Как снять индикатор и блок управления оператора (МУП 2)
ПримечаниеКогда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) заменяется новым или другим блок управления силовым агрегатом, считывайте данные с помощью системного тестера Porsche, прежде чем удалять его. См. ОБУЧЕНИЕ РАБОТЕ С ДИСПЛЕЕМ И БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ ОПЕРАТОРА (2 блок управления силовым агрегатом). РСМ имеет оптический волновод. Для получения информации об оптических волноводах обратитесь к разделу ОПТИЧЕСКОЕ ВОЛОКНО (оптоволоконный кабель) - MOST шина. Выключите зажигание и выньте ключ зажигания.
Схема №95
Схема №96
- Открепите крышку выключателя снизу пластиковым шпателем и отсоедините электрические штепсельные соединения у выключателей.
- Вставьте шестигранный ключ сбоку в болты стопорных крюков блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- С помощью шестигранного ключа закройте стопорные элементы (2 x на сторону) -A- и осторожно вытащите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- Для повторной установки откройте стопорные элементы шестигранным ключом -B-. ПРИМЕЧАНИЕ: В зависимости от | No. (CD-чейнджер, Bose, усилитель) количество штекерных соединений варьируется. Версия без дополнительных аудиокомпонентов (внешние блоки управления Most) имеет перемычку (выход идёт на вход), подключаемую для оптических волноводных разъёмов.
- Отверните и снимите вилку антенны -A, E, F-. (Схема №97)
- Отсоедините электрические разъемы в порядке -C, B, D-. (Схема №97)