Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система, электронный впрыск — процедуры ремонта Все разделы

Как снять датчик кислорода за каталитическим нейтрализатором Porsche Boxster S 987

Как снять датчик кислорода за каталитическим нейтрализатором

ПредупреждениеЧасти выхлопной системы становятся чрезвычайно горячими! Опасность ожогов Постоянное рубцевание кожи

> Не начинайте работу, пока выхлопная система не остынет полностью.

> Если необходимо, чтобы вы работали на горячей выхлопной системе, убедитесь, что вы носите огнестойкие и термостойкие защитные средства.

ВниманиеПри неправильном обращении датчик кислорода может быть поврежден.

> Не снимайте пластиковый колпачок на резьбе до установки кислородного датчика. Смазка для резьбы никогда не должна соприкасаться с разъемом.

> Защитите датчики - до и после установки - от механических ударов.

> Датчики, которые были сброшены на пол, не должны использоваться из-за риска поломки керамического изолятора.

> Кабели не должны быть скручены или перекручены, когда датчики ввинчены. Избегайте натягивания кабеля и разъема.

> Чистота в корпусе штепсельных соединений имеет первостепенное значение для правильной работы кислородного датчика. Частицы грязи могут ухудшить работу кислородного датчика. Поэтому соединитель должен быть защищен от любых видов загрязнения.

> Датчики с загрязненным или поврежденным разъемом больше не должны использоваться.

> Защитите кабели и штекеры при переносе или перемещении выхлопной системы с уже установленными датчиками.

> Оборудование для очистки под высоким давлением не должно использоваться в области датчиков и штепсельных соединений.

> Контакт и коррозионные агенты, например, стабилизатор, не должны наноситься на штепсельные контакты кислородных датчиков.

Схема №52

1. Открепите кабельную вилку -1- и соединительный кабель -2- (черный) от опоры. Освободить и отсоединить кабельную вилку -1-. см. рис. 92

2. Выставить соединительный кабель (черный) до датчика кислорода.

Схема №53

3. Ослабьте датчик кислорода (стрелка) с помощью разомкнутого ключа (a/f 22). Соединительный кабель также должен вытягиваться при снятом датчике кислорода. см. рис. 93