Инструкция по технике безопасности для летящих искр при шлифовальных и сварочных работах
| Внимание | Опасность взрыва и пожара от летящих искр при шлифовальных и сварочных работах! Опасность травмирования и повреждения частей транспортного средства и других транспортных средств летящими искрами |
|---|
> Закрыть части транспортного средства, такие как аккумуляторная батарея, топливная система, лакокрасочное покрытие, стекло и части пассажирского салона, огнестойкими крышками и, при необходимости, удалить аккумуляторы и компоненты, несущие топливо.
> Никакие другие транспортные средства не могут быть оставлены незащищенными в зонах, используемых для ремонта кузова!
Схема №402
1. Удалить остатки клея и краски с соединительных фланцев корпуса в отмеченных местах - A, B, C, D- с помощью пневматической пушки или вращающейся щетки. Зачистите соединительные фланцы до оголения. (Схема №401)
Схема №403
2. Очистить от остатков клея и краски соединительные фланцы корпуса в отмеченных местах -A, B, C- с помощью пневматической пушки или вращающейся щетки. Зачистите соединительные фланцы до оголения. (Схема №402)
ПримечаниеДержите места склеивания чистыми и без смазки и не покрывайте цинковой порошковой краской.
3. Покрытие участков фланцев точечной сваркой цинковой порошковой краской
3.1. Покрыть участки фланцев точечной сваркой цинковой порошковой краской.
Схема №404
4. Подготовка присоединенных фланцев
4.1. Выполнить пескоструйную обработку и очистку присоединенных фланцев в отмеченных зонах -A- и -B-. (Схема №403)
См.: Работа с клеем. См. «50 IN Processing structural кузов cleapy - as of MY 2005 (All Models)»(Док. 274372-S11346761062007121700000).
Схема №405
5. Соединительные фланцы с грунтовкой
5.1. Заклеенные фланцы на корпусе в отмеченных зонах -A- и -B-. (Схема №404)
См. Работа с грунтовкой. См. «50 IN Processing structural кузов cleapy - as of MY 2005 (All Models)»(Док. 274372-S11346761062007121700000).