Содержание Раздел: 53 - задняя часть кузова — процедуры ремонта Все разделы

Как снять корпус заднего колеса Porsche Cayenne GTS 957 рестайлинг

Как снять корпус заднего колеса

Информация

  1. Все рихтовочные работы на кузове в зоне соединения заменяемых деталей из листового металла должны быть завершены до снятия поврежденных деталей.
Схема №697
Схема №698
Схема №699
Схема №700
Схема №701
Схема №702
Схема №703
Схема №704
Схема №705
Схема №706
  1. Снять заднюю боковую секцию. -- > Демонтаж задней боковой панели
  2. Удалить внешний боковой элемент. -- > Удаление внешнего нижнего бокового элемента
  3. Выполнить раздельные сварные соединения арматуры С-образной стойки и внутреннего порога двери. 3.1.отфрезеровать сварные стыки в зоне -a- при помощи фрезы точечной сварки.
  4. Отдельные сварные соединения для внутреннего корпуса колеса. Информация Сварные соединения должны быть отшлифованы с помощью притирочной шлифовальной машины - начиная с внешней части транспортного средства. Внутренний корпус колеса не должен быть поврежден при этом. 4.1 Зачистить сварные стыки в зоне -b- с помощью заточной шлифовочной машины.
  5. Отдельные сварные соединения для внутреннего корпуса колеса. 5.1. выполнить фрезерование сварных соединений в зоне -с- с помощью точечной сварочной фрезы.
  6. Отдельные сварные соединения для арматуры стойки D. 6.1. зачистить на участке -d- с помощью притирочной шлифовальной машины.
  7. Отдельные сварные соединения для напольного покрытия. 7.1 Выполнить фрезерование сварных соединений в зоне -- с помощью точечного резака.
  8. Снять корпус колеса.
Схема №707
Схема №708
Схема №709
Схема №710
  1. Подготовить к установке соединительные участки на внутренних дверных порогах, корпусе внутреннего колеса и усилениях D-образной и C-мерной стоек. 1.1.очистить от остатков клея и краски отмеченные места соединительных фланцев кузова с помощью пистолета для горячего воздуха и вращающейся щетки. Зачистить соединительные фланцы до оголения.
  2. Нанести цинковую порошковую краску на участки фланцев точечной сварки. 2.1. Покрыть все участки фланца точечной сваркой цинковой порошковой краской.
Схема №711
Схема №712
Схема №713
Схема №714
  1. Подготовить корпус заднего колеса к установке в зоне контакта усиления порога двери и стойки " С ". 1.1 Зачистить вращающейся щеткой обе стороны присоединительных фланцев новой детали в отмеченных зонах -а, В- до оголения.
  2. Подготовить к установке корпус заднего колеса в зоне контакта с внутренним колесом и арматурой стойки D. 2.1 Зачистить обе стороны соединительных фланцев новой детали в отмеченных местах -c, D, E, F- до оголения вращающейся щеткой. 2.2.сверлить отверстия (Ø = 7 мм) в крепежных фланцах арматуры стойки D-образной формы (зона -f--), соблюдая шаг как на старой детали.
  3. Нанести цинковую порошковую краску на участки фланцев точечной сварки. 3.1.покройте все участки фланца точечной сваркой цинковой порошковой краской.
Схема №715

