Как разобрать и собрать задний рессорный стойку
| Нет. | Обозначение | Кол-во | Снятие | Установка |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Гайка крепежная М 12 х 1,5 | 1 | Перед ослаблением крепежной гайки растяните винтовую пружину с пружинным зажимом. При ослаблении гайки поддерживайте шток поршня 7-мм ключом с открытым концом. | Используйте новую крепежную гайку. Затянуть до 58 Н.м (43 фт.б.). Сначала установите держатель пружинной стойки (№ 3) (см. СБОРКА). |
| 2 | Стопорная пластина | 1 | Монтировать в правильном положении (№ 2 и № 6 - идентичные детали). | |
| 3 | Крепление пружинной стойки | 1 | Снимите комплектную сборку (крепление с промежуточной деталью № 9 и пружинной пластиной № 10). | Крепления для правой и левой сторон - одинаковые детали. Расположите держатель перед затяжкой крепежной гайки № 1 (см. СБОРКА). |
| 4 | Промежуточная часть (компенсационная часть) | 1 | Соблюдайте распределение (см. ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ И ПРИМЕЧАНИЯ ПО СБОРКЕ). Соединить в правильном положении пружинной пластиной № 5 | |
| 5 | Пружинная пластина | 1 | ||
| 6 | Стопорная пластина | 1 | Монтировать в правильном положении (№ 2 и № 6 - идентичные детали). | |
| 7 | Моечный аппарат | 1 | ||
| 8 | Дополнительная пружина | 1 | Установить на защитный сильфон (№ 9) | |
| 9 | Защитный сильфон | 1 | ||
| 10 | Витая пружина | 1 | Соблюдайте распределение согласно Каталогу запасных частей. | |
| 11 | Демпфер колебаний | 1 | Соблюдайте распределение согласно Каталогу запасных частей. Гасители колебаний для правой и левой сторон - идентичные детали. | |
| 12 | Пружинная пластина, низ | 1 | Установите в правильное положение (канавка обращена к стопорному кольцу). | |
| 13 | Стопорное кольцо | 1 | Обеспечить идеальное сидение. |
ПОРЯДОК ДЕМОНТАЖА И МОНТАЖА ЭЛЕМЕНТОВ ЗАДНЕЙ РЕССОРНОЙ СТОЙКИ
Схема №21
- Натяните винтовую пружину пружинным зажимом до освобождения штока поршня.
- Для развинчивания соединения между штоком поршня и опорой пружинной стойки: счетчик на штоке поршня с 7-мм ключом с открытым концом. Внимание: Никогда не используйте ударный болт, чтобы ослабить или затянуть крепежную гайку.
- Снимите все детали со штока поршня. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке новых деталей соблюдайте распределение согласно Каталогу запасных частей.
Схема №22
Схема №23
- Замените гайку крепления штока поршня на опоре пружинной стойки.
- Спиральные пружины рекомендуется заменять только попарно. ПРИМЕЧАНИЕ: При замене спиральных пружин может потребоваться использовать другую пружинную пластину, чем раньше. Доступны следующие пружинные пластины (компенсационные детали): Размещение пружинной пластины в соответствии с группой допуска спиральной пружины (см. ОТЛИЧИТЕЛЬНАЯ ОСОБЕННОСТЬ СПИРАЛЬНЫХ ПРУЖИН И ДЕМПФЕРОВ). 1 зеленая линия = 4,0 мм толщина компенсационной части. 1 белая линия = 0,5 мм толщина компенсационной части.
- Запрессовать промежуточную часть (компенсационная часть № 4) в пружинную пластину (№ 5) в правильном положении (не закручена) и в комплекте с креплением (№ 3). В правильном положении означает: Ни один из 7 вырезов (А) не должен быть свободным на пружинной пластине (№ 5).
- Наденьте на дополнительную пружину защитный сильфон.
- При установке новых пружин и/или демпферов соблюдайте правильное распределение (версия ходовой части).
