Главная ОтзывыВозврат
Главная/Porsche/Boxster/Porsche Boxster 986 рестайлинг (2002-2004)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Удерживающие системы подушек безопасности: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Удерживающие системы подушек безопасности: Диагностика Porsche Boxster 986 рестайлинг

Подушки безопасности 1 иллюстрация ~6 мин чтения

Как осмотреть после столкновение

В случае столкновения транспортного средства некоторые элементы пассивной удерживающей системы должны быть осмотрены или заменены. См. ТАБЛИЦЫ ОСМОТРА И ЗАМЕНЫ КОМПОНЕНТОВ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ/SRS в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ».

Как продиагностировать удерживающие системы подушек безопасности: диагностика

ПредупреждениеВозможно случайное развертывание блока подушек безопасности. Это может привести к травмам. Всегда соблюдать МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.

ПримечаниеДиагностическая информация о преднатяжителе ремня безопасности отсутствует.

Поиск кодов неисправностей

Убедиться, что зажигание выключено. Подключить тестер системы Porsche 2 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному под левой стороной приборной панели. Включить тестер. Включить зажигание. Выбрать тип транспортного средства. Следовать инструкциям тестера для УСТАНОВЛЕННЫХ СИСТЕМ. Выбрать ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ. Выбрать неисправность MEMORY (Память ошибок). Первым возможным отказом является второй дисплей тестера. См. таблицу код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация.

Сброс кодов неисправностей

Убедиться, что зажигание выключено. Подключить тестер системы Porsche 2 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному под левой стороной приборной панели. Включить тестер. Включить зажигание. Следовать инструкциям тестера для очистки кодов.

Расшифровка кода ошибки (Описание)Перейти к тесту
01, 02 (сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ)КОНТРОЛЬ 4
03 (Напряжение питания)КОНТРОЛЬ 3
04, 05, 20, 21, 36 (Цепь поджига со стороны водителя)КОНТРОЛЬ 1
10, 11, 26, 27, 39 (Цепь поджига со стороны пассажира)КОНТРОЛЬ 2
12, 13, 14, 15, 28, 29, 30, 31, 40, 41 (цепь подушек безопасности)проверка 8
44, 45, 46, 50 (Выключатель пряжки ремня безопасности водителя)КОНТРОЛЬ 5
47, 48, 49, 51 (Переключатель пряжки ремня безопасности пассажира)КОНТРОЛЬ 6
53, 56 (датчик боковой воздушной подушки)проверка 11
70, 71, 72, 73 (Обнаружение детского сиденья)КОНТРОЛЬ 7
85, 87 (датчик боковой воздушной подушки)КОНТРОЛЬ 9
86, 88 (Датчик боковой воздушной подушки)КОНТРОЛЬ 10
XXX (неизвестный код неисправности)КОНТРОЛЬ 12

ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок

Испытание 1: цепь поджига со стороны водителя

  1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ. Извлечь ключ зажигания. Отсоединить и экранируйте отрицательный кабель аккумулятора. Снять блок подушки безопасности со стороны водителя. См. БЛОК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ в разделе «ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА». Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Подсоединить специальный инструмент (9516) к верхнему соединителю контактного кольца (вместо блока подушек безопасности). Очистить память блока управления. См. ОЧИСТКА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе ДИАГНОСТИКА. Выключить зажигание, затем снова включить. Проверить коды неисправностей. См. раздел ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе «ДИАГНОСТИКА». Если неисправность отсутствует, заменить подушку безопасности со стороны водителя. Если неисправность все еще присутствует, переходите к следующему шагу.
  3. Отсоединить разъем контактного кольца. Подсоединить специальный инструмент (9516/1) к стороне жгута разъема нижнего контактного кольца (вместо контактного кольца). Очистить память блока управления. См. ОЧИСТКА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе ДИАГНОСТИКА. Выключить зажигание, затем снова включить. Проверить коды неисправностей. См. раздел ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе «ДИАГНОСТИКА».
  4. При отсутствии неисправности заменить контактное кольцо. Если неисправность сохраняется, проверить жгут проводов на наличие защемления, натирания или других повреждений. Ремонт электропроводки по мере необходимости. Если проводка в порядке, заменить блок управления. См. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ».

Испытание 2: цепь зажигания со стороны пассажира

  1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить разъем блока подушек безопасности со стороны пассажира, расположенный под правой стороной приборной панели. Подсоединить специальный инструмент (9516) и испытательный кабель (9566) к стороне жгута разъема блока подушек безопасности со стороны пассажира. (Схема №5)
  2. Очистить память блока управления. См. ОЧИСТКА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе ДИАГНОСТИКА. Выключить зажигание, затем снова включить. Проверить коды неисправностей. См. раздел ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе «ДИАГНОСТИКА». При отсутствии неисправности заменить блок подушек безопасности со стороны пассажира. См. БЛОК ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА». Если неисправность все еще присутствует, переходите к следующему шагу.
  3. Проверить жгут проводов на наличие защемления, натирания или других повреждений. Ремонт электропроводки по мере необходимости. Если проводка в порядке, заменить блок управления. См. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ».
Схема №5

Испытание 3: напряжение питания

Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ. Осмотреть аккумулятор и систему зарядки на предмет правильности работы и напряжения. Ремонт по мере необходимости. Открыть и отсоединить разъем блока управления. См. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Осмотреть разъем блока управления на наличие грязи, коррозии или других повреждений. Устраните обнаруженные проблемы и повторить тестирование.

