Шаг 1. В зависимости от комплектации
Если в процессе проверки появится указание относительно не установленного блока управления, нажмите «Далее», чтобы его пропустить.
- Далее — перейти к шагу 2
Шаг 2. Q2912266.xml
Проверка проводов осуществляется на заключительном этапе поиска неисправностей, поэтому можно извлечь штекер на любом этапе и вставить его только в самом конце.
- Далее — перейти к шагу 3
Шаг 3. Отсоединение разъема блока управления системы ночного видения
Отсоединить АКБ автомобиля.
Отсоединить разъем блока управления системы ночного видения.
Подсоединить АКБ автомобиля.
- Далее — перейти к шагу 4
Шаг 4. Процедура «Определить состояние кода неисправности»
Выполните отдельную процедуру «Определить состояние кода неисправности» и вернитесь к следующему шагу.
- Далее — перейти к шагу 5
Шаг 5. Статус начального кода неисправности?
Не удалось автоматически определить текущее состояние кода неисправности, при котором был начат "Ведомый поиск неисправностей" (GFS).
Перейдите в диагностическое приложение и проверьте состояние начального кода неисправности.
Какое начальное состояние имеет код неисправности?
- активный — перейти к шагу 6
- пассивный — перейти к шагу 7
- нет — перейти к шагу 7
Шаг 6. Имеется начальный код неисправности
Код неисправности, на основании которого был начат GFS, остается зарегистрированным в памяти неисправностей.
- Далее — перейти к шагу 8
Шаг 7. Начальный код неисправности "Пассивный" или отсутствует
Код неисправности, на основании которого был начат GFS, зарегистрирован в памяти неисправностей с состоянием "Пассивный" или отсутствует.
- Далее — причина: Инфракрасная камера — неисправна (узел 90800)
Шаг 8. Отсоединение разъема блока управления контроля давления в шинах
Отсоединить АКБ автомобиля.
Отсоединить разъем блока управления контроля давления в шинах.
Подсоединить АКБ автомобиля.
- Далее — перейти к шагу 9
Шаг 9. Процедура «Определить состояние кода неисправности»
Выполните отдельную процедуру «Определить состояние кода неисправности» и вернитесь к следующему шагу.
- Далее — перейти к шагу 10
Шаг 10. Статус начального кода неисправности?
Не удалось автоматически определить текущее состояние кода неисправности, при котором был начат "Ведомый поиск неисправностей" (GFS).
Перейдите в диагностическое приложение и проверьте состояние начального кода неисправности.
Какое начальное состояние имеет код неисправности?
- активный — перейти к шагу 11
- пассивный — перейти к шагу 12
- нет — перейти к шагу 12
Шаг 11. Имеется начальный код неисправности
Код неисправности, на основании которого был начат GFS, остается зарегистрированным в памяти неисправностей.
- Далее — перейти к шагу 13
Шаг 12. Начальный код неисправности "Пассивный" или отсутствует
Код неисправности, на основании которого был начат GFS, зарегистрирован в памяти неисправностей с состоянием "Пассивный" или отсутствует.
- Далее — причина: Блок управления, RDK — неисправность (узел 44340)
Шаг 13. Отсоединение разъема блока управления камеры заднего вида
Отсоединить АКБ автомобиля.
Отсоединить разъем блока управления камеры заднего вида.
Подсоединить АКБ автомобиля.
- Далее — перейти к шагу 14
Шаг 14. Процедура «Определить состояние кода неисправности»
Выполните отдельную процедуру «Определить состояние кода неисправности» и вернитесь к следующему шагу.
- Далее — перейти к шагу 15
Шаг 15. Статус начального кода неисправности?
Не удалось автоматически определить текущее состояние кода неисправности, при котором был начат "Ведомый поиск неисправностей" (GFS).
Перейдите в диагностическое приложение и проверьте состояние начального кода неисправности.
Какое начальное состояние имеет код неисправности?
- активный — перейти к шагу 16
- пассивный — перейти к шагу 17
- нет — перейти к шагу 17
Шаг 16. Имеется начальный код неисправности
Код неисправности, на основании которого был начат GFS, остается зарегистрированным в памяти неисправностей.
- Далее — перейти к шагу 18
Шаг 17. Начальный код неисправности "Пассивный" или отсутствует
Код неисправности, на основании которого был начат GFS, зарегистрирован в памяти неисправностей с состоянием "Пассивный" или отсутствует.
