Технические ценности
| Местоположение | Напечатать | Базовое значение | Допуск 1 | Допуск 2 |
|---|---|---|---|---|
| Крепежная гайка, крепящая заземляющий браслет батареи к корпусу | Момент затяжки | 20 Н· м (15 фунт·фут) |
Подключение и отключение батарей
| Предупреждение | Едкие жидкости Опасность химических ожогов |
|---|
> Избегайте контакта с каустической жидкостью.
> Носите средства индивидуальной защиты.
> Убедиться, что есть хорошая вентиляция.
> Если вы вошли в контакт, немедленно смойте большим количеством теплой воды и при необходимости обратитесь к врачу.
| Предупреждение | Статический заряд батареи Батарея может взорваться Электрические разряды |
|---|
> Не трите батарею сухой тканью.
Информация
Выключить все нагрузки и вынуть ключ зажигания.
- Не отключайте аккумулятор во время работы двигателя.
- Отсоединить и повторно подключить батарею с особой осторожностью.
- Не трите батарею сухой тряпкой.
Информация
Аккумулятор расположен в корпусе аккумулятора под левым передним сиденьем.
Информация
Отвинчивание заземляющего ремня от корпуса
Схема №1
Схема №2
Схема №3
- Сдвинуть переднее левое сиденье назад и вверх, насколько это возможно.
- Выведите переднюю панель из зацепления с задней частью -стрелка A-, а затем разжмите ее, потянув вперед -rarrow B-.
- Открепите правый ковер -стрелка-.
- Сложите ковровый пол вперед -стрелка A-, отвернуть крепежную гайку -1- с заземляющего ремня батареи на корпусе и снять заземляющий ремень со шпильки -стрелка B-.
- Проложить или изолировать заземляющую лямку таким образом, чтобы избежать любого контакта с держателем массы (например, корпусом, рамой сиденья).
Схема №4
Схема №5
Схема №6
- Сложите ковровое покрытие пола вперед -стрелка A-, поместить заземляющий ремень аккумулятора на корпус -стрелка B- и затянуть крепежной гайкой -1-. -- > Момент затяжки: 20 Нм (15 фунт·фут)
- Зажим в правом ковровом покрытии -стрелка- до тех пор, пока он не зацепится надежно.
- Зажим в отделке переднего сиденья у рамы переднего сидения и на боковой панели отделки -стрелка A-.
- Нажать на облицовку переднего сиденья вниз -стрелкой В- до тех пор, пока запирающие крючки не войдут в надежное зацепление с рамой сидения.
Влияние отключения или полной разрядки батарей на электрические системы в транспортном средстве и меры предосторожности, которые необходимо предпринять
Информация
Память блока управления
Значения и неисправности, хранящиеся в блоках управления, могут быть удалены при отключении или полной разрядке аккумулятора.
- По возможности следует проверить все устройства памяти неисправностей и, при необходимости, распечатать перед отключением аккумулятора.
Информация
Ввод неисправности напряжения питания
Запись " напряжение питания " может храниться в различных блоках управления, если батарея полностью разряжена.
- Исключить запись " напряжение питания " из рассматриваемых блоков управления.
Информация
Состояние готовности
В некоторых странах (в настоящее время США и Канада) после отключения аккумулятора необходимо достичь статуса Ready на тест-драйве и / или с помощью меню модуля управления Porsche система Tester DME. Если у вас есть сомнения по этому поводу, обратитесь к соответствующему импортеру.
Информация
Модуль управления 2470 DME
Со всеми системами DME двигатель должен работать в течение нескольких минут, прежде чем модуль управления двигателем сможет повторно запомнить значения частоты вращения холостого хода и адаптации смеси!
После отключения источника питания частота вращения на холостом ходу может изменяться или кратковременно колебаться до тех пор, пока блок регулировки дроссельной заслонки не будет повторно приспособлен.
Также теряется адаптация смеси.
