Предварительные работы
1. Ключ зажигания в положении 1. Затем ключ зажигания в положении 0 = (выключить зажигание, но не вынимать ключ, чтобы электронная блокировка рулевого колеса не блокировалась). Затем отсоединить батарею.
2. Снять блок подушек безопасности для водителя. См. 69 58 19 Снятие и установка блока подушки безопасности водителя - начиная с MY 2005 (все модели).
3. Повернуть рулевое колесо в положение прямо и снять его " > 481019 Снятие и установка рулевого колеса ". (ref-274369-S16315342002007121700000)
ПримечаниеДля лучшей доступности переместить регулировку высоты (рулевое колесо) рулевой колонки в соответствующее положение и закрыть блокирующий рычаг.
4. Снять выключатель основной фары. Для этого нажать в поворотную ручку на выключателе света (не до упора) и повернуть выключатель по часовой стрелке. Вытащите выключатель света в этом положении. Отвернуть и снять соединитель.
Схема №3
5. Снять обивка (нижняя часть приборной панели) --> 70 19 19 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА облицовки ПОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ - ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2005 ГОД (ВСЕ МОДЕЛИ). Открутить крепежные винты -1- и открутить крышку под приборной панелью со стороны водителя -2- вниз -стрелка А-. (Схема №3)
Схема №4
6. Освободить штепсельные соединения -1, 2, 3- и снять -Стрелки А-. (Схема №4)
7. Снятие педали сцепления на автомобилях с механической коробкой передач См. 30 05 19 Снятие и установка педали сцепления - начиная с версии MY 2005 (Все модели).
| Внимание | Увеличение риска при обращении с модулями подушек безопасности. При неправильном обращении с блоками подушек безопасности могут возникнуть травмы и материальный ущерб. См. 69 AW Утилизация блоков натяжителей подушек безопасности и ремней безопасности - начиная с MY 2005 (все модели). |
|---|
> Соблюдать правила безопасности при обращении с модулями подушек безопасности.
ПримечаниеРегулировка высоты (рулевого колеса) рулевой колонки должна находиться в нижнем упоре и блокировочный рычаг закрыт. Электронный блок блокировки (ELV) должен быть открыт (ключ зажигания вставлен, затем отсоединить батарею).
В качестве запасной части рулевая колонка -А- поставляется в комплекте с рулевым валом. (Схема №5)
Схема №5
A - Рулевая колонка с рулевым валом
1. Снять панель отделки переключателя рулевой колонки и снять переключатель рулевой колонки --> 94 50 19 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ - ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2005 ГОД (ВСЕ МОДЕЛИ).
Схема №6
2. Ослабить стойку на удерживающей раме (стрелкой показано крепление на рулевой колонке). --> Стойка на рулевой колонке. (Схема №6)
3. Снять блок управления KESSY/PAS.
Схема №7
4. Ослабить нижнее крепление рулевой колонки. Для этого ослабить контргайку -1- ок. 3 оборота. Затем открутить ось подшипника педали на шестиграннике -2- ок. 2 оборота (против часовой стрелки). (Схема №
5. Ослабить верхнее крепление рулевой колонки (ослабить контргайку -3-/снять болт с шестигранной головкой -4-) и выдвиньте рулевую колонку. (Схема №8), (Схема №7).
6. Снять переднюю панель днища кузова.
Схема №8
7. Ослабить крепежный винт - стрелку - и оттяните рулевой вал (универсальный шарнир) на рулевом механизме. (Схема №8)
| Внимание | Увеличение риска при обращении с модулями подушек безопасности. Травмы и материальный ущерб могут возникнуть в случае неправильного обращения с блоками подушек безопасности См. 69 AW Утилизация блоков натяжителей подушек безопасности и ремней - начиная с MY 2005 (все модели). |
|---|
> Соблюдать правила безопасности при обращении с модулями подушек безопасности.
ПримечаниеСоблюдать последовательность затяжки на монтажном кронштейне. После того, как батарея отсоединена, выполнить работу, необходимую для полного восстановления нормального вождения. См. " 27 06 IN Подключение внешнего источника питания, запуск вывода - начиная с MY 2005 (Все модели) ". Откалибруйте датчик угла поворота. См. " 45 Инициализация и калибровка датчика угла поворота - начиная с MY 2005 (Все модели) ". Если колонка заменяется (новая рулевая колонка), необходимо заменить электрический механизм блокировки рулевой колонки (ELV). 4800TW (ref-274347-S03723474422007121700000)(ref-274381-S01222931322007121700000)(ref-274369-S11569215102007121700000)
Отдельные компоненты не могут быть разобраны и/или заменены.