- Далее — причина: Блок управления, камера заднего вида — неисправность (узел 91730)
Шаг 18. Отсоединение разъема блока управления опоры агрегатов
Отсоединить АКБ автомобиля.
Отсоединить разъем блока управления опоры агрегатов.
Подсоединить АКБ автомобиля.
- Далее — перейти к шагу 19
Шаг 19. Процедура «Определить состояние кода неисправности»
Выполните отдельную процедуру «Определить состояние кода неисправности» и вернитесь к следующему шагу.
- Далее — перейти к шагу 20
Шаг 20. Статус начального кода неисправности?
Не удалось автоматически определить текущее состояние кода неисправности, при котором был начат "Ведомый поиск неисправностей" (GFS).
Перейдите в диагностическое приложение и проверьте состояние начального кода неисправности.
Какое начальное состояние имеет код неисправности?
- активный — перейти к шагу 21
- пассивный — перейти к шагу 22
- нет — перейти к шагу 22
Шаг 21. Имеется начальный код неисправности
Код неисправности, на основании которого был начат GFS, остается зарегистрированным в памяти неисправностей.
- Далее — перейти к шагу 23
Шаг 22. Начальный код неисправности "Пассивный" или отсутствует
Код неисправности, на основании которого был начат GFS, зарегистрирован в памяти неисправностей с состоянием "Пассивный" или отсутствует.
- Далее — причина: Блок управления, активный, опора агрегата — неисправна (узел 10360)
Шаг 23. Отсоединение разъема блока управления внутренней акустики
Отсоединить АКБ автомобиля.
Отсоединить разъем блока управления внутренней акустики.
Подсоединить АКБ автомобиля.
- Далее — перейти к шагу 24
Шаг 24. Процедура «Определить состояние кода неисправности»
Выполните отдельную процедуру «Определить состояние кода неисправности» и вернитесь к следующему шагу.
- Далее — перейти к шагу 25
Шаг 25. Статус начального кода неисправности?
Не удалось автоматически определить текущее состояние кода неисправности, при котором был начат "Ведомый поиск неисправностей" (GFS).
Перейдите в диагностическое приложение и проверьте состояние начального кода неисправности.
Какое начальное состояние имеет код неисправности?
- активный — перейти к шагу 26
- пассивный — перейти к шагу 27
- нет — перейти к шагу 27
Шаг 26. Имеется начальный код неисправности
Код неисправности, на основании которого был начат GFS, остается зарегистрированным в памяти неисправностей.
- Далее — перейти к шагу 28
Шаг 27. Начальный код неисправности "Пассивный" или отсутствует
Код неисправности, на основании которого был начат GFS, зарегистрирован в памяти неисправностей с состоянием "Пассивный" или отсутствует.
- Далее — причина: Блок управления, акустический симулятор — Внутренняя акустика неисправна (узел 26050)
Шаг 28. Отсоединение разъема блока управления наружной акустики
Отсоединить АКБ автомобиля.
Отсоединить разъем блока управления наружной акустики.
Подсоединить АКБ автомобиля.
- Далее — перейти к шагу 29
Шаг 29. Процедура «Определить состояние кода неисправности»
Выполните отдельную процедуру «Определить состояние кода неисправности» и вернитесь к следующему шагу.
- Далее — перейти к шагу 30
Шаг 30. Статус начального кода неисправности?
Не удалось автоматически определить текущее состояние кода неисправности, при котором был начат "Ведомый поиск неисправностей" (GFS).
Перейдите в диагностическое приложение и проверьте состояние начального кода неисправности.
Какое начальное состояние имеет код неисправности?
- активный — перейти к шагу 31
- пассивный — перейти к шагу 32
- нет — перейти к шагу 32
Шаг 31. Имеется начальный код неисправности
Код неисправности, на основании которого был начат GFS, остается зарегистрированным в памяти неисправностей.
- Далее — перейти к шагу 33
Шаг 32. Начальный код неисправности "Пассивный" или отсутствует
Код неисправности, на основании которого был начат GFS, зарегистрирован в памяти неисправностей с состоянием "Пассивный" или отсутствует.
- Далее — причина: Блок управления, акустический симулятор — Наружная акустика неисправна (узел 26050)
Шаг 33. Отсоединение разъема блока управления системы помощи при перестроении (Master)
Отсоединить АКБ автомобиля.
Отсоединить разъем блока управления системы помощи при перестроении (Master).
