Как проверить и долив масла для конечной передачи
| Предупреждение | Риск ошпаривания от горячего масла |
|---|
> Дайте маслу остыть
> Используйте средства индивидуальной защиты (очки, перчатки)
Схема №80
1. Открутите пробку маслозаправщика.
Уровень масла правильный, если появляется трансмиссионное масло. Перейдите к шагу 3.
Если трансмиссионное масло не вытекает, уровень масла в главной передаче слишком низкий. Перейдите к шагу 2.
ПримечаниеЗаправка должна осуществляться очень медленно, так как в крышке конечной передачи находится пылезащитная пластина.
2. Залейте трансмиссионное масло до нижнего края заливного отверстия.
3. Очистите винт маслозаправщика и завинтите новое уплотнительное кольцо.
| Местоположение | Объяснение | Напечатать | Базовое значение | Допуск 1 | Допуск 2 |
|---|---|---|---|---|---|
| Винт заливки масла на главной передаче | Момент затяжки | 22 фтлб. |
1. Установить опорную плиту. См. 42 14 19 Демонтаж и установка опорной плиты - начиная с версии MY 2005 (все модели).
2. Опустите автомобиль.
Обозначение Тип Номер Объяснение Стопорное устройство Специальный инструмент P 9624/1
ПримечаниеЗаправлять только маслом, одобренным Porsche. См. каталог запасных частей.
1. Поднять транспортное средство в предписанных точках подъема. См. 40 Моменты затяжки передней оси - начиная с версии MY 2005 (все модели).
2. Снимите заднее правое колесо. См. 44 05 19 Снятие и установка колеса - начиная с версии MY 2005 (все модели).
3. Снимите опорную плиту. См. 42 14 19 Демонтаж и установка опорной плиты - начиная с версии MY 2005 (все модели).
4. Отвинтите крепежные гайки для удерживающих тросов и снимите удерживающие тросы с поперечины.
5. Стопорное устройство P 9624/1 должно быть затем привинчено к поперечине, затем поверните шпиндель вверх и поддержите двигатель.