Автомат - включение, корпуса агрегата: Обслуживание Porsche Boxster S 987

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Внимание	Передача не может быть заполнена, или только недостаточно с ATF.

> Не запускайте двигатель

> Не буксировать автомобиль

Предупреждение	Опасность ошпаривания и химических ожогов от горячего ATF

> Позволить ATF остыть

> Используйте средства индивидуальной защиты (очки, перчатки)

1. Открутите сливную пробку ATF -1- и слейте ATF. см. рис. 3

2. Замените уплотнительное кольцо сливной пробки и затяните винт. --> Момент затяжки: 30 фунт·фут

Внимание	Передача не может быть заполнена, или только недостаточно с ATF.

> Не запускайте двигатель

> Не буксировать автомобиль

Предупреждение	Опасность ошпаривания и химических ожогов от горячего ATF

> Позволить ATF остыть

> Используйте средства индивидуальной защиты (очки, перчатки)

1. Открутите сливную пробку ATF -1- и слейте ATF. см. рис. 240

2. Замените уплотнительное кольцо сливной пробки и затяните винт. --> Момент затяжки: 30 фунт·фут

1. Отвернуть винты -1-. см. рис. 241

2. Снимите ATF- pan -2- с уплотнением -3-. Обратите внимание на магнит -4-. см. рис. 241

Внимание	Передача не может быть заполнена, или только недостаточно с ATF.

> Не запускайте двигатель

> Не буксировать автомобиль

Предупреждение	Опасность ошпаривания и химических ожогов от горячего ATF

> Позволить ATF остыть

> Используйте средства индивидуальной защиты (очки, перчатки)

1. Открутите сливную пробку ATF -1- и слейте ATF. см. рис. 245

2. Замените уплотнительное кольцо сливной пробки и затяните винт. --> Момент затяжки: 30 фунт·фут

Другие статьи — Автомат - включение, корпуса агрегата