Слив трансмиссионного масла
- Снимите стяжку из листового металла. См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СТЯЖКИ ИЗ ЛИСТОВОГО МЕТАЛЛА.
- Поместите поддон для сбора масла под трансмиссию.
- Открутите винт заливной масленки.
- Открутите пробку для слива масла и слейте трансмиссионное масло, когда автомобиль находится в горизонтальном положении.
- Снимите стяжку из листового металла. См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СТЯЖКИ ИЗ ЛИСТОВОГО МЕТАЛЛА.
- Поместите поддон для сбора масла под механическую коробку передач.
- Открутите винт заливной масленки.
- Открутите винт слива масла и слейте масло ручной коробки передач.
Усилитель руля: проверьте уровень жидкости
ПримечаниеПовреждение усилителя руля вызвано нехваткой масла в гидросистеме. Даже небольшие утечки могут привести к выходу жидкости и повреждению сервонасоса в результате высокого давления масла, возникающего в гидравлическом контуре. «Земляные» шумы, когда рулевое управление заблокировано, или образование пены в резервуаре указывает на нехватку масла и/или на то, что воздух также засосан. Перед заполнением резервуара необходимо устранить любые имеющиеся протечки со стороны всасывания. В качестве альтернативы следует заменить дефектную деталь на стороне давления. Резервуар расположен в моторном отсеке. В резервуар можно заливать только пентозин CHF 11 S. Пентозин CHF 11 S можно заказать со следующим номером детали: Поставляемое количество 1 литр = 000.043.203.33. На щупе, расположенном на крышке резервуара, имеются две метки. Одна сторона имеет маркировку Cold для холодного двигателя (приблизительно 20 ° C), а другая Hot для горячего двигателя (приблизительно 80 ° C).
Схема №8
- Проверьте уровень жидкости (пентозин CHF 11 S) в неподвижном и холодном двигателе (около 20 ° C).
| Внимание | Опасность повреждения имущества, если заполнено слишком много пентозина CHF 11 S или если он соприкасается со шлангами хладагента при доливе или заполнении! |
|---|
- Соблюдайте следующие технические условия, чтобы избежать переполнения и, следовательно, переполнения.
- Несколько рулевых операций (маневрирование) или/и приведение в действие сцепления при выключенном двигателе изменяют уровень жидкости в резервуаре. Уровень жидкости повышается. В этом случае двигатель должен быть запущен в течение приблизительно 20 секунд непосредственно перед проверкой уровня жидкости.
- Если шланги охлаждающей жидкости соприкасаются с пентозином, тщательно промойте их водой НЕМЕДЛЕННО
- Замените заметно набухшие шланги охлаждающей жидкости!
- Запустите двигатель и проработайте на холостом ходу около 20 секунд. Выключите двигатель.
- Откройте крышку двигателя.
- Открыть крышку резервуара.
- Протрите линейку. Закройте и снова откройте крышку. Уровень жидкости должен лежать в заштрихованной области под отметкой «Холодный»(отметка = максимальный уровень при 20 ° C). При необходимости долейте пентозин. Верхняя отметка «Горячее» предназначена для температуры жидкости 80 ° С (Схема №8).
- Не добавляйте слишком много пентозина! Соответствующие отметки соответствуют максимальному уровню жидкости при температуре «COLD» или «HOT». (Схема №8)
ПримечаниеЕсли работы по сборке выполнялись ранее, проверьте уровень жидкости на холостом ходу двигателя и без работы рулевого управления! Несколько рулевых операций (маневрирование) или/и приведение в действие сцепления при выключенном двигателе изменяют уровень жидкости в резервуаре. Уровень жидкости повышается. В этом случае двигатель должен быть запущен в течение примерно 20 секунд непосредственно перед проверкой уровня жидкости! При доливке или заправке Пентозина убедитесь, что он не соприкасается со шлангами охлаждающей жидкости! Соблюдайте технические условия во избежание переполнения и, следовательно, переполнения! Если шланги охлаждающей жидкости соприкасаются с пентозином, НЕМЕДЛЕННО тщательно очистите их водой! Замените заметно набухшие шланги охлаждающей жидкости!
Как проверить уровень тормозной жидкости
- Провести визуальный осмотр уровня тормозной жидкости.
ПримечаниеУровень тормозной жидкости должен быть между мин. и макс.! Следите за качеством тормозной жидкости. Используйте только новую тормозную жидкость DO T4! Эта тормозная жидкость доступна под следующими номерами деталей: Количество поставляемого 1 литра = 000.043.203.66 объем контейнера. 30 литров = 000.043.203.67. Информация распространяется на транспортные средства с ПСМ и без!
Как заменить тормозной жидкость
ПримечаниеСледите за качеством тормозной жидкости. Используйте только новую DOT4 тормозную жидкость. Интервал замены тормозной жидкости с использованием тормозной жидкости Super DOT4 составляет два года. Эта тормозная жидкость доступна под следующими номерами деталей: Количество поставляемого 1 литра = 000.043.203.66 объем контейнера. 30 литров - 000.043.203.67.
Схема №9
- Заполните резервуар до его верхнего края новой тормозной жидкостью.
- Подсоедините устройство для стравливания к резервуару с тормозной жидкостью.
- Включите кровоточащее устройство. Давление стравливания приблизительно 2,0 бар. ПРИМЕЧАНИЕ: Слейте тормозную жидкость на каждом тормозном суппорте на обоих выпускных клапанах.
- Продолжить смену тормозной жидкости у тормозных суппортов (специальной последовательности нет).
- Открывайте каждый выпускной клапан до тех пор, пока не появится прозрачная, не содержащая пузырьков тормозная жидкость, и пока не будет достигнуто соответствующее количество замены на тормозной суппорт (приблизительно 250 см3).
- Используйте прозрачный шланг и флакон для сбора, чтобы точно проверить выходящую тормозную жидкость на чистоту, отсутствие пузырьков воздуха и определить используемую тормозную жидкость.
- Часть тормозной жидкости также сливается через выпускной клапан рабочего цилиндра сцепления (около 50 см3).
- Выключите и отсоедините устройство для стравливания. При необходимости откорректируйте уровень тормозной жидкости.