Как снять бокову опоры спинки
Место установки
Схема №163
1. Открутите четыре крепежных винта -1- и снимите боковую опору спинки -2-. (Схема №168)
Схема №164
1. Разжать внутреннюю пружину для рамы спинки -1- на приводном валу -2- (-круги В-) и повернуть ее вверх (-круга С-). (Схема №169)
2. Поверните штекерное соединение -3- приблизительно на 90 ° против часовой стрелки - стрелка D- и снимите его с рамы спинки - стрелка E-. (Схема №169)
3. Освободите штепсельное соединение -3- (-стрелки a-) и отсоедините его -стрелки F-. (Схема №169)
Схема №165
4. Открутите два крепежных винта -1- и снимите мотор для регулировки спинки -2-. см. рис. 235
Схема №166
5. Вытяните приводной вал -1- из держателя зубчатой передачи -2- и проверьте, нет ли повреждений. см. рис. 236
Схема №167
1. Вставьте приводной вал -1- в крепление шестерни -2-, слегка закрутив. см. рис. 237
Схема №168
2. Надвиньте двигатель для регулировки спинки -2- на приводной вал, слегка закрутив и закрепите двумя крепежными винтами -1-. см. рис. 238
Схема №169
3. Нажмите штепсельное соединение -3- вместе -стрелки A- до тех пор, пока он не войдет в зацепление надежно. см. рис. 239
4. Вставьте штекерное соединение -3- в раму спинки - стрелка B- и поверните приблизительно на 90 ° по часовой стрелке - стрелка C-. см. рис. 239
5. Поворотная внутренняя пружина для рамы спинки -1- вниз -рядом D- и зажимом на приводном валу -2- (-рядами E-). см. рис. 239