Как заменить моторный масло (без масляного фильтра)
| Предупреждение | Опасность ожогов при сливе масла. Наденьте защитное снаряжение! |
Схема №28
Схема №29
- Открутите пробку слива масла на картере -резина-и слейте моторное масло. Затем установите на сливную пробку новое уплотнительное кольцо и затяните его с крутящим моментом 70 Нм (52 фунта).
- Отверните пробку для слива масла на маслобаке и слейте масло. Абсолютно необходимо противодействовать гаечным ключом при откручивании или затягивании пробки слива масла, чтобы предотвратить повреждение емкости с маслом. Затем снабдите пробку для слива масла новым уплотнительным кольцом и затяните до крутящего момента 60 Нм (44 фунта).
- Слейте моторное масло из турбокомпрессоров. Для этого открутите сливные пробки и слейте масло из емкостей для сбора. Впоследствии оборудуйте сливные пробки новыми уплотнителями и подогните их. Момент затяжки 30 Нм (22 фунта) ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда заменяйте уплотнительные кольца! ПРИМЕЧАНИЕ: Рекомендации по моторному маслу Porsche см. в разделе ОБЗОР ОДОБРЕННЫХ МОТОРНЫХ МАСЕЛ.
- Залейте моторное масло. Медленно залейте 7,8 литра в масляный бак. Затем запустите двигатель, проверьте давление моторного масла и дайте двигателю прогреться до тех пор, пока моторное масло не достигнет температуры ок. 80 ° С.
- Проверьте уровень моторного масла. Проверьте уровень моторного масла на комбинации приборов. Доливайте моторное масло до тех пор, пока не загорится 7-й сегмент дисплея бортового компьютера. Для измерения необходимо соблюдать следующие условия. Горизонтальность автомобиля Двигатель при рабочей температуре Двигатель на холостом ходу Автомобиль неподвижен ВНИМАНИЕ: Уровень моторного масла не должен превышать седьмой сегмент на дисплее комбинации приборов. ПРИМЕЧАНИЕ: Количество замены масла (без замены масляного фильтра) составляет ок. 7,8 литра после времени капания 20 минут!