После подключения батареи
С помощью DME необходимо выполнять процедуру обучения и адаптации, как описано ниже.
- Включить зажигание на 30 секунд без запуска двигателя.
- Не включайте педаль акселератора.
На этом адаптация блока регулировки дроссельной заслонки завершается.
Информация
Система контроля давления воздуха в шинах
При отключении и подключении аккумулятора давление в шинах сначала отображается как " - - - ".
- После отключения аккумулятора и завершения работ автомобиль необходимо вести на небольшое расстояние.
После этого фактические давления будут отображены снова.
Информация
4560 Датчик угла поворота
Датчик угла поворота рулевого колеса должен быть повторно инициализирован при отсоединении и подключении аккумуляторной батареи.
- Повернуть колеса в положение прямо.
- Выключить зажигание, а затем снова включить дважды.
- Запустить двигатель.
- Из положения прямо вперед повернуть рулевое колесо приблизительно на 20 ° вправо, минуя положение прямо вперед.
- Управляйте транспортным средством прямо вперед в течение не менее одной секунды со скоростью выше 4 км / ч (2,5 миль в час).
В этом процессе снова распознается сегмент датчика угла поворота рулевого колеса.
Как только датчик успешно инициализирован, код неисправности, который хранится в памяти неисправностей, документируется с помощью счетчика удаления неисправностей.
Память ошибок стирается автоматически.
Индикатор PSM в комбинации приборов гаснет.
Информация
6014 Двигатель для люка
Предельные положения люка удаляются из блока управления при отключении и подключении аккумулятора.
- Включить зажигание.
- Нажать кнопку люка в течение нескольких секунд по направлению движения.
- Примерно через 10 секунд люк в крыше выполняет автоматический процесс стандартизации и сбрасывает все позиции.
- Удерживайте кнопку нажатой во время процесса стандартизации.
После этого люк в крыше стандартизирован правильно.
Информация
6452 Окна питания
Предельные положения стеклоподъемников удаляются из блока управления при отключении и подключении аккумулятора.
Выполнить следующую процедуру для всех окон питания
- Потянуть за кулисный переключатель и один раз полностью закрыть окно.
- Еще раз потянуть за кулисный переключатель. Верхнее конечное положение окна сохраняется.
- Нажать на кулисный переключатель и один раз полностью открыть окно.
- Нажать на кулисный переключатель еще раз.
Сохраняется нижнее конечное положение окна.
Информация
9025 Приборная панель
Часы
Время удаляется при отключении питания.
- Нажать кнопку часов на комбинации приборов.
- Установить время в " Часах " с помощью кулисного переключателя на выключателе стеклоочистителя.
- Нажать кнопку сброса на выключателе стеклоочистителя.
- Установить время в " Минутах " с помощью кулисного переключателя на выключателе стеклоочистителя.
- Нажать кнопку сброса на выключателе стеклоочистителя.
Влияние перенапряжения на электрические и электронные системы во время сварочных работ и меры предосторожности, которые необходимо предпринять
| Предупреждение | Едкие жидкости Опасность химических ожогов |
|---|
> Избегайте контакта с каустической жидкостью.
> Носите средства индивидуальной защиты.
> Убедиться, что есть хорошая вентиляция.
> Если вы вошли в контакт, немедленно смойте большим количеством теплой воды и при необходимости обратитесь к врачу.
| Предупреждение | Статический заряд батареи Батарея может взорваться Электрические разряды |
|---|
> Не трите батарею сухой тканью.
Информация
Выключить все нагрузки и вынуть ключ зажигания.
- Не отключайте аккумулятор во время работы двигателя.
- Отсоединить и повторно подключить батарею с особой осторожностью.
