Содержание Электросхемы Раздел: Головка цилиндра, привода клапана (997) Все разделы

Как установить головки цилиндров Porsche 911 Turbo 997

Головка цилиндра, привода клапана (997) 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Как установить головки цилиндров

Внимание:Риск повреждения из-за частиц грязи. Масляные отверстия/масляные каналы могут быть заблокированы.

--> При работе на двигателе необходима абсолютная чистота.

--> Уложите снятые детали двигателя на чистое основание и накройте их в обязательном порядке.

--> Используйте крышку для защиты от пыли при установке NR.165 двигателя на опоре узла двигателя.

Установка со стороны головки цилиндра 1-3:

1. Поверните картер у опоры узла таким образом, чтобы сторона 1-3 стояла вертикально вверх.

2. Установите новую прокладку головки цилиндров. Маркировка 'OBEN/верх' должна быть четко видна.

3. Осторожно расположите головку цилиндров на картере. Обратите внимание на втулки дюбеля.

4. Равномерно завинтите винты 12 M10 Torx и затяните в соответствии с предписанной последовательностью затяжки -1-12-. --> Начальная затяжка: 30 (22 фтлб.) Нм, ослабить все винты в обратной последовательности затяжки; --> Начальная затяжка: 20 (15 ftlb.) Нм; --> Окончательная затяжка, 2 x угол крутящего момента: 70 ° (Схема №285)

Схема №283

5. Завинтите и затяните четыре винта Torx с невыпадающими шайбами M6 x 30 (10,9) -1-4- в пазу цепи. Рекомендуется использовать магнитное долото, чтобы винт, устанавливаемый в паз - пункт 4 - не мог попасть в картер. --> Момент затяжки: 13 (9,5 ftlb.) Нм (Схема №286)

6. Установите болт с резьбой для направляющего рельса -1- с новым уплотнительным кольцом на головке цилиндра. --> Момент затяжки: 10 (7,5 ftlb.) Нм (Схема №287)

Монтаж стороны 4 -6 головки цилиндров производится аналогично последовательности сборки стороны 1-3 со следующим изменением:

- Болт с резьбой для направляющего рельса 4-6 на головке цилиндра (сторона ременного шкива) -1- вставляется только после установки цепи ГРМ на шестерни ГРМ распределительного вала. (Схема №288)

Схема №284

1. Вставьте три новых уплотнительных кольца в углубления свечи зажигания -Стрелки -, слегка покройте смазкой высокого давления.

ПримечаниеНа толкателях с плоским основанием и посадочных отверстиях корпуса толкателя с плоским основанием не должно быть видимых следов износа.

2. Установите корпус толкателя с плоским основанием с 11 винтами M6 x 35 Torx -1- и затяните винты изнутри наружу. --> Момент затяжки: 10 (7,5 ftlb.) Нм (Схема №290)

Схема №285
Внимание:Взаимозаменяемые или грязные толкатели с плоским основанием. Повреждение компонентов двигателя

--> Компоненты были пропущены в посадочные отверстия в корпусе, поэтому не меняйте их местами.

--> Обратите внимание на чистоту.

3. Покройте толкатели с плоским основанием новым моторным маслом и вставьте их в исходном положении в посадочные отверстия в корпусе толкателя с плоским основанием. Рабочее положение плунжера (сторона впуска) задается штифтом -Стрелка-.

4. Установка распределительного вала и установка синхронизации «--> 150520 Снятие и установка распределительных валов - раздел «Установка» [997430 997431]»(/porsche/911-turbo/997-2004-2009/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#golovka-tsilindra-privoda-klapana-997) «--> 150520 Снятие и установка распределительных валов - раздел «Установка» [997120 997121 997320 997321 997620 997621]»(/porsche/911-turbo/997-2004-2009/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#golovka-tsilindra-privoda-klapana-997) «--> 150520 Снятие и установка распределительных валов - раздел «Установка» [997110 997111 997310 997311 997410 997411 997610 997611]»(/porsche/911-turbo/997-2004-2009/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#golovka-tsilindra-privoda-klapana-997).

6. Установите выпускной коллектор с новыми винтами M8 x 26. Расположите новое металлическое уплотнение швом в сторону головки цилиндров. Затяните винты изнутри наружу. --> Момент затяжки: 23 (17 ftlb.) Нм

Обозначение Тип Номер Объяснение съемник Крышка VW-tool 3364 для защиты от пыли при установке специального инструмента двигателя NR.165 Инструмент для сборки-разборки клапанных ключей для серийно выпускаемого инструмента Boxster + Carrera NR.54 специального инструмента для сборки P 9606