Программирование модуля управления DME
| Предупреждение | Внезапное прерывание напряжения питания модуля управления. Разрушение модуля управления. |
|---|
> Во время программирования важно гарантировать питание для тестера системы Porsche. Важно подключить зарядное устройство с номинальным током не менее 40 А к аккумулятору автомобиля.
> Перед отключением модуля управления выключить зажигание и вынуть ключ зажигания.
ПримечаниеЕсли в транспортном средстве должен быть установлен новый модуль управления DME, то код DME, указанный в IPAS, и код иммобилайзера должны быть введены в модуль управления DME. Коды можно получить в IPAS или у импортера. Следовать инструкциям на тестере. Более поздние версии программного обеспечения могут отображать немного другой текст или требовать немного другой процедуры. Инструкции, которые вы получаете от самого тестера, имеют приоритет перед этим описанием. Во время программирования могут запуститься вентиляторы электрического радиатора.
Если используется модуль управления DME из другого транспортного средства с ME 7.8, выполнить следующие действия. В качестве проверки требуется код иммобилайзера транспортного средства, на котором устанавливается модуль управления (NEW), и транспортного средства, с которого снят модуль управления (OLD).
В некоторых странах (в настоящее время США, Канада) статус Ready должен быть получен после тест-драйва или с помощью системного тестера Porsche после программирования модуля управления DME. Если вы сомневаетесь в этом, свяжитесь с соответствующим импортером.
1. Подключить PIWIS Tester P 9718 к транспортному средству и запустить системный тестер. Включить зажигание. Для продолжения нажать>>.
2. Выбрать тип транспортного средства. Для продолжения нажать>>.
3. Прочитайте данные о транспортном средстве ". > 247019 Снятие и установка модуля управления DME - раздел Предварительная работа
4. Осуществлять автоматический поиск блоков управления.
5. Выбрать DME с помощью клавиш курсора и нажать клавишу>>.
6. С помощью клавиш курсора выбрать Блок управления программой и нажать клавишу>>.
7. Выбрать Модули управления программами с помощью клавиш курсора и нажать клавишу>>. Проверить информацию, отображаемую тестером.
8. Введите идентификатор транспортного средства. Нет.,>> подтвердите кнопкой F7.
9. Введите старый код программирования DME (IPAS),>> подтвердите с помощью F7.
10. Введите новый программный код DME (IPAS),>> подтвердите с помощью F7.
11. Введите старый код иммобилайзера (IPAS),>> подтвердите с помощью F7.
12. Введите новый код иммобилайзера (IPAS),>> подтвердите с помощью F7.
13. Укажите тип транспортного средства>>.
14. Укажите тип передачи>>.
15. Укажите стандарт вытяжки>>.
16. Начать программирование с F8. Данные и состояние программирования затем загружаются в модуль управления DME. Не прерывайте последовательность программирования. Следовать инструкциям тестера.
17. Для обучения и адаптации дроссельной заслонки (электронная дроссельная заслонка) выключить зажигание, вынуть ключ зажигания, вставить ключ зажигания и включить зажигание не менее чем на 40 секунд без запуска двигателя. Не включайте педаль акселератора. На этом адаптация блока регулировки дроссельной заслонки завершается и последовательность программирования завершается.
18. В меню DME переходим в Coding, code круиз-контроль present, not present.
19. Перейдите к разделу Данные о транспортном средстве и, при необходимости, введите данные о транспортном средстве.
20. Считать память ошибок всех блоков управления и удалить ошибку модуля управления DME на каждом блоке управления, подключенном к CAN.
21. Запустить двигатель.
22. Провести тест-драйв и снова считать память неисправностей.