- Не трите батарею сухой тряпкой.
| Местоположение | Описание | Напечатать | Базовое значение | Допуск 1 | Допуск 2 |
|---|---|---|---|---|---|
| Крепежный винт для крепления верхней крышки приборной панели к комбинации приборов | 1 | Момент затяжки | 1 фунт·фут | ||
| Крепежный винт для приборной панели | 2 | Момент затяжки | 1 фунт·фут |
Схема №7
Схема №8
Схема №9
- С помощью пластикового шпателя открепите обивка -а- от верхней крышки слева и справа.
- Открутить два крепежных винта -1- для вставки приборной панели (крышка для комбинации приборов).
- Открутить крепежные винты комбинации приборов -2-.
- Нажать на вставку приборной панели (крышка для комбинации приборов) сбоку, чтобы снять скобу -стрелки A-, слегка приподнимите переднюю часть -стрелка B- и открутить крепежный винт -3-.
- Сначала потянуть вставку приборной панели (крышка для комбинации приборов) -b- на заднюю часть -стрелка A-, затем вынуть в направлении вверх -стрелка B-.
Схема №10
Схема №11
Схема №12
- Установить вставку приборной панели (крышка для комбинации приборов) -b- в установочное положение.
- Приподнимите вставку приборной панели (крышку для комбинации приборов) немного спереди и -стрелкой А- расположить крепежный винт -3-, но не прикручивайте вниз.
- Полностью отожмите вставку приборной панели (крышка для комбинации приборов) к переднему -стрелкам В- и затянуть крепежный винт -3-.
- Нажать на вставку приборной панели (крышка для комбинации приборов) вниз и завернуть крепежные винты -1 и 2-. -- > Момент затяжки: 1 фтлб. - > момент затягивания: 1 фрл.
- Вставить облицовку -a- и нажать на верхнюю часть вставки панели приборов (крышка для комбинации приборов) до тех пор, пока зажимы не почувствуют зацепление.
| Местоположение | Описание | Напечатать | Базовое значение | Допуск 1 | Допуск 2 |
|---|---|---|---|---|---|
| Крепежный винт для верхней крышки приборной панели | Момент затяжки | 1,4 Нм (1,0 фунт-сила) | |||
| Крепежный винт для приборной панели | Момент затяжки | 1,4 Нм (1,0 фунт-сила) |
Схема №13
Как снять приборный панель
Снять левую крышку приборной панели -- > " Снятие крышки приборной панели со стороны водителя ". (ref-647516-S02463171902014080600000)
Выключить зажигание и вынуть ключ зажигания.
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
- С помощью пластикового шпателя открепите отделку от верхней крышки слева и справа.
- Открутить оба крепежных винта -1- для вставки приборной панели (крышка для комбинации приборов).
- Открутить крепежные винты для комбинации приборов -2-.
- Нажать на вставку приборной панели (крышка для комбинации приборов) по бокам, чтобы разжать ее -рядки А-. Слегка приподнимите ее спереди -рядок В -.отвинтить крепежный винт -3-.
- Сначала потянуть вставку приборной панели (крышка для комбинации приборов) -b- на заднюю часть -стрелка A-, затем снять ее, потянув вверх -стрелка B-.
- Поднять вверх комбинацию приборов, потянуть ее вперед и сложите вперед.
- Отпустить фиксатор -стрелка- и оттяните соединители -а-.
- Снять приборную панель.
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
- Расположить комбинацию приборов, затем надавите на разъем -a- и заблокируйте его -b- до надежного зацепления.
- Отогните назад приборную панель и расположить ее в панели приборов.
- Поместить вставку приборной панели (крышка для комбинации приборов) -b- в установочное положение -стрелка-.
- Немного приподнимите вставку приборной панели (крышка для комбинации приборов) спереди -рядка А- и вставить крепежный винт -3- но не затягивайте его.
- Полностью надвиньте вставку приборной панели (крышка для комбинации приборов) на передние -рядки В- и затянуть крепежный винт -3-.
- Нажать на вставку приборной панели (крышка для комбинации приборов) вниз и закрепить ее крепежными винтами -1 и 2-. -- > Момент затяжки: 1,4 Нм (1,0 фтлб.) -- > Крутящий момент затягивания: 1,4 Н · м (1,0 офтл.).
