Дополнительная система сигнализации М 534
ПримечаниеАвтомобили для Великобритании и Бельгии оснащены сиреной сигнализации и датчиком наклона в дополнение к стандартной системе сигнализации. М 590 (замки откидывания крышки) также является стандартным оборудованием в этих автомобилях.
Схема №66
- Снимите крышку для резервуара с жидкостью (кондиционер).
- Оттяните разъем на сирене сигнализации.
- Оттяните разъем на датчике наклона.
- Отвинтите гайку.
Схема №67
- Снимите вкладыш ручки.
- Снимите кронштейн с исполнительными элементами.
- Отвинчивание крепежных винтов.
ПримечаниеЭлектрическая блокировка разблокировки задней крышки была опущена на автомобилях, произведенных после марта 1999 года. Блокировка освобождения передней крышки по-прежнему осуществляется электрически.
Электрическая блокировка осуществляется модулем управления системой сигнализации и действительна для следующих кодировок стран: США, Англии и Бельгии
Радиоуправление в ручном передатчике не работает
Функция дистанционного радиоуправления недоступна при следующих пяти обстоятельствах
- Пустой аккумулятор в ручном передатчике Замена аккумулятора восстанавливает полную функциональность без дополнительных мер. То же самое относится и к батарее пустого транспортного средства.
- Радиопередатчик вне зоны захвата Если передатчик работает более 256 раз, не достигая соответствующего приемника (например, транспортное средство вне зоны действия или аккумулятор транспортного средства отключен), транспортное средство не распознает радиопередатчик в следующий раз, когда он работает. Если количество операций меньше 1024, можно выполнить повторную синхронизацию, как описано ниже: Включить зажигание ключом и действительным транспондером. Выключить зажигание. Выньте ключ зажигания из замка рулевого управления. Включите передатчик в течение 6 секунд после снятия ключа. Диапазон захвата теперь сброшен на ноль (как в случае с каждой распознанной работой передатчика).
- Атмосферные помехи или мешающие передатчики Возможность временных помех от источников помех, и, следовательно, отсутствие функции, не может быть исключена из-за множества небольших пользователей, работающих на радиочастотах, допустимых для автомобильного применения. Модель 996 можно разблокировать ключом автомобиля через дверной замок в случае помех. В отличие от 993, это не влияет на иммобилайзер. Деактивация иммобилайзера осуществляется через транспондер в головке ключа, как только ключ повернут в рулевом замке.
- Чтобы свести к минимуму «поломки», возникающие из-за пустого аккумулятора, радиоприемник, который потребляет большой ток замкнутой цепи, отключается в модуле управления системой сигнализации через определенное время в дополнение к отключению других нагрузок. Радиоприемник выключается, если в течение пяти дней (время выключения 120 ч) не включить зажигание повторно. Радиоприемник отключается независимо от состояния блокировки автомобиля. Запертое транспортное средство может быть разблокировано ключом транспортного средства. (Это не приводит к повторной активации радиоприемника). В случае транспортных средств для английского и бельгийского рынков необходимо учитывать, что система сигнализации не выключена. Во избежание срабатывания сигнализации ключ транспортного средства с действующим транспондером должен быть повернут в замке рулевого управления в пределах задержки входа в транспортное средство 10 секунд. (Это также относится к случаям, когда транспортное средство находилось на стоянке в незапертом состоянии более пяти дней благодаря функции «пассивного взведения»(автоматическое взведение системы сигнализации через 30 секунд после того, как транспортное средство оставлено без ключа зажигания; центральная система запирания в этом случае не активирована), которая используется для бельгийского рынка.) Если радиоприемник был деактивирован, его можно повторно включить только путем повторного включения зажигания. Время выключения сбрасывается, если зажигание включается в течение пяти дней, т.е. система не переходит в энергосберегающий режим. Если действительная радиокоманда распознается в пределах периода ожидания (терминал 15 выключен), время выключения не сбрасывается.
- Неисправность ручного измерительного преобразователя или транспортного средства
Если светодиод на ручном датчике остается темным, когда датчик работает, это указывает на то, что батарея пуста или неисправен ручной датчик. Радиопередача в порядке, если светодиод на передатчике мигает при работе передатчика, а лампа готовности тревоги на приборной панели быстро мигает. Если индикатор готовности сигнализации остается темным и точки с 1 по 4 могут быть исключены, проблема заключается в системной неисправности автомобиля.
Установить лампы
Используйте только те лампы, которые соответствуют обзору ламп. Лампы с более высоким выходом могут привести к повреждению корпуса лампы.
