Содержание Электросхемы Раздел: Вентилятор охлаждения двигателя Все разделы

Охлаждение: Прочее Porsche Boxster 987

Вентилятор охлаждения двигателя 34 иллюстрации ~14 мин чтения

Инструменты

ОбозначениеНапечататьЧислоОбъяснение
Насадка для пылесоса, длинный щелевой инструмент для очистки валов впуска охлаждающего воздухаСпециальный инструментNR.160
ОбозначениеНапечататьЧислоОбъяснение
Насадка для пылесоса, длинный щелевой инструмент для очистки валов впуска охлаждающего воздухаСпециальный инструментNR.160

Предварительные работы по удалению воздушной направляющей

См. 63 15 19 Демонтаж и установка переднего спойлера - начиная с версии MY 2005 (все модели).

Схема №9

1. Стяните направляющую воздуха для среднего радиатора. Для этого оттяните правую и левую резиновые лапки для направляющей воздуха от радиатора -1-. Потянуть три верхние резиновые лапки вверх -2- и отпустить их. Ослабить направляющую воздуха вокруг радиатора и снять ее. (Схема №9)

Схема №10

1. Снять направляющую воздуха с левой стороны. Для этого отвернуть три крепежных винта -1- и вытянуть сбоку направляющую воздуха из пластиковых язычков -2-. (Схема №10)

Схема №11

2. Снять воздухонаправляющую с правой стороны так же, как и с левой. Датчик температуры также необходимо вытащить из направляющей воздуха сзади -стрелка-. (Схема №11)

Соответствующий радиатор должен быть снят для того, чтобы снять заднюю воздушную направляющую ". > 197019 Снятие и установка радиатора - раздел на " Снятие " " (ref-274353-S21403142382007121700000)

Схема №12

3. Снять зажимы из листового металла и шайбы под кронштейном радиатора -стрелки-. Для этого освободить зажимы из листового металла с помощью подходящей отвертки и вытолкните их вбок из пластиковых штифтов радиатора. Вытянуть радиатор из кронштейна вверх из направляющей. (Схема №12)

4. Отсоединить заднюю воздушную направляющую от вентилятора охлаждения. Для этого отсоединить кабельную вилку -1- и прижмите вместе пластиковый замок -2-. Затем поднять направляющую воздуха из язычков -3-. см. рис. 18

Как установить воздушной направляющей для среднее радиатора

1. Подогнать воздушную направляющую для среднего радиатора. Переместить воздушную направляющую на радиаторе в установочное положение. Для этого нажать на правую и левую резиновые лапки для направляющей воздуха на радиаторе -1-. Втолкните три верхние резиновые лапки -2-. Надавите на край направляющей воздуха вокруг радиатора. Проверить правильность его установки. см. рис. 19

Как установить воздушной направляющей для боковой радиатор

1. Установить заднюю направляющую на вентилятор охлаждения. Для этого вдвиньте воздушную направляющую в лапки -3- и вдавить воздушную направляющую в замок -2-. Установить кабельный разъем -1-. см. рис. 20

2. Установить боковой радиатор " > 197019 Снятие и установка радиатора - глава об " установке " ". (ref-274353-S21403142382007121700000)

3. Подогнать направляющую воздуха. Для этого вдавить радиатор вбок в пластиковые лапки -2- и ввернуть 3 крепежных винта -1-. (Схема №13)

4. Установить направляющую с правой стороны так же, как с левой. Кроме того, вдавить датчик температуры в направляющую воздуха сзади -стрелка-. (Схема №13)

Последующие работы по установке воздушной направляющей

См. 63 15 19 Демонтаж и установка переднего спойлера - начиная с версии MY 2005 (все модели).

ОбозначениеНапечататьЧислоОбъяснение
Вставка торцового ключаСпециальный инструментP 300

1. Отсоединить вывод массы батареи --> 27 06 IN WORK INSTRUCTIONS AFTER DISCONNECTING THE аккумулятор - AS OF MY 2005 (ALL MODELS).

ПредупреждениеУщерб, причиненный человеку или имуществу в результате падения автомобиля

> Поднять транспортное средство в предписанных точках подъема.

2. Поднять транспортное средство в предписанных точках подъема. --> 40 ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - ПО СОСТОЯНИЮ НА 2005 ГОД (ВСЕ МОДЕЛИ).