1. Перед установкой рулевой колонки смонтировать стойку -Стрелка- без люфта на рулевую колонку. см. рис. 9
2. Поставить рулевой механизм в центральное положение. Убедиться в наличии зажима для шестерни рулевого механизма (помощь при сборке рулевого вала). Прикрепите рулевой вал (универсальный шарнир) к рулевому механизму в правильном положении, используя новый болт с шестигранной головкой -стрелка-. см. рис. 10
Схема №9
3. Вставить рулевую колонку и обратить внимание на блок-зубья рулевого вала (рулевой вал может быть только в паре в одном положении! 2. Требуется работник). Последовательность затяжки для монтажа
1. - Ось подшипника педали на а/ф 10 мм шестигранник -2- (момент затяжки 8 + 2 Нм (6 + 1,5 фтлб.)). (Схема №9)
2. - Контргайка правая -1a- (момент затяжки 10 Нм (7,5 фунт·фут)). Затем стопорную гайку для рулевой колонки -1b- (момент затяжки 46 Нм (34 фунт·фут)). (Схема №9)
3. - Контргайка верхнего крепления -3- (момент затяжки 46 Нм (34 фл.)) (Схема №9)
4. Установить переднюю панель днища кузова.
5. Установить блок управления KESSY/PAS.
6. Установить рулевую колонку в самое нижнее положение регулировки и снова закрыть блокирующий рычаг. В этом положении закрепить стойку к конструкции (это позволяет плавно перемещать регулировочный диапазон во всех положениях).
7. Установить переключатель рулевой колонки и панель регулировки от переключателя рулевой колонки --> 94 50 19 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ - ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2005 ГОД (ВСЕ МОДЕЛИ).
Последующая работа
1. Установить педаль сцепления на автомобили с механической коробкой передач См. 30 05 19 Снятие и установка педали сцепления - начиная с MY 2005 (Все модели).
Схема №10
2. Монтаж накладок под приборную панель --> 70 19 19 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА НАКЛАДКИ ПОД приборную панель - ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2005 ГОД (ВСЕ МОДЕЛИ).
3. Установить выключатель основной фары. Для этого вставить разъем до ощущения зацепления. Нажать на выключатель света до упора и повернуть поворотный переключатель против часовой стрелки.
4. Установка рулевого колеса --> 48 10 19 Снятие и установка рулевого колеса - начиная с MY 2005 (Все модели).
5. Установка блока подушки безопасности для водителя --> 69 58 19 Снятие и установка блока подушки безопасности водителя - начиная с MY 2005 (Все модели).
6. Подключить аккумулятор. См. 27 06 IN Подключение внешнего питания, запуск вывода перехода - начиная с MY 2005 (все модели).
ПримечаниеПри замене рулевой колонки (новая рулевая колонка) электрический механизм блокировки рулевой колонки (ELV) должен быть обучен с помощью тестера PIWIS в системе PAS, меню Learning functions>> Teach ELV <<. Вы можете получить необходимый Teach Enable Code (код TEC) от IPAS или от вашего импортера, используя идентификационный номер транспортного средства.
7. Прочитайте все памяти неисправностей и удалить их, если это необходимо.
8. Выполнить центровку подвески.
9. После выравнивания подвески, при положении колес>> прямо <<откалибруйте датчик угла поворота на измерительной платформе.
10. Провести тест-драйв и проверить работу (непрерывные легкие движения руля, регулировка рулевой колонки, электронная блокировка рулевой колонки).
Инструменты
| Обозначение | Напечатать | Число | Объяснение | |
|---|---|---|---|---|
| Отвертка | Специальный инструмент | P 9546 | ||
| Выпрессовочный инструмент | Специальный инструмент | P 9560 |
1. Поднять транспортное средство См. раздел Моменты затяжки 40 для передней оси - 2005 MY (все модели).
2. Снять передние колеса См. 44 05 19 Снятие и установка колеса - начиная с MY 2005 (все модели).
3. Снять переднюю панель днища кузова См. 51 92 19 Снятие и установка крышки переднего днища кузова - начиная с версии MY 2005 (все модели).
Общие предупреждения
| Внимание | Повышенный риск несчастных случаев, если используется слишком много пентозина или если пентозин вступает в контакт со шлангами хладагента при заполнении или доливке. Возможная опасность получения травмы или повреждения. |
|---|
> Несколько рулевых операций (маневрирование) с выключенным двигателем изменяют уровень жидкости в резервуаре. В этом случае двигатель должен работать непосредственно перед проверкой уровня жидкости.