При смене лампочек следует отключать соответствующие нагрузки во избежание коротких замыканий.
Новые лампы должны быть чистыми и без смазки. По этой причине никогда не прикасайтесь к лампочкам голыми руками.
Для смены лампочек используйте тряпку или мягкую бумагу.
Схема №68
- Осторожно вытолкните дверную сигнальную лампу отверткой (стрелка).
- Вытащите держатель лампочки из сигнальной лампы двери и снимите неисправную лампочку.
Как установить лампу заднего внутреннего освещения
ПримечаниеСм. ТАБЛИЦА ЛАМП И ИНСТРУКЦИИ ПО УСТАНОВКЕ.
Схема №69
Схема №70
- Надвиньте колбу на штекер и надвиньте корпус на колбу.
- Вставьте осветительное устройство в отделку, пока оно не войдет в зацепление.
Общие сведения
К модулю управления может быть адаптировано до четырех ручных передатчиков. Ручной передатчик может использоваться для активации центрального замка и складной верх (для 996 кабриолет, версия для конкретной страны). Другая функция - иммобилайзер посредством встроенной катушки транспондера.
Подготовка к работе
Для обучения работе с портативным датчиком требуется следующая информация:
- Ключевой обучающий код от IPAS
- 24-значный код No (см. этикетку со штрих-кодом на ручке ключа)
- Если ключ украден или ручной передатчик неисправен, потребуются все ключи, все еще находящиеся в распоряжении клиента.
ПримечаниеВо время технического обслуживания следует иметь в виду, что частота передачи переносного измерительного преобразователя различается в зависимости от страны использования. Соответствующая частота приема напечатана на модуле управления системой сигнализации. Эта частота приема является одной из следующих.
433 МГц с номером М M534
Или
315 МГц с М-номером 535
Процедура фонарей, лампы, выключателя интерьера, защиты от угона - 911 CARRERA (996): прочее
- Подсоедините ключи автомобиля и новый ручной передатчик и вставьте в зажигание.
- Подключите ПВД 2 и включите зажигание.
- Выберите в меню систему сигнализации и нажмите клавишу с двойной стрелкой>>.
- Выберите в меню функцию Обучение и нажмите клавишу с двойной стрелкой>>.
- Выберите пункт меню Transponder ключ и нажмите клавишу с двойной стрелкой>>.
- На экране появится следующее сообщение: «Введите код обучения клавиш». С помощью клавиш со стрелками ^ или, v введите обучающий код клавиши и нажмите клавишу с двойной стрелкой>>.
- На экране появится следующее сообщение: «Пожалуйста, подтвердите ввод». Проверьте ввод и нажмите клавишу F7 для подтверждения ввода.
- Различают потерю и неисправность и дополнительный ручной передатчик для транспондера. Обучение дополнительному ручному передатчику: Клавишей со стрелкой v выберите свободное положение (1, 2, 3 или 4) и нажмите клавишу F8. Теперь код транспондера сохраняется в выбранном положении. Обратите внимание на положение нового кода транспондера. Обучение в случае потери или неисправности ручного передатчика: ВНИМАНИЕ: Риск кражи из-за потери ручного передатчика! Важно идентифицировать и удалить код транспондера потерянного портативного передатчика, как описано на этапе 8 b). Важно идентифицировать и удалить радиокод потерянного портативного передатчика, как описано на этапе 12 b). В этом случае сначала необходимо идентифицировать и удалить сохраненный код транспондера потерянного портативного передатчика. Для этого необходимы остальные ключи от автомобиля. Один за другим вставьте ключи в замок зажигания, включите зажигание и установите связь с модулем управления. Текущий транспондер показывает код транспондера ключа транспортного средства, который в данный момент вставлен в замок зажигания. Сравните этот код ответчика с кодами ответчика на позициях 1-4. Это сравнение позволяет идентифицировать положение потерянного портативного передатчика (код транспондера), поскольку один код транспондера в конечном счете остается в положениях 1-4. Вставьте ключ транспортного средства, оснащенного новым ручным передатчиком, в замок зажигания и включите зажигание. Установите связь между PST2 и модулем управления. Выберите идентифицированное положение с помощью клавиш со стрелками ^ и v, затем удалите код транспондера с помощью клавиши F3. Затем нажмите клавишу F8.
- Нажмите клавишу с двойной стрелкой <<, выберите пункт меню Дистанционное управление и нажмите клавишу с двойной стрелкой>>
- На экране появится надпись «вход ключ learning code». С помощью клавиш со стрелками ^ или v введите обучающий код клавиши и нажмите клавишу с двойной стрелкой>>.