3. Снять переднее правое колесо. Во избежание повреждения обода использовать специальный инструмент вставка под торцевой ключ P 300.

4. Снять вкладыш корпуса правого переднего колеса. См. 50 56 19 Снятие и установка вкладыша корпуса переднего колеса - начиная с версии MY 2005 (все модели).

1. Открепите вентиляционную линию -1- от кронштейна и отложите в сторону. см. рис. 23

Схема №13

2. Открутить винт Torx (M6 x 16) -2-. см. рис. 23

3. Выдвижной блок управления для управления охлаждающим воздухом сзади.

Схема №14

4. Освободить и отсоединить кабельную вилку -стрелки-. (Схема №15)

5. Открутить две шестигранные гайки М6 на опоре и снять блок управления.

1. Расположить блок управления в опоре и затянуть двумя шестигранными гайками М6. --> Момент затяжки: 10 (7,5 фунт·фут) Нм

2. Надавите на кабельную вилку -стрелки-. см. рис. 25

Схема №15

3. Вставить блок управления в стопорное ушко -стрелку-. (Схема №16)

4. Зажать вентиляционную линию -1- в кронштейн. см. рис. 27

5. Завинтите винт Torx (M6 x 16) -2-. --> Момент затяжки: 10 (7,5 фунт·фут) Нм. см. рис. 27

1. Установка вкладыша корпуса правого переднего колеса См. 50 56 19 Снятие и установка вкладыша корпуса переднего колеса - начиная с версии MY 2005 (все модели).

2. Установить переднее правое колесо. Во избежание повреждения обода использовать специальный инструмент вставка под торцевой ключ P 300.

3. Подключить батарею --> 27 06 ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ПОСЛЕ ОТСОЕДИНЕНИЯ БАТАРЕИ - КАК В МОЕМ 2005 (ВСЕ МОДЕЛИ).

4. Считать данные из памяти ошибок и устраните имеющиеся ошибки. Стирание памяти ошибок Обратитесь к разделу 03 35 00 Диагностика на плате (БД) - начиная с версии MY 2005 (все модели).

ОбозначениеНапечататьЧислоОбъяснение
Устройство заправки радиатораСпециальный инструментP 9696

Предварительные работы

1. Снятие задней нижней панели См. раздел 51 94 19 Снятие и установка крышки для задней нижней части кузова - как в MY 2005 (все модели).

Только Кайман

Схема №16

2. Снять крышку двигателя См. 55 78 19 Снятие и установка крышки моторного отсека - начиная с MY 2005 (Boxster, Boxster RHD, Boxster S, Boxster S RHD). См. 55 78 19 Снятие и установка крышки моторного отсека - начиная с MY 2005 (Cayman S, Cayman S RHD).

Заправка хладагентом (включая стравливание)

ПримечаниеПроцесс заполнения и опорожнения системы охлаждения продолжается с помощью специального инструмента Устройство заполнения радиатора Р 9696. На автомобилях Кайман резервуар для охлаждающей жидкости расположен в моторном отсеке. Работы по тестированию и проверке выполняются через отверстие в сервисном лотке (справа). Процедуры наполнения и стравливания выполняются на резервуаре с хладагентом.

1. Установить защитные крышки транспортного средства.

2. Защитите багажное отделение от загрязнения крышкой.

Схема №17

3. Навинтите переходник колпачка расширительного бачка (K22) охлаждающей жидкости на бачок и прикрепите гибкий удлинитель (Fz100) к колпачку.

Схема №18

4. Подсоединить вакуумметр спускного устройства к гибкому удлинителю. При этом убедиться, что оба запорных клапана закрыты (расположены под углом 90 ° к направлению потока).

Схема №19

5. Подсоединить сопло Вентури к вакуумному манометру.

ПримечаниеКоличество доступной охлаждающей жидкости должно превышать количество, необходимое для заполнения системы, примерно на два литра, чтобы предотвратить всасывание воздуха. Содержание антифриза -35 ° С соответствует смеси 50:50 (антифриз: вода).

6. Поместить канистру с достаточным количеством охлаждающей жидкости и с содержанием антифриза на -35 ° C позади автомобиля рядом с расширительным баком

Схема №20

ПримечаниеПроцесс стравливания завершается быстрее, если канистра расположена примерно на той же высоте, что и расширительный бак хладагента.

