Как снять тиски: снятия и установки
- Поднять и поддержать автомобиль. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора и снять воздухоочиститель. Снять вентиляционный шланг блока цилиндров двигателя. Заглушка отверстия вентиляционной крышки (если имеется). Снять компрессор ВС и отложить в сторону. Шланги не снимать.
- Снять крышку пластины реле. Отсоединить провода двигателя у пластины реле, вилки адаптера, розетки пластины реле и блока управления зажиганием. Снять топливные шланги на фильтре и линии возврата. Отсоединить рычажный механизм акселератора.
- Снять заднюю центральную крышку туннеля в пассажирском салоне. Сдвинуть пыльников вперед по штоку селектора переключения передач. Отсоединить муфту от внутреннего штока переключения передач. Отсоединить провода датчика спидометра в туннеле. Слить моторное масло. Заглушить шланги на двигателе и маслобаке.
- Снять шланги отопителя у теплообменников и снять задний стабилизатор. Отсоединить заземляющую перемычку у корпуса и провода батареи у стартера. Отсоединить рычажный механизм акселератора от педали и троса сцепления на трансакселе. Снять полуоси с фланцев у трансоси.
- Поместить домкрат под узел двигатель/трансмиссия и слегка приподнимите. Не повреждайте трубы впрыска вторичного воздуха. Ослабить болты крепления трансмиссии и двигателя. Опускание узла с транспортного средства.
- Снять стопорное кольцо с вала рычага выключения сцепления. Снять рычаг и резиновое кольцо. Снять болты крепления трансмиссии и вытащить ее из двигателя. Отметить нажимную пластину и маховик для повторной сборки. Вставить инструмент для центровки сцепления. Ослабить болты равномерно, по диагонали. Отдельный узел сцепления от двигателя.
Как установить тиски: снятия и установки
- Убедиться, что метки на маховике и сцеплении совмещены. Болты прижимной плиты затягивайте равномерно, по диагонали. Использовать инструмент центровки сцепления для центровки диска. При установке нового сцепления балансировочные метки на сцеплении и маховике должны быть смещены на 180 градусов.
- После установки трансмиссии оттяните рычаг освобождения от двигателя. Убедиться, что между рычагом расцепителя и корпусом коробки передач имеется зазор не менее 0,78 дюйма (19,8 мм). Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.
Снимают подшипник с прижимной плитой. Снять, положив нажимной диск на подшипник и сняв стопорное кольцо со стороны маховика пальцев сцепления. Снять подшипник вместе с шайбами.
Нанести тонкий слой смазки на направляющую трубку и трущиеся поверхности. Обратная процедура снятия, для завершения монтажа.