Схема №24
- 1 белая линия = компенсационная деталь толщиной 0,5 мм.
- 1 зеленая линия = 4,0 мм толщиной компенсационной детали.
- Коричневая точка = стандартная ходовая часть, RoW/США
- Зеленая точка = спортивная ходовая часть, RoW
- Серая точка = Спортивная ходовая часть, США
- Винтовая пружина растяжения с пружинным зажимом.
- Зажать проушину гасителя колебаний в тисках (использовать вкладыши челюстей).
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
- Поместите предварительно натянутую цилиндрическую пружину на виброгаситель.
- Надвиньте защитную трубку/дополнительный пружинный узел на шток поршня.
- Сдвиньте шайбу № 7 и стопорную пластину № 6 (№ 6 в правильном положении) до упора в шток поршня.
- Поместите опору пружинной стойки (узел опоры пружинной стойки/промежуточной части/пластины пружины) на шток поршня таким образом, чтобы конец спиральной пружины лежал против упора пластины пружины.
- Установите стопорную пластину в правильное положение на опоре пружинной стойки. Навинтите новую крепежную гайку на шток поршня до тех пор, пока над крепежной гайкой не появится приблизительно 1-2 витка резьбы.
- Расположите опору пружинной стойки для установки (правильно расположите опору пружинной стойки относительно демпфера). Крепления для правой и левой сторон - одинаковые детали.
- Крепление устанавливается правильно, если один из 3 крепежных штифтов совмещен с держателем на демпферной трубке.
Затяните крепежную гайку до 58 Н· м (43 фунта на кв. дюйм) после того, как держатель будет правильно установлен и спиральная пружина будет находиться на упоре. При затяжке крепежной гайки придерживайте за шток поршня с помощью 7-мм ключа с открытым концом.
| Внимание | Никогда не используйте ударный болт для затяжки крепежной гайки. |
|---|
Схема №29
Схема №30
| Пункт | Обозначение | Специальный инструмент | Объяснение |
|---|---|---|---|
| A | Прижимная деталь | P 297 A | Для выпрессовки ступицы заднего колеса |
| B | Сепаратор (диаметром 12-115 мм) | Коммерчески доступный | Используется в качестве опоры при выпрессовке ступицы заднего колеса и при отжатии внутренней обоймы подшипника колеса от ступицы колеса |
| C | Трубчатая деталь | VW 415 A | Для выпрессовки подшипника колеса наружу и в |
| D | Прижимная деталь | 9247/3 | Использование в сочетании с трубчатой деталью C для прессования в подшипнике колеса |
ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ
Схема №31
| Нет. | Обозначение | Кол-во | Снятие | Установка |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Ступица колеса | 1 | Выпрессовать прижимной деталью Р 297 А под гидравлическим прессом. Для этого используйте сепаратор и соответствующие прокладки для опоры | Запрессовать под гидравлическим прессом. Для этого установите ступицу колеса на устройство для центрирования колеса и надавите на внутреннюю обойму подшипника колеса с помощью нажимной детали VW 415 A |
| 2 | Болт с шестигранной головкой (10.9) | 4 | Затянуть до 37 Н· м (27 фунт/кв. дюйм) | |
| 3 | Крышка | 1 | Установите в правильное положение (канавка вниз) | |
| 4 | Ступичный подшипник | 1 | Нагрейте корпус подшипника колеса приблизительно до 100 ° C (макс. 120 ° C). Выжать подшипник колеса трубчатой деталью VW 415 A (инструмент C) | Нагрейте корпус подшипника колеса приблизительно до 100 ° C (макс. 120 ° C). Вставьте новый подшипник колеса в правильное положение (надпись напротив ступицы колеса), а затем слегка надавите снова, используя нажимной элемент 9247/3 (инструмент D) и трубчатый элемент VW 415 A (инструмент C) |
ПОРЯДОК ДЕМОНТАЖА И МОНТАЖА ЭЛЕМЕНТОВ ПОДШИПНИКОВ КОЛЕС