2- из крышки громкоговорителя и снять динамик.

Информация

  1. Всегда использовать винты и уплотнения, входящие в комплект поставки.
Схема №132
Схема №133
  1. Уплотните новый громкоговоритель. -- > Sealing Bose Woofer
  2. Расположить громкоговоритель и закрепить его четырьмя крепежными винтами -1-. -- > Момент затяжки: 3 фунт·фут
  3. Сдвинуть держатель штепсельной вилки в защелке на опоре до тех пор, пока опора не почувствует зацепление.
  4. Вставить разъем до тех пор, пока он не войдет в зацепление.
  5. Установить крышку и завинтите три новых крепежных винта -1-. -- > Момент затяжки: 3 фунт·фут

Громкоговоритель среднего диапазона Bose

Информация

  1. Всегда использовать винты и уплотнения, входящие в комплект поставки.
Схема №134
Схема №135
  1. Установить громкоговоритель на крышку и закрепить его двумя крепежными винтами -2-. -- > Момент затяжки: 1 фунт·фут
  2. Расположить крышку с громкоговорителем на панели отделки двери и закрепить ее тремя крепежными винтами -2-. -- > Момент затяжки: 1 фунт·фут
  3. Подсоединить электрическую вилку, нажимая на нее до щелчка по месту.

Уплотнение Bose Woofer

Уплотнительная поверхность громкоговорителя, на которой будет крепиться уплотнительная полоса, должна быть чистой и без смазки.

Уплотнительная поверхность громкоговорителя не должна иметь повреждений и деформаций.

Схема №136
  1. Снять защитную пленку с уплотнительной планки и закрепить ее, начиная со штепсельного соединения на громкоговорителе.
  1. Установить обивка левой или правой передней двери. -- > Установка обивка передней двери

Обозначение Тип Номер Описание ручной заклепочный инструмент для поп-заклёпок Специальный инструмент Nr.124-1 наконечники сопел для экстракторов ручных заклепок Особый инструмент Нr.124-2

Схема №137
Схема №138
МестоположениеНапечататьБазовое значениеДопуск 1Допуск 2
Крепежный винт для динамика среднего тона в крышке громкоговорителяОкончательная затяжка1,0 фунт·фут
Крепежный винт для крышки динамика в панели отделки дверейОкончательная затяжка1,0 фунт·фут

Информация

Оконное стекло в двери должно быть закрыто до снятия обшивки двери.

Снять панель отделки задней двери. -- > Снятие панели отделки задней дверцы

Схема №139

ПримечаниеРиск повреждения нагрузки или блока управления

> Удалить ключ зажигания и выключить нагрузку перед отключением или снятием нагрузки.

Схема №140
  1. Отпустить разъем -стрелки a- и оттяните его.
  2. Осторожно высверлите шесть поп-заклепок -1-. Убедиться, что уплотнительная поверхность подрамника двери не деформирована при высверливании поп-клепок.
  3. Убрать басовый динамик.
  4. Удалить все оставшиеся уплотнения между басовым динамиком и дверным блоком.
Схема №141
Схема №142
Схема №143
  1. Открутить три крепежных винта -2- от крышки динамика в панели отделки дверей.
  2. Открутить три крепежных винта -2- для динамика среднего тона из крышки громкоговорителя и вынуть динамик среднего тона.
Схема №144
Схема №145
  1. Проверить посадочные места и уплотнение нового динамика басов на предмет повреждений или деформации. Если есть повреждения или деформация, то динамик басов можно не устанавливать, так как нельзя гарантировать герметичность уплотнения. Любые кусочки поп-заклепок, попавшие в держатель дверного блока, должны быть удалены до установки динамика.
  2. Расположить басовый динамик.
  3. Вставить шесть поп-заклепок -1- и использовать ручной инструмент для клепки поп-клепок Nr.124-1 и наконечники сопел для экстракторов ручных заклёпок № 124-2, чтобы приклепать уфер к подрамнику двери.
  4. Нажимайте на разъем до тех пор, пока не почувствуется его зацепление.
Схема №146
Схема №147
Схема №148
  1. Расположить динамик среднего тона на крышке и закрепить его тремя крепежными винтами -2-. -- > Окончательная затяжка: 1,0 фунт·фут
  2. Расположить крышку с динамиком на панели отделки двери и закрепить ее тремя крепежными винтами -2-. -- > Окончательная затяжка: 1,0 фунт·фут

Установить панель отделки задней двери. -- > Установка панели отделки задней дверцы

МестоположениеОписаниеНапечататьБазовое значениеДопуск 1Допуск 2
Крепежный винт, громкоговоритель с малым шагом к дверному модулю1Момент затяжки3 фтлб.
Крепежный винт, громкоговоритель среднего диапазона на панели отделки двери2Момент затяжки1 фунт·фут
Крепежный винт, громкоговоритель среднего диапазона на крышке2Момент затяжки1 фунт·фут
Крепежный винт, твитер на обивка стойки D2Момент затяжки1 фунт·фут

Предварительные работы для низкочастотного и среднечастотного громкоговорителей Bose

  1. Снять левую или правую панель отделки задней двери. -- > Снятие панели отделки задней дверцы

Предварительная работа для Bose Tweeter

  1. Снять обивка D-образной стойки слева и справа. -- > Снятие облицовки колонны D

Низкочастотный громкоговоритель Bose

ПримечаниеНеправильное обращение с компонентами Риск непоправимого повреждения электрических и электронных компонентов Снижение функциональности

> Выключить зажигание, снять ключ зажигания и отключить аудиосистему перед снятием громкоговорителей.

Схема №149
  1. Снять четыре крепежных винта -1- с крышки громкоговорителя в дверном модуле.
  2. Нажать на штекерное соединение вместе и вытащите разъем.
  3. Раздвиньте крепежную раму соединителя и вытащите соединитель.
  4. Снять громкоговоритель.

Громкоговоритель Bose со средним шагом

ПримечаниеНеправильное обращение с компонентами Риск непоправимого повреждения электрических и электронных компонентов Снижение функциональности

> Выключить зажигание, снять ключ зажигания и отключить аудиосистему перед снятием громкоговорителей.

Схема №150
Схема №151
  1. Снять три крепежных винта -2- с крышки громкоговорителя в дверной панели.
  2. Вывернуть три крепежных винта -2- из крышки громкоговорителя и снять динамик.

Bose Tweeter

ПримечаниеНеправильное обращение с компонентами Риск непоправимого повреждения электрических и электронных компонентов Снижение функциональности

> Выключить зажигание, снять ключ зажигания и отключить аудиосистему перед снятием громкоговорителей.

