Спецификации и процедуры центровки колес: Регулировки Porsche 911 Turbo 964

Как отрегулировать дорожный просвет

Перед регулировкой выравнивания проверьте высоту катания. Высота езды должна быть проверена с транспортным средством на ровном полу и шинами, правильно накачанными. Отскок транспортного средства несколько раз, и позволяют подвеске осесть.

Визуальный осмотр транспортного средства на предмет ненормальной высоты спереди назад или сбоку. Проверьте легковые и багажные отделения на наличие сверхтяжелых предметов и удалите их, если они имеются. Если высота езды не соответствует спецификации, проверьте, отремонтируйте или замените компоненты подвески.

Для высоты езды спереди измерьте расстояние «А» от головки болта задней части кузова поперечины до точки контакта колеса с дорогой. см. рис. 1 Размер должен составлять 6-7" (165-175 мм). Для высоты езды сзади измерьте расстояние «В» от торцевой поверхности кузова нижнего кронштейна подвески на транспортном средстве до точки контакта колеса с дорогой. Измерение должно быть 10,75-11,00" (270-280 мм).

При отсутствии на транспортном средстве торцевой поверхности корпуса опоры нижнего рычага управления измеряют расстояние «С» от поверхности литой бобышки нижнего рычага управления до точки контакта колеса с дорогой. см. рис. 1 Измерение должно быть 10,25-10,63" (258-268 мм).

Регулировка высоты катания осуществляется поворотом регулировочной гайки, расположенной на днище каждого узла стойки. Поверните гайку по часовой стрелке, чтобы поднять транспортное средство, и против часовой стрелки, чтобы опустить транспортное средство. Высота движения между левой и правой сторонами транспортного средства должна составлять менее 0,4 дюйма (10 мм).

Процедуры выравнивания колес

Как отрегулировать развал цилиндров

1. Ослабьте 2 гайки крепления стойки к поворотному кулаку. Поворачивайте верхний крепежный болт до тех пор, пока передний развал не будет установлен в соответствии со спецификацией. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС. Затянуть гайки крепления стойки к поворотному кулаку в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
2. Для регулировки заднего развала снимите крышки двигателя и трансмиссии с нижней стороны автомобиля. Ослабьте 2 болта пружинного рычага. Ослабьте стопорную гайку развала цилиндров и поверните эксцентрик развала цилиндров до тех пор, пока задний развал цилиндров не установится в соответствии с техническими требованиями. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС. см. рис. 2 Затянуть стопорную гайку развала и болты пружинного рычага в соответствии с техническими требованиями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Регулировка заднего развал колёс и схождение колёс Предоставлено Porsche of North America, Inc. Схема №1

Войти

Как отрегулировать литник

Ослабьте гайку, соединяющую эксцентрик колесика с нижним рычагом управления. Вращать эксцентрик колесика до тех пор, пока переднее колесико не будет приведено в соответствие с техническими требованиями. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС. (Схема №1) Затянуть эксцентриковую гайку колесика в соответствии с техническими требованиями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Регулировка переднего ролика Любезно предоставлено Porsche of North America, Inc. Схема №2

Войти

Как отрегулировать схождение

1. Зажмите рулевое колесо в центрированном положении. Ослабьте контргайки стяжной тяги и отрегулируйте передний носок, регулируя длину конца стяжной тяги до тех пор, пока носок не будет установлен в соответствии с техническими требованиями.
2. Для регулировки заднего схождения необходимо снять крышки двигателя и трансмиссии с нижней стороны автомобиля. Ослабьте 2 болта пружинного рычага. Ослабьте эксцентриковую гайку носка и поверните винт с шестигранником до тех пор, пока заднее положение носка не будет установлено в соответствии со спецификацией. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС. см. рис. 2 Затянуть болты эксцентриковой гайки и пружинного рычага в соответствии с техническими требованиями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Параметры развал-схождения