> Если шланги охлаждающей жидкости соприкасаются с пентозином, НЕМЕДЛЕННО тщательно промыть их водой.
> Заменить заметно набухшие шланги охлаждающей жидкости.
ПримечаниеПрежде чем ослабить подающую и возвратную линии, поместить под них подходящую емкость для сбора рулевой жидкости. Использовать защитные очки и перчатки.
Как снять рулевого управление: прочее
ПримечаниеЗафиксировать руль с колесами в положении прямо или снять руль с колесами в положении прямо. Если этого не сделать, то контактный узел подушки безопасности придется поставить в центральное положение после установки рулевого механизма.
Схема №11
1. Ослабить универсальный шарнир (рулевой вал) на рулевом механизме -Стрелка-. Для этого достаньте зажимной винт и сдвинуть стык вверх. (Схема №11)
2. Выдавить конец тяги из рулевой сошки. Использовать отжимной инструмент П 9560 (съемник шарового шарнира). При отворачивании контргайки придерживайте отверткой Р 9546 (отверткой Torx).
3. Повторить процедуру с другой стороны.
Схема №12
4. Ослабить линии подачи и возврата на рулевом механизме. Для этого ослабить шестигранный болт с торцевой головкой -Стрелка - и снять фиксирующую пластину. Заглушите линии или использовать контейнер для сбора. При необходимости закрыть линии (опасность загрязнения). (Схема №12)
5. Ослабить два крепежных винта рулевого механизма (на нижней стороне поперечины).
Схема №13
6. Ослабить винты -1 + 2- на двух (передних) диагональных раскосах. (Схема №13)
Схема №14
7. Опустить транспортное средство на рабочую высоту (нижний подъемник платформы) и поддержать траверсу гидравлическим подъемником (использовать твердое резиновое основание или деревянный блок: (Схема №14)).
8. Ослабить резьбовые соединения -3 + 4- крепления поперечины к корпусу (спереди) и резьбовые соединения -5 + 6- крепления поперечины с диагональным плечом к корпусу (спереди) (винты -1 + 2- уже сняты). (Схема №13)
9. Ослабить резьбовые соединения, крепящие поперечину к корпусу (заднему) -7 + 8- и отвинтить -9 + 10- приблизительно на 10 мм. (Схема №13)
10. Слегка опустить переднюю поперечину (приблизительно на 50-60 мм).
11. Вытащить рулевой механизм влево (вправо для праворульных автомобилей).
ПримечаниеУбедиться в отсутствии повреждений (задиров) рулевой рейки. Чтобы ослабить и затянуть поперечные рулевые тяги, закрепить рулевой механизм на подходящей пластине.
Схема №15
12. При необходимости ослабить и снять правую и левую поперечные рулевые тяги рулевого механизма.
Как установить рулевого управление: прочее
ПримечаниеПри доливке или заполнении пентозина убедиться, что он не соприкасается со шлангами охлаждающей жидкости. Соблюдать технические условия, чтобы избежать переполнения и, следовательно, переполнения. Если шланги охлаждающей жидкости соприкасаются с пентозином, НЕМЕДЛЕННО тщательно промыть их водой. Заменить заметно набухшие шланги охлаждающей жидкости. Затянуть все резьбовые соединения на заданный момент затяжки.
Установить в обратном порядке. Важно соблюдать следующие моменты при этом
Заменить крепежные винты рулевого механизма, крепежный болт рулевого вала и крепежный винт рулевого колеса всякий раз, когда они были сняты. Резьба винта должна быть чистой и без смазки.
Убедиться в отсутствии повреждений (задиров) рулевой рейки.
Установить поперечные рулевые тяги на рулевой механизм, затем закрепить соответствующие сильфоны новыми зажимными кольцами -- > Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме. (Рисунок 19)
Установить красный пластиковый зажим на шестерню рулевого механизма. Пластиковый зажим гарантирует, что крепежный винт между универсальным шарниром и рулевой шестерней войдет в канавку на рулевой шестерне.
Надавите на универсальный шарнир (рулевой вал) с рулевым механизмом и рулевым колесом или контактным блоком подушки безопасности (пружина) в центральном положении. Для простоты сборки просто вставить крепежные винты рулевого механизма.
Соблюдать следующие примечания для скользящего элемента и контактного узла подушки безопасности!