Схема №152
  1. Снять два крепежных винта -2- громкоговорителя с обивка стойка D.
  2. Снять громкоговоритель.

Информация

  1. Всегда использовать винты и уплотнения, содержащиеся в комплекте поставки.
Схема №153
  1. Запечатать новый громкоговоритель. -- > Sealing Bose Woofer
  2. Зажать штекерное соединение в удерживающей раме и вставить громкоговоритель в раму.
  3. Вставить четыре новых крепежных винта -1- и затянуть их. -- > Момент затяжки: 3 фунт·фут
  4. Нажимайте на разъем до тех пор, пока не почувствуется его зацепление.

Информация

  1. Всегда использовать винты и уплотнения, содержащиеся в комплекте поставки.
Схема №154
Схема №155
  1. Установить громкоговоритель на крышку и закрепить его тремя крепежными винтами -2-. -- > Момент затяжки: 1 фунт·фут
  2. Установить крышку с громкоговорителем на панель отделки двери и закрепить ее тремя крепежными винтами -2-. -- > Момент затяжки: 1 фунт·фут

Информация

  1. Всегда использовать винты и уплотнения, содержащиеся в комплекте поставки.
Схема №156
  1. Установить громкоговоритель на обивка стойка D и закрепить его двумя крепежными винтами -2-. -- > Момент затяжки: 1 фунт·фут

Уплотнительная поверхность громкоговорителя, к которой крепится уплотнительная полоса, должна быть чистой и не содержать смазки.

Осмотреть уплотнительную поверхность громкоговорителя на предмет повреждений и деформации.

Проверить отформованную пломбу, которая уже прикреплена к новому громкоговорителю на наличие повреждений.

Схема №157
  1. Снять защитную пленку с уплотнительной полосы, прикрепите уплотнительную полосу к громкоговорителю, начиная в зоне штепсельного соединения.

Последующие работы для громкоговорителей Bose с низким шагом и среднего диапазона

  1. Установить панель отделки левой или правой задней двери. -- > Установка панели отделки задней двери

Последующая работа для Bose Tweeter

  1. Установить обивка D-образной стойки слева и справа. -- > Установка облицовки колонны D
МестоположениеОписаниеНапечататьБазовое значениеДопуск 1Допуск 2
Реверсирование облицовки камеры на корпусМомент затяжки0,5 Н · м (0,5 фунт·фут)
Реверсирование облицовки камеры на корпусМомент затяжки0,5 Н · м (0,5 фунт·фут)
Линия стыковки шва для реверсивной подстройки камеры к подстройке задней крышкиУстанавливается равномерно по бокамРазмер зазора3 мм
Линия соединения швов для реверсирования облицовки камеры к формованиюРазмер зазора2 мм+/-0,8 мм
Крепежные винты, крепящие камеру заднего вида к панели отделки крышкиМомент затяжки1,2 Н · м (1,0 фунт·фут)
  1. > Демонтаж трим-панели для задней крышки
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
  1. Освободить электрожгут. 1.1. отсоединить стяжку на жгуте проводов -поз. А-. 1.2.отсоединить соединение Velcro на жгутах проводов -pfeil В-
  2. Открутить крепежные винты -2- для реверсирования камеры -1-.
  3. Снять камеру -1-.
  4. Снять облицовку. 4.1. открутить крепежные винты -3, 4-. 4.2. Приоткрыть облицовку немного. -pfeile C-. 4.3. поднять облицовку вверх и вниз. -p Feile D-
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
  1. Установить триммер. 1.1. Приоткрыть момент затяжки против усилия натяжения пружины -pfeil Е-. 1.2. Сверху вставить трим на корпус -ppheile G- и сдвинуть его в положение прижатием вниз -p F- -. Как показано в поперечном сечении, крышка должна быть надежно зацеплена за камеру и не должна дребезжать. 1.3.завинтить крепежные винты -4- и затянуть до указанного момента затяжки винт затяжки. -- > Момент затяжки: 0,5 Нм (0.5 фл. 4nm).
  2. Завинтите крепежные винты -2- и затянуть так, чтобы камеру -1- можно было еще передвинуть.
  3. Регулировка линии соединения швов. 3.1. Регулировку линии соединения шва со стороны -i-. -- > Размер зазора: 3 мм 3.2. регулировку линии стыка шва с формованием -h-. − > Размеры зазоров: 2 мм + / -0,8 мм.
  4. Затянуть крепежные винты -2- до указанного момента затяжки. -- > Момент затяжки: 1,2 Нм (1,0 фунт-сила)
  5. Проложить и закрепить жгут проводов. 5.1 Расположить жгут на застежке Velcro и нажать его на -pfeil-. 5.2.закрепить жгуты проводов на удерживающем зажиме с помощью стяжки-обертки.
  1. > Установка обивка для задней крышки
  2. Выполнить функциональную проверку. 2.1. Выдвиньте камеру заднего хода с помощью блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверить, что камера полностью выдвинута и что изображения передаются правильно. 2.2. Убрать камеру заднего вида с использованием блок управления силовым агрегатом.П роверьте, чтобы камера была полностью втянута.

Обозначение Тип Номер PIWIS тестер Специальный инструмент 9718

Схема №168
МестоположениеНапечататьБазовое значениеДопуск 1Допуск 2
Крепежные гайки М6, усилитель громкоговорителя к кронштейнуМомент затяжки6 Нм (4,5 фунт·фут)
Номинальный токНоминальное значение40 А

Снять накладку на боковую панель сзади справа. -- > Снятие задней панели боковой отделки багажного отделения

Как снять усилитель громкоговорящей связи

ПримечаниеРиск повреждения нагрузки или блока управления

> Удалить ключ зажигания и выключить нагрузку перед отключением или снятием нагрузки.

Информация

  1. Усилитель громкоговорителя расположен за правой задней обшивкой боковой панели.

Информация

Если усилитель необходимо заменить, кодирование должно быть считано с помощью тестера PIWIS 9718 перед снятием усилителя.