Информация

  1. Задняя боковая секция и наружный боковой элемент должны быть подогнаны таким образом, чтобы подходить к корпусу колеса.
  2. При подгонке боковой секции с помощью рихтовочного стенда можно использовать и боковой портал.
Схема №716
Схема №717
Схема №718
Схема №719
Схема №720
Схема №721
Схема №722
Схема №723
Схема №724
  1. Установить корпус заднего колеса на кузов. 1.1. Для завершения посадки установить двери и заднюю крышку и установить размеры зазора между задней дверью, задней крышкой и боковой секцией в соответствии с соответствующими значениями регулировки. -- > " Wm 5000IN DIAGRAM - кузов GAP DIMENSIONS (ALL MODELS) " 1.2. Зафиксировать корпус задних колес на месте натяжными зажимами. (ref-647533-S42350594202014080600000)
  2. Приварить в корпусе заднего колеса в зоне усиления внутреннего порога двери и С-образной стойки. 2.1.резистивный точечный сварной шов корпуса задних колес в зоне -a-.
  3. Выполнить сварку в корпусе заднего колеса во внутренней зоне корпуса колеса. 3.1.резистивная точечная сварка корпуса заднего колеса в зоне -b-.
  4. Сварной шов в корпусе заднего колеса во внутренней зоне корпуса колеса. 4.1. Сопротивление точечной сварки корпуса заднего колеса в зоне -с-.
  5. Приварить корпус заднего колеса в зоне усиления D-образной стойки. 5.1 Сварить с пробкой корпус задних колес в зоне -d- при помощи инертного газа.
  6. Приварить в корпусе заднего колеса в зоне напольного покрытия. 6.1. Сопротивление точечной сварки корпуса задних колес в зоне --.
  7. Установить внешний боковой элемент. -- > Установка
  8. Установить заднюю боковую секцию. -- > Установка задней боковой панели
  1. Снять автомобиль со стенда для правки.
  2. Зачистить сварные соединения и фланцы из листового металла проволочной щеткой.
  3. Участки фланцев залить грунтовкой 2К.
  4. Восстановить стандартное уплотнение с помощью корпусного герметика -- > " Wm 5000IN SEAM SEALS (ALL MODELS) ". (ref-647533-S25811176552014080600000)
  5. Восстановить стандартное нижнее уплотнение с помощью герметика нижнего корпуса -- > " Wm 5000IN UNDERSEALING (ALL MODELS) ". (ref-647533-S42238294842014080600000)
  6. При необходимости окрасить ремонтный участок и прилегающие поверхности.
  7. Произвести консервацию полости в доступных местах ремонта. -- > " Wm 5000IN CAVITY PRESERVATION (ALL MODELS) ". (ref-647533-S06388308732014080600000)
  8. Демонтированные приспособления установить в зоне ремонта.

Обозначение Тип Номер Описание Специальный инструмент 00000 Калибры для измерения зазоров в корпусе Специальный прибор № 127-1 Сверло точечное сварное Серийно выпускаемый прибор № 129

Схема №725
Схема №726

Информация

  1. Если можно обеспечить отсутствие деформации конструкции транспортного средства, то последующий ремонт может быть выполнен без необходимости применения рихтовочного стенда. В этом случае транспортное средство не должно подниматься при сварке компонента; он должен стоять на колесах на ровной поверхности.
  1. 1.1.снять приспособления в зоне ремонта согласно степени повреждения на транспортном средстве.
  2. Установить рихтовочный стенд с рихтовочным комплектом. 2.1. Произвести установку рихтовочного стенда с рихтовым комплектом по комплектным чертежам, входящим в комплект рихтовки.
  3. Установить транспортное средство на рихтовочный стенд. Информация В результате соединения, которое уплотняет боковой элемент, транспортное средство не должно быть прикреплено к рихтовочному стенду с помощью быстродействующих захватов.
  4. 4.1. закрыть все принадлежности, остающиеся на транспортном средстве и прилегающих к нему участках, противопожарными защитными крышками.
  5. Изменение формы зоны соединения заменяемых деталей из листового металла.
  6. 6.1 Удалить негерметичность, краску и т.д. со сварочных участков кузова с помощью распылителя горячего воздуха или вращающейся щетки.
ВниманиеНесоблюдение инструкций по безопасности при ремонте кузова Риск повреждения транспортного средства Опасность травмирования

> Прочитайте соответствующие инструкции по технике безопасности, а также общую информацию и инструкции по качеству -- > 5000AW SAFETY INSTRUCTIONS

Набор для правки 9PA Cayenne

Аппарат контактной точечной сварки

Аппарат для сварки в среде инертного газа (MIG)

Пневматическая корпусная пила PS1

Пила с колеблющимся телом (специальный электрический резак)

Щетка поворотная

Перфоратор

Тепловоздушная пушка Leister Elektron

Патронная пушка VAG 1628

Сверло для точечной сварки

Калибры-звезды для размеров зазора между корпусами Nr.127-1

Герметик для кузова от Wurth Klebt und Dichtet