Описание рулевого механизма - ручной
Рулевая система реечного типа. Механизм состоит из косозубой цилиндрической шестерни, которая входит в зацепление с зубьями на рейке. Стойка защищена от грязи резиновыми сапогами.
Шестерня и подшипник собраны как один блок и используют регулируемый подпружиненный плунжер. Тяги соединяют рулевую рейку с поворотными кулаками. Шестерня центрируется в корпусе рейки и поддерживается шарикоподшипниками.
ПримечаниеСпособы регулировки рулевого механизма различаются в зависимости от типа нажимного блока рулевой рейки. Стальной прижимной блок имеет пластиковую контактную поверхность и гнездо для пыльника наружного корпуса. Пластиковый прижимной блок не имеет гнезда для пыльника наружного корпуса.
Тип стального нажимного блока
- После установки корпуса в тисках снимите опорную плиту. Затяните регулировочную гайку до посадки. Задняя гайка с 3 зубьев. ПРИМЕЧАНИЕ: Базовая пластина имеет встроенные штифты, которые могут использоваться в качестве ключа для этой регулировки.
- С помощью моментного ключа INCH lb. проверьте момент поворота рулевого механизма на ведущей шестерне. Крутящий момент при повороте рулевого механизма должен составлять 3,5-7,0 ДЮЙМ фунтов (.39-.80 Н.м).
- При несоответствии ослабьте регулировочную гайку. Если момент поворота правильный, установите опорную плиту и прокладку. Если штифт в пластине не помещается легко между зубьями регулировочной гайки, слегка сдвиньте гайку для выравнивания.
Тип пластикового нажимного блока
Снимите опорную плиту. Затянуть регулировочную гайку до достижения крутящего момента рулевого механизма 7 ДЮЙМОВ фунтов. 8 Н.м). Установите опорную плиту с прокладкой.
Как снять рулевого механизма - ручной
- Поднять и поддержать автомобиль. Поставьте колеса в положение прямо. Снимите колеса. Выверните болт зажима соединения «У» с валом-шестерней.
- Снимите шплинты и контргайки с концов тяг. Отделить концы тяг от поворотных кулаков. Снимите крепежные болты корпуса рулевого управления. Снимите рулевой механизм с правой стороны автомобиля.
Как установить рулевого механизма - ручной
Для установки, обратная процедура снятия. Совместить углубление в валу шестерни с отверстием под болт в П-образном соединении. Проверьте и отрегулируйте схождение.
Как разобрать рулевого механизма - ручной
- Смонтировать корпус рулевого управления в тисках с мягкой челюстью. Снимите зажимы и ботинки ботинок. Открутите внутренний шаровой шарнир тяги от стойки. Ослабьте стопорную гайку конца тяги. Снимите конец тяги с тяги.
- Снимите крепежные болты опорной плиты. В качестве ключа можно использовать опорную пластину регулировочной гайки). Снимите нажимную колодку и пружину плунжера.
- Переведите рулевую рейку в любое положение блокировки. Отверните контргайку. С помощью съемника (P 293) снимите фланец с шестерни. Снимите масляное уплотнение, стопорное кольцо и проставку.
- С помощью съемника (P 282) снимите шестерню с водила. Убедитесь, что подшипник не прижимается к корпусу. Снимите ключ Вудраффа с шестерни.
- Отжать подшипник от шестерни. Отметьте положение штатива для повторной сборки. Извлеките держатель из корпуса. Извлеките водило шестерни.
- Выпрессовать подшипник из водила шестерни. Снимите фиксатор пружины втулки держателя с торца корпуса. Извлеките опорное кольцо. Извлеките втулку стойки привода.
Как проверить рулевого механизма - ручной
Проверьте все резьбовые поверхности на наличие повреждений. Осмотреть втулку и уплотнить сопрягаемые поверхности на предмет задиров или царапин. Проверить внутренний шаровой шарнир соединительной тяги на износ или чрезмерную слабину. При необходимости замените компоненты.
Повторная сборка
Для повторной сборки, обратной процедуре разборки. Покрыть все компоненты смазкой. Смажьте корпус смазкой для зубчатых колес, используя отверстие под болт напротив опорной плиты. При необходимости используйте регулировочные шайбы, чтобы отрегулировать осевой люфт шестерни до нуля.
Разнесенный вид рулевого механизма в сборе. Схема №1
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Болты крепления корпуса к поперечине | 34 (46) |
| Стяжная тяга к гайке поворотного кулака | 33 (45) |
| Болт зажима соединения «U» | 23 (31) |
Моменты затяжки
Позы онлайн