Схема №169
Схема №170
  1. Отпустить -стрелка A- и снять -стрелка B- разъем с усилителя.
  2. Отпустить -стрелка C- и снять -стрелка D- разъем для оптического волновода.
  3. Открутить и отвернуть четыре крепежные гайки.
  4. Поднять усилитель вверх и наружу.
Схема №171
Схема №172
  1. Установить усилитель на фиксирующий кронштейн и закрутить его крепежными гайками. -- > Момент затяжки: 6 Н · м (4,5 фунт·фут)
  2. Вставить два оптических волновода -стрелка A- до тех пор, пока фиксирующие ушки -стрелка B- не войдут в надежное зацепление.
  3. Вставить разъем в усилитель громкоговорителя - стрелка C- и нажать на запирающий элемент -стрелку D- до тех пор, пока он не войдет в надежное зацепление.
  1. Установить накладку на боковую панель сзади справа. -- > Установка задней панели боковой отделки багажного отделения
  2. Если усилитель громкоговорителя был заменен, кодирующие значения должны быть записаны с использованием тестера PIWIS 9718.

Чтение и запись громкоговорящего усилителя

ПримечаниеПадение напряжения Риск непоправимого повреждения блока управления Риск повреждения блока контроля Отказные записи в блоке управления Кодирование в блоке контроля прервано Неисправности в блоке регулирования, даже во время программирования

> Перед отключением блока управления выключить зажигание и вынуть ключ зажигания.

> Убедиться, что питание не прерывается во время программирования.

> Подключить зарядное устройство с номиналом тока не менее -- > Номинальное значение: 40 А к аккумуляторной батарее автомобиля.

Информация

Следовать инструкциям на тестере.

Более поздние версии программного обеспечения могут отображать немного другой текст или требовать несколько иной процедуры. Инструкции, которые вы получаете от самого тестера, имеют приоритет над этим описанием.

  1. Подключить тестер системы Porsche к автомобилю и запустить системный тестер. Включить зажигание и нажать > >, чтобы продолжить.
  2. Выбрать тип транспортного средства.
  3. С помощью клавиши [> >] перейдите от типа транспортного средства к списку блоков управления и выполнить автоматический поиск блока управления.
  4. С помощью клавиш управления курсором выбрать СПМ и нажать [> >].
  5. Выбрать клавишами управления курсором External BOSE amplifier и нажать клавишу [> >].
  6. Выбрать Coding (Кодирование) с помощью клавиш управления курсором и нажать [> >].
  7. Выбрать Считывание кодирования (кодировки) с помощью клавиш управления курсором и нажать [> >].
  8. Заменить усилитель громкоговорящей связи. -- > Снятие Loudspeaker Amplifier
  9. В меню Write in coding [> >] установлены считанные данные. Информация После замены усилителя громкоговорящей связи необходимо также запрограммировать новый усилитель громкой связи с помощью функции программирования управление unit (Блок управления).процедура программирования блока управления должна быть выполнена для транспортных средств, для которых эта функция отображается на тестере. Запустить программирование блока управления нажатием клавиши [F8], затем следовать инструкциям на испытательном приборе.
  10. Сравнить кодировку с оборудованием автомобиля в функции " Кодирование " и при необходимости измените кодировку.
  11. Считывание и стирание памяти ошибок.
  1. Снять верхнюю половину заднего спойлера. -- > Снятие заднего спайлера
  2. Снять левый антенный усилитель. -- > Снятие Antenna Amplifier
Схема №173
Схема №174
Схема №175
  1. Открутить крепежный винт -арроу 1-.
  2. Ослабить крепежную гайку -2- и повернуть заземляющую лямку влево-к A-.
  3. Открутить крепежные винты -арроны 3- и отведите антенну мобильной связи в сторону -арроу В-.
  4. Отпустить блокировку на антенне мобильной связи -арроны А- и оттяните разъем -арроу В-.
  5. Снять антенну мобильной связи.
Схема №176
Схема №177
  1. Вытолкнуть разъем антенны мобильной связи на линию -стрелка А- до надежного зацепления блокировочных наконечников замка антенны подвижной связи -стрелки В-.
  2. Установить антенну мобильной связи в установочное положение -стрелка A- и ввернуть крепежные винты -стрелки 3-, но не затягивайте их.
  3. Повернуть заземляющую лямку в установочное положение -стрелка B- и закрепить заземлители с помощью крепежного винта -стрелка 1-, затем затянуть крепежную гайку -2- и крепежные винты -arrons 3-.
  1. Установка левого антенного усилителя. -- > Installing Antenna Amplifier
  2. Установить верхнюю половину заднего спойлера. -- > Установка заднего спайлера

Как снять передний дисплей

Информация

Предупреждающий дисплей для передней области расположен на приборной панели. Каждая из различных областей мониторинга (левая и правая) разделена на 1 зеленый, 4 желтых и 2 красных светодиодных сегмента.

Схема №178
Схема №179
Схема №180
  1. Выключить зажигание и вынуть ключ зажигания.
  2. Поднять крышку на приборной панели с помощью пластикового шпателя -стрелка 2- и открепить -стрелки 1-.
  3. Отсоединить штекерное соединение для датчика солнца и поля дисплея.
  4. Поднять три фиксирующих зажима крышки и снять поле дисплея.

Как снять задний дисплей

Информация

Предупреждающий дисплей для передней области расположен на приборной панели. Каждая из различных областей мониторинга (левая и правая) разделена на 1 зеленый, 4 желтых и 2 красных светодиодных сегмента.