- На экране появится следующее сообщение: «Пожалуйста, подтвердите ввод». Проверьте ввод и нажмите клавишу F7 для подтверждения ввода.
- Различают потерю и неисправность и дополнительный ручной передатчик для радиокода. Обучение дополнительного ручного передатчика: Выберите ту же позицию (от 1 до 4), что и для клавиши транспондера, и нажмите клавишу F8. Обучение в случае утерянного или неисправного ручного передатчика: В этом случае сначала необходимо идентифицировать и удалить сохраненный «радиокод» утерянного ручного передатчика. Остальные ручные передатчики необходимы для этой цели. Нажмите кнопку блокировки на ручном передатчике, а затем вставьте ключ транспортного средства в замок зажигания, включите зажигание и восстановите связь с модулем управления. Текущий ключ радиосвязи показывает «код радиосвязи» ключа транспортного средства, который в данный момент вставлен в замок зажигания. Сравните этот радиокод с радиокодами на позициях 1-4. Это сравнение позволяет идентифицировать позицию потерянного ручного передатчика (радиокода), так как один «радиокод» в конечном счете остается в позициях с 1 по 4. Вставьте ключ транспортного средства, оснащенного новым ручным передатчиком, в замок зажигания и включите зажигание. Установите связь с модулем управления. Выберите идентифицированное положение с помощью клавиш со стрелками ^ и v, затем удалите код радиоблока с помощью клавиши F3. Затем нажмите клавишу F8.
- Осторожно введите 24-значный номер кода с помощью клавиш со стрелками ^ или v и нажмите клавишу с двойной стрелкой>>.
- На экране появится следующее сообщение: «Пожалуйста, подтвердите ввод». Проверьте вход и нажмите клавишу F7.
- Теперь ручному передатчику обучают. Вернитесь в пункт меню Learning function, выньте ключ и снова включите зажигание. После извлечения ключа ручной передатчик готов к использованию. Проверьте работу ручного измерительного преобразователя.
Блок управления обучением для системы сигнализации
ПримечаниеДля предотвращения возможных осложнений при обучении транспондеру и радиокодам используйте и запасной ключ. Блок управления для системы сигнализации может быть обучен только для одного транспортного средства; пересадка на другое транспортное средство невозможна. Как только код иммобилайзера будет введен и подтвержден, его уже нельзя будет изменить. Описанный процесс обучения был реализован с помощью Tester версии 12.0. Более поздние версии программного обеспечения могут содержать расширенное содержимое. Инструкции или подсказки системного тестера Porsche имеют наивысший приоритет. Требуются кодовые номера из IPAS.
- Включите зажигание, подключите системный тестер Porsche к автомобилю и запустите системный тестер.
- Выберите меню - Тип ТС -, - Сигнализация -, затем - Обучающие функции -.
- Выберите меню - Read out дистанционный controls -, введите ключевой обучающий код и подтвердите с помощью F7.
- Тестер подтверждает, что пульты дистанционного управления прочитаны.
- Выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и снимите блок управления.
- Установите новый блок управления, подключите аккумулятор, включите зажигание, меню Система сигнализации,>>, меню Функции обучения.
- Выберите меню - Иммобилайзер -, введите код иммобилайзера и подтвердите с помощью F7.
- Выберите меню - Transfer дистанционный controls -, введите ключевой обучающий код и подтвердите с помощью F7.
- Выберите меню - Клавиша транспондера -, введите обучающий код клавиши и подтвердите с помощью F7. ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку катушки транспондера должны обучаться индивидуально, убедитесь, что распределение позиции обучено, как показано на распечатке IPAS.
- Системный тестер Porsche показывает четыре позиции. В разделе - Текущий ключ - отображается код транспондера вставленного ключа. Проверьте, что этот код находится в том же положении, что и на распечатке IPAS, и подтвердите кнопкой F8.
- Извлеките ключ и повторите шаги с 9 по 10 для остальных ключей.
- В меню - Alarm система -, выберите - Coding -, в меню Country coding соответствующая страна, в которой используется ТС и модель ТС (сдвижная крыша, кабриолет) можно закодировать с помощью F8.
- В меню - Кодировка версий -, блокировка дверей может регулироваться.
- В автомобилях с М-номером 536 также установлен датчик тревожной сирены/наклона, который необходимо активировать в меню - Датчик тревожной сирены/наклона -.
- Процесс обучения завершен; запустите двигатель.
Позы онлайн