Как снять обслуживание компрессора кондиционирования воздуха: снятия и установки
- Удерживая диск сцепления в неподвижном состоянии, отвернуть болт (или гайку) вала и снять диск сцепления с помощью съемника.
- Снять регулировочную прокладку (прокладки) с вала и стопорного кольца. Нажать на шкив с вала пластиковым молотком. Если шкив не может быть снят вручную, использовать съемник.
- Снять стопорное кольцо, подшипник и уплотнение (если таковое имеется) со шкива. (Таблица 1) Отвернуть винт для вывода катушки сцепления. Снять упорное кольцо и катушку сцепления.
Как установить обслуживание компрессора кондиционирования воздуха: снятия и установки
Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Убедиться, что стопорные кольца установлены со скошенной стороной, обращенной наружу. Затянуть болт вала (или гайку) до 10-13 футов фунтов (14-17 Н.м). Убедиться, что воздушный зазор между диском сцепления и шкивом равен 014-.026 " (.36-.66 мм). Если воздушный зазор неправильный, добавьте или удалить прокладку(и) по мере необходимости.
ПримечаниеНа некоторых компрессорах необходимо использовать циферблатный индикатор на диске сцепления для проверки воздушного зазора. Подайте напряжение на катушку сцепления. Убедиться, что воздушный зазор соответствует указанному.
Схема №1
- Снять диск сцепления и шкив. Снять регулировочную прокладку (прокладки) с вала. При необходимости снять катушку сцепления. Снять войлок и фиксатор войлока (если имеется). (Схема №1) Установить съемник ключа на вал и повернуть его для удаления ключа.
- Снять стопорное кольцо уплотняющей пластины. Установить съемник на уплотнительную пластину и потянуть вверх, чтобы удалить уплотняющую пластину. Присоедините съемник / установщик уплотнения вала к уплотнению вала, и потянуть вверх для удаления уплотнения вала из переднего корпуса.
- Нанести чистое масло хладагента на отверстие корпуса компрессора. Смазать уплотнение вала маслом с хладагентом и установить в переднем корпусе. Смазать плиту уплотнения и установить в передний корпус.
- Установить шпонку вала, стопорное кольцо, фиксатор фетра и фетр. Установив диск сцепления, убедиться, что воздушный зазор между диском сцепления и шкивом составляет 0 020 " (0,50 мм) на Diamante Wagon; 0 014-.026 " (0,36-,66 мм) на все остальные. Если воздушный зазор неправильный, добавьте или удалить прокладку(и) по мере необходимости.
Позы онлайн