Как снять индикатор и блок управления оператора (МУП 2)
ПримечаниеЕсли блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) заменен новым или другим блок управления силовым агрегатом, считайте данные с помощью тестера системы Porsche перед снятием. См. ОБУЧАЮЩИЙ ДИСПЛЕЙ И БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ОПЕРАТОРА (блок управления силовым агрегатом 2). блок управления силовым агрегатом имеет оптический волновод (оптоволоконный кабель). Информация об оптическом волноводе (оптоволоконный кабель): см. OPTICAL WAVEGUIDE - MOST шина Оптический волновод (оптоволоконный кабель)
- Выключите зажигание и выньте ключ зажигания.
Схема №66
Схема №67
Схема №68
- Открепите крышку выключателя снизу с помощью пластикового шпателя и отсоедините соединения электрической вилки.
- Вставьте ключ с шестигранной головкой сбоку в винтовое соединение стопорных крюков блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (Схема №67)
- Закройте фиксаторы (по 2 с каждой стороны) шестигранным торцевым ключом -А- и осторожно выдвиньте МУП. (Схема №67)
- Для повторной установки откройте фиксаторы ключом с шестигранной головкой -В-. (Схема №67) ПРИМЕЧАНИЕ: Количество штепсельных соединений может варьироваться в зависимости от I No. (CD-чейнджер, Bose, усилитель). Вариант без дополнительных аудиокомпонентов (внешних блоков управления Most) имеет перемычку (выход на вход), подключаемую к заглушке оптического волновода.
- Расконтрите и оттяните антенные вилки -A, E, F-.
- Расконтрите и отсоедините соединения электрических вилок в порядке -С, Б, Д-.