Главная ОтзывыВозврат
Главная/Porsche/Cayenne GTS/Porsche Cayenne GTS 957 рестайлинг (2007-2010)/Руководство по ремонту/Компрессор кондиционера/87 - кондиционирование воздуха: Капитальный ремонт
Содержание Раздел: Компрессор кондиционера Все разделы

87 - кондиционирование воздуха: Капитальный ремонт Porsche Cayenne GTS 957 рестайлинг

Компрессор кондиционера 8 иллюстраций ~4 мин чтения

Монтажные работы, связанные с системой хладагента

ПредупреждениеОпасность замерзания хладагента

> Избегайте контакта с хладагентом.

> Носите средства индивидуальной защиты.

> Соблюдать правила безопасности при работе на транспортных средствах с кондиционированием воздуха и работе с хладагентом.

> Соблюдать правила безопасности для систем экстракции и наполнения.

> Соблюдать инструкции по ремонту систем кондиционирования и хранению запасных частей.

Информация

  1. Правила безопасности должны соблюдаться во время всех работ с системой хладагента! -- > " Wm 8X00IN ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ РАБОТЫ НА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ С КОНДИЦИОНИРОВАННЫМ ВОЗДУХОМ И ОБРАЩЕНИЯ с ХОЛОДИЛЬНЫМ АГЕНТОМ R134A (ВСЕ МОДЕЛИ) ", а также применительно к хладагенту R134a, -- > ' WM.8X00 В ПРАВИЛА ПО ТЕХНИКЕ ТРУДА ПРИ РАБОТЕ СО ВСЕМИ ТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ, ИМЕЮЩИМИ ВОЗДУХ (XAG). R134A (ref-647570-S03282874022014080600000)(ref-647570-S03282874022014080600000)
  2. Во время всех работ на системе кондиционирования воздуха, которые требуют открытия системы хладагента, содержимое системы должно быть сначала утилизировано в соответствии с правилами!
  3. Грязь и влага не должны попадать в систему трубопроводов системы кондиционирования воздуха!
  4. Во время всех работ должна быть обеспечена тщательная чистота!
  5. Компоненты системы никогда не должны очищаться изнутри горячим паром!
  6. Использовать только азот в целях очистки!
  7. При замене компонента все отверстия должны быть закрыты с помощью подходящих стопоров сразу после открытия системы!

Информация

  1. Обращайте внимание на уплотнительные кольца при отсоединении или соединении шланговых соединений!
  2. Зарядные клапаны находятся в моторном отсеке, рядом с питателем для внешнего питания.
Схема №5
Схема №6
Схема №7
  1. Снять крышку облицовки моторного отсека.
  2. Открутить две накидные гайки -стрелка 1- и -стрелка 2-. Высокое давление Информация о низком давлении Перед подключением линий высокого давления -3- и низкого давления -4- к транспортному средству удалить хладагент, оставшийся в линиях, путем всасывания.
  3. Подсоединить некоторые линии высокого давления и низкого давления системы рециркуляции кондиционера. 3.1. Позвольте двигателю работать в течение короткого времени с включенным кондиционером, затем подключить линии высокого и низкого давлений блока кондиционирования воздуха. 3.2. Открыть клапаны линий высокого и нижнего давления. Информация В случае сервисных установок с прозрачным маслоотделителем, прочитайте и обратить внимание на уровень масла перед удалением хладагента. Не выполняйте этот шаг на пустых системах кондиционирования воздуха (манометр для охлаждения должен быть удален).
  4. Если после того, как система кондиционирования воздуха была установлена на место, необходимо быстро открыть систему кондиционирования воздуха. Если показания манометра поднимаются выше 0 бар, повторить процесс всасывания. Информация в случае сервисных установок с прозрачным маслоотделителем - прочитать и принять к сведению уровень масла перед удалением хладагента. Не выполняйте этот шаг для пустых систем кондиционирования воздуха (манометр около 0 бар), потому что если вы это сделаете, воздух попадет во всасывающий баллон. -- > 875519 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ОСУШИТЕЛЯ
  5. Выполнить ремонт. Информация Осушитель должен быть заменен в следующих ситуациях: Контур хладагента разомкнут на > 20 минут. Количество извлеченного хладагента составляет < 30% от требуемого количества. Контур холодильного агента был открыт в течение неопределенного периода времени (постепенная утечка, повреждение конденсатора камнем). Компрессор кондиционирования воздуха заблокирован. Картридж сушилки поврежден. После открытия упаковки и соединений линии (на новом осушителе) осушитель должен устанавливаться не позднее чем за 20 минут до закрытия контура.
  6. Откачать систему и проверить ее на наличие утечек. 6.1. С помощью сервисной установки откачайте систему в течение 5-10 минут. 6.2. Наблюдайте за манометром примерно 2 минуты. Если давление повышается, воздух поступает в систему кондиционирования автомобиля. Утечка должна быть обнаружена и устранена.
  7. 7.1. Для установок без системы заправки маслом: 7.2. Включить вакуумный насос. В начале этой фазы вакуума добавьте измеренное количество масла хладагента с помощью масляного инжектора или шланга, отсоединенного от обслуживающего оборудования. Повторно подсоединить шланг к обслуживающему оборудованию сразу после добавления масла. 7.3. для установок со встроенной системой заправки маслом: 7.4. Добавьте измеренное кол-во масла хладагент и дождаться его впуска. Информация о том, что система кондиционирования воздуха была открыта, должна быть откачана не менее чем через 20 минут.
  8. Откачайте систему. 8.1 Для установок со встроенной системой заправки маслом медленно добавьте масло хладагента сейчас. ПРИМЕЧАНИЕ: чрезмерно высокое давление в контуре хладагента Риск повреждения компрессора кондиционирования воздуха -- > Не допускайте, чтобы манометр низкого давления превышал -- > Номинальное значение: 3 бара в любое время. Информация о том, что хладагент обычно течет вместо того, чтобы быть накачанным, может оказаться невозможным - особенно если автомобиль теплый и сервисный блок холодный - добавить все количество. Если это дело, включить двигатель и открыть кондиционер на 2 теперь.
  9. Хладагент в магистралях высокого и низкого давления является частью наполнительной способности хладагента в системе кондиционирования воздуха транспортного средства.
  10. 10.1 Закрыть вентиль на магистрали высокого давления и отсоединить его от транспортного средства. 10.2 Запустить двигатель и систему кондиционирования воздуха. Когда давление на обоих манометрах упадет ниже 2 бар, закрыть вентиль в магистрали низкого давления и отключить его из транспортного средства Информация После заполнения системы кондиционирования воздуха клапаны на соединениях высокого давления с низким давлением должны быть проверены при помощи течеискателя.
  11. Если нет утечек в соединительных клапанах высокого и низкого давления, установить колпачки.
Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. Поднять крышку на приборной панели с помощью пластикового шпателя и разжимайте.
  2. Отсоединить электрическое штепсельное соединение.
  3. Потянуть держатель -a- в сторону и снять датчик солнца -b-.
Схема №11
Схема №12
  1. Вдавливайте датчик -b- в держатель до тех пор, пока наконечники датчика не войдут в зацепление.
  2. Вставить штепсельное соединение.
  3. Установить крышку и зажим в приборную панель.

Другие статьи — 87 - кондиционирование воздуха