Испытание 4: сигнальная лампа воздушного мешка

Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ. Осмотреть предохранитель цепи питания для комбинации приборов. Осмотреть сигнальную лампочку ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ. Заменить в случае неисправности. Осмотреть цепь между блоком управления и сигнальной лампой ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ в комбинации приборов. Ремонт по мере необходимости. См. электросхемы.

Испытание 5: переключатель пряжки ремня безопасности водителя

  1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ. Убедиться, что ремень безопасности водителя отстегнут. Отсоединить 8-контактный разъем пряжки ремня безопасности водителя, расположенный под сиденьем водителя. Измерить сопротивление между 8-контактным разъемом, клеммами B7 (коричневый/белый провод) и B8 (коричневый провод). Сопротивление должно быть около 400 Ом. Измерить сопротивление между землей и 8-контактным разъемом, клемма B7 (коричневый/белый провод). Сопротивление должно быть бесконечным.
  2. Вставить язычок ремня безопасности в пряжку. Измерить сопротивление между 8-контактным разъемом, клеммами B7 (коричневый/белый провод) и B8 (коричневый провод). Сопротивление должно быть около 100 Ом. Если все сопротивления соответствуют указанным, проверить жгут проводов на наличие защемления, натирания или других повреждений. Ремонт электропроводки по мере необходимости. Если проводка в порядке, заменить выключатель пряжки ремня безопасности.

Испытание 6: переключатель пряжки ремня безопасности пассажира

  1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ. Убедиться, что ремень безопасности пассажира отстегнут. Отсоединить 8-контактный разъем пряжки ремня безопасности пассажира, расположенный под сиденьем пассажира. Измерить сопротивление между 8-контактным разъемом, клеммами B7 (коричневый/синий провод) и B8 (коричневый провод). Сопротивление должно быть около 400 Ом. Измерить сопротивление между землей и 8-контактным разъемом, клемма B7 (коричневый/синий провод). Сопротивление должно быть бесконечным.
  2. Вставить язычок ремня безопасности в пряжку. Измерить сопротивление между 8-контактным разъемом, клеммами B7 (коричневый/синий провод) и B8 (коричневый провод). Сопротивление должно быть около 100 Ом. Если все сопротивления соответствуют указанным, проверить жгут проводов на наличие защемления, натирания или других повреждений. Ремонт электропроводки по мере необходимости. Если проводка в порядке, заменить выключатель пряжки ремня безопасности.

Испытание 7: обнаружение детского сиденья

  1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ. Убедиться, что вилка не вставлена в разъем обнаружения детского кресла. Открыть и отсоединить разъем блока управления. См. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Измерить сопротивление между землей и клеммой 23 разъема жгута блока управления (коричневый/оранжевый провод). См. электросхемы. Сопротивление должно быть около 2 к/Ом.
  2. Вставить штекер в разъем детектора детского кресла. Измерить сопротивление между землей и клеммой 23 разъема жгута блока управления (коричневый/оранжевый провод). Сопротивление должно быть около 260 Ом. Если значения сопротивления не соответствуют указанным, проверить жгут проводов на наличие защемления, натирания или других повреждений. Ремонт электропроводки по мере необходимости. Если проводка в порядке, заменить выключатель обнаружения детского кресла.

Испытание 8: цепь поджига боковых воздушных мешков

  1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить разъем боковой подушки безопасности. Подсоединить специальный инструмент (9516) и испытательный кабель (9516/2) к стороне кабельного жгута разъема. Очистить память блока управления. См. ОЧИСТКА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе ДИАГНОСТИКА. Выключить зажигание, затем снова включить. Проверить коды неисправностей. См. раздел ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе «ДИАГНОСТИКА».
  2. Если код неисправности больше не появляется, заменить блок боковых подушек безопасности. Если код неисправности появится снова, проверить жгут проводов на наличие защемлений и повреждений от натирания. Отремонтируйте по мере необходимости. Если жгут проводов исправен, заменить блок управления.

Испытание 9: датчик бокового воздушного мешка

  1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить разъем боковой подушки безопасности. Включить зажигание. Напряжение должно быть 5 вольт на клемме 3 (белый провод) и заземлении разъема жгута боковой подушки безопасности водителя, а также на клемме 3 (зеленый провод) и заземлении разъема жгута боковой подушки безопасности пассажира. См. электросхемы. Отремонтируйте по мере необходимости.
  2. Включить зажигание. Напряжение должно быть 12 вольт на стороне водителя и на стороне пассажира, разъем жгута подушек безопасности пассажира № 2 (оранжевый провод) и масса. См. электросхемы. Отремонтируйте по мере необходимости.

Испытание 10: датчик бокового воздушного мешка

Коды неисправностей 86 и 88 будут установлены только при наличии дефекта датчика с боковой подушкой безопасности. Заменить датчик боковой подушки безопасности.

Испытание 11: датчик бокового воздушного мешка

Коды неисправностей 53 и 56 будут установлены только при наличии дефекта с датчиком боковой подушки безопасности. Заменить датчик боковой подушки безопасности.

Тест 12: неизвестный код неисправности

Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ. Насекомые все воздушные мешки системы массы точек для грязи, коррозии или плохого контакта. См. электросхемы. Ремонт по мере необходимости. Осмотреть вторичную цепь системы зажигания на отсутствие или плохое соединение. Ремонт по мере необходимости. Очистить память блока управления и повторить тестирование. См. ОЧИСТКА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе ДИАГНОСТИКА.

Другие статьи — Удерживающие системы подушек безопасности