7. Наденьте наливной шланг вакуумметра -5- на соединение канистры. Отведите возвратную линию -6- сопла Вентури во второй контейнер. (Схема №22)

Схема №21

ПримечаниеШипящий звук после подключения подачи сжатого воздуха - обычное явление.

8. Подключить подачу сжатого воздуха к соплу Вентури

Схема №22

9. Открыть оба запорных клапана на вакуумном манометре до полного заполнения прозрачного наливного шланга хладагентом.

Схема №23

10. Закрыть левый запорный клапан на вакуумном манометре -стрелке- и дать возможность нарастания вакуума в контуре хладагента. (Схема №25)

Схема №24

ПримечаниеЕсли вакуум не создается, в контуре хладагента имеется негерметичный клапан. Деформация резиновых шлангов системы охлаждения в норме. Когда указатель манометра находится в зеленой области шкалы дисплея, создается достаточное разрежение. После закрытия обоих запорных клапанов на вакуумном манометре и отключения подачи сжатого воздуха вакуум не должен падать. Если вакуум падает в течение примерно 30 секунд, то в контуре хладагента имеется утечка.

11. Когда вакуума в системе охлаждения будет достаточно --> Вакуум установился (указатель в зеленой области), закрыть правый запорный клапан и впоследствии отключить подачу сжатого воздуха. см. рис. 39

Схема №25

12. Открыть левый запорный вентиль к вакуумному манометру (правый вентиль закрыт -стрелка-). Затем заполняют систему охлаждения. (Схема №26)

13. Когда система охлаждения больше не содержит вакуума (вакуумный манометр показывает ноль), то есть хладагент больше не высасывается из канистры, открыть правый запорный клапан.

14. Теперь снять комплектное заправочное устройство заправочное устройство Р 9696 (включая колпачок К 22).

15. При необходимости заполните расширительный бачок охлаждающей жидкостью до максимальной маркировки и наверните колпачок расширительного бачка (не наклоняйте).

Последующая работа

1. Проверить соединения линий охлаждающей жидкости и шланги на наличие утечек.

2. Полностью установить заднюю нижнюю панель. См. 51 94 19 Снятие и установка крышки для заднего днища - как в MY 2005 (все модели).

Кайман

Схема №26

3. Установить крышку двигателя См. 55 78 19 Снятие и установка крышки моторного отсека - начиная с MY 2005 (Boxster, Boxster RHD, Boxster S, Boxster S RHD). См. 55 78 19 Снятие и установка крышки моторного отсека - начиная с MY 2005 (Cayman S, Cayman S RHD).

4. Провести тест-драйв с транспортным средством. После пробной поездки и когда двигатель все еще находится при рабочей температуре, несколько раз на холостых оборотах кратковременно увеличьте скорость до более 6000 об/мин, чтобы полностью проветрить систему.

5. Проверить уровень жидкости с помощью меток на расширительном бачке. При необходимости корректируйте уровень охлаждающей жидкости после остывания двигателя.

Предварительные работы по демонтажу насоса охлаждающей жидкости

1. Установить на автомобиль защитные чехлы во избежание повреждения кузова.

2. Снять приводной ремень См. 13 78 19 Снятие и установка приводного ремня - начиная с версии MY 2005 (все модели).

3. Снять заднюю крышку нижней части кузова См. раздел 51 94 19 Снятие и установка крышки задней части кузова - как в MY 2005 (все модели).

4. Слив теплоносителя " > 193817 Слив и заправка теплоносителя - глава по " Сливу " " (ref-274353-S03195836162007121700000)

Как снять насос охлаждающей жидкости

ПредупреждениеУщерб, причиненный человеку или имуществу в результате падения автомобиля

> Поднять транспортное средство в предписанных точках подъема.

ПредупреждениеОпасность ошпаривания от горячего теплоносителя под давлением.

> Работайте только на системе охлаждающей жидкости, когда двигатель " прохладный ".

> Использовать защитные перчатки и очки.

ПредупреждениеХладагент агрессивен и опасен для здоровья. Раздражение кожи и глаз

> Использовать защитные перчатки и очки.

> Если вы вступаете в контакт с охлаждающей жидкостью, немедленно смойте ее большим количеством теплой воды.