Подсоединить АКБ автомобиля.
- Далее — перейти к шагу 34
Шаг 34. Процедура «Определить состояние кода неисправности»
Выполните отдельную процедуру «Определить состояние кода неисправности» и вернитесь к следующему шагу.
- Далее — перейти к шагу 35
Шаг 35. Статус начального кода неисправности?
Не удалось автоматически определить текущее состояние кода неисправности, при котором был начат "Ведомый поиск неисправностей" (GFS).
Перейдите в диагностическое приложение и проверьте состояние начального кода неисправности.
Какое начальное состояние имеет код неисправности?
- активный — перейти к шагу 36
- пассивный — перейти к шагу 37
- нет — перейти к шагу 37
Шаг 36. Имеется начальный код неисправности
Код неисправности, на основании которого был начат GFS, остается зарегистрированным в памяти неисправностей.
- Далее — перейти к шагу 38
Шаг 37. Начальный код неисправности "Пассивный" или отсутствует
Код неисправности, на основании которого был начат GFS, зарегистрирован в памяти неисправностей с состоянием "Пассивный" или отсутствует.
- Далее — причина: Блок управления, ассистент смены полосы — неисправен (узел 91700)
Шаг 38. Отсоединение разъема блока управления системы помощи при перестроении (Slave)
Отсоединить АКБ автомобиля.
Отсоединить разъем блока управления системы помощи при перестроении (Slave).
Подсоединить АКБ автомобиля.
- Далее — перейти к шагу 39
Шаг 39. Процедура «Определить состояние кода неисправности»
Выполните отдельную процедуру «Определить состояние кода неисправности» и вернитесь к следующему шагу.
- Далее — перейти к шагу 40
Шаг 40. Статус начального кода неисправности?
Не удалось автоматически определить текущее состояние кода неисправности, при котором был начат "Ведомый поиск неисправностей" (GFS).
Перейдите в диагностическое приложение и проверьте состояние начального кода неисправности.
Какое начальное состояние имеет код неисправности?
- активный — перейти к шагу 41
- пассивный — перейти к шагу 42
- нет — перейти к шагу 42
Шаг 41. Имеется начальный код неисправности
Код неисправности, на основании которого был начат GFS, остается зарегистрированным в памяти неисправностей.
- Далее — перейти к шагу 43
Шаг 42. Начальный код неисправности "Пассивный" или отсутствует
Код неисправности, на основании которого был начат GFS, зарегистрирован в памяти неисправностей с состоянием "Пассивный" или отсутствует.
- Далее — причина: Блок управления, ассистент смены полосы — неисправность (узел 91700)
Шаг 43. Отсоединение разъема блока управления дополнительного отопителя (топливо)
Отсоединить АКБ автомобиля.
Отсоединить разъем блока управления дополнительного отопителя (топливо).
Подсоединить АКБ автомобиля.
- Далее — перейти к шагу 44
Шаг 44. Процедура «Определить состояние кода неисправности»
Выполните отдельную процедуру «Определить состояние кода неисправности» и вернитесь к следующему шагу.
- Далее — перейти к шагу 45
Шаг 45. Статус начального кода неисправности?
Не удалось автоматически определить текущее состояние кода неисправности, при котором был начат "Ведомый поиск неисправностей" (GFS).
Перейдите в диагностическое приложение и проверьте состояние начального кода неисправности.
Какое начальное состояние имеет код неисправности?
- активный — перейти к шагу 46
- пассивный — перейти к шагу 47
- нет — перейти к шагу 47
Шаг 46. Имеется начальный код неисправности
Код неисправности, на основании которого был начат GFS, остается зарегистрированным в памяти неисправностей.
- Далее — перейти к шагу 48
Шаг 47. Начальный код неисправности "Пассивный" или отсутствует
Код неисправности, на основании которого был начат GFS, зарегистрирован в памяти неисправностей с состоянием "Пассивный" или отсутствует.
- Далее — причина: Блок управления, дополнительный отопитель — неисправность (узел 82180)
Шаг 48. Отсоединение разъема блока управления восстановителя (SCR)
Отсоединить АКБ автомобиля.
Отсоединить разъем блока управления восстановителя (SCR).
Подсоединить АКБ автомобиля.
- Далее — перейти к шагу 49
Шаг 49. Процедура «Определить состояние кода неисправности»
Выполните отдельную процедуру «Определить состояние кода неисправности» и вернитесь к следующему шагу.
