Главная ОтзывыВозврат
Главная/Porsche/911 Targa 4/Porsche 911 Targa 4 997 (2004-2009)/Руководство по ремонту/Автоматическая коробка передач - включение, корпуса в сборе (997) — процедуры ремонта/Как установить фильтр ATF
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая коробка передач - включение, корпуса в сборе (997) — процедуры ремонта Все разделы

Как установить фильтр ATF Porsche 911 Targa 4 997

Автоматическая коробка передач - включение, корпуса в сборе (997) — процедуры ремонта ~2 мин чтения

Как установить фильтр ATF

1. На всасывающую манжету фильтра АТФ тонко нанести вазелин и вставить фильтр снизу в электромагнитный блок управления.

1. Очистите поддон ATF и установите на коробку передач новое уплотнение.

2. Вверните винты и затяните их крест-накрест. --> Момент затяжки: 8 (6 фунт·фут) Нм

3. Включите кабель и вакуумную линию в удерживающие зажимы поддона ATF.

4. Установите электрические вилки.

5. Зацепите линии охлаждающей жидкости в местах крепления.

6. Установить траверсу.

МестоположениеОбъяснениеНапечататьБазовое значениеДопуск 1Допуск 2
ПоперечинаМомент затяжки65 (48 фунт·фут) Нм
ВниманиеПередача не может быть заполнена, или только недостаточно с ATF.

> Не запускайте двигатель

> Не буксировать автомобиль

ПримечаниеЧтобы открутить и затянуть колпачковую гайку для зарядного клапана, прилавок с кольцевым ключом!

1. Открутить регулировочный винт -2-. см. рис. 88

2. Отверните колпачковую гайку -1- зарядного клапана. см. рис. 89

3. Навинтите соединительный шланг 95071 на зарядный клапан.

ПредупреждениеОпасность ошпаривания и химических ожогов от горячего ATF

> Позволить ATF остыть

> Используйте средства индивидуальной защиты (очки, перчатки)

4. Долейте ATF через зарядный клапан до тех пор, пока ATF не закончится в канале управления.

Трансмиссия не должна находиться в сокращенной программе движения. Температура АТФ должна быть между --> температура АТФ: 30 градусов Цельсия и --> температура АТФ: 40 градусов Цельсия. Проверка ATF, когда температура слишком высока, вызывает недостаточное заполнение, в то время как проверка, когда температура слишком низкая, вызывает переполнение. Рычаг селектора должен находиться в положении «Р», а двигатель работать на холостом ходу. Кондиционер должен быть выключен. Автомобиль должен стоять горизонтально.

ПримечаниеТемпература ATF в начале испытания не должна быть выше --> температуры ATF: 40 град. Цельсия.

1. Подключите PIWIS Tester 97180 и вызовите температуру ATF.

2. Поставьте рычаг селектора в положение «Р», запустите автомобиль, и дайте двигателю поработать на холостом ходу.

3. Долейте ATF через зарядный клапан до тех пор, пока ATF не закончится в канале управления.

4. При нажатой педали тормоза изменять через все положения рычага селектора, оставаясь в каждом положении приблизительно --> Время: 10 с.

ПредупреждениеОпасность ошпаривания и химических ожогов от горячего ATF

> Позволить ATF остыть

> Используйте средства индивидуальной защиты (очки, перчатки)

5. Снова долейте ATF через зарядный клапан до тех пор, пока ATF не закончится в контрольном отверстии.

1. Открутить соединительный шланг 95071 от АТФ - зарядного клапана.

2. Замените уплотнительное кольцо для колпачковой гайки и наверните колпачковую гайку. --> Момент затяжки: 30 фунт·фут

3. Замените уплотнительное кольцо для винта управления ATF и ввинтите винт управления ATF. --> Момент затяжки: 16 фунт·фут

4. Подогнать панели днища кузова. См. 51 94 19 Снятие и установка крышки для заднего днища - начиная с MY 2005 (все модели).

5. Опустите автомобиль.

Позы онлайн