Предварительные работы
| Внимание | Риск повреждения из-за частиц грязи. Масляные отверстия/масляные каналы могут быть заблокированы. |
|---|
> При работе на двигателе абсолютная чистота необходима.
> Уложите снятые детали двигателя на чистую основу и накройте их в обязательном порядке.
> Используйте " крышку для защиты от пыли при установке двигателя Nr.165 " на опоре узла двигателя. (ref-274047-S08738158272007121300000)
1. Разборка двигателя на картер См. 10 01 37 Разборка и сборка двигателя - по состоянию на MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, кабриолет 2, кабриолет 2S, Carrera 4, кабриолет 4).
2. Снять поршень " > 131020 Снятие и установка поршней - раздел на " Снятие " ". (ref-274047-S08738158272007121300000)
Схема №54
3. Прикрепите специальный инструмент удерживающее устройство P 9607 к держателю зубчатой передачи двумя болтами с шестигранной головкой M10 x 25 -Стрелки -.
4. Открутите винты головки цилиндров с распорными втулками P 9613.
Схема №55
5. Завинтите удерживающие проушины на удерживающем устройстве, поднимите держатель шестерни из половины картера с помощью крана мастерской или подъемника двигателя и закрепите тисками.
6. Снимите приспособления на водиле.
Обзор компонентов водила с промежуточным валом
Схема №56
| Номер позиции | Обозначение | Число | Снятие | Установка |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Крепежный винт M6 x 40 с невыпадающей шайбой | 3 | Момент затяжки: 10 Нм (7,5 фунт·фут) | |
| 2 | Направляющая рейка | 1 | Визуально проверьте наличие задиров или повреждений и при необходимости замените | |
| 3 | Стопорное кольцо | 1 | Заменить | |
| 4 | Регулировочная прокладка 10 x 16 x 1,2 | 1 | ||
| 5 | Натяжной рельс | 1 | ||
| 5а | Подкладка для натяжного рельса | 1 | Визуально проверьте наличие задиров или повреждений и при необходимости замените | |
| 6 | Промежуточный вал | 1 | Проверить зубчатое зацепление на наличие признаков повреждения | |
| 7 | Цепь для механизма привода распределительного вала, цилиндр 1-3 | 1 | Проверьте наличие видимых повреждений, при необходимости замените | |
| 8 | Цепь для механизма привода распределительного вала, цилиндр 4-6 | 1 | Проверьте наличие видимых повреждений, при необходимости замените | |
| 9 | Цепь для механизма привода промежуточного вала | 1 | Проверьте наличие видимых повреждений, при необходимости замените | |
| 10 | Крепежный винт направляющей масла (Torx, M6 x 16) | 6 | Замена микроинкапсулированных винтов | |
| 11 | Уплотнение для маслонаправляющего устройства | 2 | Заменить | |
| 12 | Направляющая масла | 1 | ||
| 13 | Водило зубчатое | 1 | Установить на удерживающее устройство P 9607 | Установить на удерживающее устройство P 9607 |
Схема №57
7. Снимите натяжной рельс и направляющий рельс. Открутите три болта с шестигранной головкой M6 x 40 и снимите натяжную рейку -1-. Снять стопорное кольцо и шайбу -2-, снять направляющую рейку -3-. (Схема №55)
8. Снимите промежуточный вал с цепями ГРМ и положите на чистую поверхность. Проверить цепи ГРМ и зубчатые венцы на промежуточном валу на наличие повреждений, при необходимости заменить.
Схема №58
9. Снимите масляную направляющую на водиле. Открутите шесть винтов M6 x 16 Torx -1- и снимите направляющую с уплотнениями. (Схема №56)