- Далее — перейти к шагу 50
Шаг 50. Статус начального кода неисправности?
Не удалось автоматически определить текущее состояние кода неисправности, при котором был начат "Ведомый поиск неисправностей" (GFS).
Перейдите в диагностическое приложение и проверьте состояние начального кода неисправности.
Какое начальное состояние имеет код неисправности?
- активный — перейти к шагу 51
- пассивный — перейти к шагу 52
- нет — перейти к шагу 52
Шаг 51. Имеется начальный код неисправности
Код неисправности, на основании которого был начат GFS, остается зарегистрированным в памяти неисправностей.
- Далее — перейти к шагу 53
Шаг 52. Начальный код неисправности "Пассивный" или отсутствует
Код неисправности, на основании которого был начат GFS, зарегистрирован в памяти неисправностей с состоянием "Пассивный" или отсутствует.
- Далее — причина: Блок управления, восстановитель — неисправность (узел 26860)
Шаг 53. Подготовка к измерению проводов
Отсоединить АКБ автомобиля.
Отсоединить разъем блока управления шлюза.
Отсоединить разъемы всех блоков управления шины CAN-Extended, если данная операция еще не выполнена.
Если в ходе предыдущих шагов разъемы не были вставлены обратно, на данном этапе все разъемы отсоединены.
- Далее — перейти к шагу 54
Шаг 54. Измерение сопротивления CAN High
Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:
| Измерение сопротивления CAN-Extended high | |
|---|---|
| Вид измерения | Измерение сопротивления |
| Инструмент | 9684 Набор вспомогательных измерительных средств |
| Предварительные условия | Аккумуляторная батарея отсоединена |
| Точка измерения 1 | Блок управления шлюза, контакт CAN-Extended high |
| Точка измерения 2 | Поочередно на всех блоках управления CAN-Extended, контакт CAN-Extended high |
| Номинальное значение | менее 2 Ом |
Измеренное значение находится в заданном диапазоне?
- Да — перейти к шагу 55
- Нет — причина: Провода — неисправность (узел 97000)
Шаг 55. Измерение сопротивления CAN low
Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:
| Измерение сопротивления CAN-Infotainment low | |
|---|---|
| Вид измерения | Измерение сопротивления |
| Инструмент | 9684 Набор вспомогательных измерительных средств |
| Предварительные условия | Аккумуляторная батарея отсоединена |
| Точка измерения 1 | Блок управления шлюза, контакт CAN-Infotainment Low |
| Точка измерения 2 | Поочередно на всех блоках управления CAN-Infotainment, контакт CAN-Infotainment Low |
| Номинальное значение | менее 2 Ом |
Измеренное значение находится в заданном диапазоне?
- Да — перейти к шагу 56
- Нет — причина: Провода — неисправность (узел 97000)
Шаг 56. Измерение сопротивления CAN High относительно CAN Low
Выполнить следующую проверку заданных значений с соблюдением необходимых условий проверки:
| Измерение сопротивления CAN-Extended high относительно CAN-Extended low | |
|---|---|
| Вид измерения | Измерение сопротивления |
| Инструмент | 9684 Набор вспомогательных измерительных средств |
| Предварительные условия | Аккумуляторная батарея отсоединена |
| Точка измерения 1 | Блок управления шлюза, контакт CAN-Extended low |
| Точка измерения 2 | Блок управления шлюза, контакт CAN-Extended high |
| Номинальное значение | более 50 Ом |
Измеренное значение находится в заданном диапазоне?
- Да — проверка на этом заканчивается
- Нет — причина: Провода — неисправность (узел 97000)
Возможные причины
- Инфракрасная камера — неисправна (узел 90800)
- Блок управления, RDK — неисправность (узел 44340)
- Блок управления, камера заднего вида — неисправность (узел 91730)
- Блок управления, активный, опора агрегата — неисправна (узел 10360)
- Блок управления, акустический симулятор — Внутренняя акустика неисправна (узел 26050)
- Блок управления, акустический симулятор — Наружная акустика неисправна (узел 26050)
- Блок управления, ассистент смены полосы — неисправен (узел 91700)
- Блок управления, ассистент смены полосы — неисправность (узел 91700)
- Блок управления, дополнительный отопитель — неисправность (узел 82180)
- Блок управления, восстановитель — неисправность (узел 26860)
- Провода — неисправность (узел 97000)