Схема №181
Схема №182
  1. Выключить зажигание и вынуть ключ зажигания.
  2. Осторожно поднять и открепите поле дисплея от верхней облицовки с помощью пластикового шпателя.
  3. Отсоединить электрическое штепсельное соединение для поля дисплея.
Схема №183
Схема №184
  1. Вставить дисплейное поле в держатель и закрепить тремя удерживающими зажимами.
  2. Подключить штекерные соединения для датчика солнца и дисплейного поля так, чтобы штекеры ощущались как входящие в зацепление.
  3. Установить крышку и зажим в приборную панель.
Схема №185
Схема №186
  1. Подсоединить электрический штепсельный разъем для поля дисплея так, чтобы вилка была чувствительна к зацеплению.
  2. Отображение положения на хедлайнере и клипе в.
МестоположениеОписаниеНапечататьБазовое значениеДопуск 1Допуск 2
Крепежный винт, нижний лоток для нечистот к шарнируРезьба M4 x 10Момент затяжки1,5 фунт·фут
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
  1. Открыть нижний лоток для нечистот в подлокотнике.
  2. Отвинтить четыре крепежных винта -1- и снова закрыть нижний лоток для нечистот.
  3. Открыть в подлокотнике верхний поддон для нечистот.
  4. Снять телефонную трубку и уложите в одну сторону с подключенным кабелем.
  5. Открутить два крепежных винта -2- и снять проставки.
  6. Открепите телефонный лоток с обеих сторон верхнего лотка нечистот на четырех фиксирующих зажимах и повернуть назад вместе с крышкой.
  7. Открепите крышку жгута проводов с обеих сторон направляющей -карточки A- и снять.
  8. Снять электрожгут с направляющей.
  9. Открутить три крепежных винта -3- крышки штепсельного соединения.
  10. Снять крышку штепсельного соединения с кабеля телефонной трубки.
  11. Разъединить штепсельное соединение -стрелка a- и отсоединить.
  12. Снять телефонную трубку.
Схема №195
Схема №196
Схема №197
Схема №198
Схема №199
Схема №200
Схема №201
  1. Сдвинуть штекерное соединение вместе до тех пор, пока не появится ощущение зацепления фиксирующего язычка - стрелки.
  2. Установить крышку разъемного соединения на кабель телефонной трубки.
  3. Установить крышку разъемного соединения и ввинтите три крепежных винта -3-.
  4. Вставить жгут проводов без натяжения в направляющую.
  5. Установить крышку электрожгута и наденьте ее на направляющую до тех пор, пока фиксирующие язычки (стрелки) не войдут в зацепление с обеих сторон.
  6. Проверить крепежные зажимы на наличие повреждений и деформаций, при необходимости заменить.
  7. Поворотный телефонный лоток верхнего лотка нечистот спереди вместе с крышкой.
  8. Расположить телефонный лоток и зажим в четырех фиксирующих зажимах.
  9. Установить проставки и завинтите два крепежных винта -2-.
  10. Вставить телефонную трубку с помощью выреза около передней части в удерживающий язычок консоли и нажимайте вниз до тех пор, пока не почувствуется ее зацепление.
  11. Закрыть верхний лоток для нечистот в подлокотнике и открыть нижний лоток.
  12. Затянуть четыре крепежных винта -1- -- > Момент затяжки: 1,5 фунт·фут
  13. Закрыть нижний лоток для нечистот.

Как снять микрофон для телефона

Информация

  1. Микрофон для телефона расположен в консоли крыши. Для снятия микрофона необходимо полностью снять консоль крыши.
Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
  1. Вынуть ключ зажигания и выключить радио.
  2. Снять крышку для внутреннего освещения. Со стороны ветрового стекла возьмитесь за центр крышки колбы и потянуть вниз. Открепите крышку светового блока и отвернуть оба крепежных винта.
  3. Открыть отсек для стекол и отвинтить оба крепежных винта.
  4. Отсоединить консоль крыши вокруг раздвижного переключателя крыши на облицовке крыши и позвольте ей свисать вниз к передней части. Информация Количество штекерных соединений может варьироваться в зависимости от оборудования автомобиля. Отключить все штекерные соединения для снятия консоли крыши.
  5. Нажать электрический соединитель -стрелка 1- на печатной плате -arro a- и отсоединить.
  6. Нажать электрический соединитель -стрелка 2- на блоке управления для открывателя гаражных дверей -arro a- и отключить.
  7. Отсоединить электрический штепсель -заглушка 3-.
  8. Нажать на электрическую вилку -шаблон 4- на датчике салона -шарнир а- и отключить.
  9. Отсоединить электрическую вилку -стрелка 5-.
  10. Отсоединить консоль крыши и положите ее на подходящую поверхность, чтобы избежать царапин или других подобных повреждений.
  11. Осторожно разжать панель выключателя пальцами слева и справа -карточки А-, затем расцепить ее с наружной стороны на внутреннюю -каркаску В-.
  12. Повернуть панель переключателей, потянуть захват -стрелка a- вперед и вынуть микрофон из точки крепления.
Схема №206
Схема №207
Схема №208
Схема №209
  1. Установить микрофон в панель переключателей и нажимайте вниз до тех пор, пока он не войдет в зацепление.
  2. Вставить молдинг крышки в консоль крыши и осторожно надавите на нее, следя за тем, чтобы три штифта -1- вошли в зацепление при монтаже -2-. Информация Соблюдать трассировку линии, опасность защемления!
  3. Зацепите консоль крыши на облицовке крыши и подключить все электрические штепсельные соединения -pfeile 1 bis 5- до тех пор, пока они не почувствуют сцепление.
  4. Сложите консоль крыши, зажать ее в облицовке крыши и прикрутить с помощью четырех крепежных винтов. Закрыть отсек для очков и зажим в крышке светового модуля.
  5. Включить зажигание и проверить исправность работы телефонного микрофона.
МестоположениеНапечататьБазовое значениеДопуск 1Допуск 2
Крепежный винт, устройство смены компакт-дисков на кареткеМомент затяжки4,5 фунт·фут
Крепежная бригада, держатель для устройства смены компакт-дисков и усилителяМомент затяжки6,5 фунт·фут

Информация

  1. Устройство смены компакт-дисков расположено за правой задней обшивкой боковых панелей.

Снять накладку на боковую панель сзади справа. -- > Снятие задней панели боковой отделки багажного отделения

Как снять устройство смены компакт-дисков

ПримечаниеРиск повреждения нагрузки или блока управления

> Удалить ключ зажигания и выключить нагрузку перед отключением или снятием нагрузки.

Схема №210
Схема №211
Схема №212
  1. Открутить четыре крепежных винта и вытащите держатель с устройством смены компакт-дисков и усилителем.
  2. Открутить шесть крепежных винтов, извлечь устройство смены компакт-дисков и потянуть вперед.
  3. Открыть защелку на разъеме оптического волновода -стрелка 1- (-стрелка a-) и отсоединить разъем.
  4. Отсоединить разъем -стрелка 2-.
Схема №213
Схема №214
Схема №215
  1. Установить CD-переключатель в держатель и завинтите его шестью крепежными винтами. -- > Момент затяжки: 4,5 фунт·фут
  2. Прикрутить держатель с помощью CD-чейнджера и усилителя. -- > Момент затяжки: 6,5 фунт·фут
  3. Вставить пробку -2- до тех пор, пока не почувствуется зацепление.
  4. Вставить штекер оптического волновода -1- до тех пор, пока он не войдет в зацепление.

Установить накладку на боковую панель сзади справа. -- > Установка задней панели боковой отделки багажного отделения

Предварительные работы - снятие и установка блока управления для электроники рулевого колеса

  1. Демонтировать блок подушки безопасности водителя. -- > Демонтаж блока подушки безопасности для водителя
  2. Снять рулевое колесо. -- > Снятие руля
  3. Снять подстройку рулевой колонки. -- > Снятие подстройки рулевой колонны
  4. Снять переключатель рулевой колонки. -- > Снятие переключателя рулевой колонны
Схема №216
ПредупреждениеНеправильное обращение с блоками подушек безопасности Срабатывание блока подушки безопасности Могут возникнуть неисправности системы

> Выключить зажигание и снять ключ зажигания или пульт дистанционного управления (ручной передатчик).

