Главная ОтзывыВозврат
Главная/Porsche/Cayenne GTS/Porsche Cayenne GTS 957 рестайлинг (2007-2010)/Руководство по ремонту/82 - вспомогательный обогрев/Заправка топливопровода
Содержание Раздел: 82 - вспомогательный обогрев Все разделы

Заправка топливопровода Porsche Cayenne GTS 957 рестайлинг

82 - вспомогательный обогрев 33 иллюстрации ~7 мин чтения

Заправка топливопровода

Информация

  1. Топливопровод вспомогательного отопителя можно заполнить только с помощью тестера системы Porsche.
  1. Подключить тестер системы Porsche к транспортному средству и запустить системный тестер. Включить зажигание. [> >] Продолжить.
  2. Выбрать тип транспортного средства с помощью клавиш управления курсором.
  3. С помощью клавиши [?] перейдите от типа транспортного средства к модулям управления.
  4. Выбрать вспомогательный нагреватель с помощью клавиш курсора и нажать клавишу [> >].
  5. Выбрать кодирование с помощью клавиш курсора и нажать клавишу [> >].
  6. Выбрать Заправка с помощью клавиш курсора и нажать клавишу [> >]. Топливный насос включается на 50 секунд и заполняет топливную магистраль.
  1. Установить траверсу. -- > Установка переднего карданного вала
  2. Закрепить центральную опору карданного вала. -- > Установка заднего карданового вала
  3. Установить левый каталитический нейтрализатор. -- > Установка (основного) каталитического нейтрализатора
  4. Установить выхлопную систему. -- > Установка выхлопной системы
  5. Установить нижнюю крышку. -- > Установка центральной крышки
  6. Установить вкладыш кожуха переднего левого колеса. -- > Установка вкладыша кожуха переднего колеса
МестоположениеНапечататьБазовое значениеДопуск 1Допуск 2
Крепежный винт, крепящий крышку к корпусуМомент затяжки10 Нм (7,5 фунт·фут)
Крепежная гайка, крепящая крышку к корпусу, M6Момент затяжки10 Нм (7,5 фунт·фут)
Крепежная гайка для крепления крышки датчика уровня топлива, M6Момент затяжки9 Н · м (6,5 фунт·фут)
Крепежный винт для крепления кронштейна пряжки ремня безопасности, M10Момент затяжки50 Нм (37 фунт·фут)
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
  1. Приподнимите передний край правого заднего сиденья -стрелку А-, потянуть на себя к переднему -стреле В- и сложите вперед -стрелку С-.
  2. Снять крышку выреза бака. 2.1. Вырезать ковровое покрытие пола по перфорации и сложить вперед -арку А-. 2.2.отвинтить крепежные винты -арки 5- и снять кронштейн вместе с пряжкой ремня безопасности -арка В-; 2.3.повернуть крепежные гайки -арроны 6- и снять крышку вырыва бака -ару С- Информация Перед отсоединением топливопровода, крайне важно соблюдать инструкции по технике безопасности в -- > " Wm xxtag0 working notations 1001AW
  3. Открутить топливопровод на баке. 3.1. Отпустить штекерную муфту -стрелку А- и оттяните топливную магистраль от соединения -стрелки В-. 3.2.отвинтить топливопроводы с кронштейна -стрелке С-
  4. Поднять транспортное средство. -- > Wm 4000V0 Подъем транспортного средства
  5. Снять накладку. 5.1 Открутить крепежную гайку -1-. 5.2.отвинтить крепежные винты -2- и снять накладку -стрелка-.
  6. Отпустить штуцер -рядов А- и оттяните его от топливного насоса -рядка В-.
  7. Вытянуть топливный насос вместе с резиновой втулкой из держателя -стрелка-. Информация Перед отсоединением топливопровода важно соблюдать инструкции по технике безопасности в -- > Wm 1001AW Самые важные рабочие правила и предупреждающие примечания
  8. Отпустить хомут шланга -1- и оттяните топливопровод от топливного насоса -стрелка-.
  9. Снять топливопровод. 9.1. открепите топливный трубопровод от кронштейна заднего трубопровода -стрелку А- и оттяните вниз по баку -стрелке В-. 9.2.открыть кронштейн переднего трубопровода -стреловидность С-, и вывернуть трубопровод вниз -стрелки Д-. 9.3.тягивайте наружу топливный трубопровод к заднему трубопроводу Е-
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
  1. Установить топливопровод. 1.1. Протолкните топливную магистраль в сторону переднего -рядка А-. 1.2.нажать на топливопроводку в кронштейн магистрали -рядок В- и закрыть кронштейн магистралей -рядик С- до надежного зацепления стопорного ушка. 1.3.толкните вверх по баку -подрядок Д-и вдавить в кронштейн магистрали -подряд Е-, пока топливная магистраль не войдет в надежное зацепление.
  2. Подсоединить топливопровод с топливным шлангом к топливному насосу -стрелка- и закрепить новым хомутом для шланга -1-.
  3. Сдвинуть топливный насос вместе с резиновой втулкой на держатель -стрелку-.
  4. Установить крышку. 4.1. Вставить крышку -стрелку - и завинтите крепежными винтами -2-. -- > момент затяжки: 10 Н · м (7,5 фт.б.) 4.2. Затянуть крепежную гайку -1-. - > момент затягивания: 10 N · m (7,5 ф.
  5. Заглушить штуцер на топливном насосе -стрелка- до надежного зацепления штуцера.
  6. Закрепить топливопровод на баке. 6.1. Подсоединить вставную муфту к соединению бака - кронштейн А- до надежного зацепления стопорного зажима - кронштейна В-. 6.2.нажать топливный трубопровод в держатель (кронштейн С-) до надежного соединения с топливопроводом. Информация Крепежные винты для кронштейна пряжки ремня безопасности должны быть заменены. Снятые крепежные болты не должны использоваться повторно.
  7. Установить вырезанную крышку бака. 7.1. Вставить вырез крышки бака -стрелку А- и закрутить крепежными гайками -стрелки 6-. -- > момент затяжки: 9 Нм (6,5 фтлб.) 7.2. отогнуть назад ковровый пол -стрелку В-. 7.3. Расположить кронштейн вместе с пряжкой ремня безопасности -стрелкой С-, а затянуть крепежными винтами -5-. - > момент затягивания: 50 Н (37 фтл.).
  8. Откиньте назад правое заднее сиденье -стрелку А-, нажать вниз на передний край -стрелку В- и отожмите к заднему -стрелке С-.
  9. Заправить топливопровод. -- > Filling The топливо Line