Примечания к скользящему элементу и контактному узлу подушки безопасности
Схема №16
1. Если скользящий элемент -1- был стянут с рулевого вала -4-, выемка -2- должна быть направлена в сторону зазора -3- зуба во время сборки. (Схема №16)
2. Если рулевое колесо не было зафиксировано до снятия рулевого механизма, то положение контактного узла (пружины) может быть уже не правильным. В этом случае снять рулевое колесо и переместить контактный узел в центральное положение, поскольку в противном случае пружина будет повреждена.
Контактный узел в центральном положении
Схема №17
Чтобы установить контактный узел подушки безопасности в центральное положение, нажать на защелку -d- и осторожно повернуть ротор -a- влево до упора. (Рисунок 21)
Затем (из крайнего левого положения) осторожно повернуть ротор -a- вправо, примерно от 3,5 до 3,75 оборота, пока в окне не будет видна полоса, напечатанная с одной стороны. (Рисунок 21)
3. Повернуть передние колеса в положение прямо перед посадкой рулевого колеса (рулевой вал установлен на рулевом механизме).
1. После установки напорных линий заполните гидравлическую систему рулевого управления пентозином и прокачать систему рулевого управления.
2. Установить переднюю панель днища кузова См. 51 92 19 Снятие и установка крышки переднего днища кузова - начиная с версии MY 2005 (все модели).
3. Установить передние колеса См. 44 05 19 Снятие и установка колеса - начиная с MY 2005 (все модели).
4. Регулировка носка См. 44 95 03 Центровка подвески, полная - начиная с MY 2005 (все модели). При необходимости откалибруйте датчик угла поворота рулевого колеса.
Обозначение Тип Номер Объяснение Инструмент для разборки, универсальный коммерчески доступный инструмент NR.21
Схема №18
Схема №19
1 - Корпус дросселя с распределительным трубопроводом
2 - Резонансная трубка
3 - Впускные распределительные цилиндры 4-6
4 - Компрессор кондиционера
5 - Расходный бак
6 - Уплотнительные кольца
7 - Шкив
8 - Винт
9 - Гидравлический насос
1. Снять левое переднее сиденье. См. 72 01 19 Снятие и установка переднего сиденья - начиная с версии MY 2005 (все модели LHD). См. 72 01 19 Снятие и установка переднего сиденья - начиная с версии MY 2005 (все модели RHD).
2. Снять крышку задней стенки. См. 55 59 19 Снятие и установка крышки задней стенки - начиная с версии MY 2005 (все модели).
3. Снять крышку моторного отсека.
1 - Корпус дросселя с распределительным трубопроводом
2 - Резонансная трубка
3 - Впускные распределительные цилиндры 4-6
4 - Компрессор кондиционера
5 - Расходный бак
6 - Уплотнительные кольца
7 - Шкив
8 - Винт
9 - Гидравлический насос
1. Снять корпус дросселя и трубопровод распределителя.
См. 24 42 19 Снятие и установка корпуса дросселя - начиная с версии MY 2005 (все модели).
2. Снять резонансную трубку.
Схема №20
Ослабить винтовые хомуты для шлангов, см. -Стрелки-, и снять резонансную трубку -2-. см. рис. 24, (Схема №19).
3. Снять левый заборник-воздухораспределитель.
См. 24 46 20 Демонтаж и монтаж распределителя всасываемого воздуха - начиная с MY 2005 (все модели).
4. Ослабить шкив ремня.
Ослабить винты на шкиве, см. -Стрелки-. (Схема №20)
Схема №21
5. Снять приводной ремень и шкив.
См. 13 78 19 Снятие и установка приводного ремня - начиная с версии MY 2005 (все модели).
Отвинтить винты на шкиве, см. -Стрелки - и снять шкив. (Схема №20)
6. Слить гидравлическую жидкость в месте подсоединения днища кузова.
Для слива гидравлической жидкости необходимо выполнить следующие действия:
Схема №22
6.1. Снять заднюю панель днища кузова.
После демонтажа заменить крепежные гайки -2-. (Схема №21)
Схема №23
6.2. Снять панель днища кузова с левой стороны.
После демонтажа заменить крепежные гайки -3-. (Схема №22)
Схема №24
6.3. Отсоединить подающую и обратную линию на днище.
Отсоединить подающую и обратную линию и собрать гидравлическую жидкость.
Схема №25
7. Снять расходный бак.
Удалить всасыванием гидравлическую жидкость из расходного бака. Открыть байонетный замок и снять расходный бак.
Схема №26
8. Отсоединить возвратную линию у расходного бака/гидронасоса.
