Примечание по шовным уплотнениям
ПримечаниеВ связи с модификациями ассортимента запасных частей, в случае проведения ремонтных работ, перед сборкой (окраской) аксессуары должны быть опломбированы в соответствии со следующими иллюстрациями. Уплотнительный материал --> УПЛОТНИТЕЛЬНЫЙ МАТЕРИАЛ может наноситься непосредственно на аксессуары, покрытые краской KTL (катодное покрытие dipbath). Шовное уплотнение можно окрасить, когда оно достигнет примерно 70% твердости (примерно 4-5 ч при 20 ° C, относительной влажности воздуха 50%. Более высокая влажность воздуха или увлажнение водой ускоряет процесс твердения). Затвердевание можно проверить тестом на гвоздь. Аккуратно вдавите ноготь пальца в затвердевшую уплотнительную массу; если это не приводит к повреждению поверхности уплотнительной массы, шовное уплотнение может быть окрашено.
Схема №801
Схема №802
Схема №803
Схема №804
ПримечаниеОбозначенная зона -X- должна быть чистой.
Схема №805
Схема №806
Схема №807
Схема №808
Схема №809
Схема №810
Схема №811
Схема №812
Схема №813
Схема №814
Схема №815
Схема №816
Схема №817
Схема №818
Схема №819
ПримечаниеВ связи с модификациями ассортимента запасных частей, в случае проведения ремонтных работ, перед сборкой (окраской) аксессуары должны быть опломбированы в соответствии со следующими иллюстрациями. Уплотнительный материал --> УПЛОТНИТЕЛЬНЫЙ МАТЕРИАЛ может наноситься непосредственно на аксессуары, покрытые краской KTL (катодное покрытие dipbath). Шовное уплотнение можно окрасить, когда оно достигнет примерно 70% твердости (примерно 4-5 ч при 20 ° C, относительной влажности воздуха 50%. Более высокая влажность воздуха или увлажнение водой ускоряет процесс твердения). Затвердевание можно проверить тестом на гвоздь. Аккуратно вдавите ноготь пальца в затвердевшую уплотнительную массу; если это не приводит к повреждению поверхности уплотнительной массы, шовное уплотнение может быть окрашено.
ПримечаниеОбозначенная зона -X- должна быть чистой.
Схема №820
Схема №821
Схема №822
Схема №823
Схема №824
| Обозначение | Напечатать | Число | Объяснение | |
| Звездные манометры для измерения зазоров в корпусе | Специальный инструмент | NR.127-1 | | |
ПримечаниеУстановите размеры зазора на крышках, дверцах и крышках или аксессуарах в соответствии со спецификациями зазора. Если зазор в отверстии слишком велик или слишком мал, подвижный корпус или вспомогательные приспособления должны быть соответственно центрированы. Убедитесь, что зазоры не сужаются или не сужаются в локальных точках. Приведенные значения являются ориентирами, которые следует соблюдать по возможности. Указания распространяются на ремонтно-сборочные работы. Используйте датчики со звездочками для измерения зазоров, «Датчики со звездочками для измерения зазоров в корпусе» NR.127-1 (ref-274372-S09643284512007121700000)
Схема №825
| Местоположение | Объяснение | Напечатать | Базовое значение | Допуск 1 | Допуск 2 |
| Передняя крышка к переднему фартуку | | Размер зазора A | 4,5 мм | +/-1 мм | |
| Передняя крышка к переднему фартуку | Крышка только опущена | Размер зазора B | 2 мм | | |
Схема №826
| Местоположение | Объяснение | Напечатать | Базовое значение | Допуск 1 | Допуск 2 |
| Основная фара на внутреннее крыло | Определение левого и правого зазора | Размер зазора A | 4 мм | +/-1 мм | |
Схема №827
| Местоположение | Объяснение | Напечатать | Базовое значение | Допуск 1 | Допуск 2 |
| Основная фара на передний фартук | | Размер зазора A | 4 мм | +/-1,5 мм | |
Схема №828
| Местоположение | Объяснение | Напечатать | Базовое значение | Допуск 1 | Допуск 2 |
| Основная фара на наружное крыло | | Размер зазора A | 4 мм | +/-1 мм | |
Схема №829
| Местоположение | Объяснение | Напечатать | Базовое значение | Допуск 1 | Допуск 2 |
| Основная фара на верхнее крыло | | Размер зазора A | 4 мм | +/-1 мм | |
| Основная фара в верхней части крыла | Только пониженный | Размер зазора B | 1,3 мм | | |
Схема №830
| Местоположение | Объяснение | Напечатать | Базовое значение | Допуск 1 | Допуск 2 |
| Передняя крышка к крылу | | Размер зазора A | 4 мм | +/-1 мм | |
| Передняя крышка к крылу | Только пониженный | Размер зазора B | 0,5 мм | | |
Схема №831
| Местоположение | Объяснение | Напечатать | Базовое значение | Допуск 1 | Допуск 2 |
| Крыло к передней крышке | Определение левого и правого зазора | Размер зазора A | 4 мм | + 1 мм | |
| Крыло к передней крышке | Только пониженный | Размер зазора B | 0,5 мм | | |
Схема №832
| Местоположение | Объяснение | Напечатать | Базовое значение | Допуск 1 | Допуск 2 |
| Заливная створка на крыло | На всем протяжении | Размер зазора A | 3,5 мм | +/-0,5 мм | |
Схема №833
| Местоположение | Объяснение | Напечатать | Базовое значение | Допуск 1 | Допуск 2 |
| Передний фартук в сторону указателя поворота | | Размер зазора A | 1,5 мм | | |
| Указатель поворота крыла в сторону | | Размер зазора B | 0,5 мм | + 0,5 мм | |
Схема №834
| Местоположение | Объяснение | Напечатать | Базовое значение | Допуск 1 | Допуск 2 |
| Крыло в наружную боковую секцию | Даже переход от передней части к задней | Размер зазора A | 4,5 мм | +/-1 мм | |