Информация

  1. Топливопровод вспомогательного отопителя можно заполнить только с помощью тестера системы Porsche.
  1. Подключить тестер системы Porsche к транспортному средству и запустить системный тестер. Включить зажигание. [> >] Продолжить.
  2. Выбрать тип транспортного средства с помощью клавиш управления курсором.
  3. С помощью клавиши [?] перейдите от типа транспортного средства к модулям управления.
  4. Выбрать вспомогательный нагреватель с помощью клавиш курсора и нажать клавишу [> >].
  5. Выбрать кодирование с помощью клавиш курсора и нажать клавишу [> >].
  6. Выбрать Заправка с помощью клавиш курсора и нажать клавишу [> >]. Топливный насос включается на 50 секунд и заполняет топливную магистраль.

Демонтировать комплектный нагреватель. -- > Демонтаж комплектного нагревателя

Схема №147
Схема №148
  1. Отпустить зажим -трубка А- и стяните топливопровод с корпуса -труба В-.
  2. Вытянуть топливопровод из зажима -стрелка C-.
Схема №149
  1. Подсоединить топливопровод к переходнику -стрелка A- и закрепить новым хомутом для шланга -стрелка B-.
  2. Запрессовать топливопровод в стопорный зажим -рядами С-.
  3. Заправить топливопровод. -- > Filling The топливо Line

Информация

  1. Топливопровод вспомогательного отопителя можно заполнить только с помощью тестера системы Porsche.
  1. Подключить тестер системы Porsche к транспортному средству и запустить системный тестер. Включить зажигание. [> >] Продолжить.
  2. Выбрать тип транспортного средства с помощью клавиш управления курсором.
  3. С помощью клавиши [?] перейдите от типа транспортного средства к модулям управления.
  4. Выбрать вспомогательный нагреватель с помощью клавиш курсора и нажать клавишу [> >].
  5. Выбрать кодирование с помощью клавиш курсора и нажать клавишу [> >].
  6. Выбрать Заправка с помощью клавиш курсора и нажать клавишу [> >]. Топливный насос включается на 50 секунд и заполняет топливную магистраль.

