Содержание Электросхемы Раздел: Фронт — процедуры ремонта — наружные кузовные панели Все разделы

Примечание по шовным уплотнениям Porsche Boxster S 987 рестайлинг

Примечание по шовным уплотнениям

ПримечаниеВ связи с модификациями ассортимента запасных частей, в случае проведения ремонтных работ, перед сборкой (окраской) аксессуары должны быть опломбированы в соответствии со следующими иллюстрациями. Уплотнительный материал --> УПЛОТНИТЕЛЬНЫЙ МАТЕРИАЛ может наноситься непосредственно на аксессуары, покрытые краской KTL (катодное покрытие dipbath). Шовное уплотнение можно окрасить, когда оно достигнет примерно 70% твердости (примерно 4-5 ч при 20 ° C, относительной влажности воздуха 50%. Более высокая влажность воздуха или увлажнение водой ускоряет процесс твердения). Затвердевание можно проверить тестом на гвоздь. Аккуратно вдавите ноготь пальца в затвердевшую уплотнительную массу; если это не приводит к повреждению поверхности уплотнительной массы, шовное уплотнение может быть окрашено.

Схема №801
Схема №802
Схема №803
Схема №804

ПримечаниеОбозначенная зона -X- должна быть чистой.

Схема №805
Схема №806
Схема №807
Схема №808
Схема №809
Схема №810
Схема №811
Схема №812
Схема №813
Схема №814
Схема №815
Схема №816
Схема №817
Схема №818
Схема №819

ПримечаниеВ связи с модификациями ассортимента запасных частей, в случае проведения ремонтных работ, перед сборкой (окраской) аксессуары должны быть опломбированы в соответствии со следующими иллюстрациями. Уплотнительный материал --> УПЛОТНИТЕЛЬНЫЙ МАТЕРИАЛ может наноситься непосредственно на аксессуары, покрытые краской KTL (катодное покрытие dipbath). Шовное уплотнение можно окрасить, когда оно достигнет примерно 70% твердости (примерно 4-5 ч при 20 ° C, относительной влажности воздуха 50%. Более высокая влажность воздуха или увлажнение водой ускоряет процесс твердения). Затвердевание можно проверить тестом на гвоздь. Аккуратно вдавите ноготь пальца в затвердевшую уплотнительную массу; если это не приводит к повреждению поверхности уплотнительной массы, шовное уплотнение может быть окрашено.

ПримечаниеОбозначенная зона -X- должна быть чистой.

Схема №820
Схема №821
Схема №822
Схема №823
Схема №824
ОбозначениеНапечататьЧислоОбъяснение
Звездные манометры для измерения зазоров в корпусеСпециальный инструментNR.127-1

ПримечаниеУстановите размеры зазора на крышках, дверцах и крышках или аксессуарах в соответствии со спецификациями зазора. Если зазор в отверстии слишком велик или слишком мал, подвижный корпус или вспомогательные приспособления должны быть соответственно центрированы. Убедитесь, что зазоры не сужаются или не сужаются в локальных точках. Приведенные значения являются ориентирами, которые следует соблюдать по возможности. Указания распространяются на ремонтно-сборочные работы. Используйте датчики со звездочками для измерения зазоров, «Датчики со звездочками для измерения зазоров в корпусе» NR.127-1 (ref-274372-S09643284512007121700000)

Схема №825
МестоположениеОбъяснениеНапечататьБазовое значениеДопуск 1Допуск 2
Передняя крышка к переднему фартукуРазмер зазора A4,5 мм+/-1 мм
Передняя крышка к переднему фартукуКрышка только опущенаРазмер зазора B2 мм
Схема №826
МестоположениеОбъяснениеНапечататьБазовое значениеДопуск 1Допуск 2
Основная фара на внутреннее крылоОпределение левого и правого зазораРазмер зазора A4 мм+/-1 мм
Схема №827
МестоположениеОбъяснениеНапечататьБазовое значениеДопуск 1Допуск 2
Основная фара на передний фартукРазмер зазора A4 мм+/-1,5 мм
Схема №828
МестоположениеОбъяснениеНапечататьБазовое значениеДопуск 1Допуск 2
Основная фара на наружное крылоРазмер зазора A4 мм+/-1 мм
Схема №829
МестоположениеОбъяснениеНапечататьБазовое значениеДопуск 1Допуск 2
Основная фара на верхнее крылоРазмер зазора A4 мм+/-1 мм
Основная фара в верхней части крылаТолько пониженныйРазмер зазора B1,3 мм
Схема №830
МестоположениеОбъяснениеНапечататьБазовое значениеДопуск 1Допуск 2
Передняя крышка к крылуРазмер зазора A4 мм+/-1 мм
Передняя крышка к крылуТолько пониженныйРазмер зазора B0,5 мм
Схема №831
МестоположениеОбъяснениеНапечататьБазовое значениеДопуск 1Допуск 2
Крыло к передней крышкеОпределение левого и правого зазораРазмер зазора A4 мм+ 1 мм
Крыло к передней крышкеТолько пониженныйРазмер зазора B0,5 мм
Схема №832
МестоположениеОбъяснениеНапечататьБазовое значениеДопуск 1Допуск 2
Заливная створка на крылоНа всем протяженииРазмер зазора A3,5 мм+/-0,5 мм
Схема №833
МестоположениеОбъяснениеНапечататьБазовое значениеДопуск 1Допуск 2
Передний фартук в сторону указателя поворотаРазмер зазора A1,5 мм
Указатель поворота крыла в сторонуРазмер зазора B0,5 мм+ 0,5 мм
Схема №834
МестоположениеОбъяснениеНапечататьБазовое значениеДопуск 1Допуск 2
Крыло в наружную боковую секциюДаже переход от передней части к заднейРазмер зазора A4,5 мм+/-1 мм