- Вставить обивка и прижмите ее к вставке приборной панели (крышка для комбинации приборов) вверху, пока зажимы не войдут в надежное зацепление.
Установить левую крышку приборной панели. -- > Установка крышки приборной панели со стороны водителя
Программирование приборной панели
Информация
- В приборной панели также находится блок управления шлюзом. При замене комбинации приборов значения, считываемые из меню комбинация приборов (Панель приборов), должны быть записаны и в блоке управления шлюза. См. " ОПИСАНИЕ " процедуры. (ref-647550-S11866148662014080600000)
- Если блок управления заменен, он должен быть запрограммирован и закодирован с помощью системного тестера Porsche. Это необходимо для адаптации блока управления к транспортному средству и оборудованию.
- По возможности, перед снятием и заменой блока управления следует получить считывание данных транспортного средства с помощью системного тестера Porsche.
- Во время кодирования важно гарантировать питание для тестера системы Porsche. Крайне важно подключить к аккумулятору автомобиля зарядное устройство с номиналом тока не менее 40 А.
- Символ для клавиши TAB = [-- >]
- Инструкции системного тестера Porsche имеют преимущественную силу, и в случае несоответствия это инструкции, которые необходимо соблюдать. Отклонения могут возникнуть с более поздними версиями программного обеспечения.
- Описанная здесь процедура была структурирована в общих чертах; в тестере системы Porsche могут появляться различные тексты или дополнения.
- Подключить системный тестер Porsche к транспортному средству и запустить его. Включить зажигание и нажать [> >], чтобы продолжить.
- Выбрать тип транспортного средства.
- Переход от типа транспортного средства к перечню блоков управления.
- Выбрать комбинация приборов с помощью клавиш курсора и нажать [> >].
- С помощью клавиш курсора выбрать пункт управление unit замена (Замена блока управления) и нажать [> >].
- Выбрать Считывание значений (кодирование) с помощью клавиш управления курсором и нажать [> >].
- На экране тестера системы Porsche появится сообщение Coding read-out complete. Нажать [> >].
- Выключить зажигание и заменить приборную панель -- > Снятие комбинация приборов
- Включить зажигание. После замены блока управления считанные данные будут установлены при выборе меню Write values (запись значений) (см. шаг 6). Нажать [> >].
- Программа система Tester выводит сообщение Coding write-in complete. Нажать [> >].
- Следовать инструкциям на тестере.
- Вернитесь к обзору блока управления и выбрать Gateway управление unit.
- В меню управление unit замена (Замена блока управления) нажать [> >] для продолжения.
- Считанные данные будут установлены при выборе меню Write values (запись значений) (см. шаг 6). Нажать [> >].
- Программа система Tester выводит сообщение Coding write-in complete. Нажать [> >].
- Выход из меню, выключение зажигания, блокировка и разблокировка автомобиля и считывание памяти неисправностей.
Инструменты
Обозначение Тип Номер Описание PIWIS тестер Специальный инструмент 9718
Схема №22
Предварительные работы
Снять крышку под панелью приборов со стороны пассажира. -- > Снятие крышки под приборной доской
Схема №23
Информация
Модуль управления шлюзом расположен на задней стороне бардачка.
Схема №24
Схема №25
- Считывание данных в модуле управления шлюзом. -- > " Programming Gateway управление Unit " ВНИМАНИЕ: Риск разрушения при извлечении электрических компонентов с включенным зажиганием. - > Выключить зажигание и вынуть ключ зажигания. (ref-647558-S35092879582014080600000)
- Выключить зажигание и вынуть ключ зажигания.
- Открепить модуль управления шлюзом на бардачке -указатели А- и снять.
- Отпустить штекер -стрелка a- и отсоединить.
Схема №26
Схема №27
Схема №28
- Вставить пробку до тех пор, пока не почувствуется ее зацепление.
