Порядок изменений «K-числа» на модуле управления МУП (по PST2 13.0) Porsche Boxster 986 рестайлинг

Порядок изменений «K-числа» на модуле управления МУП (по PST2 13.0)

1. Подсоединить PST2 к диагностическому гнезду; включить PST2 и зажигание.
2. Когда PST2 готов, выбрать тип транспортного средства и запустить поиск модуля автоматического управления с помощью клавиши>>.
3. В меню «блоки управления» выбрать комбинация приборов
4. В выборе функции выбрать Синхронизировать К-число.
5. Запустить функцию с помощью клавиши>>.
6. После успешного выполнения функции в комбинации приборов на дисплее тестера появится сообщение «K-number synchronized» или «K-number updated». Впоследствии он автоматически подключается к блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Появится сообщение Connecting to блок управления силовым агрегатом (Подключение к блок управления силовым агрегатом).
7. После успешного выполнения функции в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на дисплее тестера появится сообщение «K-number synchronized» или сообщение «K-number updated». Впоследствии он автоматически переподключается к комбинации приборов. Появится сообщение Подключение к комбинации приборов.
8. После этого появится сообщение Функция успешно выполнена.
9. Вернитесь в меню «Пуск» кнопкой ESC, выключить PST2 и отсоединить от диагностического разъема.

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

1. Открепите крышки переключателей снизу и дайте им свисать с электрических выводов.
2. Прижмите вместе оба пружинных зажима на дисплее и блоке управления оператора и осторожно вытащите.
3. Отсоединить соединения электрической вилки от индикатора и блока управления оператора.