Инструмент для разборки, универсальный NR.21, Инструменты.
Если у вас нет специального инструмента для руки, нажать на красное кольцо вперед, используя два пластиковых шпателя, и одновременно вытащите возвратную линию.
Схема №27
9. Ослабить компрессор кондиционера.
Открутить винты -2- и переместить компрессор кондиционера -1- так, чтобы винт -3- можно было снять. (Схема №26)
Схема №28
10. Отсоединить питательную магистраль у гидронасоса.
Ослабить линию подачи -1- (a/f 16). Счетчик на соединительной детали при этом (а/ф 24). (Схема №27)
11. Снять гидронасос.
ПримечаниеПри снятии приводного ремня натяжитель приводного ремня лежит на гидравлическом насосе. Увеличенная деформация не позволяет снять и вставить гидравлический насос, поэтому натяжное устройство должно быть повернуто соответствующим образом. Попросите другого человека помочь вам в этом.
11.1. Открутить винт в задней части гидравлического насоса.
Отвернуть винт -3-. (Схема №28)
11.2. Открутить винты в передней части гидравлического насоса.
Отвернуть винты -2- и одновременно отожмите натяжитель приводного ремня. Снять гидронасос. см. рис. 34
1. Установить гидронасос.
Отожмите натяжитель приводного ремня назад с помощью другого человека и вставить гидронасос.
1.1. Завинтите и затянуть винты в передней части гидравлического насоса.
Затянуть винты -2- у корпуса. см. рис. 35
> Момент затяжки: + 23 (17 фунт·фут) Нм
1.2. Завинтите и затянуть винт в задней части гидравлического насоса.
Затянуть винт -3- на корпусе. см. рис. 36
> Момент затяжки: + 23 (17 фунт·фут) Нм
2. Закрепить линию подачи на гидравлическом насосе.
Безопасная линия подачи -1- (а/ф 16). Счетчик на соединительной детали при этом (а/ф 24). см. рис. 37
3. Подсоединить обратный трубопровод к питающему баку/гидравлическому насосу.
4. Безопасный компрессор кондиционера.
Затянуть винты -2- на компрессоре кондиционера. см. рис. 39
> Момент затяжки: 23 (17 фунт·фут) Нм
5. Установить расходный бак.
Обратить внимание на маркировку на улове и на расходном баке, см. -Стрелка-! см. рис. 40
6. Соединить подающую и обратную линию на днище кузова.
6.1. Соединить подающую и обратную линию на днище кузова.
6.2. Установить панель днища кузова с левой стороны.
Заменить крепежные гайки -3-. см. рис. 42
6.3. Установить заднюю панель днища кузова.
Заменить крепежные гайки -2-. см. рис. 43
Затянуть крепежные винты -1-. см. рис. 43
> Момент затяжки: 2 (1,5 фунт·фут) Нм + / -1 (0,5 фунт·фут) Нм
Затянуть крепежные гайки -2-. см. рис. 43
> Момент затяжки: 1,5 (1 фунт·фут) Нм + / -1 (0,5 фунт·фут) Нм
Затянуть крепежные гайки -4-. см. рис. 43
> Момент затяжки: 5 (3,5 фунт·фут) Нм + / -1 (0,5 фунт·фут) Нм
7. Установить приводной ремень.
См. 13 78 19 Снятие и установка приводного ремня - начиная с версии MY 2005 (все модели).
8. Закрепить ременный шкив.
Затянуть винты - Стрелки -. см. рис. 44
> Момент затяжки: + 23 (17 фунт·фут) Нм
9. Установить левый заборник-воздухораспределитель.
См. 24 46 20 Демонтаж и монтаж распределителя всасываемого воздуха - начиная с MY 2005 (все модели).
Схема №29
10. Установить резонансную трубку и корпус дросселя с распределительной трубой.
Затянуть хомуты для шлангов винтового типа в правильном положении. См. 24 42 19 Снятие и установка корпуса дросселя - начиная с версии MY 2005 (все модели).
11. Залить гидравлическую жидкость, выпустите воздух из гидроусилителя руля и проверить наличие утечек.
1. Установить крышку моторного отсека.
2. Установить крышку задней стенки. См. 55 59 19 Снятие и установка крышки задней стенки - начиная с версии MY 2005 (все модели).
3. Установить левое переднее сиденье. См. 72 01 19 Снятие и установка переднего сиденья - начиная с версии MY 2005 (все модели LHD). См. 72 01 19 Снятие и установка переднего сиденья - начиная с версии MY 2005 (все модели RHD).
Позы онлайн