- Вставить модуль управления шлюзом с направляющим штифтом в направляющую на бардачке и зафиксировать его.
- Программный модуль управления шлюзом. -- > Programming Gateway управление Unit
Модуль управления шлюзом программирования
Информация
- В случае замены модуля управления шлюзом он должен быть запрограммирован или закодирован с помощью тестера PIWIS для адаптации модуля управления к транспортному средству и оборудованию.
- Перед удалением модуля управления шлюзом данные о транспортном средстве должны быть считаны с помощью тестера PIWIS, если это возможно.
- Если считывание данных невозможно, новый модуль управления шлюзом должен быть закодирован. -- > Снятие и установка модуля управления шлюзами - кодирование
- Источник питания для тестера PIWIS должен быть обеспечен во время считывания данных. Важно подключить зарядное устройство с током не менее 40 А к аккумулятору транспортного средства.
- Инструкции тестера PIWIS имеют приоритет, и в случае несоответствия они являются инструкциями, которым необходимо следовать. Отклонения могут возникнуть с более поздними версиями программного обеспечения.
- Описанная здесь процедура была структурирована в общих чертах; в тестере PIWIS может появиться другой текст или дополнения.
- Подключить тестер PIWIS 9718 к автомобилю и запустить его. Включить зажигание. [> >] Продолжить.
- Выбрать тип транспортного средства и перейдите к шагу [> >].
- Выбрать модуль управления шлюзом и перейдите к шагу [> >].
- Выбрать пункт управление модуль замена (замена модуля управления) и перейдите к шагу [> >].
- Выбрать Read-out values и перейдите к шагу [> >].
- На экране тестера PIWIS появится следующая информация: Coding read-out complete. [> >] continue.
- Выключить зажигание и заменить модуль управления шлюзом. -- > Демонтаж блока управления шлюза
- Включить зажигание, после замены модуля управления шлюзом считываемые данные устанавливаются в меню Values. [> >] продолжить.
- На экране тестера PIWIS отображается следующая информация: Coding write-in complete. [> >] continue.
- Следовать инструкциям на тестере PIWIS.
- Считать память неисправностей и при необходимости стереть ее.
Кодирование модуля управления шлюзом
Информация
- Кодирование нового модуля управления шлюзом необходимо, когда данные старого модуля не могут быть считаны тестером PIWIS. -- > Coding The Gateway управление модуль
- Во время кодирования необходимо гарантировать питание для тестера PIWIS. Важно подключить зарядное устройство с номинальным током не менее 40 А к аккумулятору автомобиля.
- Инструкции тестера PIWIS имеют приоритет, и в случае несоответствия они являются инструкциями, которым необходимо следовать. Отклонения могут возникнуть с более поздними версиями программного обеспечения.
- Описанная здесь процедура была структурирована в общих чертах; в тестере PIWIS может появиться другой текст или дополнения.
- Подключить тестер PIWIS 9718 к автомобилю и запустить его. Включить зажигание. [> >] Продолжить.
- Выбрать тип транспортного средства и перейдите к шагу [> >].
- Выбрать модуль управления шлюзом и перейдите к шагу [> >].
- Выбрать код и перейдите к шагу [> >].
- Выбрать соответствующие версии оборудования и закодируйте их.
- Следовать инструкциям на тестере PIWIS.
- Считать память неисправностей и при необходимости стереть ее.
Последующие работы
Установить крышку под приборной доской со стороны пассажира. -- > Установка крышки под приборную панель
| Местоположение | Описание | Напечатать | Базовое значение | Допуск 1 | Допуск 2 |
|---|---|---|---|---|---|
| Крепежный винт, звуковой сигнал к корпусу | Момент затяжки | 15 фунт·фут |
Cayenne V8
Частично снять вкладыш корпуса колеса. -- > Снятие вкладыша корпуса переднего колеса
Извлечь ключ зажигания.