Схема №27

1. Открыть пружинные ленточные зажимы -1, 4-, затем ослабить и оттяните шланги охлаждающей жидкости -2, 3-. (Схема №29)

Схема №28

2. Открутить семь винтов Torx, два M6 x 30 и пять M6 x 25 -стрелки-. см. рис. 44

3. Снять насос охлаждающей жидкости.

Как установить насос охлаждающей жидкости

1. Тщательно удалить остатки прокладки с уплотнительных поверхностей; не использовать инструменты с острыми краями.

Схема №29

2. Установить новое уплотнение на насос охлаждающей жидкости.

3. Установить насос охлаждающей жидкости в картер и закрепить его с помощью семи винтов Torx, двух M6 x 30 и пяти M6 x 25. Затянуть винты --> Момент затяжки: 7,5 фтлб.

4. Покрыть внутреннюю часть шлангов охлаждающей жидкости с помощью Kluber Plus (можно получить из каталога деталей Porsche), надавить на соединительные детали и расположить пружинные ленточные зажимы -1, 4-. (Схема №31)

Последующие работы по установке насоса СОЖ

1. Установка приводного ремня См. 13 78 19 Снятие и установка приводного ремня - начиная с версии MY 2005 (все модели).

2. Заправить хладагент и прокачать систему охлаждения " > 193817 Слив и заправка хладагента - глава " Заправка " ". (ref-274353-S03195836162007121700000)

3. Установить заднюю крышку днища См. раздел 51 94 19 Снятие и установка крышки заднего днища - как в MY 2005 (все модели).

4. Снять защитные крышки.

ОбозначениеНапечататьЧислоОбъяснение
Помощь при сборкеСпециальный инструментP 9627

Предварительные работы по демонтажу регулятора охлаждающей жидкости (термостата)

ПредупреждениеУщерб, причиненный человеку или имуществу в результате падения автомобиля

> Поднять транспортное средство в предписанных точках подъема.

1. Установить на автомобиль защитные чехлы во избежание повреждения кузова.

2. Снять заднюю крышку нижней части кузова См. раздел 51 94 19 Снятие и установка крышки задней части кузова - как в MY 2005 (все модели).

3.слив теплоносителя " > 193817 Слив и заливка теплоносителя - раздел " Слив " " (ref-274353-S03195836162007121700000)

Как снять регулятор охлаждающей жидкости (термостата)

ПредупреждениеОпасность ошпаривания от горячего теплоносителя под давлением.

> Работайте только на системе охлаждающей жидкости, когда двигатель " прохладный ".

> Использовать защитные перчатки и очки.

ПредупреждениеХладагент агрессивен и опасен для здоровья. Раздражение кожи и глаз

> Использовать защитные перчатки и очки.

> Если вы вступаете в контакт с охлаждающей жидкостью, немедленно смойте ее большим количеством теплой воды.

1. Ослабить пружинный ленточный хомут -1-, затем ослабить и стянуть шланг -2-. см. рис. 48

Схема №30

2. Снять корпус термостата, открутив четыре винта Torx (M6 x 20) -Стрелки-. см. рис. 48

Схема №31

3. Расположить специальный инструмент сборочное приспособление П 9627 и снять термостат -1- одновременным нажатием и перекручиванием. (Схема №32)

Как установить регулятор охлаждающей жидкости (термостата)

1. Аккуратно удалить остатки прокладки с уплотняющих граней. Не использовать инструменты с острыми краями.

2. Установить термостат с помощью средства сборки P 9627.

3. Установить корпус термостата с новой прокладкой, завернув четыре винта Torx (M6 x 20) - стрелки - и равномерно затянув. --> Момент затяжки: 7,5 фунт·фут (Схема №33)

4. Покройте внутреннюю часть шланга охлаждающей жидкости -2- Kluber Plus (можно получить из каталога деталей Porsche) и надавите на соединительный элемент корпуса. Положение пружинного ленточного хомута -1-. (Схема №33)

Последующие работы по установке регулятора охлаждающей жидкости (термостата)

1.система охлаждения заправки и продувки " > 193817 Слив и заправка хладагента - глава на " Заправка " ". (ref-274353-S03195836162007121700000)

2. Установить заднюю крышку днища См. раздел 51 94 19 Снятие и установка крышки заднего днища - как в MY 2005 (все модели).

Предварительные работы по демонтажу радиатора

См. 50 56 19 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ВКЛАДЫША КОРПУСА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА - ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2005 ГОД (ВСЕ МОДЕЛИ).