> Источник напряжения (например, зарядное устройство) не должен быть подключен к клеммам внешнего источника питания / ввода-вывода.

> Отсоединить батарею и изолируйте заземляющий браслет, чтобы избежать любого контакта с держателем массы.

> Подождать 1 минуту после отключения батареи.

> Отсоединять разъем на триггере следует только по истечении времени ожидания.

> Во время установки убедиться, что перед блоком подушки безопасности не находятся посторонние предметы.

> Заменить поврежденные детали во время демонтажа.

> Всегда располагайте блоки подушек безопасности так, чтобы выдувное отверстие было обращено вверх, например гребень на подушке безопасности водителя.

> Не располагайте ничего на блоках подушек безопасности.

> При снятии в течение длительного периода блоки подушек безопасности должны храниться в безопасном месте.

> Блоки подушек безопасности не должны соприкасаться со смазкой, маслом, моющими средствами, жидкостями или подобными веществами.

> Не подвергайте блоки подушек безопасности воздействию температур выше 90 °.

> Не снимайте пружину короткого замыкания на втычных контактах.

> Зажигание и подготовка могут осуществляться только квалифицированным персоналом под руководством второго ответственного лица.

> Перед утилизацией блок подушки безопасности должен быть обезврежен электрическим зажиганием, выполненным в соответствии со всеми мерами предосторожности, тем самым предотвращая его неправильное использование.

Информация

  1. Блок управления электроникой рулевого колеса крепится болтами к переключателю рулевой колонки.
  2. Перед отсоединением заземляющего ремня батареи данные в блоке управления электроникой рулевого колеса должны быть считаны с помощью системного тестера Porsche. -- > " 916219 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОНИКОЙ РУЛЕВОГО КОЛЕСА ". (ref-647567-S23091413322014080600000)

Информация

Схема №217
  1. Убедиться, что стрелка -a- ротора расположена между метками -b- стрелок -c- контактного блока подушки безопасности и блокирующий элемент -d- находится в зацеплении.
Схема №218
Схема №219
Схема №220
Схема №221
  1. Извлечь контактный узел 1.1. Осторожно поднять три удерживающих язычка и снять контактный узел подушки безопасности.
  2. Открутить крепежные винты блока управления электроникой рулевого колеса.2.1. Выкрутить пять крепежных винтов.
  3. 3.1. вытолкнуть держатель троса вниз и из переключателя рулевой колонки.
  4. Снять блок управления электроникой рулевого колеса. 4.1. Повернуть переключатель рулевой колонки в круглое положение и снять блок управления электронной частью руля.
Схема №222
ПредупреждениеНеправильно установлен контактный блок подушки безопасности Неисправность в блоке подушки безопасности водителя

> При снятии и установке переключателя рулевой колонки повернуть рулевое колесо так, чтобы колеса находились в прямом положении. Это гарантирует, что контактный блок подушки безопасности заблокирован в центральном положении.

> Не захватывайте трос контактного устройства подушки безопасности.

> Убедиться, что кабель проложен правильно.

Информация

Если настройка контактного узла подушки безопасности была изменена случайно, ее необходимо отрегулировать. Чтобы установить контактный узел подушки безопасности в центральное положение, нажать на запирающий элемент и осторожно повернуть ротор влево до упора. Затем осторожно поворачивайте ротор вправо, приблизительно от 3,5 до 3,75 оборотов, пока замок не войдет в зацепление. Стрелка маркировки на роторе должна быть расположена между стрелками маркировки на контактном узле.

Схема №223
Схема №224
Схема №225
Схема №226
  1. 1.1 Блок управления положением электронного оборудования рулевого колеса на переключателе рулевой колонки.
  2. Нажать на держатель линии 2.1. Надвинуть держатель линии на переключатель рулевой колонки.
  3. Открутить крепежные винты блока 3.1 управления электроникой рулевого колеса. Повернуть переключатель рулевой колонки и завинтите пять крепежных винтов.
  4. Установить контактный блок 4.1. Позиционировать контактный блок подушки безопасности и нажимать на переключатель рулевой колонки до тех пор, пока три лепестка не войдут в контакт друг с другом.

Подкраска - снятие и установка блока управления для электроники рулевого колеса

  1. Установить переключатель рулевой колонки. -- > Установка переключателя рулевой колонны
  2. Установка отделки рулевой колонки -- > Installing рулевая колонка Trim
  3. Установить руль. -- > Установка руля
  4. Установить блок подушки безопасности водителя. -- > Установка блока подушки безопасности для водителя
  5. Считывание данных в блок управления электроникой рулевого колеса. -- > 916219 СНЯТЬ И УСТАНОВИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОНИКОЙ РУЛЕВОГО КОЛЕСА
  6. Калибровка датчика угла поворота рулевого колеса. -- > Calibrating рулевое управление-Angle датчик

Считывание данных из и в блок управления для электроники рулевого колеса

Информация

  1. Если электроника рулевого колеса блока управления обновляется или заменяется, она должна быть запрограммирована или закодирована с помощью системного тестера Porsche. Это для адаптации блока управления электроникой рулевого колеса к автомобилю и оборудованию.
  2. По возможности, перед снятием и заменой блока управления электроникой рулевого колеса следует получить считывание данных транспортного средства у системного тестера Porsche.
  3. Если считывание данных невозможно, новый блок управления электроникой рулевого колеса должен быть закодирован. -- > Coding управление Unit For рулевое управление Wheel Electronics
  4. При считывании данных необходимо обеспечить электропитание тестера системы Porsche. Зарядное устройство с током не менее 40 А должно быть подключено к аккумулятору автомобиля.
  5. Инструкции системного тестера Porsche имеют преимущественную силу, и в случае несоответствия это инструкции, которые необходимо соблюдать. Отклонения могут возникнуть с более поздними версиями программного обеспечения.
  6. Описанная здесь процедура была структурирована в общих чертах; в тестере системы Porsche могут появляться различные тексты или дополнения.
  1. Подайте питание на тестер системы Porsche через блок питания, подключить его к транспортному средству и запустить. Включить зажигание. Перейдите к [> >].
  2. Выбрать тип транспортного средства и нажать кнопку [> >].
  3. Выбрать блок управления для переключателя рулевой колонки и активировать его клавишей [> >].
  4. Выбрать опцию управление unit замена (замена блока управления) и активировать его с помощью клавиши [> >].
  5. Выбрать Считывание значений и активировать с помощью клавиши [> >].
  6. На экране системного тестера Porsche появится сообщение Coding read-out complete. Нажать клавишу [> >].
  7. Выключить зажигание и заменить блок управления электроникой рулевого колеса. -- > Снятие блока управления для электроники руля
  8. Включить зажигание. После замены блока управления электроникой рулевого колеса данные о транспортном средстве устанавливаются в меню Write in data (запись данных) (см. раздел 6). Продолжить с помощью клавиши [> >].
  9. На экране системного тестера Porsche появится сообщение Coding write-in complete. Нажать кнопку [> >].
  10. Следовать инструкциям системного тестера Porsche.
  11. Считать память неисправностей и при необходимости стереть ее.
  12. Калибровка датчика угла поворота рулевого колеса. -- > Calibrating рулевое управление-Angle датчик