Установить комплектный нагреватель. -- > Установка комплектного нагревателя

МестоположениеНапечататьБазовое значениеДопуск 1Допуск 2
Крепежный винт, крепящий обивка для топливопроводов, M6Момент затяжки2 Н · м (1,5 фунт·фут)
Быстроходная гайка для крепления панели регулировки топливопроводов, M6Момент затяжки4,5 Нм (3,5 фунт·фут)
  1. Снять ручную коробку передач. -- > Снятие коробки передач
  2. Снять автоматическую коробку передач. -- > Снятие коробки передач
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
  1. Отпустить штуцер -рядов А- и оттяните его от топливного насоса -рядка В-.
  2. Оттяните топливный насос вместе с резиновой втулкой от держателя -стрелки-.
  3. Снять панель триммерного эффекта. 3.1.отвинтить крепежный винт -кабель 1-. 3.2.вывинтите гайки крепления -карбоны 2- и снять панель трим-эффекта.
  4. Отпустить кронштейн линии -стрелка A-, открыть его -стрелка B- и разжмите топливную линию -arro C-. Информация Перед отсоединением топливной линии важно соблюдать инструкции по технике безопасности в -- > Wm 1001AW Самые важные рабочие правила и предупреждающие примечания
  5. Ослабить и снять топливопровод. 5.1. отпустить хомуты шлангов -1- на топливном насосе и в месте соединения в корпусе колеса. 5.2. Вытянуть топливный трубопровод с обоих концов соединений -стрелки-.
  6. Демонтировать топливопровод. 6.1 Выпрессовать топливопровода вместе с резиновой втулкой -рядом А-, отжав внутрь -рядок В-. 6.2.отвинтить сначала топливопропровод к заднему -рядку С- и затем вниз -рядки D-.при необходимости снять его слегка закрутить топливопроводы.
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
  1. Установить топливопровод. 1.1. Покройте резиновую втулку -трубка А- подходящим скользящим компаундом. 1.2. Сдвинуть топливную магистраль снизу вдоль карданного туннеля -трубы В- и направьте ее через и наружу у корпуса колеса -тробы С-. При необходимости слегка закрутить топливную линию. 1.3. Запрессуйте резиновый рукав -тройка а- в корпус колеса -тольку К- до тех пор, пока она не войдет надежно в кузов.
  2. Подсоединить и закрепить топливопровод. 2.1. Надвиньте топливный трубопровод в корпусе колеса с топливным шлангом на соединение -стрелка- и зафиксировать новым хомутом для шланга -1-. 2.2.подключить топливный трубопровод с топливопроводом к топливному насосу -стрелки- и закрепить новым хомутиком для шланга- 1.
  3. Впрессовать топливопровод в кронштейн магистрали. 3.1. Запрессовывать топливопроводы в кронштейны магистралей -рядами А-. 3.2. Закрыть кронштейн магистралей-рядами В- до надежного зацепления стопорных ушек -рядом С.
  4. Установить обивка. 4.1. Вставить панель подрезки и завинтите крепежным винтом -стрелка 1-. -- > Момент затяжки: 2 Нм (1,5 фунт·фут) 4.2. Затянуть крепежные гайки -стрелки 2- -- > Крутящий момент затягивания: 4,5 Н · м (3,5 ftlб.)
  5. Сдвинуть топливный насос вместе с резиновой втулкой на держатель -стрелку-.
  6. Заглушить штуцер на топливном насосе -стрелка- до надежного зацепления штуцера.
  7. Заправить топливопровод. -- > Filling The топливо Line

Информация

  1. Топливопровод вспомогательного отопителя можно заполнить только с помощью тестера системы Porsche.
  1. Подключить тестер системы Porsche к транспортному средству и запустить системный тестер. Включить зажигание. [> >] Продолжить.
  2. Выбрать тип транспортного средства с помощью клавиш управления курсором.
  3. С помощью клавиши [?] перейдите от типа транспортного средства к модулям управления.
  4. Выбрать вспомогательный нагреватель с помощью клавиш курсора и нажать клавишу [> >].
  5. Выбрать кодирование с помощью клавиш курсора и нажать клавишу [> >].
  6. Выбрать Заправка с помощью клавиш курсора и нажать клавишу [> >]. Топливный насос включается на 50 секунд и заполняет топливную магистраль.
  1. Установить ручную коробку передач. -- > Установка коробки передач
  2. Установить автоматическую коробку передач. -- > Установка коробки передач
МестоположениеОписаниеНапечататьБазовое значениеДопуск 1Допуск 2
Крепежный винт для крепления держателя глушителя к днищу кузова, M61Момент затяжки6 фунт·фут
  1. Снять вкладыш кожуха левого переднего колеса. -- > Снятие вкладыша кожуха переднего колеса
  2. Снять центральную крышку слева. -- > Снятие центральной крышки