См. 63 15 19 Демонтаж и установка переднего спойлера - начиная с версии MY 2005 (все модели).

" > 193817 Слив и долив хладагентом - глава о " сливе " ". (ref-274353-S03195836162007121700000)

1. Снять воздушные направляющие перед радиатором " > 192419 Снятие и установка воздушной направляющей - глава по " снятию " [987310 987311 987320 987321] ". (ref-274353-S15428791852007121700000)

ПримечаниеКонденсатор кондиционера остается в автомобиле. Система кондиционирования не открыта.

2. Отсоединить конденсатор кондиционера от бокового радиатора и дайте ему свободно свисать. Для этого вывернуть винт из листового металла с шестигранной головкой между конденсатором кондиционера и боковым радиатором и вытащите конденсатор кондиционера из боковых кронштейнов.

Как снять радиатор

Место установки

Схема №32
Схема №33

1. Снять вентиляционную линию в верхней части бокового радиатора. Для этого нажать на замок и оттяните линию от опоры -1-. Вытянуть вентиляционную линию из держателя -2-. (Схема №35)

Схема №34

2. Снять кабельную вилку с двигателя вентилятора -стрелка-. Для этого сожмите кабельную вилку вместе (разгрузите вилку), открыть расцепитель и отсоединить кабельную вилку. (Схема №36)

Схема №35

3. Снять крепежный винт M6 x 16 (внешний Торкс) на держателе шланга -стрелка-. (Схема №37)

Схема №36
ПредупреждениеОпасность ошпаривания от горячего теплоносителя под давлением.

> Работайте только на системе охлаждающей жидкости, когда двигатель " прохладный ".

> Использовать защитные перчатки и очки.

ПредупреждениеХладагент агрессивен и опасен для здоровья. Раздражение кожи и глаз

> Использовать защитные перчатки и очки.

> Если вы вступаете в контакт с охлаждающей жидкостью, немедленно смойте ее большим количеством теплой воды.

ПримечаниеНесмотря на то, что хладагент был слит, остаточные количества хладагента все еще могут появляться на стыках во время удаления. Имейте под рукой достаточное количество контейнеров для сбора и одежды.

4. Отсоединить два шланга охлаждающей жидкости от опор для бокового радиатора -стрелки-. Для этого ослабить спереди пружинно-ленточные зажимы и надвиньте их на опоры. (Схема №38)

Схема №37

5. Открыть шланги охлаждающей жидкости у опор с помощью отвертки и дайте шлангам охлаждающей жидкости стечь -стрелка-. Стянуть шланги охлаждающей жидкости с опор. (Схема №39)

Схема №38

6. Снять крепежный винт М8 х 25 на кронштейне снизу на корпусе -стрелка-. см. рис. 57

Схема №39

7. Отвернуть две крепежные гайки М8 на кронштейне в корпусе колеса у боковой стенки -стрелки-. Осторожно снять боковой радиатор в комплекте с кронштейном в сторону. Собрать остатки охлаждающей жидкости из шлангов и бокового радиатора. Конденсатор кондиционера остается в установочном положении. (Схема №40)

8. После снятия бокового радиатора снять зажимы из листового металла и шайбы для кронштейна -стрелки-. Осторожно вытянуть боковой радиатор вверх из кронштейна. см. рис. 59

Схема №40

9. Вывернуть два винта из листового металла с шестигранной головкой сбоку -1- и поднять корпус вентилятора охлаждения с задней направляющей воздуха из язычков на боковом радиаторе -2-. см. рис. 60

Как установить радиатор

ПримечаниеКонденсатор кондиционера остается в автомобиле. Система кондиционирования не открыта.