Блок управления кодированием для электроники рулевого колеса

Информация

  1. Во время кодирования важно гарантировать питание для тестера системы Porsche. Крайне важно подключить к аккумулятору автомобиля зарядное устройство с номиналом тока не менее 40 А.
  2. Инструкции системного тестера Porsche имеют преимущественную силу, и в случае несоответствия это инструкции, которые необходимо соблюдать. Отклонения могут возникнуть с более поздними версиями программного обеспечения.
  3. Описанная здесь процедура была структурирована в общих чертах; в тестере системы Porsche могут появляться различные тексты или дополнения.
  4. Считать память неисправностей и при необходимости стереть ее.
  1. Подключить тестер системы Porsche к транспортному средству и запустить системный тестер. Включить зажигание. Нажать кнопку [> >].
  2. Выбрать тип транспортного средства и нажать кнопку [> >].
  3. Выбрать блок управления для переключателя рулевой колонки и активировать его клавишей [> >].
  4. Выбрать Coding и активировать с помощью клавиши [> >].
  5. Выбрать соответствующие версии оборудования и закодируйте их. Кодирование Настройка Электрическая регулировка рулевого колеса Присутствует / отсутствует Круиз-контроль Есть / нет Руль Без многофункционального руля С многофункциональным рулевым колесом, без обогрева рулевого колес С многоцелевым рулевым рулем, с обогревом рулевых колес
  6. Следовать инструкциям системного тестера Porsche.
  7. Считать память неисправностей и при необходимости стереть ее.
  8. Калибровка датчика угла поворота рулевого колеса. -- > Calibrating рулевое управление-Angle датчик

Снятие переднего фартука. -- > Снятие передний facron

Схема №227
Схема №228
Схема №229
  1. Выпрессуйте датчик температуры из держателя.
  2. Отпустить вилку -стрелка A- и отсоединить ее от датчика температуры -стрелка B-.
Схема №230
Схема №231
  1. Подключить разъем датчика температуры -стрелка A- до тех пор, пока фиксирующий язычок -b- не войдет в зацепление.
  2. Вдавить датчик температуры -a- до тех пор, пока не почувствуете зацепление фиксирующих язычков -стрелки B-.

Установка переднего фартука. -- > Installing передний facron

  1. Снять боковую панель для заднего левого багажного отделения. -- > Демонтаж задней панели боковой отделки багажного отсека

Как настроить параметры

Информация

  1. Параметры должны быть установлены после замены блока управления parkassist.
  2. Во время установки параметров важно гарантировать питание для тестера системы Porsche. Зарядное устройство с номиналом тока не менее 40 А должно быть подключено к аккумулятору автомобиля.
  3. Инструкции Porsche система Tester имеют преимущественную силу, и в случае расхождений необходимо следовать этим инструкциям. Отклонения могут возникнуть с более поздними версиями программного обеспечения.
  4. Описанная здесь процедура была структурирована в общих чертах; в тестере системы Porsche могут появляться различные тексты или дополнения.
  1. Подключить тестер системы Porsche к транспортному средству и запустить его. Включить зажигание. Для продолжения нажать [> >].
  2. Выбрать тип транспортного средства с помощью клавиш управления курсором.
  3. С помощью клавиши [-- >] перейдите от типа транспортного средства к блокам управления и выполнить автоматический поиск блока управления.
  4. Выбрать " parkassist " с помощью клавиш управления курсором и нажать [> >].
  5. С помощью клавиш управления курсором выбрать " Parameters " и нажать [> >].
  6. Выбрать " Country version " и нажать [> >]
  7. Выбрать " Запасной wheel version " (версия запасного колеса) и нажать [> >]
  8. Тестер подтверждает, что " настройка параметров выполнена успешно ".
  9. Выйдите из меню.
  1. Установить боковую панель для заднего левого багажного отделения. -- > Установка задней панели боковой отделки багажного отсека

Снять передний или задний фартук в соответствии с требованиями. -- > " Снятие переднего фартука " или - > Удаление заднего фартуха (ref-647551-S06563013212014080600000)

Схема №232

Информация

Если необходимо заменить или перекрасить один или несколько датчиков

Информация

Если необходимо заменить или перекрасить один или несколько датчиков

Схема №233
  1. Растяните удерживающие язычки -арроны A- и снять датчик -1-.
  2. Нажать на фиксатор -стрелка a- для разъема -2- и оттяните разъем.

Как установить датчик для паркассиста

Информация

Если необходимо заменить или перекрасить один или несколько датчиков

Информация

Если необходимо заменить или перекрасить один или несколько датчиков

Схема №234
  1. Надавите на разъем -2- датчика -1-, пока он не войдет в надежное зацепление.
  2. Вставить датчик в точку крепления бампера до тех пор, пока удерживающие язычки на датчике не войдут в зацепление.

