Как снять внутренний корпус заднего колеса
Место установки:
Схема №1014
1. Удаление секции внутренней стороны
1.1. Только на купе
1.1.1. Снимите секцию внутренней стороны (нижняя часть). --> 53 55 55 Замена боковой секции - с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Carrera 4, GT3, GT3 RHD).
1.2. Только на Кабриолете
1.2.1. Снимите секцию внутренней стороны. --> 53 55 55 Замена боковой секции - с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, Carrera 4, GT3, GT3 RHD).
2. Снять боковую арматуру (каркас для света). См. 53 62 55 Замена рамы для освещения - начиная с версии MY 2005 (все модели)
Схема №1015
3. Фрезерование точечных сварных швов
3.1. Фрезеровать точечные сварные швы в зонах -A, B, C, D, E- с помощью фрезы точечной сварки. (Схема №1012)
Схема №1016
4. Фрезерование и разделение точечных сварных швов
4.1. Фрезеровать точечные сварные швы в зонах -A- и -B- с помощью фрезы для точечной сварки. (Схема №1013)
4.2. Разделите точечные сварные соединения в области -C- с помощью разделительной шлифовальной машины. (Схема №1013)
Схема №1017
5. Разделительные сварные швы из инертного газа
5.1. Разделка сварных швов инертного газа в зоне -А- с помощью притирочной шлифовальной машины. (Схема №1014)
6. Разделительные сварные швы из инертного газа
6.1. Разделите сварные швы инертного газа в зонах -А- и -В- с помощью притирочной шлифовальной машины. (Схема №1015)
| Внимание: | Опасность взрыва и пожара от летящих искр при шлифовальных и сварочных работах! Опасность травмирования и повреждения частей транспортного средства и других транспортных средств летящими искрами |
|---|
--> Закрыть части транспортного средства, такие как аккумуляторная батарея, топливная система, лакокрасочное покрытие, стекло и части пассажирского салона, огнестойкими крышками и, при необходимости, снять батареи и компоненты, несущие топливо.
--> Никакие другие транспортные средства не могут оставаться незащищенными в зонах, используемых для ремонта кузова!
Схема №1018
1. Очистите от остатков клея и краски соединительные фланцы корпуса в отмеченных местах - A, B, C, D, E, F, G- с помощью пневматической пушки или вращающейся щетки. Зачистите соединительные фланцы до оголения. (Схема №1016)
2. Покрытие участков фланцев точечной сваркой цинковой порошковой краской
2.1. Покрыть участки фланцев точечной сваркой цинковой порошковой краской.
Схема №1019
1. Очистить от остатков клея и краски соединительные фланцы корпуса в отмеченной зоне -A- с помощью пистолета с горячим воздухом или вращающейся щетки. Зачистите соединительные фланцы до оголения. (Схема №1017)
2. Покрытие участков фланцев точечной сваркой цинковой порошковой краской
2.1. Покрыть участки фланцев точечной сваркой цинковой порошковой краской.
| Внимание: | Опасность ранения! Заусенцы с острыми кромками на кузове и деталях агрегата! Травмы от острых краев на кузове и деталях агрегата. |
|---|
--> При работе в зоне остроконечных деталей кузова и агрегатов надевайте защитные перчатки!
Схема №1020
1. Сверление отверстий под пробковую сварку инертным газом
1.1. Просверлить отверстия (Ø = 7 мм) в зонах -A, B, C, D, E- для сварки пробок инертным газом. Соблюдайте расстояние между отверстиями, как на старой детали (Схема №1018).
Схема №1021
2. Сверление отверстий под пробковую сварку инертным газом
2.1. Просверлить отверстия (Ø = 7 мм) в зонах -А, В, С- для сварки пробок инертным газом. Соблюдайте расстояние между отверстиями, как на старой детали (Схема №1019).
Схема №1022
3. Очистка мест сварки
3.1. Зачистите обе стороны соединительных фланцев внутреннего корпуса заднего колеса в отмеченных местах -A, B, C, D, E, F, G- до оголения с помощью поворотной щетки. (Схема №1020)
4. Покрыть участки фланцев точечной сваркой цинковой порошковой краской.
4.1. Покрыть участки фланцев точечной сваркой цинковой порошковой краской.
Схема №1023
1. Очистка мест сварки
1.1. Зачистите обе стороны соединительных фланцев наружного корпуса заднего колеса в отмеченной зоне -А- до оголения с помощью поворотной щетки. (Схема №1021)
2. Покрыть участки фланцев точечной сваркой цинковой порошковой краской.
2.1. Покрыть участки фланцев точечной сваркой цинковой порошковой краской.
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Риск смертельной травмы от высокого напряжения при электросварке! Опасность взрыва и пожара при сварке в зоне легковоспламеняющихся материалов. Раздражение дыхательных путей от токсичного оксида цинка, выделяющегося при сварке оцинкованной стали! Опасность травмирования от непреднамеренного срабатывания пиротехнических элементов безопасности! Опасность получения травм от брызг сварного шва и ультрафиолетового света при сварке! |
|---|
--> Не выполнять сварочные работы во влажной среде или на влажном грунте; существует риск смертельной травмы от напряжения, проводимого через тело человека. Лица, имеющие кардиостимуляторы, не должны выполнять сварочные работы. Используйте изолирующие подложки.
--> Удалить легковоспламеняющиеся материалы из рабочей зоны; при необходимости снять агрегаты с ТЗЧ и защитить с помощью пожаробезопасных чехлов рабочие места в ТС, подверженные риску возгорания.
--> Хорошо проветрить рабочую зону.
--> Удалите дымовые газы с помощью подходящей системы вытяжки (см. Руководство по оборудованию мастерской).
--> Используйте соответствующие средства защиты, такие как защитная одежда, перчатки, сварочный щиток и, при необходимости, защитную маску.
--> Для сварочных работ всегда отсоединяйте обе клеммы на батарее. В случае проведения сварочных работ в непосредственной близости от модулей управления пиротехническими системами безопасности перед началом работ демонтируйте модули управления.
--> Кроме того, должны соблюдаться руководящие принципы производителя сварочного оборудования и правовые правила предотвращения несчастных случаев, а также правила ассоциации взаимного возмещения (BGV D1).