Cayenne V8 Turbo
Снять передний фартук. -- > Демонтаж переднего фартука
Как снять рога
Информация
- Спереди слева и спереди справа в районе противотуманных фар имеется звуковой сигнал.
Схема №29
- Извлечь ключ зажигания.
- Отвинчивание крепежного винта и разобщительной пробки
- Снять сирену.
Схема №30
- Подключить электрическую вилку, расположить звуковой сигнал и закрепить крепежным винтом. -- > Момент затяжки: 15 фунт·фут
Cayenne V8
Установить вкладыш корпуса колеса. -- > Установка вкладыша корпуса переднего колеса
Cayenne V8 Turbo
Установка переднего фартука. -- > Installing передний facron
Снять крышку под панелью приборов со стороны пассажира. Снятие крышки под приборной доской
Схема №31
Схема №32
- Освободить -а- и оттянуть пробку.
- Открыть крышку розетки и выпрессуйте розетку пассажира -стрелка-.
Схема №33
Схема №34
Схема №35
- Снять крышку боковой панели слева или справа.
- Освободить штепсельное соединение -а- и отсоединить.
- Потянуть накладку вперед и с помощью гаечного ключа 30 с открытыми концами плотно удерживайте крепежную гайку за накладкой и вывинтите розетку. Информация Убедиться, что крепежная гайка не выпадает за накладку.
- Отвернуть ключ с открытым концом и придерживайте рукой крепежную гайку.
- Вывинтите розетку из трима, отвернуть крепежную гайку.
Схема №36
- Открыть розетку и вставить ее до упора.
- Нажимайте на разъем до тех пор, пока не почувствуется его зацепление.
Схема №37
- Протяните электрический провод через облицовку и сдвинуть крепежную гайку за облицовкой по проводу.
- Удерживая крепежную гайку ключом с открытым концом, ввинтите в гнездо до упора -стрелка-.
- Сдвинуть соединение электрической вилки вместе до тех пор, пока вилка не почувствует зацепление.
- Установить крышку боковой панели слева или справа.
Установка отделки под приборной панелью со стороны пассажира. -- > Установка крышки под приборную панель
| Местоположение | Напечатать | Базовое значение | Допуск 1 | Допуск 2 |
|---|---|---|---|---|
| Крепежный винт M6, пепельница к центральной консоли | Момент затяжки | 1,0 фунт·фут |
Для транспортных средств с обогревом заднего сиденья снять регуляторы обогрева заднего сиденья. -- > Снятие регулятора обогрева задних сидений
Схема №38
Схема №39
Схема №40
- Открыть пепельницу и отвернуть два крепежных винта.
- Извлечь пепельницу полностью. Информация Переднюю прикуриватель можно заменить только вместе с пепельницей.
- Вынуть вилку из держателя, нажать на -а- и отсоединить соединение электрической вилки.
Схема №41
Схема №42
Схема №43
- Открыть кюфольдер и извлечь полностью за пределы упора.
- Открыть заднюю крышку прикуривателя.
- Протяните руку через отсек кофеварки и выдавливайте прикуриватель с задней стороны.
- Вытащить прикуривателя и отпустить -а- и снять разъем.
Схема №44
Схема №45
- Надавите на штекерное соединение до тех пор, пока не почувствуется зацепление штекера.
- Защелкнуть штекерное соединение для пепельницы на место.
- Вставить пепельницу в центральную консоль и закрепить крепежными винтами. -- > Момент затяжки: 1,0 фунт·фут
Схема №46
Схема №47
- Вдавить заглушку в прикуриватель до тех пор, пока не почувствуется ее сцепление.
- Вставить прикуривателя до упора и закрыть крышку.
- Сдвинуть cupholder обратно в консоль, насколько это будет идти.
Для транспортных средств с обогревом заднего сиденья установить регуляторы обогрева задних сидений. -- > Установка регулятора обогрева заднего сиденья
Позы онлайн