Установить передний или задний фартук в соответствии с требованиями. -- > " Установка переднего фартука " или - > Монтаж заднего фартуха (ref-647551-S37270936672014080600000)

  1. Удалить подрезку из-под приборной панели. -- > Снятие обивка under панель приборов
  2. Снять держатель переключателя тормозной фары. -- > Снятие рулевой колонки
Схема №235
Схема №236
Схема №237
  1. Извлечь зуммер с помощью отвертки -стрелка A- и снять его в направлении вниз -arro B-.
  2. Освободить пробку -рядки А- и оттянуть -рядок В-.
Схема №238
Схема №239
  1. Вставить штекер -стрелка A- до тех пор, пока не будет ощущаться зацепление фиксирующих язычков -стрелки B-.
  2. Нажать на зуммер -стрелка A- до тех пор, пока вы не почувствуете зацепление фиксирующих язычков -стрелки B-.
  1. Установить держатель выключателя стоп-сигнала. -- > Установка рулевой колонки
  2. Установить панель отделки под приборной панелью. -- > Установка панели отделки под инструментальной панелью

Обозначение Тип Номер PIWIS Тестер Специальный инструмент 9718

Схема №240

Предварительная работа для голосового модуля

Информация

  1. При замене блока управления его необходимо закодировать с помощью тестера PIWIS 9718. Это адаптирует блок управления к транспортному средству и оборудованию.
  2. Перед снятием и заменой блока управления необходимо получить (по возможности) считывание данных о транспортном средстве с помощью тестера PIWIS 9718.
  3. Во время кодирования важно гарантировать питание PIWIS Tester 9718. Зарядное устройство с номиналом тока не менее 40 А должно быть подключено к аккумулятору автомобиля.
  4. Инструкции PIWIS Tester 9718 имеют приоритет, и в случае расхождений эти инструкции должны быть соблюдены. Отклонения могут возникнуть с более поздними версиями программного обеспечения. Описание основано на приводе 17.02.
  5. Описанная здесь процедура была структурирована в общих чертах; в тестере PIWIS 9718 может появиться другой текст или дополнения.
  1. PIWIS Tester 9718 должен быть подключен к автомобилю перед его запуском. Включить зажигание. [> >] Для продолжения работы.
  2. Выбрать тип транспортного средства и нажать [> >].
  3. Выбрать блок управления блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и нажать [> >] для продолжения.
  4. Выбрать меню VOCS и нажать [> >].
  5. После этого необходимо выбрать замену блока управления и нажать [> >] для продолжения.
  6. После этого необходимо выбрать код считывания. Для продолжения нажать [> >].
  7. На экране PIWIS Tester 9718 отображается сообщение " Coding read-out complete ". Для продолжения нажать [> >].
  8. Выключить зажигание, -- > Демонтаж дисплея и блока управления оператора блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 3.0
Схема №241
Схема №242
  1. Открепите крышку на задней стороне СПМ в верхней части, повернуть крышку вниз и выведите ее из зацепления.
  2. Извлечь речевой модуль из СПМ.
Схема №243
Схема №244
  1. Если вы устанавливаете новый голосовой модуль, отсоединить колпачок для подключения электрического штекера и осторожно сдвинуть голосовой модуль до упора в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  2. Наденьте колпачок на модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), сложите его и закрепить на корпусе модуля.

Последующая работа для голосового модуля

  1. > Установка дисплея и блока управления оператора блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 3.0
  2. Включить зажигание. После замены блока управления считанные кодировки загружаются при выборе меню Write coding (Записать кодирование). Нажать [> >] для продолжения.
  3. Выбрать меню Coding и нажать [> >]. Кодируйте количество микрофонов, если требуется.
  4. Проверить работу системы распознавания речи.
  5. После этого должна быть считана память ошибок.
  6. Тестер PIWIS 9718 теперь должен быть отсоединен от автомобиля.

Снять верхнюю крышку заднего спойлера. -- > Снятие заднего спайлера

Как снять антенный усилитель

ПримечаниеРиск повреждения нагрузки или блока управления

> Удалить ключ зажигания и выключить нагрузку перед отключением или снятием нагрузки.

Информация

Схема №245
  1. Антенные усилители установлены в заднем спойлере.
  2. В зависимости от аудиосистемы антенные усилители, устанавливаемые в задний спойлер, бывают один для радио (справа) и два для ПКМ (один слева и один справа).
Схема №246
Схема №247
  1. Снять клейкую ленту -стрелка A-, затем расконтрите штекеры антенны -стрелки B- и оттяните их -arro C-.
  2. Оттяните штекеры для антенных выводов -a- и источника питания -b- (-стрелки D-).
  3. Открутить крепежный винт -шарошка 1- и крепежную гайку -шарнир 2-, после чего снять заземляющую лямку -ошейник A-. Информация Количество штекеров различно для радиоаппаратуры и СПМ-аппаратуры.
  4. Открутить крепежный винт -стрелку 3- и снять антенный усилитель -стрелку В-.
Схема №248
  1. Установить антенный усилитель в установочное положение -стрелка A- и закрепить крепежным винтом -стрелка 3-.
  2. Поместить заземляющую лямку в монтажное положение -стрелка B- и навинтите крепежную гайку -стрелка 2-, но не затягивайте.
  3. Закрепить заземляющий провод и заземляющую лямку крепежным винтом -стрелка 1-, затем затянуть крепежную гайку -стрелка 2-.
  4. Протолкнуть антенные выводы на антенный усилитель -стрелка A- до тех пор, пока фиксирующие язычки -стрелки B- не почувствуют зацепление.
  5. Надавите на штекеры для антенных выводов -a- и источника питания -b- -стрелки C-.
  6. Закрепить выводы клейкой лентой -стрелка D-.

Установить верхнюю крышку заднего спойлера. -- > Installing задний spoiler

Снять верхнюю крышку заднего спойлера. -- > Снятие заднего спайлера

Как снять блок управления для антенного усилителя

ВниманиеРиск повреждения блока управления антенным усилителем

> Извлечь ключ зажигания и выключить аудиосистему.

Информация

Схема №249
  1. Блок управления антенным усилителем установлен в заднем спойлере.
  2. Правый антенный усилитель также берет на себя функцию блока управления.
Схема №250
Схема №251
  1. Снять клейкую ленту -стрелка A-, затем разблокируйте антенные штекеры -стрелки B - и оттяните их от -стрелка C-.
  2. Отсоединить вилки для антенных выводов -a- и источника питания -b- -стрелки D-.
  3. Отвинтить крепежный винт -шарнир 1- и крепежную гайку -шарошка 2-, затем снять притертую лямку -ошейник A-.
  4. Открутить крепежный винт -шарнир 3- и снять антенный усилитель -шараф В-.
Схема №252
Схема №253
  1. Установить антенный усилитель в установочное положение -стрелка A- и закрепить крепежным винтом -стрелка 3-.
  2. Поместить заземляющую лямку в монтажное положение -стрелка B- и навинтите крепежную гайку -стрелка 2-, но не затягивайте.
  3. Закрепить заземляющий провод и заземляющую лямку крепежным винтом -стрелка 1-, затем затянуть крепежную гайку -стрелка 2-.
  4. Протолкнуть антенные выводы на антенный усилитель -стрелка A- до тех пор, пока фиксирующие язычки -стрелки B- не почувствуют зацепление.
  5. Надавите на штекеры для антенных выводов -a- и источника питания -b- -стрелки C-.
  6. Закрепить выводы клейкой лентой -стрелка D-.

