В моделях 1986 928S используется зажигание Ezf, которое имеет два распределителя и катушки. 4-цилиндровый распределитель установлен на передней части каждой головки цилиндров. Система 1987 года имеет один корпус с двумя роторами. Все регулировки синхронизации производятся электронным блоком управления Ez F. Никакая регулировка не возможна с помощью этой системы, однако синхронизация зажигания может быть проверена на холостом ходу со светом ГРМ.
Схема №2
| Применение | Выбор времени |
|---|---|
| 928S | 10 @ 700 |
УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ (ГРАД. BTDC ПРИ ОБ/МИН)