Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Подвеска - передняя: Снятие и установка Porsche 911 Turbo 930

Передняя подвеска ~4 мин чтения

Как снять подвеску - передняя: снятия и установки

  1. Поднять транспортное средство и опору со стойками безопасности. Снимите колесо в сборе. Отсоедините тормозную магистраль от суппорта. Снимите суппорт. Снять смазочный колпачок, ослабить зажимной болт гайки ступицы.
  2. Отвернуть гайку ступицы и снять упорную шайбу подшипника колеса. Снимите ступицу и ротор в сборе с автомобиля.
  3. Выпрессовать наружный подшипник колеса. В зависимости от используемого оборудования может потребоваться отделить ротор от ступицы. Нагрейте ступицу колеса до 250-184°C (120-150 ° C) и выпрессуйте внутренний подшипник и смазочное уплотнение. Выпрессовать обоймы подшипников.

ПримечаниеВсегда заменяйте подшипники и обоймы как согласованные наборы.

Как установить подвеску - передняя: снятия и установки

Для установки, обратная процедура снятия.

  1. Поднять автомобиль и подставку со стойками безопасности, под кузов. Снять колесо в сборе. Снять регулировочный винт с рычага торсиона и снять рычаг.
  2. Отсоедините стойку в сборе от рычага управления. Снять болт крепления заднего рычага управления на поперечине подвески.
  3. Отвернуть болты крепления крепления переднего рычага управления к кузову. Рычаг управления выдвижением с торсионом из траверсы подвески. ПРИМЕЧАНИЕ: Если снимаются оба рычага подвески, то перед снятием противоположной стороны снова установите крепежный болт заднего рычага подвески в поперечину подвески.
  4. Закрепите рычаг управления в тисках и снимите стопорную гайку шарового шарнира. Снимите шаровой шарнир с рычага управления. Рычаг управления должен плавно поворачиваться в опорах. Если рычаг управления связан или деформирован, его необходимо заменить.
  5. Осмотрите торсионы на наличие поврежденных зазубрин. Проверьте сильфон уплотнения на шаровом шарнире на наличие повреждений или трещин (при необходимости замените). Снять уплотняющий сильфон плоским долотом и установить с помощью оправки для прижатия сильфона.
  1. Установите шаровой шарнир в рычаг управления и затяните гайку с канавками. Закрепите гайку, отогнув язычок на стопорной шайбе. Смажьте весь торсион и установите в рычаг управления.
  2. Установите рычаг управления в надлежащее положение в автомобиле и затяните стопорные болты (спереди назад). Установить стойку в сборе на шаровой шарнир и затянуть стопорный болт. Нажмите на рычаг управления до упора. Установить торсионное уплотнение и регулировочный рычаг.
  3. Сдвиньте регулировочный рычаг относительно торсиона до упора. Резьбу регулировочного болта смазать и установить в рычаг. Убедитесь, что закрывающая крышка правильно установлена на регулировочном рычаге.
  4. Установите защитную крышку рычага управления. Установите колесный узел. Опустите автомобиль и проверьте высоту езды и выравнивание колес.
  1. Поднять транспортное средство и опору со стойками безопасности. Снимите колесо в сборе. Снимите тормозной суппорт и ротор. Отверните гайку концевой стойки тяги и отделите конец тяги от рулевого рычага.
  2. Открутите регулировочный винт с рычага регулировки торсиона и снимите рычаг. Снимите болт фиксации шарового шарнира в нижней части стойки в сборе и отожмите рычаг управления вниз для отделения стойки в сборе от шарового шарнира.
  3. Изнутри багажного отделения снимите центрирующую гайку с верхней стойки в сборе. Снимите стопорную шайбу, отгибную шайбу и стойку в сборе.
  4. Отметьте положение прижимных пластин на панели крыла и снимите болты с шестигранной головкой и прижимные пластины. Снимите упорный подшипник и опору.

ПримечаниеУпорный подшипник может быть снят без полного снятия стойки в сборе путем отсоединения верхней опоры и вытягивания вниз на рычаге управления для отделения от упорного подшипника.

  1. Установить упорный подшипник и опору. Установите прижимные пластины в надлежащее положение и затяните болты с шестигранной головкой. Осмотрите стойку в сборе на наличие утечек, при обнаружении течи стойку в сборе замените.
  2. Толкатель до низа хода. Если фланец не упирается нижней частью в трубу стойки, замените стойку в сборе. Не должно быть изменения давления при вталкивании или вытаскивании штока.
  3. Установите стойку в сборе в надлежащее положение на транспортном средстве. Установите полую резиновую пружину, новую стопорную шайбу и затяните гайку. Установите стойку в сборе на шаровой шарнир и затяните гайку. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что стальная шайба находится между шаровым шарниром и шпилькой.
  4. Отожмите рычаг рычага управления вниз до упора и установите регулировочный рычаг на торсион. Смажьте резьбу регулировочного винта и вверните винт. Убедитесь, что закрывающая крышка правильно установлена на регулировочном рычаге.
  5. Установите тягу и затяните гайку. Установите остальные компоненты. Затяните все гайки и болты, стравите тормозную систему, проверьте высоту езды и центровку колес.
  1. Поднять автомобиль и подставку со стойками безопасности, под кузов автомобиля. Снимите защитную крышку передней оси. Снимите болты рулевого механизма с поперечины.
  2. Отверните стопорные болты заднего рычага управления. Снимите траверсу подвески. Установите поперечину на ровную поверхность и проверьте, нет ли искажений. Осмотрите поперечину на наличие трещин или повреждений.

Установите траверсу в надлежащее положение в транспортном средстве и установите фиксирующие болты рычага управления. Установите болты рулевого механизма и затяните. Установите защитную крышку передней подвески. Опустите транспортное средство. Проверьте высоту езды и центровку колес.

Снимите серьги стабилизатора, открутите стопорные гайки рычага стабилизатора и извлеките рычаг. Снимите крепежные детали крышки крепления стабилизатора и аккуратно снимите крышку с транспортного средства.

  1. Проверьте все резиновые втулки на наличие признаков износа (при необходимости замените). Резиновые детали покрыть смазкой. Установите на место монтажную крышку стабилизатора, центральный стабилизатор и затяните крепежные болты.
  2. Установите рычаг стабилизатора в положение, при котором стабилизатор выступает за рычаг приблизительно на 0 118 " (3 мм), затяните стопорные гайки и установите серьги.
  1. Отсоедините тормозной шланг и отверстия пробки. Отсоединить штангу стабилизатора у поперечины. Снимите экран тяги. Отверните болты на кронштейнах кронштейна и рычага управления.
  2. Установите домкрат под поперечину. Отсоедините рулевой вал. Снимите крепежные детали верхней стойки. Осторожно оттяните переднюю ось в сборе от автомобиля.

Для установки, обратная процедура снятия.