Установить верхнюю крышку заднего спойлера. -- > Installing задний spoiler

МестоположениеОписаниеНапечататьБазовое значениеДопуск 1Допуск 2
Крепежный винт M4, зажим к наружной частиПункт -2Момент затяжки1,5 фунт·фут
Крепежный винт, внешняя часть к внутренней частиПункт -3Момент затяжки0,5 фунт·фут
Крепежный винт, верхняя часть к внутренней частиПункт -4Момент затяжки0,5 фунт·фут
Крепежный винт, соединительная коробка к верхней частиПункт -1Момент затяжки0,5 фунт·фут
Схема №254
  1. Внутренняя часть
  2. Зажим
  3. Кабельный ствол
  4. Наружная часть
  5. Верхняя часть
Схема №255
Схема №256
Схема №257
Схема №258
Схема №259
Схема №260
  1. Отпустить кнопку " -стрелка a- " и потянуть ее вниз.
  2. Открутить крепежные винты держателя интерфейсной коробки с верхней части --.
  3. Открутить крепежный винт -4- от верхней части --, поднять верхнюю часть и оставьте ее висеть вперед.
  4. Открутить крепежный винт -3- от внутренней части-внешней части -a, D- и потянуть боковую панель -a- влево и оставьте его висеть.
  5. Отвинтить три крепежных винта -2- от зажима -b- и снять зажим.
  6. Извлечь наружную часть -d- вместе с кабельным каналом -c- из держателя на центральной консоли.
  7. Потянуть за интерфейс VDA и антенные выводы под центральную консоль -g- и отсоединить их, после чего снять верхнюю часть с люлькой.

Как установить консоль для телефона

Информация

Проложите поводки так, чтобы они не были защемлены.

Схема №261
Схема №262
Схема №263
Схема №264
Схема №265
Схема №266
Схема №267
  1. Установить верхнюю часть ---неплотно на внешнюю часть -d- и проложите вывод интерфейса VDA и вывод антенны во внешней части -d--.
  2. Зацепите кабельный канал -c- в наружной части -d-.
  3. Поднять собранные компоненты -c, d, e- на держатель центральной консоли, зацепите кабельный канал у нижнего края центральной консоли и надвиньте компоненты -с, D, E- на кронштейн центральной консоли.
  4. Установить зажим на наружную часть и закрепить тремя крепежными винтами -2-. -- > Момент затяжки: 1,5 фунт·фут
  5. Зацепить внутреннюю часть -a- с наружной частью -d-, затем зажать в наружную часть и закрепить крепежным винтом -3-. -- > Момент затяжки: 0,5 фунт·фут
  6. Зацепить верхнюю часть -- во внутренней-внешней части -a, D- и закрепить крепежным винтом -4-. -- > Момент затяжки: 0,5 фунт·фут
  7. Просверлите отверстие в крышке и вставить крепежный винт -1- для держателя коробки сопряжения в верхней части ---- > Момент затяжки: 0,5 фтл.
  8. Надавите снизу на интерфейсную коробку, пока она не войдет в зацепление.
  9. Подключение проводки для интерфейса VDA и антенных выводов -g- - центральная консоль -f- - сиденье
  10. Поднять центральную консоль и протолкните под нее проводку.
  11. Переместить сиденье в требуемое клиентом положение.

Предварительные работы для блока управления телефонной связью

  1. Выключить зажигание и вынуть ключ зажигания.
  2. Извлечь дисплей ИКМ и блок управления оператора. -- > Снятие дисплей и Operator управление Unit блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 3.0

Как снять блок управления для телефона

Блок управления телефоном установлен в МУП.

Схема №268
Схема №269
  1. Осторожно открыть крышку на СПМ с помощью отвертки.
  2. Открутить два крепежных винта -1- для блока управления и снять блок управления.
Схема №270
  1. Установить блок управления и завинтите два крепежных винта -1-.
  2. Нажать на крышку в закрытом положении до тех пор, пока она не войдет в надежное зацепление.

Последующая работа для блока управления телефонной связью

  1. Установка дисплея блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 3.0 и блока управления оператора. -- > Installing дисплей и Operator управление Unit блок управления силовым агрегатом 3.0

Обозначение Тип Номер PIWIS Тестер Специальный инструмент 9718

Схема №271
МестоположениеНапечататьБазовое значениеДопуск 1Допуск 2
Номинальный токНоминальное значение40 А

Дополнительное обучение / телефонная трубка

ВниманиеПадение напряжения Риск повреждения блока управления Отказные входы в блоке управления Кодирование в блоке контроля прервано Неисправности в блоке регулирования, даже во время программирования

> Убедиться, что питание не прерывается во время программирования.

> Подключить зарядное устройство с номиналом тока не менее -- > номинальное значение: 40 А к аккумулятору транспортного средства. Информация

Более поздние версии программного обеспечения могут отображать немного другой текст или требуют несколько иной процедуры. Инструкции, которые вы получаете от самого тестера, имеют приоритет над этим описанием.

  1. PIWIS Tester 9718 должен быть подключен к транспортному средству перед запуском системного тестера. Включить зажигание и нажать [> >] для продолжения.
  2. Выбрать тип транспортного средства и нажать [> >] для продолжения.
  3. Выбрать меню СПМ и нажать [> >].
  4. Установить телефонную трубку в зарядный лоток.
  5. Выбрать меню телефонной трубки и нажать [> >].
  6. Выбрать меню Special function (специальные функции) и нажать [> >].
  7. Выбрать меню Teach handset и нажать [> >].
  8. Начать обучение по телефонной трубке, нажав [F8].
  9. Следовать инструкциям на тестере. Должно появиться сообщение Handset has been teared. Нажать [< <], чтобы вернуться назад.
  10. Выйдите из меню Teach handset, Special function и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  11. Проверить работу трубки.
Схема №272
Схема №273
Схема №274
  1. Вставить небольшую отвертку в отверстие -1- на задней стороне дополнительной трубки и осторожно снять крышку -2-.
  2. Поднять аккумулятор -3- и оттяните электрический разъем -4- на дополнительной трубке.
  3. Распакуйте новую батарею.
  4. Подключить электрический разъем -4- на дополнительной трубке и осторожно надавите на штепсельное соединение, насколько это будет возможно с помощью небольшой отвертки в случае необходимости.
  5. Вставить батарею в дополнительную трубку и закрыть крышку, пока она не войдет в надежное зацепление.

Позы онлайн