Место установки

1. Установить корпус вентилятора охлаждения с задней воздушной направляющей на боковой радиатор. Для этого вдавить боковые лапки корпуса вентилятора охлаждения в кронштейны для бокового радиатора -2-, переведите корпус в установочное положение и подогните двумя крепежными винтами -1-. см. рис. 62

2. Вставить модуль радиатора в кронштейн радиатора. Убедиться, что радиатор правильно расположен в боковой направляющей и в нижних расточках. Установить шайбы и зажимы из листового металла на нижние крепежные штифты радиатора таким образом, чтобы зажимы из листового металла правильно вошли в штифты -стрелки-. см. рис. 63

3. Переведите боковой радиатор с кронштейном в установочное положение. Убедиться, что держатель шланга для шлангов охлаждающей жидкости правильно вставлен в боковой кронштейн. Надвиньте боковой радиатор с кронштейном на шпильки на боковом элементе и вставить крепежный винт M6 x 16 (внешний Торкс) для держателя шланга -стрелка-. см. рис. 64

4. Расположить крепежные гайки М8 на шпильках корпуса -стрелках-. см. рис. 65

5. Установить крепежные винты на корпус снизу --> Момент затяжки: 23 (17) Нм (фунт·фут) -стрелка-. см. рис. 66

6. Затянуть крепежные гайки на шпильках корпуса --> Момент затяжки: 23 (17) Нм (фунт·фут). Затянуть крепежный винт M6 x 16 (внешний Torx) для держателя шланга --> Момент затяжки: 10 (7,5) Нм (фунт·фут).

7. Надавите пружинными хомутами на фланцы радиатора и установить шланги радиатора на фланцы. Переведите зажимы с пружинной лентой в установочное положение и ослабить их с помощью плоскогубцев с водяным насосом (при необходимости также использовать отвертку), а затем снова закрепить -стрелки-. см. рис. 67

8. Установить вентиляционную линию радиатора на фланец -1- и закрепить вентиляционную линию в пластмассовом держателе -2-. (Схема №41)

9. Подсоединить кабельную вилку для двигателя вентилятора -стрелка-. (Схема №42)

Последующие работы по установке радиатора

1. Установить воздушную направляющую перед радиатором " > 192419 Снятие и установка воздушной направляющей - глава об " установке " [987310 987311 987320 987321] ". (ref-274353-S15428791852007121700000)

См. 50 56 19 Снятие и установка вкладыша корпуса переднего колеса - начиная с версии MY 2005 (все модели).

См. 63 15 19 Демонтаж и установка переднего спойлера - начиная с версии MY 2005 (все модели).

" > 193817 Слив и долив хладагентом - глава " Долив " " (ref-274353-S03195836162007121700000)

Предварительные работы по демонтажу датчика температуры охлаждающей жидкости

1. Установить на автомобиль защитные чехлы во избежание повреждения кузова.

2. Снять заднюю крышку нижней части кузова См. раздел 51 94 19 Снятие и установка крышки задней части кузова - как в MY 2005 (все модели).

3. Слить хладагент " > 193817 Слив и заправка хладагента - глава " Слив " " (ref-274353-S03195836162007121700000)

Как снять датчик температуры охлаждающей жидкости

ПредупреждениеУщерб, причиненный человеку или имуществу в результате падения автомобиля

> Поднять транспортное средство в предписанных точках подъема.

ПредупреждениеОпасность ошпаривания от горячего теплоносителя под давлением.

> Работайте только на системе охлаждающей жидкости, когда двигатель " прохладный ".

> Использовать защитные перчатки и очки.

ПредупреждениеХладагент агрессивен и опасен для здоровья. Раздражение кожи и глаз

> Использовать защитные перчатки и очки.

> Если вы вступаете в контакт с охлаждающей жидкостью, немедленно смойте ее большим количеством теплой воды.

1. Освободить и отсоединить кабельную вилку -1-. см. рис. 70

Схема №41

2. Снять предохранительную скобу -2-. см. рис. 70

3. Вытянуть датчик температуры охлаждающей жидкости из корпуса направляющей охлаждающей жидкости

Схема №42

1. Заменить O-кольцо -стрелка- на новый и слегка смазать Kluber Plus (доступен из каталога деталей Porsche). см. рис. 71

2. Вставить датчик температуры охлаждающей жидкости в корпус направляющей охлаждающей жидкости. Обеспечить правильную посадку уплотнительного кольца.

3. Надавите на предохранительный зажим -2-. см. рис. 72

4. Наденьте кабельную вилку -1-. см. рис. 72

Последующие работы по установке датчика температуры охлаждающей жидкости

1.система охлаждения заправки и продувки " > 193817 Слив и заправка хладагента - глава на " Заправка " ". (ref-274353-S03195836162007121700000)

2. Установить заднюю крышку днища См. раздел 51 94 19 Снятие и установка крышки заднего днища - как в MY 2005 (все модели).

3. Снять защитные крышки.

Позы онлайн